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Message par Grim Mer 8 Aoû 2012 - 10:44

bonjour, à tous

voilà cela fais un petit moment que je voudrai réaliser un petit réseau sur une surface maxi de 340cm par 50/120 sur la droite pour le moment il s'agit que d'un projet car il faut que je vends mon réseau blecourt pour libère la place est permettre l achat du matériel qui permettras la réalisation de se nouveau projet

place au plan

la partie visible avec un ep genre minoterie et la hall au dessus de la rampe
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la coulisse
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à vos avis
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Message par JPaul_73 Mer 8 Aoû 2012 - 11:29

Et bien Maxence, vue la qualité de ton premier réseau, j'attends avec impatience de voir pour me régaler les yeux ....
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Message par Moncoutant Mer 8 Aoû 2012 - 17:22

Projet à suivre donc !!!
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Message par T2073 Mer 8 Aoû 2012 - 21:37

Bonsoir
Il s'agit donc d'un réseau à coulisse fait pour manoeuvrer. De quoi se faire plaisir. Critique, je me permets :
Le chemin pour la remise est bien long. Pour optimiser la place, ne voudrait t'il pas mieux prévoir à la place un mini triage à 2 voies pour manoeuvrer une rame et mettre la remise en haut à droite dans l'axe avec une TJD pour l'accès depuis les voies du triage ?
SVP
Guillaume


Dernière édition par T2073 le Jeu 9 Aoû 2012 - 13:51, édité 1 fois (Raison : ORTHOGRAPHE)
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Message par Grim Mer 8 Aoû 2012 - 23:45

merci pour cette critique très constructif car je me disais la même chose j'ai une variante en tête à proposer je la dessinerai demain matin
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Message par Christian Collet Jeu 9 Aoû 2012 - 7:46

J'aime beaucoup ce projet d'autant que "l'ancêtre" de mon réseau actuel était dans le même esprit.


Dernière édition par christian collet le Ven 10 Aoû 2012 - 6:15, édité 1 fois
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Message par Grim Jeu 9 Aoû 2012 - 11:19

j'ai fais des essais de variante mais je les trouve trop tassé a mon gout

l'idée de Guillaume étais sympa mais la 2eme voie de triage ne mesure que 60 cm max de quoi recevoir 4 wagons à essieux
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Message par T2073 Jeu 9 Aoû 2012 - 14:01

Bonjour
Voici mon idée. Tu utilises donc la voie du fond en coulisse. Les rames arrivant sur la voie en dessous, tu peux refouler et garer ta locomotive.
SVP
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Message par Grim Jeu 9 Aoû 2012 - 21:42

Ah ok je n avais pas vue cela comme ça en passent la remise à une voie cela peut être cool à médité
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Message par ArCToS Ven 10 Aoû 2012 - 9:31

Il y a des idées sympa sur ton réseau. Après le plan de la gare me semble avec quelque chose d'étrange mais je n'arrive pas à mettre le doit dessus pour le moment.

C'est surtout sur le fond.

Si jamais tu cherche encore d'autres idées tu peux aller jeter un oeil ici suivant le thème de ton réseau tu pourras envisager de nouvelles idées :
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Message par JPaul_73 Ven 10 Aoû 2012 - 9:40

ArCToS a écrit:Il y a des idées sympa sur ton réseau. Après le plan de la gare me semble avec quelque chose d'étrange mais je n'arrive pas à mettre le doit dessus pour le moment.

En regardant de plus près je trouve la 3ème voie un peu courte ... Juste de quoi accueillir un autorail. C'est peut être l'idée, dans ce cas je n'ai rien dit.

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Message par Grim Ven 10 Aoû 2012 - 14:19

ArCToS a écrit:Il y a des idées sympa sur ton réseau. Après le plan de la gare me semble avec quelque chose d'étrange mais je n'arrive pas à mettre le doit dessus pour le moment.

C'est surtout sur le fond.

