Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
michele66 a écrit:Hihi! Nous les "vieux" on en est rendu à récupérer les chambres des enfants qui ont grandi et partis voler de leurs propres ailes!!!!!!!!!!!!
Je dis celà sans amertume mais un simple constat avec la conscience tranquille de leur en avoir donné les moyens!!!!!
Mon réseau est dans l'ancienne chambre de mon fils, qui a une porte, à condition de ne pas oublier de la fermer, celà va de soi!
Personnellement je ne regrette pas que mon Tanguy a trouvé chaussure à son pied
Bugatti- Résponsable du wagon bar
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
michele66 a écrit:Pour des articles longs fais toujours une sauvegarde au fur et à mesure
ou tu l'écris sous ton logiciel de traitement de texte et tu copie colle.
C'est le genre d'incident qui arrive de temps en temps sous forum actif quand tu ponds un post trop long dans le temps!
ça nous est tous arrivé....
Moi aussi j'utilise Word sur le forum depuis 2 ans pour rédiger et copier/coller (pour les grands posts) en plus ça corrige une partie des fautes (d'ortographe)
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Ca c'est noté , c'est pas tombé dans l'oeil d'un bigleux
La semaine prochaine ce ne sera pas si long, dommage pour celui la !
Je vais quand quand même poster le tuto de la fabrication de la rambarde que voilà.
Donc on va réaliser une rambarde simple , une structure en U , une traverse et deux soutiens .
D'abord j'ai confectionné l'ensemble de la rambarde en fil laiton de 8 dixième à la dimension du wagon moin 1 mm de chaque coté du chassis puis je l'ai assemblé et scotché sur un carton épais pour que plus rien ne puisse bouger.
Il est très important d'employer un bon décapant avant la soudure, en mettre sur chaque point de soudure.
Pour bien faire ne pas mettre trop d'étain sur les points de jonction, sur la photo certain point sont déjà trop fournis
Pas grave , avec une lime fine tout s'arrange, mais attention, l'ensemble reste fragile , alors c'est molo, molo
Voilà , il n'y a rien de sorcier, il suffit de s'y mettre
A vous de jouer
La semaine prochaine ce ne sera pas si long, dommage pour celui la !
Je vais quand quand même poster le tuto de la fabrication de la rambarde que voilà.
Donc on va réaliser une rambarde simple , une structure en U , une traverse et deux soutiens .
D'abord j'ai confectionné l'ensemble de la rambarde en fil laiton de 8 dixième à la dimension du wagon moin 1 mm de chaque coté du chassis puis je l'ai assemblé et scotché sur un carton épais pour que plus rien ne puisse bouger.
Il est très important d'employer un bon décapant avant la soudure, en mettre sur chaque point de soudure.
Pour bien faire ne pas mettre trop d'étain sur les points de jonction, sur la photo certain point sont déjà trop fournis
Pas grave , avec une lime fine tout s'arrange, mais attention, l'ensemble reste fragile , alors c'est molo, molo
Voilà , il n'y a rien de sorcier, il suffit de s'y mettre
A vous de jouer
Bugatti- Résponsable du wagon bar
- Date d'inscription : 08/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Merci pour le tuto
Lutchi- Sous-Directeur de la Salle d'attente
- Date d'inscription : 15/04/2010
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Je vais faire un test avec un chassis Iprod que je viens de commander pour réhabiliter ma CC 7107 Jouef ... J'ai pris un Chassis avec une prise DCC
Je vous redirais.
Je vous redirais.
Dernière édition par jpaul_73 le Jeu 17 Mai 2012 - 17:31, édité 1 fois
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Suite à la demande de malletslm je vais poster des photos de mon réseau dans le fora qui va bien.
Pour jpaul_73, on y compte bien
Pour jpaul_73, on y compte bien
Bugatti- Résponsable du wagon bar
- Date d'inscription : 08/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
réhabiliter ma CC 7107 Jouef
Je compte bien, à terme, en faire de même avec la mienne donc je suis ton aventure de très près!
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Préparé dans word, et tout en captures d'écran ...
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Bon boulot Jean Paul et un super tuto !!!
