En passant par Excideuil " Chalindrais.2 "

C'est toujours avec un grand plaisir que je regarde les images d'André, et quand on voit la vitesse a laquelle il travail , cela me laisse sans voix....Bravo André.

Bonjour
Merci à tous les appréciations.
A+
André

Cette photo est splendide....André....

Bonjour
Petite vidéo sur le réseau Chalindrais 2.0
http://andregay1247.perso.neuf.fr/Video%20HD/video9.html

A+
André

C'est magnifique et les bruitages.......Grandiose!!!Encore Encore.

rico a écrit:C'est magnifique et les bruitages.......Grandiose!!!Encore Encore.

A chaque fois je suis comme toi Éric j'en bave.....que c'est "Bô"

Belle vidéo, son remarquable, et beau freinage (ralenti) du train voyageur. J'aprecie beaucoup, la prise de vue est faite comme un photographe au bord de la voie.

Bonjour,
Vidéo, audio... SUBLIME. merci beaucoup.
Bruno.

je pense que notre ami André connait cette vidéo (ame sensible s'abstenir)


ou André dans l'action sans état d'âme... au passage, je vais voir l'avancée de chalindrais2 régulièrement... un super boulot

Bonjour
La derniére petite vidéo sur le réseau
A+
André

Merci de cette superbe vidéo dans un décor qui l'est encore plus....

Juste une petite question André:

Dans ton profil et ta signature tu indiques que tu es en "analogique" et pourtant il me semblait que tu avais reconstruit ton nouveau réseau en "Digital" ?

Papybricolo a écrit:Merci de cette superbe vidéo dans un décor qui l'est encore plus....

Juste une petite question André:

Dans ton profil et ta signature tu indiques que tu es en "analogique" et pourtant il me semblait que tu avais reconstruit ton nouveau réseau en "Digital" ?

Bonjour
Merci pour ton message.
Non je suis toujours en analogique, je n'ai jamais "touché" au digital
A+
André

Superbe et je ne m'en lasse pas. Pourtant, je vais faire un tour sur le site d'André chaque matin...juste avant FTM...

Bonsoir,
Merci pour cette vidéo sympa.
Bruno.

Fantastique...
... je ne m'attendais pas au croisement par un second train dans la deuxième séquence !

S'agit-il encore du réseau précédent, ou bien est-ce tourné sur le nouveau ?

Bonjour
La vidéo est extraite du DVD n°9 qui ne concerne que Chalindrais 2.0 (le nouveau réseau.)
A+
André

Merci beaucoup pour cette précision: j'aime beaucoup l'endroit que l'on voit dans ces deux séquences, avec les viaducs en arrière-plan !

C'est juste magnifique, un exemple pour moi qui suis un petit débutant !! Vous êtes un génie du modélisme !

Bonjour
Merci à tous pour les appréciations.
A+
André

Et dire que le 14 je vais remonter de Toulouse et j'aurai pu sortir de l'A20 à Brives mais.....pas le temps !!!!!!! de faire un détours par Excideuil..... :pleure:

Magnifique vidéo André.....

Bonjour,
Je suis de Juillac et j'aimerais beaucoup pouvoir voir ce réseau. je viens de voir le site consacré a ce magnifique réseau, y a t'il des jours qui arrange mieux?

Bonsoir André,je vois que tu na pas perdu la main et que tu est toujours aussi virtuose !!!!! Chapeau monsieur .

philippermc a écrit:Bonjour,
Je suis de Juillac et j'aimerais beaucoup pouvoir voir ce réseau. je viens de voir le site consacré a ce magnifique réseau, y a t'il des jours qui arrange mieux?

Bonjour
Merci pour le message.
C'est avec grand plaisir que je vous ferez visiter mon réseau.
Non aucun jour de spécial, Il suffit de me téléphoner quelques jours auparavant pour que nous décidions de la date.
Voir ici :
http://andregay1247.perso.neuf.fr/Dossier%20visite%20du%20reseau/reseauho.html

A+
André

Papybricolo a écrit:Et dire que le 14 je vais remonter de Toulouse et j'aurai pu sortir de l'A20 à Brives mais.....pas le temps !!!!!!! de faire un détours par Excideuil.....

Bonjour
Vraiment dommage.
A+
André

Bonjour
Une 141 P en action sur le réseau.
A+
André

Le fait d'avoir vu les images de la destruction de l'ancien réseau m'avais Bouleversé........mais quand on voit le résultat d'une telle photo.....tout est oublié...C'est Fantastique et la on est dans la réalité.......Quand est ce que les Production Américaine vont faire appel a toi pour le prochain Film Catastrophe Ferroviaire....

