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Réutiliser du ballast...

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Réutiliser du ballast... Empty Réutiliser du ballast...

Message par Christian Ven 5 Aoû 2011 - 10:59

christian

PSX a écrit:si tu as ballasté avec la méthode
traditionnelle (colle+eau+liquide vaisselle), tu peux facilement
ballaster en mouillant la section sur laquelle tu projetes tes travaux
(après quelques instants, il suffit de gratter et le ballast s'en va).
Ensuite tu fais tes travaux et tu reballastes... résultat garanti si tu as la même nuance de ballast
En références aux propos de notre ami Christophe, voir ici ; https://trainminiature.1fr1.net/t7763p240-projet-timbre-poste#138808

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Bonjour les garçons,

au fait, petit précision au sujet du ballast, si vous deviez en retirer de votre réseau, ne le jetez surtout pas !!
Il est, au contraire de ce que l'on pourrait penser, récupérable, j'explique ;

- même si, après les travaux de réfection, votre ballast ressemble plus à un tas de n'importe quoi qu'à du ballast,
justement, faites le tremper dans de l'eau chaude pendant un certain temps ou un temps certain, au choix.

- Ensuite, vous vous retrouvez avec un "paquet" un peu "beurckcacaboudin", pas de panique, prenez votre courage
à deux mains et votre "paquet" dans le même temps, et repassez le sous la flotte en le frottant au-dessus d'un tamis
fin, jusqu'à ce que vous n'ayez plus que des ptits cailloux dans le tamis.

- Une fois fait, étalez votre ballast sur un chiffon sec, ou des feuilles d'essuie tout et laisser sécher tout simplement !

- Après cette opération, il s'impose d'effectuer un petit triage sélectif, et oui, de petits résidus indésirables peuvent
subsister au sein de votre "paquet"...

- Et vous voilà avec du vieux ballast presque neuf, prêt à être réutilisé...

Croyez moi, ça fonctionne bien, je l'ai fait sur le réseau d’Ève, lorsque nous étions passés du code 83 au code 100, et
que nous avions démontés toutes les voies déjà installées, quel boulot !!...
J’espère que cette petite astuce servira à certains d'entre vous...
Voilà, voilà...

:idea: Wink

Réutiliser du ballast... Tirechap
Christian
Christian
Ingénieur en chef de la machine à café

Date d'inscription : 27/01/2008
Echelle(s) que je pratique : H0 (avec madame) et peut-être H0e pour mon futur module, plus les blindés 1/16éme RC .
Digital - Analogique : Digital avec Madame, mais certainement analogique pour le futur module FTM, avé de mignons p'tits train en HOe, si, si !...

http://www.maquettes-papier.net/forumenpapier/index.php

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Réutiliser du ballast... Empty Re: Réutiliser du ballast...

Message par Papybricolo Lun 8 Aoû 2011 - 13:55

La petite astuce de Gérard :

Bonsoir à tous,
petite astuce, durant le trempage dans l'eau chaude, ajouter quelques gouttes de vinaigre blanc qui dissout la colle à bois

______________________________________________________________________________________________
L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius


A bientôt Invité tirchapeau et bonne journée Amicalement Jean-Claude

Réutiliser du ballast... Gb008110

Le réseau de PapyBricolo Première partie
Le réseau de PapyBricolo Seconde partie
Le p'tit train de Jicé
Papybricolo
Papybricolo
Administrateur

Date d'inscription : 21/01/2010
Echelle(s) que je pratique : H0 2 Rails & HOm, époques III à V
Digital - Analogique : DCC: avec centrale ECoS V2, réseau piloté par logiciel Train Controller V.10 Gold, décodeurs locos: ESU, Lenz, Zimo, Kuehn, et Ulhlenbrock. Modules électroniques CDF.

https://lepetittraindejice.com/

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Réutiliser du ballast... Empty Re: Réutiliser du ballast...

Message par Christian Collet Mar 9 Aoû 2011 - 6:42

Oui, c'est une chouette d'astuce. Ce sont mes pinceaux qui sont contents. Smile
Christian Collet
Christian Collet
Oscar des réseaux en construction

Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
Digital - Analogique : Analogique

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