Georges
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Georges de Villette- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 11/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Merci pour le tuto
Lutchi- Sous-Directeur de la Salle d'attente
- Date d'inscription : 15/04/2010
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Merci,
Un petite vidéo pour compléter :
Désolé pour les pantos, mais je les ai démonté pour les nettoyer ... Et je complèterais par l'éclairage pus tard ...
Un petite vidéo pour compléter :
Désolé pour les pantos, mais je les ai démonté pour les nettoyer ... Et je complèterais par l'éclairage pus tard ...
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
SUPER...
il faut que je me note ce tuto et faire un copier/coller à mon retour...
Merci Jean-Paul
il faut que je me note ce tuto et faire un copier/coller à mon retour...
Merci Jean-Paul
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Superbe boulot jpaul_73 le résultat est là ! Dommage que le châssis n'est pas le bon , c'est ce genre de contrariété qui me fait ranger une transformation dans le placard pendant un moment, c'est comme ça que je traine ma construction maudite depuis 1987 Je la ressors de temps en temps pour réfléchir au dernier problème rencontré Mais comme tu as de la suite dans les idées, je ne doute pas que nous montreras le résultat final dans pas longtemps
Bugatti- Résponsable du wagon bar
- Date d'inscription : 08/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Cela ne ressemble plus du tout à la machine d'origine mais arrive un moment même si l'ont se fait plaisir à bricoler parfois cela revient moins cher et c'est bien sur plus efficace de prendre un modèle plus récent. Bien sur vous me direz il n'y a pas le plaisir de pouvoir dire "c'est moi qui l'est fait".
Quoi qu'il en soit c'est du très beau travail.
Quoi qu'il en soit c'est du très beau travail.
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Amicalement, Marc
Mes réalisations : Réseau modulaire fixe, Mon premier Timesaver , Timesaver - réseau étagère, Mon nouveau réseau
Modules FTM : Le PK309 et L'approche de Paris Bastille
www.EspaceTrainMiniature.fr
Page Pinterest sur les trains, lien fonctionnel
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Merci à tous ...
J'ai trouvé sur Ebay une machine qui correspond mieux, et qui est plus conforme. Avec deux, je vais en faire une belle...
On m'a signalé aujourd'hui qu'elle est partie ... Donc ...
Je vous montrerais la suite... ;-)
J'ai trouvé sur Ebay une machine qui correspond mieux, et qui est plus conforme. Avec deux, je vais en faire une belle...
On m'a signalé aujourd'hui qu'elle est partie ... Donc ...
Je vous montrerais la suite... ;-)
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Bugatti a écrit:c'est ce genre de contrariété qui me fait ranger une transformation dans le placard pendant un moment, c'est comme ça que je traine ma construction maudite depuis 1987 Je la ressors de temps en temps pour réfléchir au dernier problème rencontré
Heuhhh !
On peut voir ta construction maudite ???
Exposes tes problèmes !
On peut peut être te venir en aide !!!!
Georges
Georges de Villette- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 11/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
C'est une construction d'une 232TB ROD suivant un article paru dans RMF .
L'infrastructure est réalisée depuis un moment mais c'est le chassis qui pose problème, selon cette article celui ci est sur base d'une 231 C Jouef non motorisé. Le problème est là , j'ai suivi exactement la procédure décrite pour la motorisation et la prise de courant mais impossible de la faire avancer sans accrocs, au fur et à mesure de mes recherches d'amélioration, moins la loco fonctionnait . J'en suis là ! Je me demande si il n'y aurait pas un chassis d'un fabricant Allemand à adapté?
Je ferais des photos de la bête la semaine prochaine le temps de la déterrer
L'infrastructure est réalisée depuis un moment mais c'est le chassis qui pose problème, selon cette article celui ci est sur base d'une 231 C Jouef non motorisé. Le problème est là , j'ai suivi exactement la procédure décrite pour la motorisation et la prise de courant mais impossible de la faire avancer sans accrocs, au fur et à mesure de mes recherches d'amélioration, moins la loco fonctionnait . J'en suis là ! Je me demande si il n'y aurait pas un chassis d'un fabricant Allemand à adapté?