231 E 22 dans la courbe qui donne accés à la gare de Chalindrais.
A+
André

Merci
D'ailleurs il faudrait des photos pour renouveler celles qui défilent sous la bannière....

Bonjour.
Ma derniére vidéo sur you tube, extraite du DVD n°9.
A+
André

Bonsoir André,
Merci pour la vidéo... super. Le démarage de l'ABJ 13 et magnifique.
Bruno.

superbe André superbe
encore mieux que le mois dernier et merci pour le DVD il est super
voici mes vidéos de ma dernière visite chez André

Toujours aussi impressionnant et au risque de me répéter, je vous renvoie au début de ce sujet et aux photos que j'ai prise chez André en juin 2010. La progression est absolument ahurissante.

christian collet a écrit:Toujours aussi impressionnant et au risque de me répéter, je vous renvoie au début de ce sujet et aux photos que j'ai prise chez André en juin 2010. La progression est absolument ahurissante.

Ce qui me fait regretter encore plussssss de ne pas avoir put faire un détour lors de mon passage à Brives il y a 15 jours...

Bonjour
Merci à tous pour les messages et les appréciations.
A+
André

Si jeudi prochain André est disponible....je vais....ENFIN passer à Excideuil



Je vais essayer de faire un petit reportage....

Je ne suis pas aussi doué que Christophe ou Philippe pour la "narration" alors soyez "indulgents"....

Heureux pour toi Papy. Tu va faire pour le mieux cela se passera bien.
Bruno.

Bonjour
140 C 6 en tête d'un train de marchandises arrive au signal 54.
A+
André

j'ai donc enfin vu ce merveilleux réseaux cet après midi entre 15 et 17 h

Je vais vous montrer les photos dès que possible mais c'est impossible de vous montrer l'ensemble même en photos....

D'abord au départ je croyais que André avait pris son garage pour faire son local train....mais c'est tout le sous sol de la maison !!!!

C'est a dire que le local ou se trouve le réseau fait le double de son garage....en fait c'est 2 pièces en L..

et avant d'entrer en +une grande pièce qui fait salon /bureau ou se trouve toute la documentation les ordinateurs....le magnétoscope qui commande les annonces en gare et qui coordonne les départ des trains !!!! (je vous expliquerai) et si je me trompe André me corrigera ...Sans oublier la machine à café pour l'accueil des visiteurs...

Je dois donc en premier lieu remercier André pour sa patience (1) et son extrême gentillesse... (2)

(1) j'ai changé le jour et les horaires 3 fois pour raisons familiales...et André s'est rendu à chaque fois disponible...
(2) il a démonté ses vitres de protection pour les photos !!!!

C'est donc un réseau "analogique" et entièrement automatisé sans ordinateur....mais avec une usine à gaz en dessous le réseau (ma chère et tendre croyait que c'était un ingénieur à la retraite et André nous a dit non je suis un "autodidacte" et bien chapeau

Je vais vous mettre les photos dans les prochains jours mais j'étais pressé de rendre hommage à l'accueil de André et toutes ces images qui sont incrustées dans ma tête et j'avoue qu'il me manquait un caméscope pour voir et vous montrer de façon plus ludique les manœuvres...

Mais si vous le souhaitez sur le site de André vous avez des aperçus ou vous pouvez aussi acquérir ses DVD

(Je me suis pris le n°9 pour montrer les manœuvres a mes petits filous et le 8 pour la construction du nouveau réseau..)

a suivre...

Bonjour JC.
Merci pour ton message et tes Commentaires.
Merci de ta visite.
A+
André

Bien je vous avais promis des Photos...

Pour commencer un p'tit Quizzz :

Quelle est cette gare ?



Qui sont ces personnages ?



Alors je vous ai dis que le réseau était en L (mais aussi les coulisses arrières que je présenterai plus tard..)

Donc la 1ère photo représente le réseau dans sa partie droite et derrière moi se situe le retour de la coulisse droite et le dépôt avec la plaque tournante et la rotonde.



Ensuite demi tour pour voir ce dépôt en cours de réalisation...



Une vue d'ensemble avec une visiteuse....



La partie gauche du L



Le même coté vu du fond (porte du garage)



Les coulisses arrières gauche niveau N et N +1 :



La coulisse arrière droite qui sert de gare de triage...:



Un petit clin d’œil pour Gérard:





Le pupitre de commande coté gauche



Le pupitre de commande coté droit et l'opérateur



Le tableau des horaires qui est programmé a partir de 15 h pour une durée de 35 minutes de jeu et les horaires sont respectés !!!!!



Dans les prochains épisodes... je vous montrerai les détails techniques et le décor...

A suivre....

Papybricolo a écrit:Bien je vous avais promis des Photos...

