Le décor du réseau de Christian Collet

J’adore tes arches en dépron...

Je suppose que tu as superposé 2 épaisseurs de dépron pour le relief...

Justement sur mon réseau.... j'aurai un fond de décor à faire comme ça....

Cela fait un superbe effet

Papybricolo a écrit:J’adore tes arches en dépron...

Je suppose que tu as superposé 2 épaisseurs de dépron pour le relief...

Justement sur mon réseau.... j'aurai un fond de décor à faire comme ça....

La feuille de Dépron fait 6 mm d'épaisseur. Je l'ai découpée et gravée de la même manière que pour un portail de tunnel. J'ai ensuite obturé l'arche avec un morceau de plaque Faller dont la dimension est légèrement supérieure à celle de l'arche.

salut Christian
le Depron ca a l'air bien mais je peut trouver ca ou? dans un magazin de bricolage? ou autre?
merci d'avance

Salut, le dépron se trouve effectivement en mag de bricolage (casto ou bricomarché)

Trekkeur a écrit:Salut, le dépron se trouve effectivement en mag de bricolage (casto ou bricomarché)

ou encore dans les magasins d'aéromodélisme.

On trouve aussi le dépron chez Brico-dépôt et Leroy-Merlin en 3 et 6mm

trouvé sur le site de brico depot : 250*80 en 6mm; 6.25 euros. faut pas se priver

regardez la il y en a plein
http://www.modelisme.com/forum/aero-construction/143647-ou-acheter-et-prix-depron-epp-polystyrene-extrude-divers.html

Le dépron ou polystyrène extrudé se travaille de la même....

Moi j'ai utilisé jusqu’à présent du dépron en 3 mm blanc au besoin pour faire du 6mm je le double...

c'est pourquoi j'ai demandé à Christian qu'est-ce qu'il avait utilisé dans les arches..car j'ai cru que c'était 2 couches de 3 mm...

Le Dépron, je l'achète chez Casto en grandes feuilles d'environ 1,20 x 0,80 m vendues par deux. On les trouve au rayon isolations en tout genres (thermiques, phonique, etc...).

Dans le cas présent c'est du 6 mm d'épaisseur ce qui est bien pratique car c'est la même épaisseur que les plaques de décor Faller

La photo ci-dessous montre la face arrière du mur, le Dépron apparaissant en blanc et les morceaux de plaque Faller en bleu:

INTÉRESSANT...

Merci pour la photo Christian

comme ça on visualise mieux les explications...

en plus je ne savais pas que les plaques Faller faisaient aussi 6mm je pensai que c'était comme le Redutex..

Félicitation, Je met ce sujet dans mes signets immédiatement.

C'est vraiment très très bien fait.

Merci pour vos sympathiques commentaires.

Ces jours ci, J'ai mis un peu de côté le montage des murs de soutènement et des portails de tunnel car je suis dans l'attente d'une livraison de signaux LEB et je préfère monter les platines des signaux et en effectuer le câblage avant de finir le décor autour.

En attendant, je continue de me familiariser avec la réalisations d'arbres:



Dans le cas présent j'ai utilisé la méthode préconisé par André Gay dans son blog (branches de Zeechium immergées dans la colle et imprégnées de flocage). Mais je suis aussi intéressé par la méthode présentée par Pierre-Yves:

https://trainminiature.1fr1.net/t7763p270-projet-timbre-poste#142948

christian collet a écrit:Merci pour vos sympathiques commentaires.

Ces jours ci, J'ai mis un peu de côté le montage des murs de soutènement et des portails de tunnel car je suis dans l'attente d'une livraison de signaux LEB et je préfère monter les platines des signaux et en effectuer le câblage avant de finir le décor autour.

En attendant, je continue de me familiariser avec la réalisations d'arbres:



Dans le cas présent j'ai utilisé la méthode préconisé par André Gay dans son blog (branches de Zeechium immergées dans la colle et imprégnées de flocage). Mais je suis aussi intéressé par la méthode présentée par Pierre-Yves:

https://trainminiature.1fr1.net/t7763p270-projet-timbre-poste#142948

bonjours
pour les arbres j'au vu un article dans une revue ou on utilise des branches de thym sechées. le resultat n'est pas mal non plus

En attendant le livraison de la nouvelle série de signaux LEB, j'ai continué mes essais de réalisation d'arbres, en nuançant légèrement les formes et les teintes:



Et puis les signaux ayant été livrés, j'ai pu achever le montage du mur de soutènement côté voie unique:



Une vue dans l'axe de la double de voie, avec une peu plus de recul. Faute de place, je n'ai pas pu, hélas, maintenir parallèles les deux voies de la doubles voie dans l'entrée du tunnel afin de créer l'illusion d'une continuité:

Sympathique réseau, encore bien du travail de décoration en perspective.

