Re: Idée de nouveau réseau et construction en H0 et H0m par Le freiniste

par **Le freiniste** Mar 19 Nov 2013 - 12:04

Papypoke a écrit:
Le freiniste a écrit: Une petite photo de la rampe heilicoidale HOm. " />
Le decor de montagne se trouvera à la droite de la rampe.
avec un beau paysage Suisse??
Bernard.

tout à fait Bernard, J'ai déjà repéré quelques chalet en faller (version bois) à installer. il faut que je voie pour les viaducs pierre, viaduc métallique, les pare avalanche et les entrée de tunnel. Je voie aussi 2 simples gares de croisement style RHB. la voie unique HOm se terminera par une boucle de retournement L'encombrement qu'il me reste est de 60 cm sur 7m (hors rampe hélicoïdale).
Je me garde un accès à l'arrière du réseau pour la maintenance.

Sinon Laurent, je pense qu'il n'y aura pas de craquage carte bleue à rail expo. J'ai fait pas mal d'achat dernièrement. Very Happy

par **Papypoke** Mar 19 Nov 2013 - 12:47

Bonjour Stéphane.
Kibri en fait aussi , des très beaux chalets reproduction de réel.
Bernard.

par **Revedefrance** Mar 19 Nov 2013 - 22:21

[quote="Le freiniste"][quote="Papypoke"]

Le freiniste a écrit: , je pense qu'il n'y aura pas de craquage carte bleue à rail expo. J'ai fait pas mal d'achat dernièrement.

Tiens Stéphane devient raisonnable, en tout cas très belle préparation du ton nouveau réseau

par **Le freiniste** Ven 13 Déc 2013 - 19:59

Bon avec un peu de courage pour avancer le reseau

Coté Est avec les 2 tunels
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Idée de nouveau réseau et construction en H0 et H0m par Le freiniste - Page 14 Dscn3016

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coté Ouest Pose d'une voie unique en HO qui se dirigera vers une boucle de retournement que l'on aperçois coté est.
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par **Revedefrance** Ven 13 Déc 2013 - 21:31

ça avance bien Stéphane, surtout ne compte pas ton temps pour le décor, je pense que sa être énorme, vu ce que je vois dans nos réalisations, les marchands de bois doivent être heureux, il y en a des m²

par **TOMY** Ven 13 Déc 2013 - 23:39

revedefrance a écrit:les marchands de bois doivent être heureux, il y en a des m²

C'est vrai que c'est quand même abuser les prix sur du contre plaqué.

Tu utilises le plus souvent du 10mm......?

par **Revedefrance** Sam 14 Déc 2013 - 7:08

TOMY a écrit:
revedefrance a écrit:les marchands de bois doivent être heureux, il y en a des m²

C'est vrai que c'est quand même abuser les prix sur du contre plaqué.

Tu utilises le plus souvent du 10mm......?

J'ai tout fait avec du médium de 10mm, c'est un bois qui ce travail bien et en peinture pas besoin de mettre d'enduit car c'est lisse, je vous mets les donner technique, il va vous surprendre si vous le connaissez pas.

Un panneau de fibres à densité moyenne1 ou MDF (pour Medium Density Fiberboard, l'appellation anglophone) est un panneau composite de fibres de bois à moyenne densité (avec des masses volumiques variables : 800 kg/m³ pour le HDF, 750 kg/m³ pour le MDF, 600 kg/m³ pour le light MDF), par opposition aux panneaux de fibres de bois durs (type Isorel ou Unalit) dont la densité est élevée (de l'ordre de 1 000 kg/m³). Également connu sous la dénomination de medium (nom commercial du produit utilisé par la société Isoroy), ce panneau issu d'un procédé industriel continu, est constitué de fibres de bois et d'un liant synthétique à base de résine urée-formol que l'on soumet à des contraintes de température et de pression2.

Matériau industriel récent, produit par hasard aux États-Unis en 1966, le MDF présente de multiples avantages :

il est quasiment isotrope, c'est-à-dire présente des propriétés physiques homogènes dans les trois dimensions,
sa texture fine le rend facile d'emploi en décoration,
il est meilleur marché que le bois massif[réf. nécessaire],
il est disponible en de multiples épaisseurs,
il permet l'utilisation de bois de première éclaircie (arbres de faible diamètre, qui ne peuvent pas être valorisés en bois massif).

