Le réseau de Cdrouet

moi mon avis si tu veux pouvoir profiter de voir rouler tes trains sans soucis il n'y aucune hésitation au maillechort!!
je comprends même pas que tu pose la question....

Mais je ne sais m^me pas si on trouve encore du rail en acier ... Ou alors d'occasion. Comme dit Thomas, pas de question à se poser; pour ne pas être enquiquiné par les problèmes de roulement, il faut prendre le maillechort !

Des rails en acier aujourd'hui, ça revient en gros au même que d'acheter un Bi-Bop en guise de téléphone portable.

j'en ai trouvé . j'ai le droit de mettre le lien ?

Bonsoir
Le combles c'est pratique. Je vois que tu as mis un film plastique sur les sous-pentes, ca évitera la poussière. Pour la largeur, ca a été évoqué. Sortant d'un lumbago, je peux te dire que j'apprécie un réseau haut et accessible des 2 cotés. Tu as de la place, reste à faire un schéma de principe de ton futur réseau. Les traiteaux, tu as eu un prix ? Une structure fixe permet de créer des rangements ultérieurs et d'éviter que ca bouge. Enfin tu dis que ca tient. Sinon bon courage dans ton projet.
SVP
Guillaume.

ça tiens bien : sous l'osb (qui à l'origine est prévu pour réaliser un plancher) il y a des tasseaux plus callage tout cela vissé et collé ensemble et avec les treteaux ... Euh pour les tréteaux : c'était 3 € pièce

le problème de la hauteur du réseau c'est qu'à la 1ère panne en partant du faitage (celle qui est juste dessous la fenêtre) on est plus qu'à 1,30 m et le faitage a à peine 2 mètres donc voila le pourquoi du comment.

Le problème des tréteaux pas cher, c'est que les compas de blocages métalliques peuvent lâcher dans le temps, car très souvent le bois n'est pas sec sur ces articles, et au bout de quelques temps, les vis prennent du jeux... Puis si une des vis s'en va, il peut y avoir écartement des pieds ... Je pense qu'il faudra renforcer à cet endroit si tu gardes les tréteaux.

j'envisage mais pas dans l'immédiat de visser un plat en fer ou en alluminium. Il est vrai que le bois n'est pas bien sec en GSB (ça m'a causé des soucis) Pour les tréteau il faut éaglement veiller à ce qu'il n'y ait pas trop de noeuds : pas du tout c'est encore mieux.

sa va être un très grand et beau reseau .

bonsoir

je ne voudrais pas casser l'ambiance ,mais je confirme certains messages ,tes plans de roulement sont mal placés,mon avis pour un tour de pièce avec la configuration de ta pièce ,un couloir central de la largeur de ta porte et des plateaux qui dépassent à peine la position des pannes intermédiaires qui doivent être entre 1.30 et 1.50m de haut ce qui te permettra un accès arrière plus aisé ,les tréteaux pour avoir le dos plié par un circuit à 70cm du sol ,ensuite la vue sera trop plongeante et écrasera l'ensemble .Tu as de grandes possibilités pour réaliser ton réseau ,prends ton temps pour l'infra ,c'est primordial ,mets de suite un support pour recouvrir ton film alu pour éviter le jour ou tu voudras installer un éclairage et un décor adéquat de te ,mais mon message arrive t'il sans doute trop tard

Marcel

l'isolant mince sera recouvert mais pas maintenant (pose dans les travaux car faitigué).
Pour ce qui est des aménagements c'est vrai qu'il est trop tard ..... mais c'est moi qui a voulu l'aménagement ainsi. les plateaux sont à 80 cm du sol et pour la vue plongeante , cela ne me gène pas compte tenu du fait que je n'arriverai probablement pas à égaler vos talents pour reproduire le réel.
On est doué ou on y est pas et pour mon cas je n'y suis pas... Vous connaissez l'éléphant dans un magasin de porcelaine ou Pierre Richard et bien vous l'avez rencontré ici. (pour exemple j'ai déjà descendu l'échelle une fois sur le dos, retrouvé en équilibre les pieds dans le vide en appuis de chaque coté de la trappe et je ne compte mêm pas les coups de boule dans les pannes.. et tout ça sans casque. Et puis ce réseau de par son accès ne sera vu que par peu de personnes mais pour m'amuser et sortir de mon train train de tout les jours.

