C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
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C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
apres quelques laitons et metal blanc je reviens a mes origines : LE SUPERDETAILLAGE DE MODELE EXISTANT.
LA BASE UN C 61 000 JOUEF ANCIENNE SERIE + l'obsidienne pour les detail
PART LA SUITE IL Y AURAS UN TC 61000 l'obsidienne.
VOICI LE DEBUT . FINALEMENT APRES UN DEBUT PLUTOT BOF APRES UN ESSAIE SUR UNE EPAVE CA REVIENT COMME LE VELO : CA S'OUBLIE PAS.
voici l'essaie
là je plaisante plus .faut pas deraper avec les outils sinon ca ne seras pas beau, le plastique marque facilement
pour la grande grille 3 trou de 3 mm avec une meche a bois (specificité de la meche regardez en une vous comprendrez) , abrasif mecanique ,lame de cutter neuve et ensuite ecarisseur plat (lime).pour la petite grille idem sauf le percage 2.5mm de diametre pour la meche bois
a notez les ebarbages a 45° POUR LAISSER de la place pour l'epaisseur des cadre de 0.5 mm + grille fait maison (du style des marches pied made in chez moi)
LA BASE UN C 61 000 JOUEF ANCIENNE SERIE + l'obsidienne pour les detail
PART LA SUITE IL Y AURAS UN TC 61000 l'obsidienne.
VOICI LE DEBUT . FINALEMENT APRES UN DEBUT PLUTOT BOF APRES UN ESSAIE SUR UNE EPAVE CA REVIENT COMME LE VELO : CA S'OUBLIE PAS.
voici l'essaie
là je plaisante plus .faut pas deraper avec les outils sinon ca ne seras pas beau, le plastique marque facilement
pour la grande grille 3 trou de 3 mm avec une meche a bois (specificité de la meche regardez en une vous comprendrez) , abrasif mecanique ,lame de cutter neuve et ensuite ecarisseur plat (lime).pour la petite grille idem sauf le percage 2.5mm de diametre pour la meche bois
a notez les ebarbages a 45° POUR LAISSER de la place pour l'epaisseur des cadre de 0.5 mm + grille fait maison (du style des marches pied made in chez moi)
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
Echelle(s) que je pratique : H0
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Intéressant ce superdétaillage car cet engin est sympa et la prise de courant par 6 roues doit permettre d'éviter le "plantage" sur les aiguilles lors de manoeuvres à très basse vitesse.
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
christian collet a écrit:Intéressant ce superdétaillage car cet engin est sympa et la prise de courant par 6 roues doit permettre d'éviter le "plantage" sur les aiguilles lors de manoeuvres à très basse vitesse.
tu as tous dit christian.
prise de courant renforcé ,aimant neodyne et roul'net de rigueur avec le tournebroche d'origine.
au fait ou trouvé des roul'nets SVP?
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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histoire
ALLEZ un tour d'histoire ca fait pas de mal!!
-date de naissance :1946
- mort en : 1985 (sncf)
-service: debranchement en butte, manoeuvre
-prix de vente : 75 millions de nos ancien franc (comparaison: 141 p : 87000 million de franc)
-vitesse maxi : 60 km
-motorisation diesel/ electrique .moteur diesel sulzer type 6 lda 22 diesel
-puissance: 510 cv a 900 tr / min
-contructeur/concepteur : les forges et aciéries de la marine.
-nombre: environ 50 pc 030 da
photo lr presse
nous verrons plus plus tard pour l'historique du truk tc 61 000
-date de naissance :1946
- mort en : 1985 (sncf)
-service: debranchement en butte, manoeuvre
-prix de vente : 75 millions de nos ancien franc (comparaison: 141 p : 87000 million de franc)
-vitesse maxi : 60 km
-motorisation diesel/ electrique .moteur diesel sulzer type 6 lda 22 diesel
-puissance: 510 cv a 900 tr / min
-contructeur/concepteur : les forges et aciéries de la marine.
-nombre: environ 50 pc 030 da
photo lr presse
nous verrons plus plus tard pour l'historique du truk tc 61 000
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
sa fille a repris l'affaire
mais pour ma part c'est une annonce passez de si de là qui a permis la transformation .
nous ferons le total a la fin des pieces perso , du kit , de la base.
mais pour ma part c'est une annonce passez de si de là qui a permis la transformation .
nous ferons le total a la fin des pieces perso , du kit , de la base.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
leurs coordonnées m'intéresse pour les kits "tenders" des locos vapeurs Jouef...
