détection train en gare "cachée"

Bonjour à tous,

J'hésite sur le système à essayer sur mon réseau d'essai et de "remise en train" pour détecter mes rames à un endroit précis sur les voies de stockage de la gare cachée.  (et signaler leur présence au TCO)

je peux tester plusieurs solutions en vue de l'adopter pour le futur "grand" réseau en gestation (préfère faire le erreurs et autres blagues maintenant)

Les trains peuvent y rentrer dans les deux sens. Je suis en digital Z21 (ou analogique tant que toutes mes bécanes ne sont pas équipées d'un décodeur). Pas de gestion par PC

Le module Viessmann 5206 m'irait bien mais cela m'oblige à recouper mes voies de stockage en trois (elles sont déjà isolées avec les éclisses isolantes aux extrémités)

https://viessmann-modell.com/en/product-range/electronics/digital-electronics/104/track-occupancy-detector-8-sections?number=5206

La détection IR avec des modules tel que ci dessous   Il fonctionne bien, mais comme il en faut 2 par voie de garage

https://www.ebay.fr/itm/134462501735

Détection de courant et module de rétrosignalisation ?? un peu luxueux non ?

Il y a sans doute d'autres solutions et/ou suggestions ?

Merci pour vos avis et aide

Guillaume

Bon, eh bien, cela a fait flop

bonjour, justement j'ai le même problème (détecter la position du train en gare cachée), je pensais utiliser des détecteur IR, mais j'y connais pas grand chose... donc les réponses à ta question, m'intéresse grandement ! (aussi en Z21 noire)

 
Bonjour,

UZE47 a écrit:...détecter mes rames à un endroit précis sur les voies de stockage de la gare cachée.  (et signaler leur présence au TCO)...Pas de gestion par PC...

Concernant la détection, que voulez faire de cette information si vous ne voulez pas qu'un PC puisse la traiter ?
Par contre, faire remonter cette information à un TCO (allumage d'une ou plusieurs LEDs par exemple), quantité de schémas en DIY sont disponible sur internet, ou encore des solutions payantes mais nettement moins couteuses que celle de Viessmann.

Concernant les modules de détection IR, la présentation de ceux-ci sur eBay n'indique pas leur portée. En effet, en fonction de cette portée, il est peut-être possible de positionner autrement une cellule IR que perpendiculairement à la voie (vous n'avez pas besoin en l'espèce d'une activation momentanée mais d'une activation permanente).

Jean-Michel

J'avais zappé ce sujet (que je vais déplacer dans le DIGITAL),

La détection de présence fonctionne bien avec des modules de rétro signalisation et des cantons.

Mais évidemment avec un PC (c'est un peu a cause de ça pour ma gare cachée j'ai opté pour la solution logicielle.

Autrement effectivement autrement il faut passer par des détecteurs, TCO et Leds.

Sur mon réseau j'ai même mis une Webcam raccordée en USB au PC

De toutes les manières ceci implique qq investissements

Bonjour, merci de ta réponse. En ce qui me concerne, il doit y avoir des "cantons" gérés par logiciel... mon soucis est que mes voies de "stockage" sont assez courte (voie cachée attribuée selon la longueur du train) point de dételage, retour machine et re-attelage à l'autre extrémité. d'où l'importance d'une détection précise du point d'arrêt.

Port Félix a écrit:Bonjour, merci de ta réponse. En ce qui me concerne, il doit y avoir des "cantons" gérés par logiciel... mon soucis est que mes voies de "stockage" sont assez courte (voie cachée attribuée selon la longueur du train) point de dételage, retour machine et re-attelage à l'autre extrémité. d'où l'importance d'une détection précise du point d'arrêt.

Sans indiscrétion avec logiciel ?

Car sur TrainController avec les "marqueurs d'arrêts" et des "Profils de vitesse" bien faits je fais des arrêts de 1 à 5mm prèt

Merci pour cette info, je n'ai pas encore investit dans le logiciel, j'hésitais avec WinDigipet... au moins maintenant, je sais grâce à toi que qu'avec train controller c'est possible.

Bonjour Jean Michel, Merci de m’être intéressé à ma "problématique".
Le réseau actuel (un ovale amélioré réalisé avec le matériel Roco que j'avais en stock) est un réseau "d'essai" et de test afin de me remettre dans le bain ferroviaire.
Ceci avant de réaliser le réseau que j'ai en tête.
Effectivement, pour le moment la détection en gare cachée aboutira à des leds sur un TCO.  
Néanmoins, j'envisageai tester la rétrosignalisation pour plus tard.
Avec l'appli Z21, on peut, semble t il piloter ça.
Un automatisme avec un automate Zelio, par exemple, ne me déplairait pas.
Et, dans ce cas, pour répondre à votre remarque, oui, le module Viessmann est cher mais on dispose de huit contacts "secs" et le câblage est aisé.
Et je n'envisage pas, l'acquisition de RTC ou autre pour le futur "grand" réseau, même si cela est très séduisant, je le reconnais volontiers.
Bien cordialement
Guillaume