Le nouveau projet de train en "N" de Thierry

Et coucou tout le monde....
Non je n'ai pas arrêté la construction de mon réseau.
Non je ne vous ai pas laissé tomber..
Non je n'ai pas été muté dans un endroit où je ne capte pas internet.
Non je ne suis pas emputé des deux mains.
C'est juste que j'ai deux enfants qui étaient malades, que j'étais moi meme malade et que dans ma cave il fait 12°... Snif
Voilà les dernières photos que je vous présente, j'ai juste posé la plaque pour voir comment ça ferait.
Depuis ces photos j'ai positionné les rails à vide et j'ai fait passer mes wagons entre les tiges filetées et ça passe !!!

Très bientot je posterai de nouvelles photos de mon avancée, je vais être 4 jours à la maison, vacances scolaires oblige (cool).
place aux photos !

Sur les tiges filetées viendra se "clipser" une plaque en plexi de façon à voir ce qui se passe en dessous et surtout à pouvoir intervenir en cas de problème..........
je pense cacher la partie du tunnel qui ne devra pas être visible et pourquoi pas mettre un éclairage pour voir ce qui s'y passe quand les trains passent....

Une belle avancée

Bonjour les amis.
Aujourd'hui, découpe du liège en guise de ballast.

Pose du liège et des voies qui seron dans le tunnel.




Pose des écrous et rondelles pour le support de la montagne.
Pose du support.

Pose des écrous et rondelles qui maintiennent le support avec ma fille.




Suite au prochain épisode, dites moi ce que vous en pensez......

ca avance bien le résultat devrait être sympa juste un truc au départ de ta rampe tu aurai peut être du faire une encoche dans ta table pour arriver pil poil bon courage pour la suite

a+ bilou

BILOU a écrit:ca avance bien le résultat devrait être sympa juste un truc au départ de ta rampe tu aurai peut être du faire une encoche dans ta table pour arriver pil poil bon courage pour la suite

a+ bilou

L'épaisseur de liège me fait arriver pile poil au niveau de ma rampe.....
Il n'y a du liège que sur la table, pas besoin sur la rampe pour garder le niveau

ok alors bonne continuation

Merci, demain si tout va bien, je continue la pose du liège et de la voie extérieure. Ensuite je m'attaque à la rampe de descente...
Si seulement mon fils pouvait faire une longue sieste....

eh bien ça avance du tonnerre

en effet
ca avance et ca va finir par rouler??

du monde pour aider ou pour surveiller?

Un projet à suivre de prêt.

:clin d' oeil

Je termine la boucle extérieure et j'electrifie pour faire rouler.
J'ai hâte !
C'est les vacances scolaires. Les enfants sont à la maison. S'il n'y avait que ma fille on pourrait descendre à la cave plus souvent mais mon petit garçon de 4 ans réclame beaucoup d'attention alors priorité aux enfants, normal..

Mec57leflic a écrit:Je termine la boucle extérieure et j'electrifie pour faire rouler.
J'ai hâte !

Tu m'étonnes.
En plus tu ne dois pas être le seul. Je vois bien ton assistante répéter à l'envie ... "Dis papa, c'est quand qu'il va pouvoir rouler le train ? "

Elle est pressée de le voir tourner. A voir comme elle était heureuse que la rampe hélicoïdale fonctionne surtout qu'elle a procédé aux premiers essais et qu'elle a mis pas mal de rondelles et écrous, elle est pressée.....
Mais le petit gars est aussi pressé de tout démonter, c'est le diable de Tazmanie !!!!
Je pense quand même qu'il sera heureux de voir un train tourner sur une table et que lui même manipulera les interrupteurs...
Peut être cet apres midi aurais je le temps de descendre un peu pour continuer ma boucle extérieure... Qui sait ?

Une petite vidéo de la rampe avec une loco plus longue que la petite vapeur et miracle ça marche :

Faut pas plus long ....
Coup de bol ou coup de maître

c est super Thierry ça as bien avance

la rampe est vache de serre fait gaffe au voiture que tu feras passer
bonne continuation et bravo a tes assistant

a+bilou

SamT a écrit:
Faut pas plus long ....
Coup de bol ou coup de maître

Eventuellement mes wagons voyageurs seront aussi longs que la loco et ça devrait passer...
Je pense que c'est un coup de bol parce que j'ai fait ma rampe en débutant, en écoutant les conseils mais en en faisant qu'à ma tête aussi pour prouver que ça fonctionnerai et ça passe...
mdr
Merci pour vos encourangements et je vais continuer pour vous montrer la grande boucle.
Mais cela veut dire aussi que mes deux trains pourront emprunter la voie de montagne aussi bien le convoi que le voyageur et je suis très content !!!