Si jamais tu cherche encore d'autres idées tu peux aller jeter un oeil ici suivant le thème de ton réseau tu pourras envisager de nouvelles idées :
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je suis parti de la gare de saint claude comme j ai pas mal de photo mais si je reprends l idée de guillaume EP céréalier pourrai se situer sur le fond de décor
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Message par Grim Ven 10 Aoû 2012 - 14:34

jpaul_73 a écrit:
ArCToS a écrit:Il y a des idées sympa sur ton réseau. Après le plan de la gare me semble avec quelque chose d'étrange mais je n'arrive pas à mettre le doit dessus pour le moment.

En regardant de plus près je trouve la 3ème voie un peu courte ... Juste de quoi accueillir un autorail. C'est peut être l'idée, dans ce cas je n'ai rien dit.

en effet cette voie est court mais elle peut recevoir un EAD sans souci a quai ou une petite rame marchandise
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Message par T2073 Ven 10 Aoû 2012 - 21:27

Bonsoir
Oui l'EP au bout de la voie 5 peut être judicieux.
SVP
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Message par Grim Mar 14 Aoû 2012 - 15:23

j'ai eu une idée en allant dans ma cave en effet elle permettrai de recevoir un réseau circulaire d'un diamètre de 2m l idée m'est venu car je me suis dit si je n arrive pas a vendre blécourt la place ne sera pas libre Un nouveau réseau pour Grim P1020510
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Message par Christian Collet Mer 15 Aoû 2012 - 10:48

C'est intéressant comme idée sachant que plus le diamètre sera important et mieux ce sera du point de vue esthétique.
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Message par Grim Mer 15 Aoû 2012 - 23:56

c'est sur mais une un reseau comme celui ci on ne pourras pas faire de rame de corail Rolling Eyes
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Message par Johan C. Jeu 16 Aoû 2012 - 9:58

Salut !
Même pas de place pour un petit Cévenol ? Ou un Aubrac ?

Johan Wink :p
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Message par Grim Jeu 16 Aoû 2012 - 13:26

c est une sacré rame. Je risque le serpent qui ce mort la queue Very Happy
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Message par Johan C. Ven 17 Aoû 2012 - 9:39

Salut,
bah c'est juste BB67000+ 3 voitures corail de 2nde classe Wink

Johan Wink Very Happy
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Message par Christian Collet Ven 17 Aoû 2012 - 19:06

Autorails, automoteurs et courtes rames de fret çà devrait le faire. Non?
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Message par Miriva Sam 18 Aoû 2012 - 16:55

Plutôt sympa ton idée de réseau circulaire, j'aime bien.
Et puis, c'est vrai que des "Aubrac et Cévenols" de 2 voitures, ce n'est pas incohérent, surtout sur la fin de ces trains.
Puis sur des rayons de 1700 mm(quasiment 10 m de circonférence quand même...), il y aura peu de cassure sur des corails (zut ! je résonne en N... désolé).

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Message par Grim Sam 18 Aoû 2012 - 23:09

christian collet a écrit:Autorails, automoteurs et courtes rames de fret çà devrait le faire. Non?

c est typiquement ce que j aime sans compté les rames courte de 3 pattes

par contre je pense me separé de mon bleu d auvergne pour prendre un rouge et creme a la place
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Message par Christian Collet Dim 19 Aoû 2012 - 10:51

Grim a écrit:
christian collet a écrit:Autorails, automoteurs et courtes rames de fret çà devrait le faire. Non?

c est typiquement ce que j aime sans compté les rames courte de 3 pattes

par contre je pense me separé de mon bleu d auvergne pour prendre un rouge et creme a la place

Et pourquoi ne pas garder les deux?
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Message par Grim Dim 19 Aoû 2012 - 10:55

Les finances mdr non je déconne je préfère le rouge et crème en faites
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Message par Georges de Villette Dim 19 Aoû 2012 - 13:32

Grim a écrit:
par contre je pense me separé de mon bleu d auvergne

A t'il un pédigrée ???