Le MDF est un panneau polyvalent, que l'on retrouve surtout dans l'aménagement et la décoration intérieure.

Il peut être ignifuge (Euroclasse B), cintré, laqué ou mélaminé et dans une certaine mesure hydrofuge (exclusivement en ambiance intérieure présentant des risques d'exposition temporaire à l'humidité).

par **Le freiniste** Sam 14 Déc 2013 - 8:36

J'utilise du 10, 12 et 15 mm selon les effort et les dimensions. L'ensemble est renforcé par des tasseaux.

par **Golfopierrot** Sam 14 Déc 2013 - 11:10

sur la première photo on a l’impression que la voie passe très prés de l’entrée du tunnel
a moins que ça ne soit un effet d'optique

par **Patniste** Sam 14 Déc 2013 - 17:55

C'est l'effet d'optique il a mis un liège en dessous

par **Michèle66** Sam 14 Déc 2013 - 17:59

les marchands de bois doivent être heureux, il y en a des m²

Et pour des sous!!!!!! Oui!!!!
Mais bon, on ne fait rien sans rien!!!!!!

En tous cas Stéphane est au boulot...;et ça se voit!!!!

par **Le freiniste** Sam 14 Déc 2013 - 18:15

oui, mais heureusement, j'avais du stock . Actuellement je suis à 62 appareils de voie HO de posé.
Le démontage de l'ancien réseau m'a permis de récupérer la voie, la signalisation et le contreplaqué. Par contre il m'a fallu investir en plus.

par **La frégate** Sam 14 Déc 2013 - 18:22

j'ai repris quelques pages, vin diou quel réseau
tu as de quoi t'amuser Stéphane.

par **Gouls** Sam 14 Déc 2013 - 18:27

62 appareils de voie, le réseau sera automatisée sans doute, par ordinateur, sinon il faudra embaucher de personnel.
Cool

par **Le freiniste** Sam 14 Déc 2013 - 18:37

Merci à tous.
J'arrive à la fin de la pose de la voie HO. plus que la boucle en voie unique à poser qui se situe après la grande gare de correspondance;
Apres nettoyage, puis je pense qu'il y aura quelques séance de jeux. Smile

Puis je continuerai sur la partie HOm. Mais là rien n'est simple en menuiserie et en électricité (analogique en voie unique).

Puis le Décor.
Entre d'eux,il y aura un module FTM à créer.

par **Le freiniste** Sam 14 Déc 2013 - 18:44

Gouls a écrit:62 appareils de voie, le réseau sera automatisée sans doute, par ordinateur, sinon il faudra embaucher de personnel.

Tout à fait Marc, Smile

Actuellement si je veux utiliser et profiter au maximum du potentiel du réseau, c'est plus sympa d'être à deux.
Surtout en informatisant, je sécuriserai les circulations.

par **Papybricolo** Sam 14 Déc 2013 - 19:18

Le freiniste a écrit:Merci à tous.
J'arrive à la fin de la pose de la voie HO. plus que la boucle en voie unique à poser qui se situe après la grande gare de correspondance;
Apres nettoyage, puis je pense qu'il y aura quelques séance de jeux.
Puis je continuerai sur la partie HOm. Mais là rien n'est simple en menuiserie et en électricité (analogique en voie unique).

Puis le Décor.
Entre d'eux,il y aura un module FTM à créer.

Tu avances bien....

j'ai hâte de voir les vidéos de roulements.. Very Happy

par **Christian Collet** Dim 15 Déc 2013 - 12:10

Outre les avantages décrit plus hauts, le MDF est un matériau qui présent eun très bonne résistance à la compression. J'ai réalisé les pieds de mes modules avec du MDF de 10 mm d'épaisseur contrecollé en sandwitch. Si j'avais utilisé du tasseau de pin ou de sapin, cela m'aurait couté trois fois plus cher. La photo ci-dessous montre les pieds de deux modules accolés. La jonction des modules par boulonnage est complété par un boulonnage au niveau des pieds.

