courbe us

Bonsoir voila quelle est le rayon minimale des rails pour des wagons américain sachant qu ils n'acceptent pas les courbes serré merci de votre reponse

J'ignore leurs rayons mini ,mais par principe ils sont beaucoup plus sévères que nous

Marcel

Avec du r2 cela devrait aller, (évite le r1). En générale avec les wagons il n'y a pas (trop de soucis), C'est plutôt avec les grosse locos de type CC qu'il y a souvent des soucis (là je parle pour du N, maintenant en HO je ne sais pas trop).

Oui car c avec mais long wagon style ttx porte container ou arriver dans les courbes il y as un point dur aux bogies et la ils déraille

les courbes,toujours le même problème
en HO de 360 à 500 mm donnent des courbes trop serrées ,à partir de 700mm c'est correct ,donc pour les US avec de longs convois un 1000 devrait bien rendre

Marcel

Merci Marcel

Dede a écrit:Oui car c avec mais long wagon style ttx porte container ou arriver dans les courbes il y as un point dur aux bogies  et la ils déraille  

J'ai aussi des wagons longs de l'UP pour transport de pièces de voitures, ils ont des attelages US mais qui sont plus longs que les autres wagons alors il faut faire attention lors de la construction des courbes, sinon cela déraille.

Dans le livre de référence "Track planning for realistic operations", John Armstrong donne les valeurs suivantes :

Rayon minimum (HO) :

Main line : 24 " (passenger)
Main line : 21 3/4 " (Freight only)

Branch line : 18 "

Ce qui donne respectivement, et à peu près, 600, 550 et 450 mm ce qui est cohérent avec ce qui est recommandé pour le modélisme européen.

Christian Collet a écrit:Ce qui donne respectivement, et à peu près, 600, 550 et 450 mm ce qui est cohérent avec ce qui est recommandé pour le modélisme européen.

Tout à fait, en N je met 400 pour les main lines et 300 pour les branch lines.

Merci beaucoup pour vos conseils