Ma première réalisation...locomotive "futuriste"

Bonjour à tous.

Comme évoqué lors de ma présentation, voici donc ma toute première réalisation. Je précise que, complètement novice dans le domaine du modélisme et profane en matière de trains, je n’ai pas voulu pour celle-ci reproduire un modèle existant ou ayant existé dans l’histoire ferroviaire, mais juste me faire plaisir.
J’ai en fait toujours adoré les trains (miniatures ou réels) et voyager en train a toujours été pour moi la plus belle et la plus sereine façon de se déplacer. Il se trouve qu’après réparation et remise ne route des vieilles locomotives de mon enfance, récemment dénichées dans le grenier de mes parents, me retrouvant avec une vieille coque et quelques pièces détachées, je me suis tout naturellement dit : « Pourquoi ne pas en faire quelque chose ? ». Bricoleur insatiable et passionné de design, je me suis donc pris à imaginer une espèce de « dream train » sans wagon qui permettrait de sillonner les continents au ras du sol et à la vitesse de l’éclair, un airbus terrestre en quelque sorte.
J’ai commencé mon projet au feeling, en assemblant grossièrement ma vieille coque (petit jeu au passage pour les connaisseurs que vous êtes : de quelle locomotive provient cette coque ?), un garde-boue de vélo (véridique), et un châssis HS reconstitué et renforcé en carbone. Puis j’ai griffonné sur un bout de papier les lignes générales de ce qu’allait être ma loco, esquisse à laquelle je me suis référé tout au long de la fabrication.
La première étape a été la mise au point technique de l’objet : choix et installation du moteur, de la transmission, tests de démultiplication, essais, lestage, etc… Une fois les résultats obtenus satisfaisants (vitesse à l’échelle humaine avoisinant (dépassant) les 1000 km/h, vitesse de passage en courbe impressionnante, accélérations de dragster (pour le fun, mon fils de 4 ans1/2 adore…), je suis passé à la carrosserie, puis à la finition, quelque peu inspirée des magnifiques bus « Greyhound » américains. L’éclairage se fait par leds (réversibles), bien sûr. Certains détails, tels que la verrière basculante ou l’actionnement du pantographe par la molette située à l’arrière et camouflée en extracteur, sont de petits challenges techniques que je me suis donné au fil des travaux en pensant que ça amuserait mes enfants.
Voilà, trêve de bavardages, voici l’engin, bonne lecture :

j'adore même si cela ne ressemble a rien de connu c'est très pro et bien réalisé !!

Orignalité : 10/10
Design : 10/10

Magnifique, c'est splendide. Très réussi. Bravo.

C'est très beau ! J'aime beaucoup, on dirait un modèle du commerce, c'est parfaitement fait !
On pourrait avoir une petite vidéo de l'engin en ligne ?

Louis .

bien que très futuriste, la réalisation est superbe.

Le turbo train moderne.

Merci beaucoup pour vos appréciations !
J'ai voulu faire en train miniature un peu ce que faisait (fait toujours ?) la marque Matchbox pour les petites voitures : un "concept train".
Pour la video, j'essaierai d'en faire une prochainement, mais je manque un peu de place pour une ligne permettant d'exploiter vraiment la bête. Il me faudrait de plus un assistant, parce que les performances de cette locomotive demandent un peu de pilotage (impossible de virer sur 1 mètre à plus de 10km/h) et je ne pense pas pouvoir filmer en même temps. Je suis d'ailleurs en train de concevoir et réaliser une ligne spéciale, avec rampes et virages relevés, qui devrait résoudre le problème.

bonsoir à tous,
superbe réalisation originale,
on voit, là, le coup de patte du designer et le goût pour l'esthétique du passionné.

Les lamelles de ventilation ressemblent à celles d'une CC 6500 première série...
Le pantographe à une CC 40100 ou BB 27000, 37000 (peut-être du Méhano ?)...

Les teintes "métalliques" sont tout simplement superbes !
Est-ce que le ramage vaut le plumage ?
être luthier permet d'intégrer son et image de très belle manière...

Tu sais nous intriguer avec ton spectaculaire bolide...
Une voie d'essais en boucle serait bienvenue sur une expo !

bravo !
Philippe

Très jolie réalisation......tu est le G Lucas du Futur TGV.....VVVV, quoi que le double du Record actuel......Protège ton modèle d'un Brevet, ou les Chinois vont te piquer le design...

Magnifique réalisation
Archi moderne digne d'un designer pro

Merci encore, je suis comblé.
Pour gladiateur, le moteur est un mashima, le meilleur compromis que j'aie trouvé entre couple et vitesse rotation, silencieux, super...
Bravo à metrolor : la coque et le pantographe (modifié) sont des reliquats de mon antique CC 6505 jouef.
sur ce, bonne soirée à tous.

Super modèle, je le verrais bien présenté lors d'une expo, il y aurait un monde fou pour le voir tourner.