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L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius
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Papybricolo- Administrateur
- Date d'inscription : 21/01/2010
Echelle(s) que je pratique : H0 2 Rails & HOm, époques III à V
Digital - Analogique : DCC: avec centrale ECoS V2, réseau piloté par logiciel Train Controller V.10 Gold, décodeurs locos: ESU, Lenz, Zimo, Kuehn, et Ulhlenbrock. Modules électroniques CDF.
y qu'a demander
Papybricolo a écrit:leurs coordonnées m'intéresse pour les kits "tenders" des locos vapeurs Jouef...
L'Obsidienne,4 allée des marronniers,92290 CHATENAY-MALABRY;
TEL: 01 46 61 09 78
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Je crois qu'il existe encore un 61000 récupéré par la RATP et stationné en gare de Massy-Palaiseau (RER B). J'en profiterai pour jeter un coup d'oeil la semaine prochaine.
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
christian collet a écrit:Je crois qu'il existe encore un 61000 récupéré par la RATP et stationné en gare de Massy-Palaiseau (RER B). J'en profiterai pour jeter un coup d'oeil la semaine prochaine.
tu as raison christian je l'ai en photo mais comme c'est un cas isolé ..................il y a en a encore qui roule avec des assos privé juste la couleur change pour certain.
si quequ'un a une vu de dssus pour l'echappement court du 030 da ,ca m'aiderais parce que c'est cet version que je vise.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Le C61000 qui est stationné à Massy Palaiseau a longtemps été en gare de Palaiseau. Il est dans un salle état (plus de cabine). Il est en livré d'origine SNCF.
Il me semble par contre que la RATP a transformé pour son usage certain C61000 a ses couleurs, ils sont aux couleurs RATP.
Il me semble par contre que la RATP a transformé pour son usage certain C61000 a ses couleurs, ils sont aux couleurs RATP.
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Amicalement, Marc
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
bon voici le travail d'aujourdhui.
collage araldite rapide 5 mn (pour christian).je pointe pour immobiliser la grille puis je colle correstement
la creation de la grille est faites de fil laiton 0.5 mm et grille laiton d'ailleur pas assez rigide .
pour cet grille la soudure liquide etain plomb et chauffage chalumeau comme mes marches pieds .
fermeture du cadre avec du 60 % D'etain et fer a souder.
quelqu'un aurais des photo des passage derriere les rambardes lateral et avant svp?
je ne suis pas sur qu'il y est des toles antiderapante .
ou toute au moins une confirmation
merci
collage araldite rapide 5 mn (pour christian).je pointe pour immobiliser la grille puis je colle correstement
la creation de la grille est faites de fil laiton 0.5 mm et grille laiton d'ailleur pas assez rigide .
pour cet grille la soudure liquide etain plomb et chauffage chalumeau comme mes marches pieds .
fermeture du cadre avec du 60 % D'etain et fer a souder.
quelqu'un aurais des photo des passage derriere les rambardes lateral et avant svp?
je ne suis pas sur qu'il y est des toles antiderapante .
ou toute au moins une confirmation
merci
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
voici le deuxieme pointé
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Ben dit donc c'est super ça. Bravo papillon.
Bruno31- Directeur de la compagnie des wagons bar
- Date d'inscription : 31/12/2009
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Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
allez une vu des 2 grilles .
moi j'aime bien mais la grille d'angle etait ma limite en terme de faisabilité.
moi j'aime bien mais la grille d'angle etait ma limite en terme de faisabilité.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Il m'épate il m'épate.
Bruno31- Directeur de la compagnie des wagons bar
- Date d'inscription : 31/12/2009
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debut du superdetaillage
bon le travail de ce soir
je n'est utilisé que tres peu les pieces l'obsidienne pour l'instant.
je prefere le fil laiton pour les rambardes (elles sont fournies avec le kit ).
a notez les feu sont des ...............PALIERS ROMFORD.
JE TROUVE LE RESULTAT PAS MAL AVEC CES PALIERS et il rentre juste, a croire qu'ils ont ete taillé pour ca .
pour l'instant rien n'est collé .
mes yeux me demande du repos (c'est sur je me suis amusé a tailler la poignet de porte ) donc ....................................bonne nuit.
je n'est utilisé que tres peu les pieces l'obsidienne pour l'instant.
je prefere le fil laiton pour les rambardes (elles sont fournies avec le kit ).
a notez les feu sont des ...............PALIERS ROMFORD.