Je n'arrive pas à retrouver où tu as mis le plan du réseau qui sera sur ces plateaux ? ....

C'ets normal j'en ai pas fait .

Je vais avancer au gré du vent, de mes envies et surtout de mon budget

Alors c'est très dommage ... Je ne crains que tu n'ai pris le problème à l'envers... Tu devrait te fixer un petit programme, un thème, réfléchir à un tracé. Un pièce comme celle que tu as, mérite que l'on mette du soin dans la conception du réseau .... Tu as une place superbe pour faire de boucles de retournement, des hélicoïdales, etc .... Il faudrait que tu planifies un peu...

Fais comme tu veux, ce n'est que mon avis, et tu n'es pas obligé d'en tenir compte, mais la phase de réflexion, d'études et de conception est à mon avis indispensable, et il ne faut pas se jeter à corps perdu dans la construction du plateau.... Au risque de tout démonter plus tard.

Mais ceci, encore une fois, n'est que mon avis.

Bon ben en fait j'ai quand même une idée du plan des voies mais j'avais pas envie de faire les plans sur un micro (je bosse ts le temps sur micro et je donne même des cours d'initiation donc avec mes trains il n'y aura pas d'informatique).

Mais je vais essayer de faire un plan papier d'ici la fin de la semaine pour présenter l'implantation théorique que j'imagine.

Et tracé avec une règle

Re
Je rejoints Jean Paul sur son analyse. Prépare ton schéma de principe, même à la main afin de définir la structure qui supportera l'ensemble. Tu as de la place et c'est un avantage. Prends ton temps, après c'est plus compliqué de modifier. Sommes un peu surpris que tu fasses la base sans schéma défini ou tout au moins les grandes lignes (si je puis dire !).
Ex pour mon réseau :
1- Tracé sans échelle du principe souhaité. Ex dans mon cas gestion d'une ligne avec gare de passage principale et terminus partiel et de biffurcation. Pas de gare terminus en première phase. Définition de l'emplacement du dépot, de la gare principale des embranchements frets, des garages et des extensions futures.
2- Relevé topographique dans le sous sol dans mon cas pour faire un plan à l'échelle.
3- Etude de faisabilité, accès et plans des structures à l'issue. Mais pas avant !
4- Achat du matériel et réalisation du réseau.
A ce jour satisfaction totale
SVP
Guillaume

... Super Christophe,

Des fois en posant sur papier les idées que l'on a en tête, ça aide à rectifier ou à affiner ces idées ....

Et suis la chronologie de Guillaume avec laquelle je suis d'accord.

Re
Pas forcément besoin d'ordi, mes esquisses sont faites à la main, l'ordi intervenant après.
SVP
Guillaume

Bon alors voilà ce qui occupe mes rèves (.... euh enfin y a pas que ça quand même lol)



bon ok la dernière fois que j'ai fait du dessin technique j'étais au collège c'était il y a ...... oups je ne me souviens plus à si ... 25 ans à la louche

Bonsoir
Super ce plan, on va regarder ca de près.
SVP
Guillaume

C'estun bon début, réfléchis un peu à faire une rampe quelque part pour avoir une gare cachée, de quoi stocker des trains sur une bonne longueur ... Tu a un super potentiel, exploite le !

pas mal du tout j'aime bien.
par contre attention tu as une boucle retour sur ta voie analogique ce qui va te faire un courcircuit

Bonjour Christophe,

Personnellement, j'aime bien l'idée générale.
Par contre, de prime abord, mes remarques seraient les suivantes :

• ça reste de simples ovales, pour ce qui est des voies digitales. Attention à ce que les possibilités de roulement n'amènent pas trop de monotonie.
  
• j'aurai mis le pont tournant sur le circuit digital. Je pense que tu seras moins embêté pour l'électrification.
  
• Comme l'a dit Jean-Paul, penses à une gare cachée pour facilement entreposer et varier les rames qui rouleront.
  