Fais quand même un essai en mettant un wagon voyageur en haut et en le laissant descendre doucement, car il arrive que certains wagons voyageurs soient plus longs que cette loco. A tester donc avant de fermer la rampe, et de ne plus pouvoir contrôler si ça passe ou pas ....

SamT a écrit:Fais quand même un essai en mettant un wagon voyageur en haut et en le laissant descendre doucement, car il arrive que certains wagons voyageurs soient plus longs que cette loco. A tester donc avant de fermer la rampe, et de ne plus pouvoir contrôler si ça passe ou pas ....

Merci pour le conseil, c'est ce que j'avais déjà fait avec mon convoi de wagons de marchandise.
J'ai vu que des wagons voyageurs étaient plus longs que ma loco mais j'ai trouvé des wagons de même taille.
Je testerai d'habord avec un plus long et sinon on prendra plus petit. Sinon les voyageurs ne passeront jamais en montagne....
lol

C'est vraiment ras
pas de coups de vent ou de voyageurs turbulents sinon ca va rayer la carrosserie!!!!!

Encore heureux qu'il y a des rails pour guider!!!!

sinon comme dis que des marchandises par la et les voyageurs feront le voyage sur la plateforme d'un plat !!

Effectivement, les essais décideront de qui empruntera la rampe.
Espérons que tout passe. Et de toute façon les voyageurs n'auront pas besoin de sortir les bras par les fenêtres.

Tu feras monter un TGV, les fenêtres ne s'ouvrent pas, donc pas de risque d'accident.

Likiki a écrit:Tu feras monter un TGV, les fenêtres ne s'ouvrent pas, donc pas de risque d'accident.

lol Bonne idée mais avec la vitesse du train et la force centrifuge dans la rampe hélicoïdale les passagers risquent d'être un peu déboussolés....

Il est pas obligé de monter a 200 Km/h non plus.



Mais ta "petite" mésaventure, doit laisser à penser qu'il faut TOUJOURS tenir compte du gabarit du plus long wagon ou de la plus longue voiture.

Mais tu peut toujours, avec amour et tendresse, déposer les tiges filetées et agrandir le diamètre des trous.

Rien n'est perdu. C'est en faisant / défaisant que l'on apprend.

Et bien tu vois, j'ai suivi ton conseil. J'ai déposé ma rampe en enlevant un à un mes écrous.
Mais pas pour élargir mon passage, mais pour accéder au niveau du dessous pour enfin fixer mes rails.
Je ne vais pas toucher à ma rampe, j'ai trouvé des wagons voyageurs qui passeront sans aucun soucis dessus (vidéo à venir)
En attendant ce matin j'ai fait cela :



Ma fille a absolument voulu une voie de garage à cet endroit.
Et ce que fille veut...........





J'ai du déposer ma rampe pour accéder aux voies du dessous mais j'ai remonté ma rampe en attente de la pose des voies



Et voilà, plus qu'à reposer la voie de la rampe et terminer les boucles.
Je me suis arrêté là car mon fils a eu la bonne idée de se réveiller alors je dois aller m'occuper de lui..............
suite très très bientot..
Alors qu'en pensez vous ?

Deux petites vidéos pour montrer que ça peut rouler en attendant de joindre les deux bouts :

Ahhhhhhhhh! Tu es tranquille avec ta table!
T'es trains peuvent sauter à pieds joints, ils ne la casseront pas!

Et ça avance!!!!!!!!!

merci de vos encouragements.
J'avance à mon rythme et à celui des enfants.
A très vite !!

Mec57leflic a écrit:merci de vos encouragements.
J'avance à mon rythme et à celui des enfants.
A très vite !!

Très grosse avancée,

Si tout va bien, bouclage de boucle ce jour.
Mais j'ai de la peinture à faire dans les Wc.
lol

Je n'ai jamais vu autant de tiges filetées au m²

Comment tu les fais disparaitre pour les parties visibles ?

