Présentation réseau

Présentation réseau : 2 3 photos.

Bonsoir,

Un réseau sympa avec une belle boucle de retournement

génial ce réseau

Les GS me font envie !!

Bonsoir,

chouette réseau, avec une GS en plus !!
La voiture de mes 18 ans et ma première année de permis...
Que de souvenirs...

Cette pièce représente une belle surface...

J'aime bien.... cependant je trouve que tu devrais faire un peu de relief (par exemple) sur le devant faire une partie de la boucle en tunnel entre le mur et les quais...

Sympa ce réseau. Moi aussi j'aime beaucoup la GS.

Bonjour,
Sympa ce réseau, Super les GS !!!! (on sent les quiqua ! ou ceux qui s'en approchent)
Quel est le diamètre de la boucle? dans mes projets je voudrais la même mais sous la plate forme...

a vue de nez c'est du jouef 445mm / 385mm mais il faut faire plus grand !!!
manque une petit ballast non ?

Evelyne a écrit:Bonsoir,

Un réseau sympa avec une belle boucle de retournement

pardon, mais c'est une raquette pas une boucle !
la boucle revient sur la voie de départ ce qui est un casse-tête électrique avec l'inversion de la polarité.
La raquette repart en parallèle (comme un manche de raquette de tennis en alliage).
C'est un très bon système qui donne l'illusion d'une double voie avec en fait une voie unique

PSX a écrit:

Evelyne a écrit:Bonsoir,

Un réseau sympa avec une belle boucle de retournement

pardon, mais c'est une raquette pas une boucle !
la boucle revient sur la voie de départ ce qui est un casse-tête électrique avec l'inversion de la polarité.
La raquette repart en parallèle (comme un manche de raquette de tennis en alliage).
C'est un très bon système qui donne l'illusion d'une double voie avec en fait une voie unique

Bonjour Christophe et toute la compagnie,

merci de cette précision, Eve et moi nous nous coucherons un peu moins bête ce soir !! :idea:
Il était bon d'apporter un peu de lumière sur cette particularité...

Bonjour
Il s'agit bien de raquettes. Les rayons sont de 438 et 496 mm ce qui fait que tout mon matériel passe dessus. Je n'ai pas de 385. Pas de rail jouef c'est du peiko. Il me reste des aiguilles longues jouefs et quelques tjd longues mais je les jarte au fur et à mesure.
Les transfos ? J'ai 1 gaugemaster 2 voies, 1 titan avec une télécommande que je peux brancher à différents points du dépot (extra pour les accostage et les manoeuvres) et 2 anciens transfo jouefs pour les 2 raquettes. 1 coté Cherbourg, 1 coté Caen
Les reliefs ? j'en ferai certainement sur le 2eme module qui sera la voie unique Lison Rennes avec cette fois ci une boucle de retournement.
Le balast va être fait prochainement, j'attendais la fiabilisation du réseau avant de le poser. 2 rectifications déjà faites depuis la mise en service de ce réseau recomposé en décembre 10. J'ai déjà les sachets, la colle et la pipette ! maintenant ca va.
Il me reste des travaux de fiabilisation sur le dépôt, les ABJ ne passent pas les TJD jouefs et autres rails aciers datant de 1978 sur le module central d'origine que j'avais remonté avec des vieux rails en 1998. Ca m'a appris.
Les GS oui j'en ai eu 7 et il mes reste une GSA entre autres encore de nos jours. Ce véhicule correspond bien à la période de mon réseau.
Voilà.

T2073 a écrit:Bonjour
Il s'agit bien de raquettes. Les rayons sont de 438 et 496 mm ce qui fait que tout mon matériel passe dessus. Je n'ai pas de 385. Pas de rail jouef c'est du peiko. Il me reste des aiguilles longues jouefs et quelques tjd longues mais je les jarte au fur et à mesure.
Les transfos ? J'ai 1 gaugemaster 2 voies, 1 titan avec une télécommande que je peux brancher à différents points du dépot (extra pour les accostage et les manoeuvres) et 2 anciens transfo jouefs pour les 2 raquettes. 1 coté Cherbourg, 1 coté Caen
Les reliefs ? j'en ferai certainement sur le 2eme module qui sera la voie unique Lison Rennes avec cette fois ci une boucle de retournement.
Le balast va être fait prochainement, j'attendais la fiabilisation du réseau avant de le poser. 2 rectifications déjà faites depuis la mise en service de ce réseau recomposé en décembre 10. J'ai déjà les sachets, la colle et la pipette ! maintenant ca va.
Il me reste des travaux de fiabilisation sur le dépôt, les ABJ ne passent pas les TJD jouefs et autres rails aciers datant de 1978 sur le module central d'origine que j'avais remonté avec des vieux rails en 1998. Ca m'a appris.
Les GS oui j'en ai eu 7 et il mes reste une GSA entre autres encore de nos jours. Ce véhicule correspond bien à la période de mon réseau.
Voilà.