Je ferais des photos de la bête la semaine prochaine le temps de la déterrer
Bugatti- Résponsable du wagon bar
- Date d'inscription : 08/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Voilà j'ai enfin eu un peu de temps pour photographier la 232 TB ROD
La machine comme elle devrait etre une fois finie, d'après l'article. L'avantage de cette loco c'est qu'elle était conçue avec une distribution intérieur, donc pas la peine de se casser la tête avec un embiellage extérieur
Mes problèmes ont commencé lors de la construction du châssis, le système de transmission préconisé lâchait à tout bout de champ,
J'ai fais ça mais c'est pas mieux
Pour la prise de courant aussi ça cloche, il était préconisé un fil laiton soudé sur deux ressort au bout et qui longerait l'intérieur des roues
Je n'ai jamais réussi à la faire fonctionner comme ça. Alors j'ai commencer ça , mais jamais fini car j'ai cramer le circuit en surchauffant parce que le fil de ' crysobal ' ne tenait pas .
J'ai aussi ce problème qui revient régulièrement le tube de laiton ne reste pas collé sur l'axe
Bon ben si quelqu'un a une solution , je suis preneur
La machine comme elle devrait etre une fois finie, d'après l'article. L'avantage de cette loco c'est qu'elle était conçue avec une distribution intérieur, donc pas la peine de se casser la tête avec un embiellage extérieur
Mes problèmes ont commencé lors de la construction du châssis, le système de transmission préconisé lâchait à tout bout de champ,
J'ai fais ça mais c'est pas mieux
Pour la prise de courant aussi ça cloche, il était préconisé un fil laiton soudé sur deux ressort au bout et qui longerait l'intérieur des roues
Je n'ai jamais réussi à la faire fonctionner comme ça. Alors j'ai commencer ça , mais jamais fini car j'ai cramer le circuit en surchauffant parce que le fil de ' crysobal ' ne tenait pas .
J'ai aussi ce problème qui revient régulièrement le tube de laiton ne reste pas collé sur l'axe
Bon ben si quelqu'un a une solution , je suis preneur
Bugatti- Résponsable du wagon bar
- Date d'inscription : 08/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Superbe JPaul!
Je mets ton tuto de côté car ma CC jouef pourrait voir le même traitement dans le courant de l'hiver prochain.
Histoire d'occuper les doigts pour les longues soirées au coin du feu!!!!!!!!!!!!
Je mets ton tuto de côté car ma CC jouef pourrait voir le même traitement dans le courant de l'hiver prochain.
Histoire d'occuper les doigts pour les longues soirées au coin du feu!!!!!!!!!!!!
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Bugatti a écrit:.../...
Mes problèmes ont commencé lors de la construction du châssis, le système de transmission préconisé lâchait à tout bout de champ,
J'ai fais ça mais c'est pas mieux
.../...
J'ai aussi ce problème qui revient régulièrement le tube de laiton ne reste pas collé sur l'axe
Bon ben si quelqu'un a une solution , je suis preneur
Bonjour : ma solution (mais ce n'est que MA solution.....!) :
Le problème de départ que tu as eu vient du fait que la vis sans fin (intermédiaire) qui sert de liaison entre le moteur et l'arbre suite ne "tient" pas bien ni longtemps.....
Ma solution est "le tube silicone" (ou "durite silicone")
Les forces en présence :
L'arme fatale (tube silicone 4,5/1,5 mm) :
A condition que l'axe moteur et l'arbre suite soient suffisamment proches l'un de l'autre et qu'ils ne fassent pas un angle très prononcé (du style 90°), le résultat du combat : victoire du cardan en silicone par KO :
C'est très solide (j'allais écrire "inusable"), très souple, ça ne vieillit pas, ça ne fait aucun bruit et c'est capable des transmettre de gros efforts (si l'espacement est faible).
J'ai plusieurs machines qui tournent avec ce dispositif, aucune ne m'a jamais posé problème.....
Où trouver cette merveille ?
Il faut chercher chez les détaillants de modèles réduits de voitures ou avions car c'est souvent vendu comme tuyau d'essence......
