De Paris à banlieue de 1930 à 1956 évocation !

C'est normal cette différence à cause de la pollution de l'air
même pas drôle je

Et oui Pat j'ai réussi a reproduire la polution de l'époque

On rigole, mais je crois qu'actuellement on vit dans un air beaucoup moins vicié que dans la période que je reproduis ? Quoi qu'avec toutes les voitures et camions qui circulent en ce moment ?

Dans les années 80, en approchant de Paris on voyait un dôme grisâtre au dessus de la ville

Patniste a écrit:Dans les années 80, en approchant de Paris on voyait un dôme grisâtre au dessus de la ville  

EXACT quand je passais une journée dans la capitale je revenais avec mal au crane

Remarquez la polution à toujours existé depuis que le premier volcan a errupté et le premier animal évacué sa ...... euh non ça on peut pas le dire, alors disons évacué son métane

Ceci je suis en plein ludisme avec l'appareil qu'on m'a prêté , il a une fonction macro extraordinaire alors j'en ai profité pour faire quelques photos rapprochées où on voit tous les défauts de mes constructions que j'aimerais partager avec vous , moi même ne les ayant jamais remarqué à l'oeil nue.

1 ) L'hotel les tringles de rideaux non complètes et le poil de pinceau près du nom de la rue , le serveur penché en arrière.




La droguerie la porte souillée par le flocage



le garage le filet de colle entre les deux voitures



le kiosque la colle sur la vitre



la gare la porte collée trop haut



Et j'en passe ! Tout n'est pas parfait dans ce bas monde  

Et maintenant quelques trifouillages avec le fameux logiciel de correction photographique.

Ne prenez pas ces images aux sérieux , ce n'est qu'un amusement où je pers mon temps et ne contiue pas sur l'avancement de mon réseau






Volià c'est fini pour aujourd'hui . Ouf diront certain , il ferait mieux de bosser

superbe les photos vieillies cela rend bien .

pour ce qui est des défauts cela ne me choque pas ; on contraire , on peut l’interpréter autrement; par exemple le poil pourrait être un fil téléphone qui pends; non!
la porte de bâtiment trop haute , cela arrive même dans la réalité
le flocage sur la porte du vomit ,suite à une soirée trop chargée; lol!

ne t'affoles pas pour çà , moi je trouve que c'est très bien! le parfait n'existe pas ; même chez les compteurs de rivets ,on y trouves toujours qlqs choses à redire.

ne change rien c'est trop beau

@+

Papy25 a écrit:superbe les photos vieillies cela rend bien .
pour ce qui est des défauts cela ne me choque pas ;la porte de bâtiment trop haute , cela arrive même dans la réalité, le flocage sur la porte des gosses qui ce sont amusés lol!
le parfait n'existe pas ; même chez les compteurs de rivets ,ne change rien c'est trop beau @+

je suis du même avis que Guy ( a part peut-être le filet de colle et le poil : faciles a enlever)

Merci Guy tu es très conciliant Je vois bien le droguiste furieux en ouvrant sa boutique, l'araigné dérangé par les le garagiste et le serveur tomber en syncope  

Papybricolo a écrit:

je suis du même avis que Guy ( a part peut-être le filet de colle et le poil : faciles a enlever)

C'est fait

Amusant tous ces petits défauts qui ne sont pas bien méchants
Les autres photos sont superbes le bidouillage est très réussit

Merci Pat mais je vais redevenir sérieux ces prochains temps

nous sommes des fous sérieux et heureux de notre passion surtout de la partager avec amour et sincérité.
pas de prise de tête; pas de coup de gueule ou très peu mais c'est normal des fois il faut remède les points sur les i; ce partage de savoir et d’amitiés , c'est merveilleux! que cela perdure longtemps .

Amen !

Je reprends les mêmes mots:

moi je trouve que c'est très bien! le parfait n'existe pas ;
ne change rien c'est trop beau

Papy25 a écrit:nous sommes des fous sérieux et heureux de notre passion surtout de la partager avec amour et sincérité.
pas de prise de tête; pas de coup de gueule ou très peu mais c'est normal des fois il faut remède les points sur les i; ce partage de savoir et d’amitiés , c'est merveilleux!  que cela perdure longtemps .

AUTREMENT dit des "Doux dingues"

Quand ma chère et tendre me reproche de faire (parfois il est vrai surtout les vilains jours) trop de "train" ! je lui réponds :
"préfères-tu que j'aille taper la belote avec les copains au bistrot ?"

Il faudrait qaund même qu'on se réunisse un de c'est jour pour.................................................................................................................................................................................. faire une belote

Surtout que ma chère et tendre avait une grand mère a Lutzelouse 😉

Le jour où tu seras dans le coin fais moi signe

Bonjour à tous

Cette nuit j'ai fait un rêve comme disait Martin Luther King et ce matin au réveil je l'ai réalisé sommairement .

Voici ce que j'avais préparé hier





La route continuant le long du mur

Et voici ce qui m'est venu à l'esprit cette nuit





La route rentrant dans un tunnel.

