Les UM (I)

Bonjour,

Depuis le temps que j'attends une vraie 16500 (entendons avec un bon moteur), la voilà chez Vitrains. Inutile de dire qu'elle va bientôt arriver chez moi.
Mais j'avais en stock deux 16700 jouef... pas si mal même si elles sont trop grandes. Surtout, elles ont le bon vieux tourne-broche et leur empattement électrique n'est pas bien long.

Attendez voir, 2x16500... empattement court ??? mais ça pourrait nous faire une belle UM avec les moteurs au centre et les bogies capteurs aux extrémités... 1 solution pour 2 problèmes... grand empattement et double force.

Ni une ni deux, au boulot.

On démonte les bêtes (facile), on perce 2x2 trous dans les chassis... on passe 2 fils pour ponter les moteurs afin de bien répartir la distribution du courant, 4 soudures, on remonte et c'est nikel.
Au passage, on renforce les prise de courant des bogies. J'ai voulu aussi raccourcir les attelages mais j'ai renoncé en cas de souci en pousse (en traction ça marchait impecc)... tant pis

Voilà le travail... en ligne j'ai essayé ça marche bien... pas d'accroche aux aiguille, 8 trémies LSM lestées aux fesses... ça ne bronche pas (une loco fait un peu de bruit pourtant)

Renforcement des prises de courant (oui c'est une 25500 mais les 16500 sont exactement identiques)



passage des fils



UM en ligne = le résultat (un peu éloignées je l'accorde)

pour plus de réalisme pourquoi n'as tu pas au moyen de fil électrique tenté de raccorder les 2 machines ??

d'accord >>

Elles sont trop loin l'une de l'autre et cela poserait de sproblèmes de résistance dans les courbes sans compter que c'est très fin et pour percer proprement ce n'est pas évident.
Enfin, si un jour je dois m'en séparer c'est plus facile de vendre 2 machines intactes que des caisses trouées.

Bon, les UM en analogique c'est pas si simple... après plusieurs essais diverses, je me suis aperçu qu'une des 2 est un tout petit peu plus rapide que l'autre (en traction comme en pousse) et ça fait glisser le bogie moteur et les bandages... pour éviter une fatigue précoce, j'ai dissocié les 2 locos et je vais les utiliser de manière autonome.
J'aurai pu aussi enlever un moteur mais je ne vois pas l'intérêt de se priver d'une loco. Reste aussi la possibilité d'un wagon capteur pour améliorer la prise de courant mais ça retire des possibilités pour les compos
Dommage c'était une bonne idée sur le papier.

Bonjour à tous,

Apparemment la CS permet les tractions multiples à certaines conditions.

Quelqu'un a-t-il déjà essayé ?

Les UM c'est l'une des possibilités théorique majeure du Digitale mais pour ma part je n'ai pas encore eu l'occasion de tester

C'est vrai que c'est sympa les UM.

Je viens de me mettre au digital, et j'avoue que le suis de plus en plus tenté car j'ai plusieurs 72000 et des 67000 qui s'y prèteraient bien. Je vous en reparle dès que j'ai essayé (j'ai une intellibox pas une CS).

Par contre, le digital ne résoud pas le problème dont a parté PSX : Une des deux machines tire fatalement plus fort que l'autre. C'est mécanique ! En plus, avec les décodeurs à compensation ça agrave le problème : la machine qui force plus est encore plus alimentée par le décodeur car il croit être en montée, tandis que celui de la machine qui force moins croit être en descente et donc alimente de moins en moins le moteur....Donc c'est toujours la même machine qui force. (A moins que le fait de placer les deux machines en UM ne provoque l'inversion de ce paramètre... Quelqu'un sait??)

Aurais-je posé une question sans réponse ?
Je constate que vous êtes aussi perplexes que moi. Si un jour un fabricant de décodeurs vient à passer par ici, je serais curieux de connaître sa réponse. Pour le moment, je vais poursuivre mes essais.

Bonsoir,

Je fais rouler en UM deux Re 421 Marklin en digital avec une simple MS. Effectivement une des deux locos avait tendance à tirer l'autre.
J'ai simplement fais un réglage de la vitesse Max différent pour chaque machine et tout fonctionne correctement.