Sinon, j'ai trouvé une adresse en "bateaux" :
http://www.euromodel-online.eu/boat/accessoires/accastillage/robbe/produit-durite-accouplement-5x1-2x50-50mm-7272-0.html
ou en "industriel" :
http://www.vente-technique.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=TST&type=54&code_lg=lg_fr&num=31
J'ai le mien depuis tellement longtemps que je ne me souviens plus d'où il vient.....
Mais si tu ne trouves pas, passe moi un MP et on en parlera.....
A Bientôt
Jacques
Jacquemer2512- Oscar du Transformateur/Réparateur/Système "D"
- Date d'inscription : 20/03/2007
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Digital - Analogique : Analogique 2 rails courant continu non pulsé.... Depuis peu, apprentissage en digital
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Hier j'ai fait un essai d'accouplement avec de la gaine thermo rétractable .
Une longueur de 10 mm sur un axe de 2 mm et l'implantation maxi coté moteur ( axe aussi de 2 mm ) .
Résultat : coté des 10 mm , excellent !
coté du moteur , nul !
Conclusion , je me tourne vers une solution mécanique coté moteur !
Bien vu Jacques le coup du tube silicone !
Georges
Une longueur de 10 mm sur un axe de 2 mm et l'implantation maxi coté moteur ( axe aussi de 2 mm ) .
Résultat : coté des 10 mm , excellent !
coté du moteur , nul !
Conclusion , je me tourne vers une solution mécanique coté moteur !
Bien vu Jacques le coup du tube silicone !
Georges
Georges de Villette- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 11/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Georges de Villette a écrit:Hier j'ai fait un essai d'accouplement avec de la gaine thermo rétractable .
Une longueur de 10 mm sur un axe de 2 mm et l'implantation maxi coté moteur ( axe aussi de 2 mm ) .
Résultat : coté des 10 mm , excellent !
coté du moteur , nul !
Conclusion , je me tourne vers une solution mécanique coté moteur !
Bien vu Jacques le coup du tube silicone !
Georges
la gaine thermo-rétractable doit être :trop fine ! non ?
Essaye avec un vieux stylo bic ,je pense que la gaine doit être au bon diamètre, (sinon tu chauffe légèrement pour l'emboiter ) + collage
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
J'en ai mis deux épaisseurs !!!
Mais aucuns soucis , je vais faire des manchons en laiton vissés sur le moteur et un axe collé en bout .
Je fais , et photos !!!!
Georges
Mais aucuns soucis , je vais faire des manchons en laiton vissés sur le moteur et un axe collé en bout .
Je fais , et photos !!!!
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Georges de Villette- Pilier du wagon-bar
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Voilà l'idée !
Un petit plat sur l'axe moteur .
Un manchon fixé sur l'axe moteur avec une vis sans tête .
Et un axe collé ou soudé à l'étain de l'autre coté du manchon .
Une petite photo .
Georges
Un petit plat sur l'axe moteur .
Un manchon fixé sur l'axe moteur avec une vis sans tête .
Et un axe collé ou soudé à l'étain de l'autre coté du manchon .
Une petite photo .
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Georges de Villette- Pilier du wagon-bar
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Georges de Villette a écrit:Voilà l'idée !
Un petit plat sur l'axe moteur .
Un manchon fixé sur l'axe moteur avec une vis sans tête .
Et un axe collé ou soudé à l'étain de l'autre coté du manchon .
Une petite photo .
Georges
PARFAIT le méplat et en + c'est démontable
les vis sans tête je les fais moi même : je coupe une vis et un petit trait de scie a métaux dessus pour faire la fente (pour le tournevis).
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
On trouve des petites BTR sans têtes de M3 x 3 !
J'en ai .
Georges
J'en ai .
Georges
Georges de Villette- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 11/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Georges de Villette a écrit:On trouve des petites BTR sans têtes de M3 x 3 !
J'en ai .
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Peux-tu me communiquer le fournisseur ?
MERCI
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Je me sers chez Electronique Diffusion !
J'y achète aussi de très petits roulements à bille pour mes machines .
Georges
J'y achète aussi de très petits roulements à bille pour mes machines .
