Mon premier réseau

Je vous présente mon premier réseau que j'ai réalisé grâce à de l'aide personnelle. Quelques photos valent mieux qu'un long discours. N'hésitez pas à poster un commentaire pour des suggestions, constatations, ce que vous en pensé etc ... Tout est bon à prendre.

C'est un début avec du matériel roulant sympathique.

Par contre je t'invite à consulter la procédure pour insérer des images correctement les images, la procédure se trouve ici : Tutorial insertion d'images

A bientôt et bon courage pour tes débuts en modélisme

Bonsoir Gaël,

C'est un bon début le matériel roulant est très bien. je te souhaite une très bonne continuation dans le modélisme.
PS:début très encourageant bravo

didier62 a écrit:Bonsoir Gaël,

C'est un bon début le matériel roulant est très bien. je te souhaite une très bonne continuation dans le modélisme.
PS:début très encourageant bravo

Sympathique début , donc:

Sympathique début. J'ai commencé comme çà mais c'était il y a bien longtemps.

Bonté divine! La première loco est un sacé engin!
J'imagine à peine les rayons de courbe nécessaires pour la faire tourner!

Bien que ça ne soit pas dans mon thème perso, toujours beaucoup de plaisir à voir du très beau matériel!

Non mais là il y a plusieurs 231 C emboitées les unes dans les autres non ? ....

I'ts Joke !!! Super machine ! C'est quoi ?

Tout d'abord merci pour vos messages cela me fait très plaisir. Pour information la photo de la Big-Boy de l'Union Pacific c'est une maquette non motorisée que j'ai réalisée, elle m'a pris énormément de temps à la construire, l'assembler et la peindre. Mais je voulais vous la montrer car je la trouve absolument mythique. Cette locomotive américaine fait partie des plus longues et plus massives locos a vapeur construites en série. Elle servait surtout d'appoint pour faire passer les trains sur des pentes a fort pourcentage. Au total ces 25 locomotives ont été construites et chacune d'entre elles était capable de tracter des trains de 3600 voire 4200 tonnes maximum. La plupart d'entre elles ont été retirées du service en 1961.

Toute mes félicitation pour ta construction, j’imagine bien le temps que cela à du te prendre et la patience qu’il ta fallu, mais cela en valais la peine au vu de ta réalisation.

Bonjour Gaël,

Alors là je suis sur le c........ J'en reviens pas c'est toi qui a fait ça?



c'est

C'est vrai qu'elle est magnifique cette locomotive , félicitations Gaêl .
Si je peux me permettre je vous conseil le bouquin "1000 locomotives " de chez terres bleues ( c'est ma belle mère qui me l'a offert ) et il est plutôt Bien enfin je trouve ...
Je te souhaite bonne continuation pour ton réseau Gaêl , le mien est en stand by pour la belle saison .

Bravo Gael! C'est du bel ouvrage!

Oui oui je t'assure Didier je l'ai assemblé avec l'aide de mes petites mains !!! Le plus long a été la peinture ( tache j'aime le moins dans une maquette ). Mais de plus c'était que ma 1ère grosse maquette donc très peu d'expérience. Maintenant je suis bien rodé après avoir fait l'A380, un tracteur routier Scania ... Bref en effet le rendu est absolument sublime...

Magnifique réalisation! Combien y a t'il de pièces dans cette maquette?

Merci. Il y a 87 pièces dont une bonne moitié à peindre . La plus long et fastidieux était toutes les roues car elles sont toutes petites.

Félicitation pour ce boulot en tous les cas !

Je me joins aux louanges pour la construction de cette big boy

En effet, elle est impressionnante et belle. bravo.

et Felicitation.

Bonjour,c'est une bien belle réussite,c'est un choix de ne pas l'avoir motorisé?

Sacrée machine...

Pour la otorisation ce n'est pas la priorité puisque qu'il s'agit d'une maquette en plastique avec des essieux et bogies etc tout est en plastique. Elle n'est pas crée pour recevoir une motorisation.