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Bon , j'ai compris ! sortieporte
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Message par Grim Dim 19 Aoû 2012 - 13:39

Je ne savais même pas qu'une race de chien ce nommer comme cela comme quoi on en apprends tout les jours
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Message par LPAT67 Dim 19 Aoû 2012 - 13:50

Ouaouh, je surveille ce sujet aussi...
Pour la partie a droite ( le cercle vicieux Laughing ) si tu prévois un décor a ce niveau, ce sera cool de voir du relief..., la voie partiellement visible, partiellement cachée dans les tunnels... un bon choix qui perso me plairait...
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Message par Grim Dim 19 Aoû 2012 - 16:29

sur la partie de droite je prévois un relief positif avec 2 entré de tunnel tout l'intérêt du reseau donnennais cette sensation de je rentre ici mais je ne resort pas tout de suite .Mais se qui lui manque c est peut être un petit EP
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Message par LPAT67 Dim 19 Aoû 2012 - 18:04

Grim a écrit:sur la partie de droite je prévois un relief positif avec 2 entré de tunnel tout l'intérêt du réseau donnennais cette sensation de je rentre ici mais je ne resort pas tout de suite .Mais se qui lui manque c est peut être un petit EP

C'est important surtout que le train ne tourne pas en rond visuellement...
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Message par Grim Dim 19 Aoû 2012 - 20:25

Si vous avez des idées n hésiter pas a me les m'en faire part
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Message par Grim Jeu 17 Jan 2013 - 10:32

voila la place est disponible tout est prêt à recevoir le nouveau projet .
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mais voila je me suis fixé une surface décoré de 50X240 cm se qui va me permettre de faire une une fausse gare de passage avec deux coulisse de chaque coté de 50 cm ou pourquoi pas de bouclé le réseau .

je suis donc en cours de reflexion sur le plan de voie mais aussi sur le choix de la voie code 75 ou 55
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Message par ArCToS Jeu 17 Jan 2013 - 15:02

50cm de coulisse c'est très peu en HO tu veux mettre quoi comme circulation ?

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Message par Grim Ven 18 Jan 2013 - 10:17

50 CM c est la taille de la coulisse provisoire mais niveau circulation les rame seront très court le plus grand autorail serai L'ead mais très rarement sinon je pense plus aux X5800 FNC Picasso X2400 pour tout dire, au niveau service marchandise des rame de 4 voir 5 ocem 19/29 et un petit voyageur marchandise 3 pattes ls ocem 19
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Message par Grim Dim 20 Jan 2013 - 12:31

bonjour,

voici le schemas sur le quelle je penche depuis pas mal de temps je l ai resortie pour mon projet

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il ne me reste plus qu'a voir si la rentre
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Message par ArCToS Dim 20 Jan 2013 - 12:41

Grim a écrit:50 CM c est la taille de la coulisse provisoire mais niveau circulation les rame seront très court le plus grand autorail serai L'ead mais très rarement sinon je pense plus aux X5800 FNC Picasso X2400 pour tout dire, au niveau service marchandise des rame de 4 voir 5 ocem 19/29 et un petit voyageur marchandise 3 pattes ls ocem 19

Effectivement vu comme cela c'est court mais attention au 3 pattes ls ocem c'est long si tu en met plusieurs.

Grim a écrit:bonjour,

voici le schemas sur le quelle je penche depuis pas mal de temps je l ai resortie pour mon projet

Un nouveau réseau pour Grim Gare_p10

il ne me reste plus qu'a voir si la rentre

Sur ton plan je ne comprend pas trop l'intérêt de ton tiroir en haut à gauche.

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Message par Grim Dim 20 Jan 2013 - 13:04

le tiroir en haut a gauche serre a garé le locotracteur est à la manoeuvre de la petite rame marchandise
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Message par Grim Dim 20 Jan 2013 - 13:14

voila le schema du réseau complet
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Message par ArCToS Dim 20 Jan 2013 - 14:10

Vue la configuration de ta gare le locotracteur peut être la locomotive de ligne et du coup tu peux en faire une annexe traction mais après oui pourquoi pas un locotracteur en plus

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Message par Grim Dim 20 Jan 2013 - 18:57

voici le plan any rail du reseau

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Message par Christian Collet Lun 21 Jan 2013 - 7:27