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Georges de Villette- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 11/03/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
jacquemer2512 a écrit:
L'arme fatale (tube silicone 4,5/1,5 mm) :
A condition que l'axe moteur et l'arbre suite soient suffisamment proches l'un de l'autre et qu'ils ne fassent pas un angle très prononcé (du style 90°), le résultat du combat : victoire du cardan en silicone par KO :
C'est très solide (j'allais écrire "inusable"), très souple, ça ne vieillit pas, ça ne fait aucun bruit et c'est capable des transmettre de gros efforts (si l'espacement est faible).
J'ai plusieurs machines qui tournent avec ce dispositif, aucune ne m'a jamais posé problème.....
Où trouver cette merveille ?
Il faut chercher chez les détaillants de modèles réduits de voitures ou avions car c'est souvent vendu comme tuyau d'essence......
Sinon, j'ai trouvé une adresse en "bateaux" :
http://www.euromodel-online.eu/boat/accessoires/accastillage/robbe/produit-durite-accouplement-5x1-2x50-50mm-7272-0.html
ou en "industriel" :
http://www.vente-technique.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=TST&type=54&code_lg=lg_fr&num=31
J'ai le mien depuis tellement longtemps que je ne me souviens plus d'où il vient.....
Mais si tu ne trouves pas, passe moi un MP et on en parlera.....
A Bientôt
Jacques
Merci Jaques ! C'est cette solution que je vais retenir, ce weekend je serais sur Paris, donc pas le temps de m'en occuper, mais dès mardi je vais voir ça !
Pour la prise de courant , quelqu'un aurait il une solution miracle sans fioriture en soudure ?
Je vais aussi vous retrouver le RMF dont je vous ai parlé , vous me direz ce que vous pensez de l'article
Bugatti- Résponsable du wagon bar
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
pour les vis, (circlip identique aux jouef), corde à piano, ressort(pour les pantos ou attelage) chrysocal, métal déployé (grillage) il y a WEBER METAUX rue du poitou à paris (près du cirque d'hiver)
http://www.cylex-france.fr/entreprise_10413369/a--weber-m%C3%A9taux-s-a-.html
portez vous bien
phil
http://www.cylex-france.fr/entreprise_10413369/a--weber-m%C3%A9taux-s-a-.html
portez vous bien
phil
Nadouce- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 19/04/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
sur les cc 40101 que j'ai refaites, j'ai fabriqué une prise de contact supplémentaire sur le bogie non équipé.
j'ai découpé dans du chrysocal un petit rectangle de 6x4 mm percé à 2,1 mm sur lequel j'ai soudé une corde à piano de 50 mm de long et de 0,5 mm de diamètre.
j'ai plié après soudure les extrémités de chaque coté à environ 30 degrés et à 10 mm de chaque extrémité.
ce montage par le dessus du bogie participe au (nettoyage) des angles de la roue (bandage, boudin).
phil
j'ai découpé dans du chrysocal un petit rectangle de 6x4 mm percé à 2,1 mm sur lequel j'ai soudé une corde à piano de 50 mm de long et de 0,5 mm de diamètre.
j'ai plié après soudure les extrémités de chaque coté à environ 30 degrés et à 10 mm de chaque extrémité.
ce montage par le dessus du bogie participe au (nettoyage) des angles de la roue (bandage, boudin).
phil
Nadouce- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 19/04/2012
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Jolie travail
De belle soudure
De belle soudure
Lutchi- Sous-Directeur de la Salle d'attente
- Date d'inscription : 15/04/2010
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Très bonne ASTUCE....
Je me la note...
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
nadouce a écrit:.../...
j'ai découpé dans du chrysocal un petit rectangle de 6x4 mm percé à 2,1 mm sur lequel j'ai soudé une corde à piano de 50 mm de long et de 0,5 mm de diamètre.
.../...
phil
Est-ce bien de la corde à piano de 0,5 que tu as soudé sur tes rectangles de "chrysocale" ?
Ne serait-ce pas plutôt du laiton ou du bronze ?
Et le "chrysocale" (un peu difficile à trouver) peut-il être remplacé par un petit rectangle de laiton ?
Au fait : une astuce : il est difficile de percer un si petit bout de métal avec un si gros trou.....