Mais je n'ai pas trouvé d'analogie sur les cartes postales anciennes consultées

Alors je ne sais pas quoi faire    

Votre avis ?????? Merci !

Je trouve que cela habille le réseau, un peu de verdure dans la ville ne fait pas de mal

Oui, c'est aussi le printemps en ville et moi j'aime beaucoup.

Bonjour
c'est super beau, bravo
j'en profiterais par contre pour mettre des arbres un peu plus réalistes, fabriqués en fil électrique ou autre, ça donnerait encore plus d'ampleur à l'ensemble.
a +

Je ne sais pas si ton entrée de tunnel est bien routière?
Pour ma part je lui trouve un aspect trop ferroviaire!
Je ne sais pas pourquoi ça me saute aux yeux!

superbe!

La frégate a écrit:Bonjour
c'est super beau, bravo
j'en profiterais par contre pour mettre des arbres un peu plus réalistes, fabriqués en fil électrique ou autre, ça donnerait encore plus d'ampleur à l'ensemble.
a +

Oui mais ça je sais pas faire , malgré des essais inombrables car je ne sais pas ramifier les branches

Pour les parc j'ai retailler les arbres Chinois selon ce modèle de coupe



Merci pour ton commentaire Philippe  

Michèle66 a écrit:Je ne sais pas si ton entrée de tunnel est bien routière?
Pour ma part je lui trouve un aspect trop ferroviaire!
Je ne sais pas pourquoi ça me saute aux yeux!

Suite à ta remarque j'ai cherché sur les sites d'anciennes cartes postales, je n'ai rien trouvé d'intéressant , surtout dans la région Parisienne . Il ne devait pas avoir beaucoup de tunnels routiers à l'époque contrairement à aujourd'hui où l'on passe tout le temps sous le béton sur le périf .

Cette configuration me plaisait bien mais tant pis si c'est pas plausible je laisse tomber !

BB15030 a écrit:Je trouve que cela habille le réseau, un peu de verdure dans la ville ne fait pas de mal

Christian Collet a écrit:Oui, c'est aussi le printemps en ville et moi j'aime beaucoup.

Le freiniste a écrit:superbe!

Bugatti a écrit:

Michèle66 a écrit:Je ne sais pas si ton entrée de tunnel est bien routière?
Pour ma part je lui trouve un aspect trop ferroviaire!
Je ne sais pas pourquoi ça me saute aux yeux!

Suite à ta remarque j'ai cherché sur les sites d'anciennes cartes postales, je n'ai rien trouvé d'intéressant , surtout dans la région Parisienne . Il ne devait pas avoir beaucoup de tunnels routiers à l'époque contrairement à aujourd'hui où l'on passe tout le temps sous le béton sur le périf .

Cette configuration me plaisait bien mais tant pis si c'est pas plausible je laisse tomber !

A ben non, ne laisse pas tomber !

A la lecture de cette remarque, hier soir, j'ai également fait des recherches sur ces entrées de tunnels routiers... Pas  grand chose, c'est vrai.
visiblement l'arche de l'entrée de voûte serait bien fait de pierre comme le tiens et le remplissage serait soit de petites pierres carrées alignées en ligne l'horizontal; ou en étoile depuis la voûte
Et aussi, au delà de la voûte en pierre, une sorte de torchis / béton  avec un cadre de pierre ou non  aux limites de l'édifice.

Je ne t'ai pas dit de laisser tomber, loin de là!
J'ai justement le problème car je dois faire une sortie de tunnel routier ancien et je n'ai que très peu d'images.
Comme il n'y a pas en kit je devrai graver!
Sur la route de Perpignan il y en a un qui est désaffecté je vais faire des photos!
Dans mon souvenir l'agencement des pierres n'est pas le même qu'un tunnel ferroviaire!
Si J Paul passe par là il pourra nous conseiller!

Tunnel de Saint Cloud 1930



En montagne (pour l'exemple)



Tunnel de la Croix Rousse en ville, mais à Lyon 1952

Le genre dans lequel je vois ton tunnel:



Mais ce n'est qu'un gout personnel!

Et en ce qui concerne la végétation.

Déjà, je vois ça, c'est loin d'être raté !



Puis, si c'est un ensemble de végétation et d'arbre, il te faut :
- des trons au premier plan
- du lichen ou du même style à l'intérieur du "sous-bois"
- des piques à petite brochette en bambou
- un tapis de verdure de couleur et de hauteur différente.

Vue de devant :


Vue de derrière :



Bon, ok, c'est de la triche, mais l'effet est là !

Michèle66 a écrit:Le genre dans lequel je vois ton tunnel:



Mais ce n'est qu'un gout personnel!

Oui, mais ce tunnel est à la base un tunnel ferroviaire d'une ligne de ceinture. Non ?

au lieu de pic tu peux faire sur un support , genre grillage ; cela ne risque pas de s' effondrer

mais le système est très bien . il me semble que cela est explique sur un site , mais je ne sais plus où

bonne continuation

@+

Possible David!
Mais une belle reconversion alors!

