Y 51100 NPE
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Y 51100 NPE
Vu aujourd'hui à la bourse de Steinsel (Luxembourg) le Y 51100 NPE à 169€.
il est arrivé aussi Chez Modelshop à Luxembourg ville... 162€
il est donc disponible...
il me paraît pas mal ?
quelqu'un l'ayant acheté a-t-il plus d'informations ?
il est arrivé aussi Chez Modelshop à Luxembourg ville... 162€
il est donc disponible...
il me paraît pas mal ?
quelqu'un l'ayant acheté a-t-il plus d'informations ?
Metrolor- Rédacteur des annonces en gare
- Date d'inscription : 20/10/2007
Echelle(s) que je pratique : H0
Digital - Analogique : Essentiellement numérique
Intellibox 6500+ lokmausII+ Multimaus+SprogII
Re: Y 51100 NPE
il semble bien, quid de la prise nem pour le décodeur? comparé à la version LS-Model il vaut quoi ?
______________________________________________________________________________________________
Amicalement, Marc
Mes réalisations : Réseau modulaire fixe, Mon premier Timesaver , Timesaver - réseau étagère, Mon nouveau réseau
Modules FTM : Le PK309 et L'approche de Paris Bastille
www.EspaceTrainMiniature.fr
Page Pinterest sur les trains, lien fonctionnel
Re: Y 51100 NPE
voilà l'échange de mails avec le fabricant de la marque Makette au sujet des Y 51100 et de la A1A A1A 62000:
-------- Original-Nachricht --------
> Datum: Mon, 1 Nov 2010 06:56:04 +0100 (CET)
> Von: "phbouzon
> An: info@makette.de
> Betreff: Y 51100 et A1A A1A 62000
> bonjour,
> j'achète régulièrement vos produits chez Modelshop à Luxembourg.
> Pouvez vous nous en dire plus sur votre Y 51100 (photos... du câblage et
> type de la prise pour décodeur,
> ainsi que la manière de l'installer).
> Quelle est la date de mise sur le marché de votre 62000 et à quel prix ?
> Cordialement.
> Philippe Bouzon
réponse de Martin Klinger:
Bonjour Monsieur Bouzon,
merci pour votre intérêt.
Le locotracteur Y51100 possède une prise NEM 8 broches, avec assez de place pour un décodeur HO habituel.
La AIAAIA est toujours au programme pour 2011. NOus pensons exposer les modèles définitifs sur Railexpo 2011.
Salutations modélistes
Martin Klinger
Si le doute est levé sur la présence d'une prise pour décodeur "habituel" sur le Y 51100,
quelqu'un a-t-il pu obtenir des photos de la 62000 ?
-------- Original-Nachricht --------
> Datum: Mon, 1 Nov 2010 06:56:04 +0100 (CET)
> Von: "phbouzon
> An: info@makette.de
> Betreff: Y 51100 et A1A A1A 62000
> bonjour,
> j'achète régulièrement vos produits chez Modelshop à Luxembourg.
> Pouvez vous nous en dire plus sur votre Y 51100 (photos... du câblage et
> type de la prise pour décodeur,
> ainsi que la manière de l'installer).
> Quelle est la date de mise sur le marché de votre 62000 et à quel prix ?
> Cordialement.
> Philippe Bouzon
réponse de Martin Klinger:
Bonjour Monsieur Bouzon,
merci pour votre intérêt.
Le locotracteur Y51100 possède une prise NEM 8 broches, avec assez de place pour un décodeur HO habituel.
La AIAAIA est toujours au programme pour 2011. NOus pensons exposer les modèles définitifs sur Railexpo 2011.
Salutations modélistes
Martin Klinger
Si le doute est levé sur la présence d'une prise pour décodeur "habituel" sur le Y 51100,
quelqu'un a-t-il pu obtenir des photos de la 62000 ?
Metrolor- Rédacteur des annonces en gare
- Date d'inscription : 20/10/2007
Echelle(s) que je pratique : H0
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Re: Y 51100 NPE
Compte rendu de l’utilisation d’un Y 51100 NPE :
photo au salon :
le produit manipulé:
la taille des rambardes n'est pas la même ?!!
Aspect général flatteur si ce n’est que les rambardes surtout de la face côté grand capot sont bien trop grossières.
Pris en main, le locotracteur est plutôt lourd, et ne devrait pas poser de problème de traction.