Le bogie aussi est un reste de 6500 ?

étonnant et pas vilain du tout

gégé94 a écrit:Super modèle, je le verrais bien présenté lors d'une expo, il y aurait un monde fou pour le voir tourner.

Le bogie aussi est un reste de 6500 ?

Hééééé ça peut-être une idée .....Gérard pourrait l'apporter à Ciney au mois de Novembre ? si Hervé veux bien nous la prêter....

Superbe réalisation.

Effectivement, ce modèle présenté dans une exposition de modélisme ferait un malheur!

Une expo, ce serait avec plaisir même si je n'ai jamais pensé à ça en construisant ma loco, mais il va me falloir beaucoup de travail (n'oubliez pas que je suis débutant) pour préparer quelque chose. En tout cas, vos appréciations m'encouragent dans cette voie (sans jeu de mot).
P.S : les bogies proviennent bien de ma 6505, mais ils sont un peu modifiés pour réduire le roulis.

Magnifique travail,

cela laisse sans voix quand on voit l'engin.
Encore bravo.

Incroyable!!! C'est vraiment bien réalisé.

On peut avoir une photo de l'intérieur?

Tu veux dire de la coque et du châssis démontés ?

Ben ouais pour voire comment tu t'y es pris avec l'entrainement

D'accord, je fais des photos la semaine prochaine...

Superbe réalisation, chapeau !

C'est une véritable merveille, Est ce que l'engin roule aussi vite que le designe le fait paraitre?

Hervé est peut-être l'inventeur d'un nouveau genre de modélisme qui est encore inconnu...

Merci Gérard pour ce reportage justement c'est toutes ces photos de détails qui mettent encore plus en valeur l'engin...

Équipée d'un décodeur je la verrai bien tourner à Ciney

Merci Gérard pour ce super reportage et encore bravo à Hervé.

superbe comme design ,peinture nikel.rad
bon faut que je voyes pour ma 020 jouef melangé a une 232 u1 :pirat:

j'aime beaucoup la peinture elle est vraiment très jolie

j'aimerait bien voir sa sur nos ligne de chemin de feront aurait la classe quand même tous nos voisins europeen en serait jaloux

franchement si c'etait moi .............j'aurais le culot d'envoyer ces photos a LA BONNE PORTE sncf et je suis sur qu'au minimum un petit mot de compassion mais je pense un peu +...............

faut envoyer sa a l'entreprise qui fabrique le TGV plutôt je ne pense pas que sa soit la SNCF qui s'occupe de ça

Bon, tout le monde à tout dit ou presque, concernant les éloges mérités et justifiés de l'oeuvre de Hervé. Je vais à mon tour exprimer quelque chose de très profond après avoir longuement réfléchis sur la formulation:Ooouuuaaahh!!!! ça claque! Quelle bécane!

GOUPIL a écrit:Bon, tout le monde à tout dit ou presque, concernant les éloges mérités et justifiés de l'oeuvre de Hervé. Je vais à mon tour exprimer quelque chose de très profond après avoir longuement réfléchis sur la formulation:Ooouuuaaahh!!!! ça claque! Quelle bécane!

Bonsoir,

tu est sur de ça ?...

Et bien j'en rajoute une couche ;

- de l'originalité, du design, de la création pure et un brin de "folie", quoi demander de plus
pour avoir un tel résultat ?
- il est vrai que "ça" sur un réseau, ça doit en jeter grave, c'est tout simplement de l'excellent travail !!

Encore merci à tous, vos commentaires bienveillants et le plaisir que j'ai pris dans cette réalisation me poussent à continuer (j'ai d'autres projets du même tonneau en préparation...). Je suis actuellement en train de plancher sur une voie spéciale qui permettra d'exploiter vraiment la loco, mais malheureusement je manque de temps pour mener à bien ce travail. Je ne manquerai pas en tout cas de vous faire profiter d'une video de l'engin en marche (si j'arrive à la mettre en ligne...) dès que possible.

Bonne journée à tous.

Ah oui une vidéo !

Le TGV ? Pff c'est ringard a coté de sa !

Bonjour, tout le monde !
J'ai fait quelques videos ce weekend. Quelqu'un aurait-il la gentillesse de m'indiquer la marche à suivre pour les poster ?

salut h.tonnard
alors là on va faire simple :
-tu va sur youtube ou dailymotion
-tu ouvre un compte
-tu envoie tes videos :appareil photo/ordi/le site
-ensuite tu auras le lien quand la video est completement envoyé
-tu copie le lien (partagé)
-tu colle ce lien ou tu veux (forum / e-mail / site internet/etc)
-tout ceux qui cliquerons sur l'adresse du lien iront sur le site et regarderont ce que tu as enregistré .
voila j'ai fait simple ..........peut etre trop mais bon........essaye !!!!
exemple ici : https://youtu.be/ZxT90f4IMn0
clic dessus et tu verras ca marche!!!!!

heu..................ca iras?

