Envie de passer au DIGITAL

Oxdav a écrit:Bonjour,

J'ai réalisé depuis un an un réseau HO Analogique en 2 rails composé principalement de rails au mètre de marque GPP et d'aiguillages PIKO et JOUEF ( Je ne fais pas de pub mais c'est pour être précis dans mes explications pour les membres de ce Forum!).
Ce réseau était constitué de deux étages, niveau 0 : un circuit de deux voies desservant une petite gare de campagne ainsi qu'une scierie et au niveau 1: une grande gare avec un petit coin dépôt, le tout avec une boucle de retournement.

J'ai rencontré pas mal de soucis, isoler des tronçons, plusieurs tranfos en route et des locos qui ne tournaient pas trop bien....Bref tout celà me fait réfléchir sur l'idée d'un passage au DIGITAL.

J'ai lu pas mal de posts sur le forum concernant le sujet mais j'en perd un peu mon latin !!!

Je sais qu'il me faudrait équiper mes locos de décodeurs mais j'aimerai dans un premier temps savoir quel genre de matériel il me faudrait acheter pour commencer en Digital sachant que je ne voudrai faire fonctionner sur le réseau que deux trains à la fois ( un dans chaque sens) et une loco de manoeuvre sur la partie dépôt.
J'ai vu un coffret de départ sur un site en ligne, est ce suffisant pour commencer à s'équiper?

http://www.train-modelisme.com/mag.php?goto=bout.php&id=5170&famille=Digital&cat=%20%20&pro=o&cat2=Gamme%20ROCO

Egalement, je voulais savoir si en DIGITAL, il faut isoler des tronçons (éclisses isolantes) notamment pour des boucles de retournement, traversées de jonctions doubles....???
Pour ce qui est de l'alimention des accessoires ( éclairages, signaux...), puis je les raccorder à la centrale et sous quelle forme???

Merci de m'éclairer de vos Lanternes!!!

rico a écrit:Sur Ebay tu peut la trouver pour moins de 100€ Neuve.....la mienne était a 90€ et neuve.....

oxdav a écrit:Bonsoir,

Merci pour vos précieux conseils, je vais donc envisager l'achat de cette centrale, de plus je viens de la voir incluse dans un coffret à peine plus cher que l'ensemble centrale+ souris!!!! je pense que çà vaut le coût

Merci Eric pour l'adresse de CHERBOURG MAQUETTES, j'y suis déjà allé, il a l'air sympa , crois tu qu'il pourra m'équiper mes locos de décodeurs??? car alors çà, je ne m'en sent pas capable!!!!!

J'ai vu des sites comme passionnémentrain et train modélisme qui habituellement le font mais du fait un grand nombre de commandes etc, ils ne le font plus pour le moment!
Baaah tiens !
Ils sont trop occupés les pauvres et s'il peuvent ne pas le faire du tout, pourquoi se gêner !

Le métier de revendeur implique quand même un tant soit peu de service:
la pose de décodeurs, et de plus s'ils te les vendent,
est la moindre des choses.
Par contre ils peuvent te facturer l'intervention...
à toi de trouver dans un premier temps le bon professionnel qui t'accordera le temps nécessaire à ton initiation et ce gratuitement...
C'est à ça que tu reconnaîtra le Pro efficace...
Il peut momentanément ne pas avoir le temps mais il conservera ta machine et te donnera le jour et l'heure où tu pourras venir la rechercher équipée.
Lors de ton retour il la testera devant toi avec explications et te la remettra !
C'est ça un vrai professionnel !
Et tu lui resteras fidèle s'il continue le même niveau de service ...

Il faut donc fuir les soi-disants professionnels qui ne font que vendre des boîtes, ou alors accepter de faire la pose soi-même...

Donc si j'ai bien, compris, la centrale branché avec la souris et mes locos équipées de décodeurs et hop çà roule sur mon réseau,

Tout à fait !
Avant de poser un décodeur, bien vérifier que toutes les fonctions de la machine sont actives en courant continu...
la pose d'un décodeur ne résout pas les problèmes de faux contacts ou de fonctionnement intermittent, au contraire !

Mais la pose de décodeurs
sur des machines équipées de prise NEM (donc pré-équipées pour recevoir des décodeurs)
n'est pas difficile en soi:
Il te faudrait un pro efficace ou un voisin sympa qui te montre une seule fois comment l'on fait...
Le plus délicat, s'il y a,
c'est d'ouvrir la machine, sans casser ou perdre de pièces de détailllage... et de loger le décodeur où il y a de la place:
bien penser à ce qu'il ne gène pas pour le fonctionnement de la mécanique,
qu'il n'entre pas en contact électrique avec quoi que ce soit
et soit un peu "ventilé".
Mais généralement un emplacement est prévu, ou bien des forumistes peuvent t'indiquer,
où,
dans la machine le positionner...
Refermer la machine ne pose pas de problème si le décodeur est correctement placé.
Souvent de l'adhésif double face est fourni pour le "fixer" correctement.
Poser le décodeur c'est simplement enficher la prise dans le bon sens , il y a un repèrage,
c'est le * associé au fil orange si mes souvenirs sont exacts,
et la pose dans l'autre sens n'endommage ni la machine ni le décodeur !
les fonctions d'éclairage sont seulement perturbées ...
Il suffit de replacer la prise dans le bon sens et tout reviens dans l'ordre.

Pour les machines plus anciennes (sans prise NEM), là, il faut un peu de méthode
pour trouver l'emplacement où le positionner et souder les bons fils ensembles...
mais rien d'impossible à quelqu'un de méthodique.
Il suffit de faire les soudures correctement et de prévoir un emplacement idoine.
Toujours tester la machine qui vient d'être équipée en mode vitesse réduite ou contrôle sur ta centrale (essai)
afin d'éviter une surtension fatale...

même avec ma boucle de retournement?? c'est vrai qu'elle me hante cette boucle , c'est un vrai casse tête quand on débute, d'autant plus que je souhaiterai en faire une deuxième par la suite!!!

A ce sujet, si j'ai bien saisi également, je pourrai par la suite rajouter un module de boucle de retournement , ce type de module conviendrai t-il? et si oui, gère t-il une seule boucle ou plusieurs??? ce produit est il compatible avec la centrale roco précitée?

http://www.train-modelisme.com/index4.php?goto=bou.php&id=10530&famille=Digital&cat=%20%20&pro=o&cat2=Gamme%20Lenz

ou alors celui-ci ?

http://www.train-modelisme.com/index4.php?goto=bou.php&id=8320&famille=Digital&cat=%20%20&pro=o&cat2=Gamme%20ROCO

J'attends vos réponses pour M''AIGUILLER car vous avez UN TRAIN D'AVANCE sur moi!!!!


Bonne soirée

Personnellement, j'ai résolu le problème du module de retournement:
je n'en ai pas et n'y trouve pas de problème majeur...
Je prends mes machines à la main pour les poser dans le bon sens.
Pour moi c'est devenu évident...ça ne m'enlève rien au plaisir d'effectuer des manoeuvres en gare ou au triage ...
Mais un forumiste ou deux t'éclaireront plus dans le détail sur le fonctionnement des boucles et de leur spécificités.

Il est normal d'appréhender lors de la découverte d'une nouvelle technologie...
Nous sommes tous passés par là !
Mais en fin de compte il n'y a rien de bien sorcier !
Méthode (ça c'est toi) et conseils (ça c'est nous) en cas de difficultés
résolveront la plupart des problèmes qui se présenteront à toi.

très cordialement
Philippe