La bonne méthode : percer la plaque dans laquelle on fabrique ces rectangles et les découper ensuite autour du trou..... C'est beaucoup plus facile.... Surtout si on a pris soin de marquer le centre du trou (pointeau, clou "affûté", pointe quelconque.....).
C'est évident......Encore que......
A Bientôt
Jacques
Dernière édition par jacquemer2512 le Dim 17 Juin 2012 - 20:51, édité 1 fois
Jacquemer2512- Oscar du Transformateur/Réparateur/Système "D"
- Date d'inscription : 20/03/2007
Echelle(s) que je pratique : Constructeur en H0 mais passionné en toutes échelles.
Digital - Analogique : Analogique 2 rails courant continu non pulsé.... Depuis peu, apprentissage en digital
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
bonjour
le chrysocale peut être remplacé par de la feuille de laiton ou autre, les grappes de métal sur lequel sont fixés les pièces photo-découpées par exemple peuvent servir à ce genre d'opération.
il est possible de trouver du chrysocale chez : RAILWAY à LISIEUX.
le fil de laiton de 0,5 mm utilisé n'est pas de la corde à piano, je l'ai appelé ainsi car pas mal de vendeurs appellent cela comme ça.
merci à jacques pour le complément d'information relatif au perçage de matières de faible épaisseur (opération délicate il est vrai).
portez vous bien.
phil.
le chrysocale peut être remplacé par de la feuille de laiton ou autre, les grappes de métal sur lequel sont fixés les pièces photo-découpées par exemple peuvent servir à ce genre d'opération.
il est possible de trouver du chrysocale chez : RAILWAY à LISIEUX.
le fil de laiton de 0,5 mm utilisé n'est pas de la corde à piano, je l'ai appelé ainsi car pas mal de vendeurs appellent cela comme ça.
merci à jacques pour le complément d'information relatif au perçage de matières de faible épaisseur (opération délicate il est vrai).
portez vous bien.
phil.
Nadouce- Pilier du wagon-bar
- Date d'inscription : 19/04/2012
Echelle(s) que je pratique : H0 et N
Digital - Analogique : Analogique et digital
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Tout c'est de l'information précieuse pour moi, un grand merci à tous ceux qui se pris la peine de m'aiguiller Je vais d'abord m'occuper à faire tenir les deux axes pour que ça ne bouge plus, ensuite je vais me pencher sur la prise de courant. Si j'arrive à avoir un bon captage du courant je la digitaliserais et elle pourra enfin prendre du service. Jusque là le chemin sera encore marqué d'embuche , je le sens ! Mais comme vous êtes là , je pourrais me reposer sur des épaules solides
Bugatti- Résponsable du wagon bar
- Date d'inscription : 08/03/2012
Echelle(s) que je pratique : H0 - O
Digital - Analogique : Digital
La bache qui cache
Cette semaine nous allons nous occupé de nos wagon qui ont quelque chose à cacher ou à protéger,.
L'exemple typique est le tombereau ou le plat :
Pour se faire différentes méthodes peuvent etre employées, pour ce tuto ce sera le mouchoir de poche en papier qu'on aura au préalable imbibé de notre mélange bien connu qui nous permet de ballaster nos voies . Je rappelle le mélange magique 1/3 de colle à bois, 2/3 d'eau ( je préfère l'eau distillé ) et quelques goute de produit vaisselle servant de siccatif .
Cela fait, on placera délicatement le mouchoir sur un wagon ( le plus droit possible ) en pliant les deux extrémités
Tout est prêt pour l'opération du lendemain, car voilà on ne coupe pas un papier mouillé sans dégâts
Une fois le papier sec , on découpe ( encore une fois le plus droit possible ) à la longueur voulue
A partir de la on prendra soin de peindre avec une peinture acrylique , la couleur d'une bâche peu varier, les couleurs vont de beige clair à brun foncé, le vert est également une couleur souvent employé.