Excellent! J'aime beaucoup.
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Message par T2073 Mar 22 Jan 2013 - 20:39

Bonsoir
Si on numérote les voies depuis le BV V1 V2 V4 V4bis pour la halle.
Si la coulisse secondaire est une autre ligne, ta gare devient donc gare de biffurcation. Dans ce cas la voie 1 serait dédiée à la ligne pricipale, la voie 2 pour le croisement en voie unique (gare de voie directe type SNCF) et la voie 4 pourrait être dédiée à la ligne secondaire. Donc j'embrancherais la biffur au début du tiroir en haut du dessin à gauche plutôt que sur la voie 2 qui est voie d'évitement. Suggestion.
SVP
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Message par Grim Mar 29 Jan 2013 - 19:34

pourquoi pas c'est juste la tjd a déplacé voir même supprimé

j'ai ajouté une voie en impasse sur la gauche pour un autorail en gare

au passage je pense réaliser mes fond de décor sur des toiles monté sur un cadre en bois mais je ne suis pas sur de mon coup sur ce points
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Message par Grim Dim 3 Fév 2013 - 21:07

bonsoir ,

J'ai profité de mon dimanche après midi pour voir si le plan étais réalisable âpres une petite modification je me retrouve avec un réseau qui se vois raccourci à 3 mètres ou 3 mètres 20 au niveau modification

- toutes les aiguilles son toute des peso 259 mm au lieux des 219 mm prévue au départ
- les quais eux devrais mesurer 180 cm de long pour celui du BV et 150 cm pour le central
-à droite c'est une triple qui va remplacé les 2 aiguilles

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Message par Victor Mar 5 Fév 2013 - 22:51

Chouette, bonne continuation! Wink
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Message par Grim Jeu 7 Fév 2013 - 18:46

Bon je pense en avoir fini avec le travail de préparation

plan de la menuiserie fini avec la liste de debit
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au niveau électrification les plans sont faits, mais je me pose encore quelque question sur le type de fiche à employer surtout pour la rétro

donc si tout va bien j'aurai mes panneau de meduim pour le week-end prochain
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Message par ArCToS Jeu 7 Fév 2013 - 20:37

C'est du beau travail.

Juste pour attirer ton attention sur deux choses :
- Les prises prend quelque chose qui est robuste et avec le nombre de connecteurs adapté à tes besoins
- Les aiguillages triples c'est une source d'ennuis au niveau de la commande en digital donc si tu as moyen d'éviter fait le.

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Message par Grim Jeu 7 Fév 2013 - 20:56

ArCToS a écrit:C'est du beau travail.

Juste pour attirer ton attention sur deux choses :
- Les prises prend quelque chose qui est robuste et avec le nombre de connecteurs adapté à tes besoins
- Les aiguillages triples c'est une source d'ennuis au niveau de la commande en digital donc si tu as moyen d'éviter fait le.

merci

pour les prises j'ai pensé au DIN 8 contacts car ça correspond à une carte de rétro

pour la triple ou est le problème en numerique ? car sur mon ancien réseau j'en avais une mais j'ai jamais eu de problème mais j en prend note
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Message par ArCToS Jeu 7 Fév 2013 - 21:45

Grim a écrit:
ArCToS a écrit:C'est du beau travail.

Juste pour attirer ton attention sur deux choses :
- Les prises prend quelque chose qui est robuste et avec le nombre de connecteurs adapté à tes besoins
- Les aiguillages triples c'est une source d'ennuis au niveau de la commande en digital donc si tu as moyen d'éviter fait le.

merci

pour les prises j'ai pensé au DIN 8 contacts car ça correspond à une carte de rétro

pour la triple ou est le problème en numerique ? car sur mon ancien réseau j'en avais une mais j'ai jamais eu de problème mais j en prend note

Le problème du triple c'est la configuration au niveau des logiciels principalement qui est sensible.

______________________________________________________________________________________________
Amicalement, Marc

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Message par Likiki Sam 9 Fév 2013 - 9:34

ça avance bien par ici. Wink
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