DIGITALISATION P42 KATO HO

Suite à la sortie en HO de la P42 GENESIS Amtrak http://en.wikipedia.org/wiki/GE_Genesis voir l'article de WIKIPEDIA (Pour en savoir un peu plus). J'ai commandé le décodeur chez Soundtraxx http://www.soundtraxx.com/dsd/tsunami/1000.php. Le châssis de cette machine est révolutionnaire car il est équipé de deux véritables bogies, la prise de courant étant assurée par les deux demi-châssis. Ca pèse lourd! Je n'ai pas fait de photo à la sortie de la boite, dommage ...  J'ai donc réalisé cette digitalisation avec un décodeur protégé par une gaine thermo qui "trouve" sa place sur un des côtés du châssis. Depuis Soundtraxx a sorti un décodeur du style "Drop in", disponible depuis peu http://www.soundtraxx.com/dsd/tsunami/1000kt.php . D'autre part Soundtraxx met à notre disposition des notices d'installation qui sont de bons outils pour mener à bien ces projets http://www.soundtraxx.com/manuals/TechGuides.php

Le décodeur, la fixation est assurée par un scotch double face


Le bogie


Les deux fils qui assurent l'alimentation de chaque moteur sont rallongés avec les couleurs conventionnelles (Orange et Gris) pour alimenter le moteur via le décodeur.

Qui dit son dit HP, le montage. Deux emplacements sont prévus dans le châssis, ils font 20,5 mm et sont de chez Soundtraxx http://www.soundtraxx.com/access/speakers.php et les "enclosures"  http://www.soundtraxx.com/access/speakers.php




Le positionnement dans les réservations, le calage est assuré par du liège pour absorber les bruits


Le montage terminé sans l'éclairage,

les fils sur le côté sont destinés à la commande de l'éclairage, le blanc et marron leds AV et vert/jaune AR, le bleu le commun.

La fiche de montage préconisait l'utilisation de leds de 3 mm que l'on doit limé pour les superposer   Bon j'y vais je soude et lime ... (photo pas très bonne)

Les soudures seront protégées par de la gaine thermo d' 1.5mm

Puis vient la mise en place   qui me laisse perplexe les leds devant être superposées et séparées par un morceau d'Evergreen ...  


Mais bon la caisse ne s'adapte plus sur le châssis ...   

Après réflexion j'ai décidé de modifier le circuit imprimé qui équipe le modèle à la sortie de la boite et qui permet de réduire la filerie




Yes All Is Good  




Le résultat







Un site à retenir celui de Bruce PETRARCA, Mr DCC http://www.mrdccu.com/, y a pleins de (bons) conseils et qui est très didactique, bonne lecture ... Bonne soirée je vais dîner   

Super boulot Francis, comme dab   

Pour terminer mon projet, un peu de Wheathering

L'avant, j'ai rajouté les câblots de chauffage, pour l'UM c'est un peu plus difficile, le plow n'ayant pas les trappes ouvertes. Les essuies glaces manquent, je les attends.


La toiture pas trop sale, c'est un engin entretenu


L'arrière


La programmation est terminée (Merci le Sprog III), y a plus qu'à roder!

La vraie en février 2014