Le réseau en N de Gaëtan974

Superbe ta vidéo tu commence a métissé la force
Très beau travail j'attends avec impatience les circulations multiples

Dit moi je crois avoir vu une tige de 6mm tordue c'est normal

Bonsoir à tous

Comme promis, j'ai commencé à régler la signalisation même si c'est du décor

C'est un régal.

Une petite vidéo :

Encore une fois belle réalisation!!!
Cdlt
Pierre

Il faut un talkie pour se parler d'un bout du réseau à l'autre tellement il est loin le "gars étang"

Deux vielles boîtes de cirage et une ficelle bien tendue, çà suffit... Ah souvenirs...

Belle vidéo, çà a l'air de plutôt bien fonctionner la signalisation.

Sympa, merci Gaetan

Bonsoir à tous

Merci à vous tous pour vos encouragements et votre humour.

C'est excellent pour la santé  

Une première gestion de RTTC avec 3 rames :

TGV Duplex, Amtrack P 42 et TEE 601




C'est pas si mal que si c'était pire

Superbe vidéo, tu as oublié de mettre une motrice en queue du TEE  
Dommage que l'on ne peut pas visionner en grand

en cliquant sur le sigle dailymotion on accede a la video sur le site et la on peut agrandir, mais la resolution est un peu faible

Merci Jean Marc pour le truc

BB15030 a écrit:Superbe vidéo, tu as oublié de mettre une motrice en queue du TEE  

Elle arrive, je lui affine sa nouvelle attache

Et bien c'est super et quel beau travail
Jet bien moi qui attendait des circulations multiples je suis gâte

Tiens j'ai tout de même remarquer que le TGV avait perdu son wagon de queue et le tee lui en avait pas
Petite question pourquoi le tgv s'arrête de cette façon puis repart alors que visiblement rien ne le gène dans son parcours
Bonne continuation Gaétan

Bonjour Pascal

N'ry a écrit:
Tiens j'ai tout de même remarquer que le TGV avait perdu son wagon de queue et le tee lui en avait pas
Petite question pourquoi le tgv s'arrête de cette façon puis repart alors que visiblement rien ne le gène dans son parcours
Bonne continuation Gaétan

 

C'est exacte, le TGV avait perdu sa motrice de queue, j'ai remédié au problème

Pour l'arrêt du TGV, il y avait encore une trace de voie occupée avec deux cantons en arrière

Pour le TEE 601, je fignole l'attache de la motrice arrière

Très belle vidéo,dommage pour la qualité de la vidéo.

Bonjour Gaetan  

Superbe ta vidéo avec 3 circulations et  la musique qui va bien !!!

Comme BB15030 (merci Jean-Marc ) je vais aller regarder celà sur le grand écran du REX de DAILYMOTION

Vivement la suite

Bonsoir Daniel et Claude

Je vais mettre une prochaine vidéo avec une autre série de 3 rames en mode AVI, les autre vidéos sont en MP4

Dites-moi quelles sont les meilleurs en MP4 ou AVI  

Bonjour à tous

On affine de plus en plus.

Une vidéo de trois rames complémentaires avant la vidéo de l'apothéose :geek:





Dites moi quelle est la meilleure, avant est en MP4 et celle là en AVI

Joli parcours.
J'aime bien l'AVI, dommage de ne pas avoir accès au plein écran. Mais je trouve les vidéos meilleures sur Dailymotion que sur UTube... Ce n'est que mon avis.

Miam je me suis régalé J' ta rame "ALASKA", c'est du BACHMANN je suppose. Merci pour la vidéo
Pareil pour moi, pas de plein écran dommage

Bonjour Christian et Michel

Pour la qualité, je fais des essais avec ma petite camera Panasonic qui a déjà 10 ans, cela semblerait meilleur.

Pour le son, je prépare TC  pour agrémenter le réseau, je n'ai que 3 sons de locos, une vapeur et 2 diesels.

Un peu pauvre, le logiciel 4 Sound n'a même pas le minimum syndicale pour l'animation, je trouve cela regrettable.

J'ai juste mis un peu de musique pour agrémenter.

C'est bien une Bachmann

Pour le plein écran il faut cliquer sur daily et là plein écran choisir aussi la qualité optimum

Patniste a écrit:Pour le plein écran il faut cliquer sur daily et là plein écran choisir aussi la qualité optimum

Merci, j'avais cliqué seulement sur le petit carré blanc...

Patniste a écrit:Pour le plein écran il faut cliquer sur daily et là plein écran choisir aussi la qualité optimum

Marrant je l'ai fait chez moi et rien, ou j'ai fait une mauvaise manip

pareil pas possible de la voir en plein écran
bizarre

Ptitrainrouge a écrit:pareil pas possible de la voir en plein écran
bizarre

Il faut cliquer sur le texte DailyMotion en bas à droite de la visée, ensuite, une fois sur le site de DailyMotion, on a accès au plein écran en cliquant dans le petit carré bas/droite, et là, c'est top.
J'ai mis du temps à comprendre...

Bonsoir à tous

Une petite vidéo avec six rames, je m'éclate






Mais il y a encore du travail

Ouahou!!!!!!! Super

Comment il se la pette le Gaétan

Voila qui commence a le faire vraiment
j'ai une impression ont dirait que les trains ont le même itinéraire ou il faut que j'arrête de fumer la moquette
Bonne continuation

Bonjour PATRICK  

Patniste a écrit:Comment il se la pette le Gaétan

Comme le Piton de la fournaise, pas trop souvent

Bonjour PASCAL  

N'ry a écrit:Voila qui commence a le faire vraiment
j'ai une impression ont dirait que les trains ont le même itinéraire ou il faut que j'arrête de fumer la moquette
Bonne continuation

Hola, ce sont les premières exploitations, peut être répétitif mais pas trop

Je vais commencer à faire des boucle en travaillant les horaires, changement de voies, Etc ...