JE TROUVE LE RESULTAT PAS MAL AVEC CES PALIERS et il rentre juste, a croire qu'ils ont ete taillé pour ca .
pour l'instant rien n'est collé .
mes yeux me demande du repos (c'est sur je me suis amusé a tailler la poignet de porte ) donc ....................................bonne nuit.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
papillon-04 a écrit:bon le travail de ce soir
je n'est utilisé que tres peu les pieces l'obsidienne pour l'instant.
je prefere le fil laiton pour les rambardes (elles sont fournies avec le kit ).
a notez les feu sont des ...............PALIERS ROMFORD.
JE TROUVE LE RESULTAT PAS MAL AVEC CES PALIERS et il rentre juste, a croire qu'ils ont ete taillé pour ca .
pour l'instant rien n'est collé .
mes yeux me demande du repos (c'est sur je me suis amusé a tailler la poignet de porte ) donc ....................................bonne nuit.
très beau travail
Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Superbe travail!
Pour ce qui est des vieux 61000 du secteur de la gare de Massy-Palaiseau, Marc à raison, le 61000 encore en livrée SNCF n'est plus sur la voie de débord de la station Palaiseau du RER B, et les 61000 "relookés" RATP étaient invisibles.
Pour ce qui est des vieux 61000 du secteur de la gare de Massy-Palaiseau, Marc à raison, le 61000 encore en livrée SNCF n'est plus sur la voie de débord de la station Palaiseau du RER B, et les 61000 "relookés" RATP étaient invisibles.
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
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c 61 000 ratp + toutes les affectation
allez ..........voila pour le c 61024 puis devenu t 107 avec son nouvelle employeur la RATP lors de son achat le 14 mai 1977
et pour ce que ca interresent : les affectation des c 61000
pour agrandir la photo cliquez dessus.
[img][/img]
ces renseignements me viennent du "le train "hors serie materiel moteur DIESEL sncf TOME 6.
et pour ce que ca interresent : les affectation des c 61000
pour agrandir la photo cliquez dessus.
[img][/img]
ces renseignements me viennent du "le train "hors serie materiel moteur DIESEL sncf TOME 6.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
le travaille d'aujoud'hui
les fesses du c 61000 est fini.
comme je n'avais pas assez de doc sur le 30 da c'est une version c 61000
sncf année 70/80 qui feras l'affaire donc les appendice approprié ont été rajouté en laiton.
tout est collé
la poignet migreras sur la porte de devant
voici le derriere du c 61 000 reel
et maintenant les travaux d'aujourd'hui
les fesses du c 61000 est fini.
comme je n'avais pas assez de doc sur le 30 da c'est une version c 61000
sncf année 70/80 qui feras l'affaire donc les appendice approprié ont été rajouté en laiton.
tout est collé
la poignet migreras sur la porte de devant
voici le derriere du c 61 000 reel
et maintenant les travaux d'aujourd'hui
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Je le re............dis = du beau "boulot"
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Bonsoir Papillon,
Dis moi le fil laiton que tu utilise peut t'on en trouvé dans les Bricobidule du coin?
Bruno.
Dis moi le fil laiton que tu utilise peut t'on en trouvé dans les Bricobidule du coin?
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Bruno31- Directeur de la compagnie des wagons bar
- Date d'inscription : 31/12/2009
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Bruno31 a écrit:Bonsoir Papillon, salut a toi bruno
Dis moi le fil laiton que tu utilise peut t'on en trouvé dans les Bricobidule du coin? non je ne pense pas .
Bruno.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
oûpapillon-04 a écrit:Bruno31 a écrit:Bonsoir Papillon, salut a toi bruno
Dis moi le fil laiton que tu utilise peut t'on en trouvé dans les Bricobidule du coin? non je ne pense pas .
Bruno.