Il y a déjà une belle ambiance "ferroviaire" sur ce coin du réseau au plan de voie à la fois simple et complexe...

Pour les deux voies "divergentes" sous les entrées de tunnel accolées... il ne fallait pas le dire : je ne m'en était pas aperçu ! Donc a priori, ça ne choque pas l'oeil au premier abord.

Est ce que dans la réalité, les deux signaux qui "protègent" l'aiguillage et le croisement ne devraient pas être un peu plus avancés, pour mieux "dégager le gabarit" et ménager une marge de sécurité ? c'est en tout cas ce que je ferais, même si ce n'est que de 4 ou 5 centimètres, notamment celui du croisement...

malletslm a écrit:Il y a déjà une belle ambiance "ferroviaire" sur ce coin du réseau au plan de voie à la fois simple et complexe...

Pour les deux voies "divergentes" sous les entrées de tunnel accolées... il ne fallait pas le dire : je ne m'en était pas aperçu ! Donc a priori, ça ne choque pas l'oeil au premier abord.

Est ce que dans la réalité, les deux signaux qui "protègent" l'aiguillage et le croisement ne devraient pas être un peu plus avancés, pour mieux "dégager le gabarit" et ménager une marge de sécurité ? c'est en tout cas ce que je ferais, même si ce n'est que de 4 ou 5 centimètres, notamment celui du croisement...

Effectivement Jean-Michel, ta remarque est tout à fait pertinente. Le signal situé sur la double voie, en amont du croisement est effectivement un peu trop près du croisement. Je vais donc, suivant ta suggestion le reculer de cinq centimètres. Celui situé sur la voie d'accès à la voie unique est un peu moins "limite". Je verrai comment çà se passe "en situation" et si nécessaire je le déplacerai également.

Ca promet de chez ça promet ce réseau !
Super Christian !
Les arbres en Zeeschium sont très chouettes. L'emploi de teintes variées sur différents arbres est un vrai plus.
Une petite suggestion, tu devrais essayer de varier les teintes sur un même arbre. Une première passe de flocage foncé, puis une seconde de flocage plus clair. Ca donne un vrai effet de profondeur au feuillage (le truc n'est pas de moi, je crois bien qu'il est de Maître Frédéric-BB27).

Pierre-Yves a écrit:Ca promet de chez ça promet ce réseau !
Super Christian !
Les arbres en Zeeschium sont très chouettes. L'emploi de teintes variées sur différents arbres est un vrai plus.
Une petite suggestion, tu devrais essayer de varier les teintes sur un même arbre. Une première passe de flocage foncé, puis une seconde de flocage plus clair. Ca donne un vrai effet de profondeur au feuillage (le truc n'est pas de moi, je crois bien qu'il est de Maître Frédéric-BB27).

Merci pour la suggestion Pierre-Yves. Je vais essayer çà.

bonsoirs

les voies d’accès aux tunnels sont sympa mais ton mur de soutenement est particulierement interessant; il est en Depron et plaques Faller?

Je me rends mieux compte avec la dernière photo de l'extension et des différents niveaux....

En plus que c'est bien pensé : c'est très soigné....

continues a nous envoyer des photos Christian car non seulement c'est agréable à regarder et en plus ça m'inspire énormément....dès que j'ai fini le module FTM je démonte mon début de réseau et j'attaque la menuiserie.... et je reviendrai voir ici des modèles..selon les besoins...

zozorail a écrit:bonsoirs

les voies d’accès aux tunnels sont sympa mais ton mur de soutenement est particulierement interessant; il est en Depron et plaques Faller?

Oui les deux sont combinés en fonction de la géographie des lieux et surtout de l'espace disponible:

- les entrées de tunnel sont en dépron sauf celle de la voie unique (la plus à gauche) qui est une Faller standard
- les murs de soutènement sont de la plaque Faller ref 170804 sauf le mur à arches le long de la voie unique; le mur de base étant en dépron et la garniture de l'intérieur des arches constituée de morceaux de plaque Faller.

bonjours Christian

ok, merci pour tes precisions. et ca tombe bien Dimanche dernier j'ai decouvert un lot dans un vide grenier. il y a des plaques( bleu sur le revers) qui vont surement m'etre utile avec les entrés de tunnels que je possede deja.

voila le lot

zozorail a écrit:bonjours Christian

ok, merci pour tes precisions. et ca tombe bien Dimanche dernier j'ai decouvert un lot dans un vide grenier. il y a des plaques( bleu sur le revers) qui vont surement m'etre utile avec les entrés de tunnels que je possede deja.

voila le lot

Oui c'est ce type de plaque que j'utilise. C'est la série 170800 de Faller. Ces plaques sont constituées d'une face décorative plaquée sur une âme de dépron; le tout fait 6 mm d'épaisseur, la même que celle des feuilles de dépron que l'on trouve dans les magasins de bricolage. C'est un matériau qui se coupe très bien avec un cutter et que je colle à la colle à bois vinylique. La tenu mécanique du collage est largement suffisante et çà se décolle tout de même relativement bien en cas de besoin.

