La Pacific 231 Chapelon et la A1A A1A 68508 de ROCO

Mes dernières acquisition de 2009 avec notamment la belle PACIFIC 231 NORD 3 1192 CHAPELON, version musée de ROCO (1/87). Je trouve que ce modèle a fière allure et c’est une française.
Elle est superbement détaillée et en plus le tender est en métal. Le fonctionnement est très agréable mais je suis un peu plus réservé sur la qualité et la variété des sons.

Concernant l’A1A A1A 68508 de Roco malgré l’erreur de la bande blanche avant pour les puristes, ses atouts majeurs sont sa belle tenue sur la voie et à mon avis une sonorisation réussie.


]
La jolie vapeur française de profil


]
Un gros plan de côté


Vue de devant


Et deux photographies qu'en même pour la plus modeste 68000

]


Et sans oublier la petite vidéo habituelle

https://www.youtube.com/watch?v=YAe_io-eSLk

Merci pour ton avis

Ce sont deux très belles machines et çà me conforme dans le bien que pense de Roco même si çà dépasse parfois un peu mon budget.

Bonjour Jean,

De très belles machines, et belle vidéo. Une question qui me taraude depuis longtemps. La Chapelon, sur le devant pour son éclairage qui à quelque chose de particulier pour moi. Sur le coté droit il y à une lanterne je dirais normale voir standard. Par contre la lanterne coté gauche m'intrique. De par sa forme qui lui donne une certaine allure. Ma question qu'elle est sa particularité de cette lanterne. Qui apparemment fessait fonction d'éclairage.

J'aimerais bien que cette lanterne m'éclaire ma question pour une réponse.


Bruno

Jolies locomotives.

Bruno31 a écrit:Bonjour Jean,

De très belles machines, et belle vidéo. Une question qui me taraude depuis longtemps. La Chapelon, sur le devant pour son éclairage qui à quelque chose de particulier pour moi. Sur le coté droit il y à une lanterne je dirais normale voir standard. Par contre la lanterne coté gauche m'intrique. De par sa forme qui lui donne une certaine allure. Ma question qu'elle est sa particularité de cette lanterne. Qui apparemment fessait fonction d'éclairage.

J'aimerais bien que cette lanterne m'éclaire ma question pour une réponse.


Bruno

Je me suis aussi posé longtemps la question et ai trouvé un semblant de réponse.
Cette lanterne était dénommée le cinéma et était démontable. .
C’était le lampiste qui le préparait et qui changeait le numéro. Il était posé sur la locomotive au moment du départ. Il prenait la place de la lanterne droite.
Le cinéma comportait 8 fenêtres, 4 petites supérieures et 4 grandes inférieures.
Les fenêtres inférieures servaient à donner le N° du train.
Les fenêtres supérieures indiqueraient en principe la catégorie du train.

Très belle loco Jean-Bernard ,et bonne érudition concernant le cinéma

Bonjour Jean Bernard,

Merci pour ton explication.

Bruno.