Aiguillage PECO Electrofrog

Salut,

Pas de question sur le câblage ... juste pour savoir si je peux retirer sans problème le bout de fil métallique qui se trouve sous mes aiguillages (au niveau de la marque jaune) ? (voir photo).

Et si non, à quoi sert-il exactement ? (le bout en plus car jusqu'au qu'au coeur je suppose que c'est pour l'alimenter ...)



Merci

Vincent

Le bout de fil sert a réalimenter le coeur

Bonjour.

Toutes les explications sur l'utilisation de ce fil sont sur ton sujet du dépôt, n'aurais-tu pas compris ces explications qui t'on été données ?
C'est le fil permettant de relier le cœur de l'aiguille à l'inverseur de polarité, il ne faut donc surtout pas le supprimer.

Capitole a écrit:Bonjour.

Toutes les explications sur l'utilisation de ce fil sont sur ton sujet du dépôt, n'aurais-tu pas compris ces explications qui t'on été données ?
C'est le fil permettant de relier le cœur de l'aiguille à l'inverseur de polarité, il ne faut donc surtout pas le supprimer.

Si je pense avoir suivi, mais je pensais qu'il fallait ressouder un câble à la ''base'' de ce fil métallique. En fait il faut souder le câble sur le bout métallique qui dépasse (depuis le trait jaune sur ma photo) ?

Bonjour
sur la photo le fil semble plié. attention à ne pas le sectionner trop court car après pour souder un nouveau fil, bonjour la manip
ce fil est à relier sur un contact du moteur d'aiguille pour alimenter le cœur.
a +

La frégate a écrit:Bonjour
sur la photo le fil semble plié. attention à ne pas le sectionner trop court car après pour souder un nouveau fil, bonjour la manip
ce fil est à relier sur un contact du moteur d'aiguille pour alimenter le cœur.
a +

Le fil est plié d'origine. Les aiguillages arrivent comme ça

Bonsoir Vincent,
Il faut le déplier sans le casser

Salut,

C'est encore moi

Alors je commence à pas trop mal comprendre le fonctionnement des aiguillages, les branchements ...

Par contre encore un peu de mal à savoir à quoi sert exactement la référence PECO PL15. Si quelqu'un peut me l'expliquer en mode ''pour les nuls'' ...

Merci

Pour faire simple :

Le courant continu passe par les 2 rails dans un sens et est inversé lorsque l'on veut faire rouler la machine dans l'autre sens (via la centrale) dans le cas d'un aiguillage electrofrog le coeur d'aiguillage est polarisé dans le même sens via le microswitch PL 15 placé en dessous du moteur. Sur ce microswitch il y a 3 bornes 2 servent à l'alimentation (courant continu des rails et pas du moteur) et la 3em connexion c'est le fil qui est soudé d'usine au coeur d'aiguillage. Ce microswitch est actionné par la tige du dessous du moteur Peco et envoi le courant dans la bonne direction au coeur d'aiguillage.

Merci pour vos réponses

Alors je vais mettre aussi ma contribution (cela servira pour d'autres)…

Les accessoires PL-13 et PL-15 sont utiles que si on installe des moteurs Peco (personnellement j'en ai une trentaine sur mon réseau, qui fonctionnent correctement) mais si je devais modifier mon installation je choisirai des servos ou autres…

Alors les PL-13 sont des switchs (moi j'ai démonté tous les miens et remplacés (1), d'ailleurs un de ces jours je les braderai sur la "baie")...donc ces switchs servent à réalimenter le cœur (le fil que tu as peur de déplier )

Voici  les PL-13







Alors les PL-15 sont plutôt destinés pour ceux qui font un TCO Physique et qui ont besoin  d’alimenter des Leds etc…







(1) Sur mon réseau j’ai remplacé les switchs par des boitiers électroniques exemple :




ces modules fonctionnent sur le même principe des modules électroniques pour boucles de retournement...l'inconvénient il faut les commander aux US et régler les frais de douane...sinon ça fonctionne super bien l'inversion de polarité est très rapide.

Merci

Ahhh j'ai oublié Vincent

Nous avons fait un sujet concernant "la fiabilisation des aiguillages" car un grand nombre de modélistes ont constatés qu'avec le temps et donc l'usure : les aiguillages avec des mauvais contacts !
Et donc ceux-ci ont trouvé la modification à faire pour les rendre "fiables».
D'ailleurs si tu traduis la notice Peco : le fabricant à prévu cette opération sur les nouveaux modèles...

J-Pierre Pillou a fait un « tutoriel » en format Pdf pour expliquer « le charcutage » à faire, j'ai mis le lien du PDF sur mon blog

Sur mon blog tu trouvera un sujet sur la fiabilisation des aiguillages

Ici sur le forum ICI

Si tu peux ? fais-le avant la pose car après : (je l'ai fait) c'est plus compliqué (on va dire moins aisé !!)