Bonjour Christian , trop beau ton réseau
Je vais essayer de commencer le mien .... mais je manque d'inspiration .
Tes photos vont tres certainement m'aider
Bonne continuation

Romain

christian collet a écrit:

zozorail a écrit:bonjours Christian

ok, merci pour tes precisions. et ca tombe bien Dimanche dernier j'ai decouvert un lot dans un vide grenier. il y a des plaques( bleu sur le revers) qui vont surement m'etre utile avec les entrés de tunnels que je possede deja.

voila le lot

Oui c'est ce type de plaque que j'utilise. C'est la série 170800 de Faller. Ces plaques sont constituées d'une face décorative plaquée sur une âme de dépron; le tout fait 6 mm d'épaisseur, la même que celle des feuilles de dépron que l'on trouve dans les magasins de bricolage. C'est un matériau qui se coupe très bien avec un cutter et que je colle à la colle à bois vinylique. La tenu mécanique du collage est largement suffisante et çà se décolle tout de même relativement bien en cas de besoin.

salut
oui c'est vrai que c'est simple a utiliser; par contre, vu sa legereté et sa fragilité j'ai prevu de renforcer les entrées de Tunnel avec du contre-plaqué car il me semble difficile de fixer de grillage a garde manger sur ce matériaux.
en revanche ca se mari tres bien avec des ecorces d'arbre...
merci

Tu peux aussi utiliser du polystyrène extrudé en plus grande épaisseur (20 ou 40 mm). C'est plus léger que le bois; de plus çà se coupe et çà se colle très bien.

J'ai attaqué la déco dans le secteur de la bifurcation. Comme je voulais conserver un accès à la partie arrière de la gare cachée (on ne sait jamais...) j'ai entrepris de réaliser des éléments de décor amovibles.

Voici les lieux avant mise en place du décor:



Le talus inférieur avant sa mise en place:



Le talus supérieur et son mur de soutènement avant mise en place:



L'ensemble mis en place:





Il reste encore pas mal de travail, en particulier tout ce qui concerne la dissimilation des raccords entre les modules et entre les éléments de décor eux mêmes.

Waouh !
Superbe le talus Christian, et génial l'idée de la partie amovible !
Il y a juste le raccord vertical qui ressort un peu. J'essaierais bien de mettre à cheval dessus des touffes de filet floqué, ou de buissons, collés d'un seul côte du raccord.

Magnifique Christian!

La partie amovible passe inaperçue!

Bravo!

Super, génial.
Je cherchais une idée pour cacher des voies de garage annexe tout en ayant un accès en cas de pépins, et là tout y est.



Et bravo pour la beauté de la réalisation car on ne vois rien (sur la photo du moins), et même en le sachant, trouver un défaut est quasi impossible.

J'ai même pas trouvé de quoi parlais Pierre-Yves.



:king:

nickel, il n'y a rien à redire.
reste quelques détails mais c'est impec et les teintes bien choisies

Merci à tous pour vos chaleureux commentaires. Je suis en train de réaliser un petit montage suivant les préconisations de Pierre-Yves. Photos dès que c'est sec.

Et bien moi j'ai pas vu les raccords..

Chapeau et Bien vu le décor démontable...j'y reviendrai un de ces jours...

Voila un peu de camouflage à niveau de la jonction des modules suite aux recommandations de Pierre-Yves:

Trop beau !

Bien joué, bravo.

:king:

Extra !!

C'est super! je suis loin de faire tout sa

Voici un petit coin de nature typiquement dans l'esprit des fructueux échanges qui se font au sein de notre forum:



L'abri des chevaux s'inspire du petit cabanon réalisé par Gérard (Gladiateur) pour son module FTM
Les bottes de foin sont réalisées selon la technique préconisée par Christophe (PSX).
Les chevaux m'ont été obligeamment fournis par Daniel (dandel4) en échange de quelques ânes Preiser.