Merci, Sébastien, je vais essayer...

Voilà, j' essaie le postage vidéo :

pardon, amis perfectionnistes, pour le côté sommaire de la voie, de vieux rails oxydés posés à la va-vite dans mon salon (notez au passage les excellents amortisseurs de voie vendus par Ikea... avec les splendides raccords empruntés à la bibliothèque des enfants). Ma fille Alice (sept ans) est aux commandes de la loco et effectue le commentaire en direct (une étoile est née...).

Première video pour donner une idée de la piste :
https://www.youtube.com/watch?v=CjmZYJcdPHg

et deux films au ras du sol, en bout de ligne droite :
https://www.youtube.com/watch?v=QUSch68odHY

https://www.youtube.com/watch?v=6YXIAFFAYFM

Bon visionnage (enfin j'espère...)

Bonjour,

que voilà de belles vidéos, pleines de surprises ;

- la vitesse, qui démontre la puissance de la "bête" !!
- quel intense émotions au moment du déraillement de l'engin !
- superbe démonstration des possibilités de cet "OVNI", en
marche arrière, jolie !!

Quant aux commentaires de la "future étoile", impressionnants !
On sent bien le professionnalisme naissants dans les commentaires,
fait-lui un gros bisous de ma part...

Et le sempiternel; "vivement la suite !"...

la suite ....la suite ............c'est quoi dit nous h.tonnard?
DIFFICILEMENT TRANSPORTABLE TES MODULES
bravo en tout les cas ta becan et tes video sont super .
ps : fait tout de meme gaffe au "viaduc" entre tapis ils me parresses fragiles .
et bise a qui tu sais ca me rapelle des souvenir avec ma fille !!!!!

Bonjour.
Content que ça vous plaise...
Pour ce qui est de la suite, je n'ai rien pour le moment. J'attends de pouvoir réaliser ma nouvelle voie spéciale qui permettra je l'espère une bonne exploitation de la machine. Actuellement, sur ma piste sommaire, j'ai quelques problèmes d'encrassage des roues arrières, et le contact électrique irrégulier est insuffisant pour obtenir les pleines performances (en deux tours, les roues sont partiellement recouvertes de vilaines plaques noirâtres...). Au moment de la scéance video, faite très rapidement pour éviter d'encombrer trop longtemps mon appartement, je n'ai pas eu le temps de nettoyer tout ça, et la vitesse est environ 15 à 20 % en dessous de son niveau réel.
Bref, j'ai encore beaucoup de travail pour assurer la fiabilité d'utilisation de cette locomotive, mais je m'en réjouis d'avance.

j'ai eu la chance de la voir en vrai lors de notre rencontre en Rhone Alpes, elle est extra genial!!!!!!!!!!!!!! j'adore
https://trainminiature.1fr1.net/t12817p180-rencontre-ferro-gastronomique-en-rhone-alpes-a-l-initiative-de-gerard#177940

Ce que j'admire dans cette réalisation artisanalement impeccable , c'est l'esprit de liberté qui en dégage ! Ne pas etre contraint par la ' dictature ' de la reproduction d'un modèle réel . J'en toujours rêvé ! Bravo

super,
voilà une forme de modélisme ferroviaire très intéressante et que l'on ne voit pas souvent.
Très belle réussite un grand bravo.

Avec une ligne droite d'environs une bonne centaine de mètres, ce bel engin devrait pouvoir donner tout ce qu'il a sous sa carlingue. Le tout avec une boucle de retournement a chaque extrémité.

De quoi faire jaser en expo.

Triple viva au concepteur / réalisateur. C'est un champion toute catégorie.

Merci beaucoup pour tous ces gentils commentaires.
Je suis également admiratif des réalisations que je vois sur ce forum, même si je suis personnellement toujours plus versé dans la personnalisation que dans le réalisme (allez savoir pourquoi... ). Réaliser un rêve en HO, c'est quand même plus abordable qu'en taille réelle.
Je me suis vraiment fait plaisir à construire cette loco, et je ne lâche pas mon projet, mais malheureusement je manque de temps en ce moment pour finaliser cette voie.
Dans tous les cas, je ne manquerai pas de vous en faire profiter.

bonjour
je découvre ce post , après avoir vu de près cette fusée ferroviaire chez Christian :
c'est beau, très pro , futuriste en diable : une vraie réussite !!

je pense à un nouvel épisode de "retour vers le futur "

j'ai assisté à un record de vitesse , établi par les modélistes de tgv en légo , de plus de 800 km/h l'an passé à st rambert d'albon ;
tu devrais le pulvériser sur une voie bien fixée
encore bravo ,mon gone

robert, pas chauvin, mais presque

je découvre est que dire hormis que c'est très original et superbement bien réalisé