Pendant cette opération vous remarquerez que le papier se ramolli à nouveau, donc il faudra prendre soin de ne pas trop repasser dessus , bien imbibé dès le départ . On laissera sécher la peinture avant la suite du programme
Une fois sec on fera deux trous à chaque extrémité pour passer une corde dans ces orifices,. petit truc au passage pour enfiler ces cordes sans problèmes, tout simplement en y plaçant une goutte de colle cyano pour durcir les bouts
Faire le tour du wagon en bien ajustant la bâche puis faire un nœud simple , placer une goutte de cyano , maintenir jusqu'au séchage complet
puis ajuster
Pour finie il suffit de patiner à convenance , encore une fois la bâche se ramollira , pas grave le tout se dressera naturellement lors du séchage
Avec un peu de pratique on peut réaliser des situations de déchargement avec des wagons à demi débâchés comme celui sur la photo
Voilà enfin notre wagon près pour le service
J'espère que ce tuto vous donnera des idées de réalisations personnelles et que vous partagerais vos petites oeuvres sur notre forum
A bientôt et merci pour votre attention
L'exemple typique est le tombereau ou le plat :
Pour se faire différentes méthodes peuvent etre employées, pour ce tuto ce sera le mouchoir de poche en papier qu'on aura au préalable imbibé de notre mélange bien connu qui nous permet de ballaster nos voies . Je rappelle le mélange magique 1/3 de colle à bois, 2/3 d'eau ( je préfère l'eau distillé ) et quelques goute de produit vaisselle servant de siccatif .
Cela fait, on placera délicatement le mouchoir sur un wagon ( le plus droit possible ) en pliant les deux extrémités
Tout est prêt pour l'opération du lendemain, car voilà on ne coupe pas un papier mouillé sans dégâts
Une fois le papier sec , on découpe ( encore une fois le plus droit possible ) à la longueur voulue
A partir de la on prendra soin de peindre avec une peinture acrylique , la couleur d'une bâche peu varier, les couleurs vont de beige clair à brun foncé, le vert est également une couleur souvent employé.
Pendant cette opération vous remarquerez que le papier se ramolli à nouveau, donc il faudra prendre soin de ne pas trop repasser dessus , bien imbibé dès le départ . On laissera sécher la peinture avant la suite du programme
Une fois sec on fera deux trous à chaque extrémité pour passer une corde dans ces orifices,. petit truc au passage pour enfiler ces cordes sans problèmes, tout simplement en y plaçant une goutte de colle cyano pour durcir les bouts
Faire le tour du wagon en bien ajustant la bâche puis faire un nœud simple , placer une goutte de cyano , maintenir jusqu'au séchage complet
puis ajuster
Pour finie il suffit de patiner à convenance , encore une fois la bâche se ramollira , pas grave le tout se dressera naturellement lors du séchage
Avec un peu de pratique on peut réaliser des situations de déchargement avec des wagons à demi débâchés comme celui sur la photo
Voilà enfin notre wagon près pour le service
J'espère que ce tuto vous donnera des idées de réalisations personnelles et que vous partagerais vos petites oeuvres sur notre forum
A bientôt et merci pour votre attention
Bugatti- Résponsable du wagon bar
- Date d'inscription : 08/03/2012
Echelle(s) que je pratique : H0 - O
Digital - Analogique : Digital
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
SUPER en voilà une bonne astuce...
Merci
Merci
______________________________________________________________________________________________
L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius
A bientôt Invité et bonne journée Amicalement Jean-Claude
Le réseau de PapyBricolo Première partie
Le réseau de PapyBricolo Seconde partie
Le p'tit train de Jicé
Papybricolo- Administrateur
- Date d'inscription : 21/01/2010
Echelle(s) que je pratique : H0 2 Rails & HOm, époques III à V
Digital - Analogique : DCC: avec centrale ECoS V2, réseau piloté par logiciel Train Controller V.10 Gold, décodeurs locos: ESU, Lenz, Zimo, Kuehn, et Ulhlenbrock. Modules électroniques CDF.
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Super ces wagons bachés, bonne astuce.
merci.
merci.
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Des tutos comme celui-là, j'en suis preneur tous les jours.
Merci Dominique.
Amicalement Marc
Merci Dominique.