Pour commencer un p'tit Quizzz :

Quelle est cette gare ?



Qui sont ces personnages ?



A suivre....

la gare c'est Périgord Noir (arrêt mais pas pour les truffes)
Les personnages, c'est simple... à droite c'est André gay... à gauche: j'ai pas d'idée :moqueur:

Voilà la suite.....

Alors des photos des trains pendant les 35 minutes de "jeu"

Un superbe complexe industriel



Alors sortant de la gare de triage un train de wagons frigorifiques et citernes qui passe devant cette superbe usine...



Passage en gare du train de marchandise



véhicules sur le pont



L'arrière du dépôt en cours de réalisation :



La gare de Chalindrais :



Ensuite on va aller voir l'aile gauche du réseau et donc la sortie de la coulisse gauche :



Un peu plus près avec le tunnel inférieur :



au même endroit le passage d'un vapeur :



Un autre vapeur :



Un peu plus loin passage du tunnel sous le viaduc :



Le train double le cycliste qui longe la voie



Sur le canal à gauche on voit la base d'une péniche en cours de réalisation :



avant de présenter la suite...une petite précision...

Je dois préciser qu'avant de venir... j'avais vu sur le site d'André ces magnifiques viaducs et le pont type Eiffel et je me demandais comment il avait fait pour arriver à cette hauteur ? et "bêtement" je pensais voir des gigantesques hélicoïdales...Mais que nenni il s'agit tout simplement d'un 2ème réseau avec sa propre coulisse à N++++ (vous irez voir sur son site la hauteur exacte)

Donc voici quelques vues :









L' envers du décor (une petite partie de l'usine à gaz sous le réseau)



Alors voici la fin des vues....mais quelques explications s'imposent....

Ce réseau est entièrement automatisé en ANALOGIQUE !!!!!!!!!!

Et André le pilote sans tourner un seul potentiomètre de transformateur !!!!!

Il à programmé des séquences a partir d'un magnétophone qui est relié aux block système...

En fait sur une piste il à le son...annonces en gare etc...et sur une autre pistes les "top" qui actionnent des relais sur les cantons.... selon les séquences programmées...

La signalisation est entièrement fonctionnelle et des ILS assurent la sécurité du réseau.

Les aimants sont positionnés non pas sur les locos mais sur des voitures ou wagons et c'est leur position dans la rame ou le convoi qui permet l'arrêt du train à un endroit donné.

(Si mes explications ne sont pas très claires vous pouvez poser des questions à André qui se fera un plaisir d'y répondre)

Voilà mes amis....

Bonjour.
Merci JC. pour ce reportage avec de belles photos, et un bon texte explicatif.
A+
André

hello ,

toujours aussi captivant de le regarder , bravo a André et aussi a JC , André , combien d heure de travail pour ce magnifique résultat

domage que c est un peu loin , j aurais bien pris un ticket pour le voir de pres , c est un réseau a garder en souvenir dans sa memoire de jeune

Bonjour.
J'ai commencé le réseau en novembre 2009, et depuis travail journalier.
A+
André

Bonjour André et toute la compagnie,

je pense que même face à Hercule et ses douze travaux tu n'a pas à rougir...
Quel travail magnifique et quelle précision dans tout ; vidéos, décors, et
évolution du matériel....
Il va falloir que je décide ma Miss pour que l'on viennent te rendre visite,
cela s'impose naturellement, car voir tout ceci sur le forum, ne nous ne
donnera jamais l'appréciation en mode "réel"...

André, bravo pour tout ça !!

christian a écrit:Bonjour André et toute la compagnie,

je pense que même face à Hercule et ses douze travaux tu n'a pas à rougir...
Quel travail magnifique et quelle précision dans tout ; vidéos, décors, et
évolution du matériel....
Il va falloir que je décide ma Miss pour que l'on viennent te rendre visite,
cela s'impose naturellement, car voir tout ceci sur le forum, ne nous ne
donnera jamais l'appréciation en mode "réel"...

André, bravo pour tout ça !!

EXACTEMENT c'est très difficile de vous montrer en photos tout ça (il m'aurait fallut un caméscope....)

Mais quand même sur place vous avez une vue d'ensemble du réseau et en RELIEF...

(Pour André j'ai corrigé dans le texte le mot "magnétoscope")

(Pour Jean-Michel.... André m'a expliqué son emploi du temps...tous les matin = 1h30 de marche...ensuite cuisine..(c'est un ancien "chef"...) et l'après midi environ 5 h pour "les petits trains (et c'est tout !) pas de nocturnes (comme votre narrateur)....C'est dire la puissance et rapidité d'André !!!

Bonjour.
Ma derniére vidéo en ligne.
A+
André