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Déraillement 141 P 102 Jouef - Champagnolle

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Message par Besleblain Ven 31 Mai 2013 - 17:17

Bonjour,
Je possède depuis peu une 141 P 102 JOUEF avec entraînement par vis sans fin qui déraille systématiquement sur mes aiguillages en courbe (rayon 525 mm) ROCO et même
sur certains aiguillages droits.Je précise que tout mon parc machines vapeur (10) dont une 141 R RIVAROSSI avec bissells passe très bien les mêmes aiguillages sans dérailler.Il en est de même pour mes diesels et tout mon matériel tracté (en rapport avec ce parc machines),automoteur avec 3 autorails.Ils roulent également très bien sur mon réseau .Je ne parviens pas à déterminer la cause de ces déraillements systématiques.Si pouvez "m'éclairer",je vous en remercie par avance.Très cordialement : MICHEL.


Dernière édition par Gladiateur le Lun 3 Juin 2013 - 6:46, édité 2 fois (Raison : Mise à jour du titre pour plus de clarté, et déplacement sujet)
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Message par Railenbois Ven 31 Mai 2013 - 22:35

Quand la machine déraille ,est ce le bissel ou l'un des essieu moteur ,pour le bissel ,parfois celui ci est trop léger et il mérite un peu plus de lest ,en attendant ta réponse ,bonne observation Wink

Marcel
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Message par ArCToS Ven 31 Mai 2013 - 23:16

Michel, merci d'utiliser les autres forum à ta disposition pour poser tes questions.
Je te déplace le sujet dans la rubrique idouane.

Concernant ta machine, de quelle génération s'agit-il ne cela serait-il pas du à un problème de boudin avec a voie rocoline ???

______________________________________________________________________________________________
Amicalement, Marc

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Message par Nadouce Sam 1 Juin 2013 - 0:01

bonsoir
peux tu donner des précisions concernant le déraillement: bissels ou le train embiellé, le ou les essieux du tender?
as tu vérifié l'écartement de chaque essieu?
phil
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Message par Besleblain Mar 18 Juin 2013 - 0:38

Bonsoir Marcel,Marc,Philippe,
                    Vous voudrez bien excuser ma réponse très tardive,mais finalement,le vendeur très commerçant et très sympa a compris mon problème et m'a repris la machine.Je n'ai cependant pas renoncé à la 141 P ,j'en achèterai une autre ultérieurement.Avant un nouvel achat,je voudrais malgré tout avoir la confirmation que la 141 P 102 Jouef Champagnole n'est pas d'une exigence aussi pointue quant à la qualité de la voie ou est-ce un problème lié au matériel Jouef de cette époque. Toutes mes autres machines comme je vous l'ai dit... (14) de la vapeur au diesel (vapeur très dominante) ne déraillent pas.
 Parmi ces machines vapeur,je possède une 141 R  RIVAROSSI  qui ne pose aucun problème de tenue de voie. Avant celle-ci j'avais une 141 R Jouef Champagnole fuel passant bien mes courbes et aiguillages.La 141 R est pourtant équipée de bissells avant et arrière comme la 141 P.Mon pied à coulisse n'étant pas très fiable,je n'ai pu  vérifier avec une grande précision les écartements de roues.
                                       Je vous remercie de vos réponses précédentes.Cordialement MICHEL.

P.S. Mon réseau n'est pas Rocoline . Roco et Jouef.Déraillant déjà sur les aiguillages et courbes 525 mm.
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Message par Railenbois Mar 18 Juin 2013 - 7:09

je possède une 141P 219 tender 34p  des années 2000 et elle passe de partout sans souci sur du code 100 et 83 roco ,ta machine était de quelle génération ,car les premières étaient de 1975 jusqu'en 1996

  Marcel
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Message par Besleblain Mer 19 Juin 2013 - 0:27

Bonsoir Marcel,
                            Je crois pouvoir te dire sans trop de précision que cette 141 P Jouef était de la période 1975  à 1996,ce qui me fait penser cela c'est qu'elle figure dans le catalogue de 1987.Elle est équipée de la transmission par vis sans fin alors que mes plus anciennes Jouef sont transmises par la couronne d'engrenage horizontale engagée sur le pignon moteur.Le système de transmission peut être un indice de sa période de fabrication.Dans le catalogue de I998 elle est déjà équipée de la motorisation Hornby-Jouef avec volant moteur et transmission par cardans.Pour revenir à mon ancienne Jouef (celle qui ma été reprise),je crois qu'un lest sur le bissell avant aurait été utile mais je ne suis pas certain qu'il s'agisse de son unique problème.
                       Cordialement : MICHEL.
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