Madabal a écrit:Tunnel de Saint Cloud 1930

Oui oui oui !!! David c'est entièrement ce que je cherchais à la suite de l’interrogation de Michelle Michèle

Je vais revoir ma copie

Pour les autres je vous remercie aussi car grace à vous je vois le bout du tunnel

Bugatti a écrit:
.../...
Oui oui oui !!! David c'est entièrement ce que je cherchais à la suite de l'interrogation de Michelle Michèle
.../...

Dominique , j'interviens avant que Michèle le fasse sur l'orthographe de son prénom.

Papy25 a écrit:au lieu de pic tu peux faire sur un support , genre grillage ;  cela ne risque pas de s' effondrer

mais le système est très bien . il me semble que cela est explique sur un site , mais je ne sais plus où

bonne continuation

@+

J'en avais déjà parlé sur le forum avec les mêmes photos. Et la personne qui m'a appris cette technique est le propriétaire du Musée du train de Châtillon sur Chalaronne  ou sur notre forum.
Après, il y a de grand chance qu'une autre personne ai abordé le sujet sur un site, un blog ou un autre forum...

tiens je dois y aller; mes enfants mon offert une entrée

@+

La végétation elle attendra pour le moment car je suis en pleine réflexion sur ce tunnel routier , ceci dit le truc est super ! j'ai fais des essais ce matin ça n'a pas fonctionné du coté des formes d'entrée de tunnel, ma rue n'est pas assez large . Si je la réalise comme sur la photo les camions perdent leurs chargements et ne peuvent pas se croiser Donc je suis revenu sur la forme initiale , j'ai mis en peinture ça sèche !
Des photos demain

tu peux faire avec un sens prioritaire comme on le voit souvent sous des passages réduit avec le panneau flèche rouge et blanche

Papy25 a écrit:tu peux faire avec un sens prioritaire comme on le voit souvent sous des passages réduit avec le panneau flèche rouge et blanche

GROSSE parenthèse au sujet : Sachez que lorsqu'il y a un accrochage dans ces zones de circulation alternée (quelque soit le panneau que vous aviez à l'entrée) : c'est 50/50 comme sur les ronds points.

Ce panneau n'existait pas à l'époque du réseau Bugatti

ah! oui, c'est vrai j'ai oublie l'année de son réseau; autant pour moi .

comme quoi on fait n'importe quoi pour rendre service

@+

Peut-être que ce tunnel était tout simplement une ligne de tramway    devenu routière.
Ce qui explique le style ferroviaire

Ou

Peut-être qu'une ligne de tramway va naître dans ce quartier

Un petit va et vient inversion de sens dans le tunnel serait sympa... et d'époque !

je pense aussi c'est un ancien passage ferroviaire devenu routier ;comme la ceinture autour de Paris .

voici des photos

https://www.google.fr/search?q=la+petite+ceinture+autour+de+paris&espv=2&biw=1517&bih=714&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwivkLDsqLjMAhWHuhQKHfEODlkQ7AkIUw&dpr=0.9

Ce réseau est différent de ce qu'on peut voir en général . Il s'en dégage vraiment une ambiance de quartier d'une grande ville . C'est SUPER , bravo .

Bonjour à tous.

Merci de tant vous intéresser à mon problème, l'aide est les propositions me sont d'une aide considérable car je me suis fourré dans une impasse dès la conception dans cette partie du réseau. Je pourrais comme l'avait suggéré David prévoir une ligne de tram mais elle serait fictive étant donné que je ne pourrais intégrer de rail dans l'isorèle me servant pour l'évocation des pavés.
Ceci dit voici les photos promises , à ce stade rien n'est collé et même patiné, c'est un essais tout simplement .






J'ai changé la forme de construction de l'entrée, je ne sais si c'est plausible ?
En tout cas je vais prendre le temps de la réflexion . Mardi ce sera départ pour la Belgique puis ce sera l'expo à Samoëns le weekend du 14 et 15 mai.
Vous pouvez quand même laisser vos commentaires pendant mon absence, je vous lirais et vous répondrais, j'ai un ordi à disposition làbas  

Moi je trouve que cela le fait bien. Je ne sais pas si tu peux encore modifier mais en réduisant la dimension de l'entourage de pierre tu devrais pouvoir augmenter la largeur de la rue de quelques précieux millimètres? Pour mes tunnels routiers, j'ai opté pour un portail genre portail ferroviaire mais avec des flancs droits.

Si tu optes pour un tunnel avec sens prioritaire, il me semble que le panneau existait déjà dans les années 50 mais peux être sous forme de triangle montrant un rétrécissement de chaussée ou bien un disque blanc à bord rouge avec les deux flèches. Il faudrait vérifier avec un vieux code de la route si cela existe encore.
L'autre option pourrait consister à en faire une rue à sens unique.

Pour les colonnes il faudrais que tu graves une pierre longue et une courte par étage et en décalé ce serait mieux