Bruno31- Directeur de la compagnie des wagons bar
- Date d'inscription : 31/12/2009
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
je le commande quelque fois a l'etranger ou chez zebulon ou l'octan en grosse quantité (30 pc selon ce qui me reste de l'année d'avant de 50 cm de longueur) pour n'avoir qu'une seule commande par ans.
cherche sur golgol : zebulon ou l'octan
la seule difference des 2 c'est que l'octan te livre les fils dans un tube plastique et ca c'est super puisque il y reste chez moi ainsi donc bien rangé avec etiquette "fil laiton 0.5mm".
a souligner le fil laiton 0.2 mm est dispo mais super mais fragile sans etamage.
cherche sur golgol : zebulon ou l'octan
la seule difference des 2 c'est que l'octan te livre les fils dans un tube plastique et ca c'est super puisque il y reste chez moi ainsi donc bien rangé avec etiquette "fil laiton 0.5mm".
a souligner le fil laiton 0.2 mm est dispo mais super mais fragile sans etamage.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
du fil de laiton, je sais où en trouver pas très loin de chez bruno (30km)
http://www.weymuller.fr/
http://www.weymuller.fr/
grille / grillage
bonjour a tous
voila j'ai reçu ce matin LA pièce que j’attendais pour les passages derrière les rambardes de coté et de devant.
donc après installation je vous fais un clic (photo)
l’essieu est issu d'un kit keyser 141 tc pour que vous voyez la taille des mailles diagonale et droite (0.7 mm de coté ).
[img][/img]
voila j'ai reçu ce matin LA pièce que j’attendais pour les passages derrière les rambardes de coté et de devant.
donc après installation je vous fais un clic (photo)
l’essieu est issu d'un kit keyser 141 tc pour que vous voyez la taille des mailles diagonale et droite (0.7 mm de coté ).
[img][/img]
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Je vais refaire un tour chez L'octan....j'ai zappé pour les fils d'alimentation de ma cabine "EDF" ces fils auraient été plus droits que ceux que j'ai mis....
Il m'en faut pour refaire une rambarde de 63000 Roco...
Effectivement ces grille sont très fines....
Il m'en faut pour refaire une rambarde de 63000 Roco...
Effectivement ces grille sont très fines....
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Papybricolo- Administrateur
- Date d'inscription : 21/01/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
hello ,
existe t il un kit bielle a monter pour cette loco C 61xxx car ma 1 ere as 2 bielles déposer suite a la casse lier au rivet trop long
existe t il un kit bielle a monter pour cette loco C 61xxx car ma 1 ere as 2 bielles déposer suite a la casse lier au rivet trop long
Jmd_91- Bon client du wagon bar
- Date d'inscription : 14/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Papybricolo a écrit:Je vais refaire un tour chez L'octan....j'ai zappé pour les fils d'alimentation de ma cabine "EDF" ces fils auraient été plus droits que ceux que j'ai mis....
Il m'en faut pour refaire une rambarde de 63000 Roco...
Effectivement ces grille sont très fines....
salut papy
ces grilles sont des plaque photodecoupé.
je les ai fais faire parce que je ne trouvais pas mon bonheur ailleur.
maintenant j'en ai un petit stock.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
jmd_91 a écrit:hello ,
existe t il un kit bielle a monter pour cette loco C 61xxx car ma 1 ere as 2 bielles déposer suite a la casse lier au rivet trop long
des epaves ou chez l'obsidienne (pour les coordonnés voir plus haut).
epaves!!!!!! heu j'ai ce qu'il te faut . ce sont celle d'origines jouef.
contact mp
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
papillon-04 a écrit:jmd_91 a écrit:hello ,
existe t il un kit bielle a monter pour cette loco C 61xxx car ma 1 ere as 2 bielles déposer suite a la casse lier au rivet trop long
des epaves ou chez l'obsidienne (pour les coordonnés voir plus haut).
epaves!!!!!! heu j'ai ce qu'il te faut . ce sont celle d'origines jouef.
contact mp
hello ,
oui mais sur ma C 61004 , les 2 support de bielles avec leurs rivetsont detruis , elle roule donc sans bielles , je prendrais une photo ou c est détériorer
Jmd_91- Bon client du wagon bar
- Date d'inscription : 14/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
demandez la suite .....en photo
pour celle de devant ....ben c'est dur mais ca va certainement le faire .
j'ai posé les rembardes + les passages laiton grillagé sans collage ....juste pour voir..... et ca a l'air de donner quelque chose de tres tres ......pas mal
pour celle de devant ....ben c'est dur mais ca va certainement le faire .