Bonne continuation

Jmarc69
N'iste qui préfère le polystyrène extrudé

Voilà je viens de boucler la boucle avec ma fille et ça tourne !!!!!
Petite vidéo :




Alors qu'en dites vous ?

Sympathiques vidéos, bonne continuation

Héhé!!!!!!!! C'est gratifiant quand ça peut enfin faire un tour complet!

Je suis heureux de pouvoir faire tourner un train pendant que je termine la seconde boucle.
Bon il faut encore des points d'alimentation autour du circuit pour qu'il l'y ait pas de ralentissements mais ça avance bien.....
Je suis content !!!!

C'est un vrais plaisir que de voir tourner un train pendant que tu bosse sur le réseau a autre chose.

sa avance doucement mais surement
c est sympa de voir tourner ces machines mais en ovale §
bonne continuation

C'est vrai que c'est un ovale mais il va y avoir aussi le passage en gare juste avant ma rampe et j'ai toute la partie intérieure à équiper aussi.
Doucement mais sûrement. Le plan se dessine au fur et à mesure que je pose les voies.
Je réserve le tour de pièce pour le HO, un autre projet à venir.
Pour l'instant, j'avais une table, je l'ai trouée, j'y ai recréé un réseau imaginaire et fait au feeling et ça roule.
C'est sur que j'aurai pu faire se croiser des trains mais j'ai toujours de la place, tout est possible, tout est réalisable.

tout a fait d accord
on est pas pressé
j ai aussi pour l instant un ovale ou je chauffe mes machines
en attendant la construction d un reseau digne de ce nom

ca le fait bienTHIERRY que du bonheur de voir rouler son premier convoi

bonne continuation a+bilou

J'ai été chercher mes entrées de tunnel, ça prend forme, demain de nouvelles photos !!

Une voiture Corail est plus longue que ta machine, çà c'est sur.
Mais éventuellement avec des écrous moins épais, tout devrait passer.

J'ai mesuré des wagons de 16,5cm de longs, je fais un test demain et je vous dirai si ça passe....

Bonsoir les amis :
J'ai réussi à descendre dans ma cave aujourd'hui et j'ai continué la pose des voies.
Voilà ce que ça donne :







Voilà il ne me reste plus qu'à terminer ma gare et joindre les deux bouts...
Alors qu'en pensez vous ?

Mec57leflic a écrit:



Alors qu'en pensez vous ?

Je trouve, mais peut être est-ce une déformation dût a la photo, que cette rampe est vraiment très très raide.

J'ai un souci:

1 pilier de soutien en plein milieu d'un pont 1 arche??????
J'en verrais plutôt 1 à chaque extrémité!!!!!

Likiki a écrit:

Mec57leflic a écrit:



Alors qu'en pensez vous ?

Je trouve, mais peut être est-ce une déformation dût a la photo, que cette rampe est vraiment très très raide.

Effectivement, cette pente est raide. Elle ne sera empruntée que dans le sens de la descente et j'ai fait un essai en marche normale et ça passe sans déraillement.
Je paufinerai les réglages en jouant sur les tiges une fois cette boucle bouclée.

Michèle66 a écrit:J'ai un souci:

1 pilier de soutien en plein milieu d'un pont 1 arche??????
J'en verrais plutôt 1 à chaque extrémité!!!!!

Bien vu Michèle66 !
Effectivement deux piliers de soutien auraient été préférable.
J'ai tenté mais ça cachait les entrées de tunnel et le pont s'affaissait à chaque passage de train en son milieu.
Alors j'ai posé un pilier central qui assure le maintient en son milieu.
Pour le coté estétique je verrai par la suite.
Merci pour vos remarques.

Superbe Boulot Thierry.
C'est Clean et agréable à l'oeil.

Pour ton Pont, tu peux mettre entre la voie ferrée et sous la voie ferré une fine plaque en laiton et tu vissse le rail dessus.
Pour pouvoir mettre des pilliers pour soutenir le pont, pourquoi ne decales-tu pas la voie de montagne plus au bord de la table et la voie inferieur plus au centre.
Pour le montage de la rampe helicoidale pour quoi ne mets tu pas des planchettes ce qui permetterai d'excentrai vers l'exterieur les tiges filetées. ceci te permettera de faire rouler des voitures (corail)plus longues et des locomotives (CC 72000 et vapeur).
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Superbe reseau