• j'aurai essayé de mettre des courbes, pour que les voies soient moins monotones. (exemple du réseau Calignac de Philippe, qui est typiquement le type de réseau que j'aime, mais cet avis n'engage que moi.

Maintenant, ça reste un beau projet. Bon courage pour la suite de sa réalisation. Mais ne te presses pas trop de te lancer dans la réalisation. Réfléchis bien au plan, une fois lancé, il est compliqué de revenir en arrière.

Cdlt,

Alors voyons voie flexible ho code 100 maillechort MMMMais Mehano ou peco ?

Bonsoir
Plan intéressant. Attention comme pré-cité à la boucle de retournement. Le tracé en 4 ou 3 voies est singulier ainsi que le mélange entre les 2 modes d'alimentation. Comment vont se faire les connexions et le matériel équipé ou non ? Pour le tracé en ovale, je n'ai pas trop d'avis mon réseau avec ses 2 raquettes étant tout aussi lancinant à l'usage. Tes gares de passage n'offrent aucune possibilité de manoeuvre. Regarde sur mon plan de réseau (Réseau de Guillaume) la gare principale en ligne et les multiples possibilités. Terminus partiel dans les 2 sens, biffur, IPCS (Installation Permanente de Contre Sens) ou VUT (Voie Unique Temporaire) etc. Je cite ces éléments pour se faire plaisir, la circulation en ovale ayant ses limites.
Et des garages cachés comme exposé ci-dessus.
SVP

Guillaume

Bonsoir,

oui j'ai vu la boucle, je vais modifier cela.
Pour les manoeuvres, c'est un plan d'ensemble avec mes aspirations.
En effet il y a 2 modes d'alimentation. les 2 réseau seront strictement indépendant pour faire rouler de vieilles machines où celles que je digitaliserait pas. Pour l'instant je ne dispose que de 2 machines avec des prises. Pour le reste on mettra les mains dans les décodeurs ultérieurement. Cependant je pense qu'il me faut garder la possibilité de pouvoir un jour interconnecter les 2 circuits pour un eventuel passage au tout digital.
Bon comme dirait le dicton
Cent fois sur le métier remets ton ouvrage.

T2073 a écrit:Bonsoir
Plan intéressant. Attention comme pré-cité à la boucle de retournement. Le tracé en 4 ou 3 voies est singulier ainsi que le mélange entre les 2 modes d'alimentation. Comment vont se faire les connexions et le matériel équipé ou non ? Pour le tracé en ovale, je n'ai pas trop d'avis mon réseau avec ses 2 raquettes étant tout aussi lancinant à l'usage. Tes gares de passage n'offrent aucune possibilité de manoeuvre. Regarde sur mon plan de réseau (Réseau de Guillaume) la gare principale en ligne et les multiples possibilités. Terminus partiel dans les 2 sens, biffur, IPCS (Installation Permanente de Contre Sens) ou VUT (Voie Unique Temporaire) etc. Je cite ces éléments pour se faire plaisir, la circulation en ovale ayant ses limites.
Et des garages cachés comme exposé ci-dessus.
SVP

Guillaume

Gabaris pour deux voies parallèlles hum... j'ai consulté la norme MOROP NEM 102 Gabarit de libre passage en alignement et me pose la question suivante :

si j'acolle deux gabarits que j'ai découpé selon cette norme avec une largeur de B1 de 48 mm cela me fait un espace d'environ de 30 mm entre les deux voies.
Est-ce bon ou ce gabarit est-il uniquement pour les tunnels ?
Devrais-je laisser un peu despace entre ces deux gabarits ?

En fait il faut avoir assez de largeur pour faire passer les épaules et ensuite dégager les bras. Chez moi, 60 x 40 cm çà passe.

Hihihi....
60*40, moi je passe (difficilement) un avant-bras.

Bonsoir à vous et merci pour ces précieux renseignements. Je vais étudier l'aménagement d'une trappe après la pose des voies.

Euh.... moi je l'aurai étudiée avant ...

Il est plus facile d'aménager les voies en fonction de la trappe, que le contraire. Il serait dommage de se couper un bra pour passer dans une trappe trop petite ...

c'est vrai alors peut être la tracer avant et la couper après ?

oui, en vérifiant, avec un carton par exemple, que tu passes facilement à travers la trappe à la dimension prévue ...

