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Message par papyharley Lun 4 Juin 2018 - 17:54

Bonjour a tous.
Une nouvelle question de débutant : quel est le rayon minimum a respecter pour les machines et wagons US en HO..? je sais que toutes les locos et les wagons ne sont pas tous d'égale longueur , je pense a une "moyenne " où ça passera sans trop de problème . Je ne dispose de pas trop de place pour l'instant et je vais commencer par un module style petite gare de fret , mais par la suite j'aimerais rajouter un module de circuit en boucle (ovale un ou deux rails..) donc la question du rayon minimum. J'oubliais l'essentiel...j'utiliserai des locos diesels..et des waons dison dans la moyenne...pas de porte conteneur trés longs et autres "monstres " du rail US...
Merci.
Alain
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Message par Papy25 Lun 4 Juin 2018 - 20:03

sur ce site tu vas trouver toutes les reponses à tes questions

https://www.morop.org/index.php/fr/nem-normes.html

https://www.morop.org/downloads/nem/fr/nem111_f.pdf

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Message par Skull1 Lun 4 Juin 2018 - 20:11

Bonsoir Alain,
comme le cite Guy, les normes sont là pour cela, personnellement je m'y tiens, et n'ai aucun problème par la suite.
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Message par Railenbois Lun 4 Juin 2018 - 22:15

Pour moi ,le rayon mini est 600mm ,que j'essaie d'agrandir ,dès que je peux

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Message par Francis M Mar 5 Juin 2018 - 7:28

Railenbois a écrit:Pour moi ,le rayon mini est 600mm ,que j'essaie d'agrandir ,dès que je peux

 Marcel

C’est un bon compromis. Par rapport à ton matériel, il y avait essentiellement du matériel de 40’ (pieds ou feet) c’est court et cela passe sur des rayons raisonnables.
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Message par Papy25 Mar 5 Juin 2018 - 8:13

il faut faire au mieux en fonction de la place que l'on possede , l'ideal ce sont des grandes courbes mais bon quant on peut pas faire +
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Message par Christian Collet Mar 5 Juin 2018 - 8:16

Certes il y a les normes mais il n'est pas interdit de ruser un peu. Pour tout ce qui est visible je m'impose 600 mm de rayon et plus, voir beaucoup plus chaque fois que c'est possible et pour les boucles qui sont dévoreuses d'espace, je m'autorise à descendre à 500 mm mais toutes mes boucles sont en souterrain, donc invisibles. Cela demande de penser à l'environnement et au décor dès la conception du réseau mais cela est payant pour ce qui est du visuel.

Maintenant pour ce qui est de l'aspect technique, j'utilise une aiguille courbe de rayon 500/450 en courbes, en tunnel et en rampe de 30/1000 sans souci, quelque soit le matériel (âge, longueur, marque) mais pour cela j'ai opté pour de la voie au code 100, celle ci étant nettement plus indulgente.
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Message par Invité Mar 5 Juin 2018 - 8:35

Salut à tous,

Je suis incompétent sur le sujet car je fais "du N", mais un point m'étonne. De ce que je lis, vous préconisez entre 500 et 600mm mini de rayon pour les voies.

Si je prend, par exemple, la gamme Fleischmann, je trouve:

R1= 356,5 mm
R2= 420 mm
R3= 483,5 mm
R4= 547 mm

On pourrait donc dire que 3 références sur 4 de leur gamme sont totalement inutilisables si on suit votre point de vue.

Étonnant, non?
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Message par papyharley Mar 5 Juin 2018 - 10:49

Merci pour vos réponses...plus ou moins "claires"...En effet je suis allé voir les fameuses normes.....heu.....j'ai rien compris.....Mais merci pour les rayons utilisés..en clair et simple cm....je vais me baser la dessus...que ce soit pour une courbe de retournement ou un ovale.
merci encore et promis je vais essayer de revenir voir les tableaux indiqués par Papy25...avec de la glace sur la tète et un peu d'aspirine....!!!
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Message par Railenbois Mar 5 Juin 2018 - 12:10

jpgounet a écrit:Salut à tous,

Je suis incompétent sur le sujet car je fais "du N", mais un point m'étonne. De ce que je lis, vous préconisez entre 500 et 600mm mini de rayon pour les voies.

Si je prend, par exemple, la gamme Fleischmann, je trouve:

R1= 356,5 mm
R2= 420 mm
R3= 483,5 mm
R4= 547 mm

On pourrait donc dire que 3 références sur 4 de leur gamme sont totalement inutilisables si on suit votre point de vue.

Étonnant, non?
effectivement ,les fabricants ont conçu leurs rayons de courbures pour tourner sur un CP ,largeur de celui-ci 1200 ,donc 4 voies ,ce qui ressemble au plat de nouilles que j'ai construit dans les années 75 Boulette

Marcel
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Message par papyharley Mar 5 Juin 2018 - 12:52

Ce qui est important c'est surtout la place disponible...J'aimerai pouvoir aussi faire circuler mes trains un peu en "continu" surtout quand les petits enfants viennent se joindre a moi....car pour eux, les manœuvres c'est bien, ..un moment..mais ils aiment aussi voir circuler les rames.....!!

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Message par Papy25 Mar 5 Juin 2018 - 23:08

ce qu'il veut dire que d'autres personnes moins sensible à nos remarques pourrait avoir l'idée d'en faire un autre usage, si tu vois ce que je veux dire; il y a tellement de cinglé sur cette planete qu'il faut rester prudent; mais bon apres c'est toi qui voit.

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Message par Papy25 Mar 5 Juin 2018 - 23:11

oui c'est vrai quoi de plus beau de voir ces enfants ou ces petits enfants heuruex de voir tourner ces petits trains cela les changes du virtuel

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Message par Papybricolo Mer 6 Juin 2018 - 10:04

Le pb des courbes serrées n'est pas seulement esthétique ! Sinon ça ne serait pas trop grave…

Si je peux t'apporter ma modeste expérience…(regarde mon sujet) ma pièce étant petite comme le dit Christian parfois on ruse (ce que j'ai fait) avec la voie flexible c'est plus facile autrement tu va forcer sur les éclisses…

Ma boucle de retournement (N-1) à une courbe inférieure à 400 (sur 50cm) et là...patatras tout ne passe pas !!!!

Si tu choisi de faire des courbes serrées il te faudra acheter que...du matériel court et te séparer des longs…

pour dessiner les courbes voici une petite astuce :

Voici un p'tit tableau donnant la relation entre le rayon de courbure et la flèche d'une corde (de 500mm de long).

rayon courbes Dessin10


Sur la photo, l'exemple montre une flèche de 105.05mm pour un rayon de 350mm

voici donc ce tableau :

rayon courbes Dessin14

______________________________________________________________________________________________
L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
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A bientôt Invité tirchapeau et bonne journée Amicalement Jean-Claude

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