j'ai posé les rembardes + les passages laiton grillagé sans collage ....juste pour voir..... et ca a l'air de donner quelque chose de tres tres ......pas mal
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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le marche pied
aujoud'hui
ce marchepied (le seul sur la caisse) etait lisse .ce transkit montre des signes de veillesse mais bon.............maintenant il est strillé par mes grille.
j'y est rajouté 2 fil en 0.5 mm laiton pour la fixation ............soudure liquide pour les fils et basse temperature pour la grille.
ce marchepied (le seul sur la caisse) etait lisse .ce transkit montre des signes de veillesse mais bon.............maintenant il est strillé par mes grille.
j'y est rajouté 2 fil en 0.5 mm laiton pour la fixation ............soudure liquide pour les fils et basse temperature pour la grille.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Sébastien quand tu dis "basse température" c'est combien ? exactement
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Papybricolo a écrit:Sébastien quand tu dis "basse température" c'est combien ? exactement
en principe et selon les poste a souder réglable 100° mini ( soudure metal blanc)mais pour cet grille j'ai poussé jusqu’à 220 °.
la soudure basse t° ce liquéfie bien plus que l’étain normal quand elle atteint des t° ÉLEVÉE anormales pour sont utilisation ...... donc pas de pâté .
je me sert de cet atout pour la finition de mes keysers et djh.
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
Echelle(s) que je pratique : H0
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
ahhhh merci du tuyau car justement j'en ai besoin pour une autre application..
je vais me mettre en quête de trouver ce produit...
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L'expérience est une lanterne attachée dans notre dos, qui n'éclaire que le chemin parcouru.
Confucius
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Papybricolo- Administrateur
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Digital - Analogique : DCC: avec centrale ECoS V2, réseau piloté par logiciel Train Controller V.10 Gold, décodeurs locos: ESU, Lenz, Zimo, Kuehn, et Ulhlenbrock. Modules électroniques CDF.
Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Pour le TC j'ai cela, j'en ai d'autres mais impossible de les scanner.
Les C 61000 étaient équipés d'un attelage rapide sous la forme d'un simple bras tenu par un cable.
Pitié pour cette photo d'une diapo prise avec mon APN
J'ai pu monter en cabine lors des manoeuvres, c'était l'enfer.
Au début, ils était dépourvus de silencieux d'échappement mais même après, c'était très très bruyant et la radio devait être à fond pour entendre les directives.
Pour ceux de la RATP, il me semble qu'ils étaient orange, j'en ai un en photo mais il est jaune bouton d'or ???.
Les C 61000 étaient équipés d'un attelage rapide sous la forme d'un simple bras tenu par un cable.
Pitié pour cette photo d'une diapo prise avec mon APN
J'ai pu monter en cabine lors des manoeuvres, c'était l'enfer.
Au début, ils était dépourvus de silencieux d'échappement mais même après, c'était très très bruyant et la radio devait être à fond pour entendre les directives.
Pour ceux de la RATP, il me semble qu'ils étaient orange, j'en ai un en photo mais il est jaune bouton d'or ???.
Gégé94- Sous-Chef du traffic
- Date d'inscription : 27/12/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
gégé94 a écrit:Pour le TC j'ai cela, j'en ai d'autres mais impossible de les scanner.
Les C 61000 étaient équipés d'un attelage rapide sous la forme d'un simple bras tenu par un cable.
Pitié pour cette photo d'une diapo prise avec mon APN
J'ai pu monter en cabine lors des manoeuvres, c'était l'enfer.
Au début, ils était dépourvus de silencieux d'échappement mais même après, c'était très très bruyant et la radio devait être à fond pour entendre les directives.
Pour ceux de la RATP, il me semble qu'ils étaient orange, j'en ai un en photo mais il est jaune bouton d'or ???.
Les C 61000 étaient équipés d'un attelage rapide sous la forme d'un simple bras tenu par un cable: attelage a commande hydraulique (decrochage par electrovanne dans la cabine ) en 2 mots c'est pour le triage .
merci poue ces BELLE photo
pour la version jaune .....je l'ai vu mais ou ...............ha oui en faisant des recherches avec notre amis golgol (il y avait meme un c 61000 bleu)
ca rejoint ce que je disais au debut : des compagnies privé on changé la couleur
Pitié pour cette photo d'une diapo prise avec mon APN
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Pour le 61015 il sortait de révision et venait d'arriver à Vaires, il me semble qu'il avait encore l'étiquette collée sur la fenêtre.