Ça roule ça y est ! Depuis le temps que j'en rêve !
Bon il y a encore des défauts mais comme je ne connais personne dans le coin c'est pas toujours évident !

Bon je me suis lancé après avoir vu une première machine en digital j'ai craqué en allant à Auxerre. Je présenterai dans le fil adéquat dans la soirée... + quelques questions sur le matériel...








Finalement j'ai prévu de pouvoir utiliser soit en digital soit en analogique en branchant la prise adéquat : du coup pas de risque d'erreurs.

Bravo Christophe pour ces premiers roulements!

Super!
Sauf que je me demande au passage de la cloison si les pentes ne risquent pas de faire sauter tes machines comme des cabris!
Pour les BB ça passe mais pour les CC?
Possible que tu aies à adoucir le déport que ça représente à moins que la photo l'accentue.

Bonjour Christophe,

Bravo pour ces premiers roulements, cela doit faire plaisir de voir ses machines se dégourdir (enfin) les roues.

Par contre, concernant le "tunnel" à travers la cloison, je pense que j'y aurai mis un peu de plâtre, afin de cacher les briques, AVANT de poser les voies.

J'ai aussi la même inquiétude que Michèle à cet endroit. Dis nous ce que ça donne. Avec une petite vidéo peut-être ?

Bonne continuation.

Bonjour,

Pour le tunnel je pensais coller un carton avec décor à l'inérieur. La peinture à l"extérieure entourant le tunnel n'est que provisoire car je voulais à l'avenir graver de l'extrudé pour faire des entrées de tunnel. Mais je n'en sui pas encore là.

Pour le passage des tunnels, il faut que je calle encore sous les voies pour éviter cette aparence de cuvette qui est amplifiée par la photo.

Pour l'heure mes machines ne sautent pas (j'ai même essayé un vieux TGV Lima à fond) Mais cela ne fait pas très ... comment dire .... pas beau.

Pour la vidéo j'ai fait des essais mais ça fait 29 MO donc comment mettre cela, il faut que je regarde de plus près.

Pour la vidéo, tu ouvres un comptes sur YouTube (déjà fait si tu as une messagerie GMAIL), tu la poste sur YouTube, et tu mets le lien dans un message.

Tu peux laisser la vidéo en lilbre accès, ou limiter l'accès à ceux qui ont le lien (en gros, pas possible de la trouver par hasard, elle ne sera pas référencée, et il faudra connaître le lien pour y accéder).

C'est la méthode que j'utilise

Merci je vais essayer dès ce soir.

Comme cela ?

https://www.youtube.com/watch?v=rwf5TPpExhk

pour la vidéo ?

J'implore l'indulgence du jury.

C'est sympa comme tout
Tu devrais habiller le trous dans le mur en brique avec de la mousse en plus de la futur deco . En cas de déraillement cela éviterai d'abimer le materiel

Pour le chargement, c'est nickel.

Par contre, pour l'insertion dans ton message :
- Tu peux effectivement faire comme ça, et mettre un lien qui renvoie vers ta vidéo. Ça marche, pas de soucis.
- Tu peux aussi cliquer sur "Vidéo". mais pour ça, il faut cliquer sur le bouton bleu "répondre", dans le bas du sujet, qui permet d'avoir plus de possibilité dans la mise en forme du message. En, insérant le lien via le bouton "Vidéo", tu auras un cadre avec l'aperçu de la vidéo qui sera affiché dans le message.

Cdlt,

Merci pour le conseil, j'essaie pour voir



étrange en prévisualisation je n'ai pas l'aperçu ?

Le lien fonctionne bien, c'est déjà une bonne chose.

comme cela. ça y est j'y suis !



Merci pour votre aide

Fameux tour de pièce(s) !

Eh bien voilà, ça marche .. !

Rassures toi, la première fois j'ai autant galéré que toi ...

Bon j'enlève mon précédent message pour ne pas polluer ton sujet avec une vidéo qui n'a rien à voir ... (D'ailleurs, si un Admin / Modo peut le virer, car je ne peux que l'éditer ...)
(Voila qui est fait Sam - Gérard)