Amicalement Marc
MM29- Chef de manoeuvre
- Date d'inscription : 01/07/2011
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : Digital
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Superbe et merci pour ce tuto
Lutchi- Sous-Directeur de la Salle d'attente
- Date d'inscription : 15/04/2010
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : Analogique continu sans digital
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Merci les gars , essayez vous même c'est très valorisant sur un réseau, et puis à quoi ça sert que Dom se décarcasse ?
Bugatti- Résponsable du wagon bar
- Date d'inscription : 08/03/2012
Echelle(s) que je pratique : H0 - O
Digital - Analogique : Digital
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Bravo pour le tuto Dom !
CC7107 en video
Comme promis, vidéo de la dernière digitalisation sur chassis Iprod ...
Au ralenti ... ( J'adore les ralenti ... )
Reste plus que l'éclairage et je viens de recevoir ce qu'il faut ...
Au ralenti ... ( J'adore les ralenti ... )
Reste plus que l'éclairage et je viens de recevoir ce qu'il faut ...
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Ah Haa ! super les ralentis ! En plus elles a retrouvé ses pantos
Bugatti- Résponsable du wagon bar
- Date d'inscription : 08/03/2012
Echelle(s) que je pratique : H0 - O
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Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Bugatti a écrit:Ah Haa ! super les ralentis ! En plus elles a retrouvé ses pantos
Avec l'Ecos c'est un jeu d'enfants...
Par contre J-Paul si tu prends de la vitesse mets le dossier d'une chaise au bord...sinon tu vas faire comme moi
______________________________________________________________________________________________
L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius
A bientôt Invité et bonne journée Amicalement Jean-Claude
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Le réseau de PapyBricolo Seconde partie
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Papybricolo- Administrateur
- Date d'inscription : 21/01/2010
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Digital - Analogique : DCC: avec centrale ECoS V2, réseau piloté par logiciel Train Controller V.10 Gold, décodeurs locos: ESU, Lenz, Zimo, Kuehn, et Ulhlenbrock. Modules électroniques CDF.
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
J'avoue bien franchement que j'en suis super content ...Papybricolo a écrit:Avec l'Ecos c'est un jeu d'enfants...
Oui, tu as bien raison Jean-Claude, même sur un anneau d'essais il faut le faire.Papybricolo a écrit:Par contre J-Paul si tu prends de la vitesse mets le dossier d'une chaise au bord...sinon tu vas faire comme moi
et pour les super ralenti je vous propose : https://www.youtube.com/watch?v=goNIM4vCZhs
Je l'adore cette vidéo ... Il faut encore que j'affine les réglages pour en arriver là ...
Re: Modifications et améliorations des vieilles Productions Jouef (ou autres marques)
Un petit up vite fait , ( pas trop le temps de me consacrer au modélisme en ce moment )
Je reviens sur l'article du magazine RMF en 1984 ( et non en 1987 comme indiqué ) sur la réalisation d'une 232 TB . J'ai retrouvé cet article et vous livre deux photo originale, mais surtout un extrait sur la façon de faire la prise de courant. J'aimerais que vous me donniez votre avis. Possible ou pas possible ?
et enfin la façon de faire la prise de courant
Pour les transformation il faudra patienter un peu , j'avais préparé quelque chose la semaine dernière, mais comme dit, mon temps loisir s'est raccourci. Voici déjà un avant propos de ce qui vous attend dès que je peu continuer
Donc je pars de ça
pour détruire jusque là
Après ????? on verra bien
Je reviens sur l'article du magazine RMF en 1984 ( et non en 1987 comme indiqué ) sur la réalisation d'une 232 TB . J'ai retrouvé cet article et vous livre deux photo originale, mais surtout un extrait sur la façon de faire la prise de courant. J'aimerais que vous me donniez votre avis. Possible ou pas possible ?
et enfin la façon de faire la prise de courant
Pour les transformation il faudra patienter un peu , j'avais préparé quelque chose la semaine dernière, mais comme dit, mon temps loisir s'est raccourci. Voici déjà un avant propos de ce qui vous attend dès que je peu continuer
Donc je pars de ça
pour détruire jusque là
Après ????? on verra bien
Bugatti- Résponsable du wagon bar
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