Très réussi.

christian collet a écrit:Voici un petit coin de nature typiquement dans l'esprit des fructueux échanges qui se font au sein de notre forum:



L'abri des chevaux s'inspire du petit cabanon réalisé par Gérard (Gladiateur) pour son module FTM
Les bottes de foin sont réalisées selon la technique préconisée par Christophe (PSX).
Les chevaux m'ont été obligeamment fournis par Daniel (dandel4) en échange de quelques ânes Preiser.

JOLI Christian...mais un train vide (il rentre au dépôt cet AGC) Marc vient d'installer un décodeur "son" dans le sien (parait-il que c'est "coton" à démonter..)

Merci pour vos commentaires.

Non Jean-Claude, je suis et je reste pour l'instant en analogique. L'aménagement intérieur des voitures et des automoteurs n'est pas non plus ma priorité et j'avoue qu'à quelque exceptions près (CC 72000 et quelques vapeurs), les sons reproduits me semblent assez artificiels. Pour l'instant je me focalise sur le décor et la signalisation.

christian collet a écrit:Voici un petit coin de nature typiquement dans l'esprit des fructueux échanges qui se font au sein de notre forum:



L'abri des chevaux s'inspire du petit cabanon réalisé par Gérard (Gladiateur) pour son module FTM
Les bottes de foin sont réalisées selon la technique préconisée par Christophe (PSX).
Les chevaux m'ont été obligeamment fournis par Daniel (dandel4) en échange de quelques ânes Preiser.

les dadas y vont tomber !!!

Papybricolo a écrit:

christian collet a écrit:Voici un petit coin de nature typiquement dans l'esprit des fructueux échanges qui se font au sein de notre forum:



L'abri des chevaux s'inspire du petit cabanon réalisé par Gérard (Gladiateur) pour son module FTM
Les bottes de foin sont réalisées selon la technique préconisée par Christophe (PSX).
Les chevaux m'ont été obligeamment fournis par Daniel (dandel4) en échange de quelques ânes Preiser.

JOLI Christian...mais un train vide (il rentre au dépôt cet AGC) Marc vient d'installer un décodeur "son" dans le sien (parait-il que c'est "coton" à démonter..)

comme tout le matériel LSM en général.. fragile et délicat

PSX a écrit:

Papybricolo a écrit:

christian collet a écrit:Voici un petit coin de nature typiquement dans l'esprit des fructueux échanges qui se font au sein de notre forum:



L'abri des chevaux s'inspire du petit cabanon réalisé par Gérard (Gladiateur) pour son module FTM
Les bottes de foin sont réalisées selon la technique préconisée par Christophe (PSX).
Les chevaux m'ont été obligeamment fournis par Daniel (dandel4) en échange de quelques ânes Preiser.

JOLI Christian...mais un train vide (il rentre au dépôt cet AGC) Marc vient d'installer un décodeur "son" dans le sien (parait-il que c'est "coton" à démonter..)

comme tout le matériel LSM en général.. fragile et délicat

C'est pourquoi je ne prendrais pas le risque d'essayer de l'ouvrir. Je ne suis pas du tout habile en la matière.

PSX a écrit:

christian collet a écrit:Voici un petit coin de nature typiquement dans l'esprit des fructueux échanges qui se font au sein de notre forum:



L'abri des chevaux s'inspire du petit cabanon réalisé par Gérard (Gladiateur) pour son module FTM
Les bottes de foin sont réalisées selon la technique préconisée par Christophe (PSX).
Les chevaux m'ont été obligeamment fournis par Daniel (dandel4) en échange de quelques ânes Preiser.

les dadas y vont tomber !!!

Mais non! Mais non Christophe! Ils ont un tout petit point de colle sous les papattes.

Je suis tout-à-fait d'accord sur la beauté de ces figurines et la poésie de cette scénette mais... a-t-elle vraiment sa place à cet endroit précis du réseau, ou du moins sous cette forme plate et entourée de barrières parfaitement "au carré", dont un côté couronne parfaitement... une entrée de tunnel ?

C'est un peu comme si on avait construit une dalle en béton parfaitement horizontale au dessus de la voie en tunnel, sur laquelle on aurait aménagé... un pré : ça ressemble très peu à une configuration réelle, et est-ce que ça ne manque pas un peu de "relief" ?

À cet endroit précis (= au dessus du portail du tunnel) j'aurais plutôt vu un terrain naturel de forme irrégulière et un peu bosselée (jusqu'à maintenant Christian a fait ça très bien sur son réseau ! ), avec la voie en arrière plan en légère tranchée (et non "à niveau" avec le pré...) :idea: . Le tout avec ou sans barrière, abri et chevaux bien sûr, après c'est comme on veut...