Bonsoir,

ça au moins c'est ce que l'on appelle de la précision !!
Merci à toi ...

question ballast, ici on en a beaucoup parlé... cherche dans le moteur de recherche.
Sinon, j'ai fait un tuto
http://lereseaudepsx.e-monsite.com/rubrique,fabriquer-son-ballast,1247959.html

http://lereseaudepsx.e-monsite.com/rubrique,ballaster-avec-psx,1207111.html

Woui.... tu as raison de faire les essais (1) de tous les matériels avant modifs éventuelles car après le ballastage !!!!!!!!!

(1) a moins d'avoir suffisamment d'expérience comme certains ici...

Pour anecdote la GS était ma 1ère voiture neuve "étrennée" le jour du "mariage" en 1973...

Bonsoir
Petit point sur l'avancement du réseau. Fonctionnement technique parfait un vrai régal y compris faire de l'IPCS, Installation Permanente de Contre Sens. Le problème des aiguilles a été évoqué et réglé pour moi.
Balast fait à 70 %. En fait je suis déçu du résultat, je n'ai pas le doigté de certains membres pour arriver à un rendu parfait. Et pourtant je lis avec grande attention la méthodologie. Mais c'est pas évident quand même à faire.
Le rebord anti-chute est décoré. J'avoue passer beaucoup de temps à faire circuler aussi + maintenance matériel roulant.



Et un peu de vie sur le village avec la célèbre église Jouef :


Critiques et commentaires bienvenus.

Je peu comprendre que tu face circuler le matériel sur un pareil réseau, cela doit être plaisant.

J'aime bien très beau travail, on y voyagerais avec plaisir sur ce réseau.

Mais, il est super ce ballast. Qu'est ce que tu lui reproches?

Bonsoir
Je lui reproche l'irrégularité. Je me fie à ce que j'ai vu à des expos. Par ailleurs la coupe en biseau du liège support accentue le phénomène de glissement latéral du ballast lors du collage si on dérape avec la seringue. On en a parlé sur un autre post. La méthode que j'utilisais avant, encollage du support complet, pose immédiate de la voie et saupoudrage donnait un meilleur rendu mais ne permettait pas un rodage du réseau et présentait des difficultés avec les rail flexibles coubés ou dans des zones d'aiguilles.

Vraiment sympa ce réseau!!
On voit que tu aimes les Citroën des année 70!!!!
quant au ballast, qu'as tu utilisé?
beaucoup conseillent le ballast pour "N",
L'as tu beaucoup vaporisé à l'eau savonneuse avant collage?

Ton réseau est très sympa , bonne continuation

Bonsoir
Pour répondre à la question, j'utilise des sachets "BALLAST" couleur Medium Brown ref B79. Marque WOODLAND SCENIC. Mais en HO. Oui humidification mais sans savon, puis du "FLOCOL" déposé à la seringue. Solution couteuse malgré tout. Vu la surface j'ai utilisé 10 bidons ! J'ai utilisé une teinte plus clair pour une zone nouvellement refaite, et du couleur sable pour la zone sablerie du dépot et foncé pour la zone diesel. Et j'ai terminé ce jour l'ensemble du ballast commencé il y a un an. Je mettrai des photos en ligne quand j'aurai retrouvé une connection plus performante qu'ici. (Portable en guise clé 3G avec réseau moyen).
SVP

Concernant le balast après un essais avec du ballast en N le module du PK309 c'est du ballst en N je vais revenir aux sources avec du sable tamisé teinté avec de la teinture de teinturier.
Comme tu peux le voir ici sur la première partie de mon réseau fixe

Bonsoir
Le réseau fonctionnant parfaitement j'ai du mal à perfectionner le décors. En revanche pour la manoeuvre ca y va. Ce jour effervescence en gare de Lison.
Le 2800 V5 arrive de Coutances et donne la correspondance avec le 3338 V2 pour Paris St Lazare. UIC + UM 68000 67400.
le 3305 USI 67400 + 67400 parti à 9h02 donne la correspondance pour Dol avec les romilly et la 66400. Que du bonheur.

Le dépot Diesel :

Et le ballast avec une zone récente :

Très chouette décidément ce réseau j'aime de plus en plus BRAVO Guillaume

Oui moi aussi. J'aime lorsqu'il y a de l'activité et que c'est bien dense.