Il y a encore du boulot  

Bonsoir à tous  

Après une petite pose, quelques vols en planeur (modèle réduit) et une avancée sur le remorqueur MIDOUR III (dans pas longtemps ça vole), je suis de retour.

Voici quelques photos du garage des locos, de la gare tram et de son installation électronique.














Après quelques soucis avec un TT-DEC de LDT, qui est parti en réparation, je suis reparti avec la Turn Control 6915 de Fleischmann.

J’ai trouvé cette dernière très facile à programmer, le fonctionnement avec LH 100 est bien reconnu et avec le boitier Fleischmann c’est parfait.

J’ai déclaré la plaque 9152 C en 9152 (enlever les contacts de rail) avec une retro au pont tournant équipé d’un LK 200.

Cela fonctionne parfaitement, pas besoin de relais, la 6915 bascule automatiquement le LK 200 dans le sens approprié, c’est marquer nul part dans les docs, peut-être une découverte  

J’ai fait quelques petits essais avec TC, un peu en vrac mais je devrais trouver  

Je ne vais pas abandonner la TT DEC, quand elle revient, je refais les procédures, il faut que cela fonctionne.

j'ai fait aussi une petite pause, et je suis bien content de voir les dernières nouvelles de ton réseau
tu vas avoir un beau garage pour tes locos.
par contre comprend rien au texte qu'il y a dessous

Bonjour PTITRAINROUGE

Merci pour les compliments, cela donne du boost

Heu pardon pour le texte, c'est du digitalien

Bel avancement Gaëtan, belle plaque tournante Pour le reste j'ai rien pigé

Bonjour Michel

Re-Heu pardon pour le texte, c'est du digitalien

Bonjour à tous

La Réunion vous souhaite une bonne année 2015  

Que la santé soit avec vous

Reçoit les miens également
Ton réseau avance ?

Bonne année a toi Gaétan
Et que la force soit avec toi

Bonjour PATRICK

Merci

Je finalise avec ma plaque tournante 9152 + 6915 de Fleischmann, et ensuite je mets les bâtiments

Je fais encore quelques réglages avec RTTC  et j'attaque avec modération  l'aménagement du réseau et là il y a du boulot

J'ai des TJD electrofrog que j'alimente avec Uhlenbrock avec relais mais le soucis est que cela ne fait pas comme je veux.

Je ne peux alimenter soit en croix X ou en )( mais je suis limité.

Je vais regarder le module que JLB m'a confectionné avec 4 contacteurs

Merci PASCAL

Bonne année 2015 à toi Gaetan surtout la santé

Merci Michel

Bonsoir à tous  

J’ai bien été occupé entre les avions, planeurs, drones et les TRAINS, j’étais à fond  

Je me suis penché sur le problème des TJD de PECO Electrofrog format « N ».
Cela m’a beaucoup énervé de voir qu’il n’y a pas de circuit capable de gérer l’alimentation électrique des cœurs.

Le système Uhlenbrock avec relais ne peut fonctionner soit en X ou en )(  

Moi je veux que le cœur de la TJD soit alimenté et que je puisse faire fonctionner dans tous les sens.

Voilà mon petit travail avec du matériel LDT un S-DEC-4 et 3 DSU et Train Controller.
L’essai fait fonctionner qu’une ½ TJD, en gros 15 heures d’études, de recherches (dans mes souvenirs) et le reste

Je pense que j’ai trouvé la solution car cela fait ce que je veux, déjà c’est bien.
La première photo est une ébauche, le fil vert sur le machin rouge, bref je suis dans le bon sens  



La deuxième photo est la réalisation du système pour une demi-TJD.


Je reprends sur le S-DEC-4 la programmation du switch pilot servo en sortie n° 1, l’adresse du servo est 65 celui-ci commande un DSU.
Ensuite l’adresse 67 et 68 qui commande 2 autres DSU

Dans la troisième photo, une schématique de la TJD qui fait voir le basculement du DSU 68.




Quand je fais bouger la ½ aiguille de la TJD avec SPS 65, le DSU 65 de S-DEC-4 suit lui aussi.

Le seul moment ou TC intervient c’est pour faire bouger le DSU 68 par un marqueur d’action dans le canton avant la TJD et ensuite on bascule le marqueur dans le canton après la TJD.

Bon j’espère que j’ai été clair  

Je pense que l’on peut faire plus simple mais j’ai fait avec mes petits moyens et je ne maîtrise pas l’électronique  

Merci à vous de me donner vos impressions sur le sujet

Bonsoir à tous  

Ca Y est  

C’est le top  

Merci TC


Bon la premiere photo, c’est le montage fonctionnel de S-Dec-4 et des DSU de LDT



La 2 iem photo, c’est la programmation de l’iténéraire, je lui ajoute une operation.
On fait fonctionner les DSU pour que le courant soit dans le bon sens, evidemment c’est de l’altenatif .

Lorsqu’on lance le départ l’iténéraire passe jaune dans TC et déclanche les DSU.






Voici une vidéo de fonctionnement de la TJD Peco




Je ne sais pas si quelqu’un à réussi a faire fonctionner une TJD electrofrog dans tous les sens .

Si personne a fait hé bien cela sera une premiere et j’aurais mis une pierre a l’édifice

Je suis content de moi.



Hé MAURICE, Demain je fais voler le MIDOUR III  

Tu peut l'être Gaëtan, même très content

MICHEL

quel travail de bénédictin. moi qui ait horreur des fils, de l'électronique et de tous ce machins. Je te tire mon chapeau

Il serait temps de passer au décors Gaëtan

+1, tout doucement