Je remarque deux pignons saillants sous le châssis qui doivent être de futurs collecteurs de poussières …
Pas de suspension des essieux du type Y 7100 LS Models ou Y 8100 Roco…
Essai sur un réseau en analogique:nombreux plantages sur les TJD … et même sur des successions d’aiguilles…
C'est vraiment une question d'alimentation sur deux essieux, si un ne fait pas contact, c'est le plantage assuré !
Navré, mais doit être amélioré pour emporter mon suffrage !
photo au salon :
le produit manipulé:
la taille des rambardes n'est pas la même ?!!
Aspect général flatteur si ce n’est que les rambardes surtout de la face côté grand capot sont bien trop grossières.
Pris en main, le locotracteur est plutôt lourd, et ne devrait pas poser de problème de traction.
Je remarque deux pignons saillants sous le châssis qui doivent être de futurs collecteurs de poussières …
Pas de suspension des essieux du type Y 7100 LS Models ou Y 8100 Roco…
Essai sur un réseau en analogique:nombreux plantages sur les TJD … et même sur des successions d’aiguilles…
C'est vraiment une question d'alimentation sur deux essieux, si un ne fait pas contact, c'est le plantage assuré !
Navré, mais doit être amélioré pour emporter mon suffrage !
Dernière édition par metrolor le Mar 23 Nov 2010 - 20:44, édité 3 fois (Raison : complément d'infos)
Metrolor- Rédacteur des annonces en gare
- Date d'inscription : 20/10/2007
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Intellibox 6500+ lokmausII+ Multimaus+SprogII
Re: Y 51100 NPE
Il est sympa l'animal, mais un peu trop cher pour ma bourse et de toute façon, j'ai l'intention d'exclure les engins moteurs à deux essieux de mon réseau; la prise de courant étant trop aléatoire d'où les "plantages" mentionnées plus haut (Y 8000 Roco par exemple).
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
Digital - Analogique : Analogique
Re: Y 51100 NPE
pourtant, le Y8000 fonctionne plutôt bien
il est vieux ?
as-tu vérifié la bonne mise en place des lamelles de contact ?
il est vieux ?
as-tu vérifié la bonne mise en place des lamelles de contact ?
Re: Y 51100 NPE
PSX a écrit:pourtant, le Y8000 fonctionne plutôt bien
Pas vraiment! Tout d'abord, même avec une voie et des roues extrêmement propres, la prise de courant est aléatoire. Je n'ai pas rencontré de problème de pignonnerie comme mentionné dans un autre sujet mais il semble que les essieux soient montés plutôt "serrés" sur le châssis, dans un logement somme toute assez rudimentaire de sorte qu'il faut vraiment porter la tension à un niveau élevé pour que l'engin démarre. En ligne, une fois démarré il se comporte plutôt bien mais en manoeuvre il est lamentable. J'envisage de lui laisser une dernière chance en alésant légèrement les logement d'essieux et en polissant les surfaces de roulement des roues et si je n'y trouve pas d'amélioration substantielle je lui trouverai un usage uniquement décoratif.
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
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Re: Y 51100 NPE
PSX a écrit:il est vieux ?
as-tu vérifié la bonne mise en place des lamelles de contact ?
Je crois me souvenir qu'il date de la fin des années 80. Les lamelles sont effectivement bien en contact avec les flancs intérieurs des roues et à ce niveau la transmission de courant est bonne.
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
Digital - Analogique : Analogique
Re: Y 51100 NPE
Les 63000 fonctionnent très bien pour les versions actuelle. Le Y8000 que j'ai fonctionne bien et il n'est pas tout jeune, par contre il n'est pas facile à digitaliser surtout en l'absence d'une prise nem.
Roco fonctionne très très bien même mieux que tu jouef surtout ancien
Roco fonctionne très très bien même mieux que tu jouef surtout ancien
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Amicalement, Marc
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Re: Y 51100 NPE
Je suis bien d'accord avec vous et je crois que le matériel Roco actuel est de grande qualité. Je n'ai jamais eu à me plaindre du Hornby/Jouef récent dont le rapport qualité/prix me semble tout à fait correct. Bon, pour l'instant j'ai donné les Euros de mon anniversaire à mon fournisseur préféré pour du PIKO et du LSM. Chez moi c'est une première pour l'un et pour l'autre. Photos dès réception
Christian Collet- Oscar des réseaux en construction
- Date d'inscription : 21/11/2009
Echelle(s) que je pratique : H0 époque VI: automoteurs, fret et trains de travaux plus un peu de HOe
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