Pour le jaune il doit être identifiable, il semble avoir l'écusson TSO la photo étant de janvier 1980, c'est donc un des premiers radiés.
Il est en gare de Bry-sur-Marne sur la ligne RER A et se prépare à partir avec un train de caniveaux pour le prolongement à Chessy
Dur dur, mes diapos sont nickel, mais j'utilise un bricolage pas possible, je me sers d'un objectif pour Minolta actinique sur un APN Canon, c'est donc un miracle qu'il n'y ait pas de lumière parasite car il est posé sans bague, malheureusement il n'y a que le tier de la diapo de pris en photo.
Pour le jaune il doit être identifiable, il semble avoir l'écusson TSO la photo étant de janvier 1980, c'est donc un des premiers radiés.
Il est en gare de Bry-sur-Marne sur la ligne RER A et se prépare à partir avec un train de caniveaux pour le prolongement à Chessy
Dur dur, mes diapos sont nickel, mais j'utilise un bricolage pas possible, je me sers d'un objectif pour Minolta actinique sur un APN Canon, c'est donc un miracle qu'il n'y ait pas de lumière parasite car il est posé sans bague, malheureusement il n'y a que le tier de la diapo de pris en photo.
Gégé94- Sous-Chef du traffic
- Date d'inscription : 27/12/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
gégé94 a écrit:Pour le 61015 il sortait de révision et venait d'arriver à Vaires, il me semble qu'il avait encore l'étiquette collée sur la fenêtre.
Pour le jaune il doit être identifiable, il semble avoir l'écusson TSO la photo étant de janvier 1980, c'est donc un des premiers radiés.
Il est en gare de Bry-sur-Marne sur la ligne RER A et se prépare à partir avec un train de caniveaux pour le prolongement à Chessy
Dur dur, mes diapos sont nickel, mais j'utilise un bricolage pas possible, je me sers d'un objectif pour Minolta actinique sur un APN Canon, c'est donc un miracle qu'il n'y ait pas de lumière parasite car il est posé sans bague, malheureusement il n'y a que le tier de la diapo de pris en photo.
un c 61 000 sortie d'usine .....ha ca c'est super .....la bande jaune vertical avant sur la grille ca je navais pas vu sur mes docs
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
juste ca ....ca y est c'est collé difinitif a l'epoxi
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
ca y est les rambarde sont soudées (etain basse t°)et collé a l'epoxi
[img][/img][img][/img]
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Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
merci gladiateur
travail de ce soir :
une tole de recup kit laiton
pliage, adaptation,soudure etc......
[img]encore une adaptation de fragmant de kit
[/img][img][/img]
on bourt avec de l'etain 185 °
[img][/img]
et puis voila.......quelques leviers ,compteurs , etc + peinture et on colle sur le lest d'origine
[img][/img]
on fait propre temps qu'a faire
[img][/img]
a demain !!!!!!
travail de ce soir :
une tole de recup kit laiton
pliage, adaptation,soudure etc......
[img]encore une adaptation de fragmant de kit
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on bourt avec de l'etain 185 °
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et puis voila.......quelques leviers ,compteurs , etc + peinture et on colle sur le lest d'origine
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on fait propre temps qu'a faire
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a demain !!!!!!
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : Analogique,digital
Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
FORMIDABLE... je me joins aux commentaire et compliment de notre amis Gérard.
Bruno.
Bruno.
Bruno31- Directeur de la compagnie des wagons bar
- Date d'inscription : 31/12/2009
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
MA QUESTION : si quelqu'un m'entend , il y aurait quelqu'un pour changer
papillon - 04 en sebastien je ne suis pas un insecte mais je suis bien de la region 04.
merci
Sebastien- Oscar de la construction de matériels roulant
- Date d'inscription : 03/10/2010
Echelle(s) que je pratique : H0
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
papillon-04 a écrit:
MA QUESTION : si quelqu'un m'entend , il y aurait quelqu'un pour changer
papillon - 04 en Sébastien je ne suis pas un insecte mais je suis bien de la region 04.
merci
Je penses que je dois pouvoir le faire...sinon faudra réveiller un Admin
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Re: C 61 000 Jouef super-détaillée - l' Obsidienne et + encore
Ça y est Marc à fait le nécessaire...le papillon s'est envolé...
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