Idée de nouveau réseau et construction en H0 et H0m par Le freiniste - Page 14 Pc150010

Idée de nouveau réseau et construction en H0 et H0m par Le freiniste - Page 14 Pc150010

par **Papy25** Dim 15 Déc 2013 - 13:03

quel travaux , impressionnant.....

@+

par **Le freiniste** Lun 23 Déc 2013 - 13:59

Papybricolo a écrit:
Le freiniste a écrit:Merci à tous.
J'arrive à la fin de la pose de la voie HO. plus que la boucle en voie unique à poser qui se situe après la grande gare de correspondance;
Apres nettoyage, puis je pense qu'il y aura quelques séance de jeux.
Puis je continuerai sur la partie HOm. Mais là rien n'est simple en menuiserie et en électricité (analogique en voie unique).

Puis le Décor.
Entre d'eux,il y aura un module FTM à créer.

Tu avances bien....

j'ai hâte de voir les vidéos de roulements..

La voie est pratiquement fini de poser. En plus de la boucle, j'ai pris la décision de rajouter une voie de garage (cachée) de 4 mètres de long. Il me restait 2 aiguillages longs roco électriques de mon ancien réseau.
Bientôt les vidéos, le week-end prochain.
Actuellement je suis en Picardie chez mes Beaux-parents.

par **Mec57leflic** Lun 23 Déc 2013 - 14:05

J'ai hâte de voir tout ces trains tourner.
Je ne te cache pas mon cher Stéphane que je m'inspire très fortement de ton réseau pour mon futur projet Ho.
Mais tant que la cave n'est pas isolée, pas le droit d'attaquer ma nouvelle hélicoïde.....
Joyeux Noël !!!

par **Papy25** Lun 23 Déc 2013 - 14:06

bonnes fêtes

@+

par **Papy25** Lun 23 Déc 2013 - 14:07

bonnes fêtes

@+

par **Pipa** Lun 23 Déc 2013 - 14:23

Bonjour Stéphane .

En attente du week-end prochain pour les vidéos .

JOYEUX NOEL en Picardie .

Amicalement francis

par **Gouls** Lun 23 Déc 2013 - 14:50

pourquoi que la Picardie

par **Le freiniste** Sam 28 Déc 2013 - 22:15

Pipa a écrit:Bonjour Stéphane .

En attente du week-end prochain pour les vidéos .

JOYEUX NOEL en Picardie .

Amicalement francis

Bon je suis peu en retard. Demain il y a du taf si je veux que cela roule.
Pourtant je voudrais bien voir mon cadeau de Noel rouler. Smile

par **Patniste** Dim 29 Déc 2013 - 10:04

Cà ne tient qu'a toi, dépêches-toi, on attend nous aussi

par **Michèle66** Dim 29 Déc 2013 - 10:20

Stéphane!!!!!
Pas des mots!!!
Des Actes!!!!!

Je plaisante, bien sur!

par **Le freiniste** Dim 29 Déc 2013 - 11:14

Cela commence mal.
Je viens de me réveiller, je m'étais rendormi. Neutral

par **Michèle66** Dim 29 Déc 2013 - 11:20

Mal non! C'est que tu devais en avoir besoin!

par **Mec57leflic** Dim 29 Déc 2013 - 12:05

T'inquiètes Stéphane, je me suis réveillé aussi à 11h30 alors que j'avais en projet ce matin de continuer le décors de mon réseau......
C'est ça de fêter noël tout les jours depuis le 24 !!
lol

par **N'ry** Dim 29 Déc 2013 - 12:34

la journée appartient aux gens qui se leve tôt Shocked

mais tout comme toi je fait la grasse mat Very Happy

bonne fêtes à toi

par **Railenbois** Dim 29 Déc 2013 - 12:36

Le freiniste a écrit:
Cela commence mal.
Je viens de me réveiller, je m'étais rendormi.

Qui dort ,dîne ,donc tu vas pouvoir mettre les bouchées doubles ,sans jeu de mot l0l!

Marcel

par **Le freiniste** Dim 29 Déc 2013 - 13:06

En fait j'étais au travail de Soirée Jeudi et Vendredi et La semaine prochaine je suis de Matinée debout 04h 30.
Sauf le 1 er, j'ai réussi à ne pas venir, s'il y a un dépannage ce sera par téléphone.
Avec le 3 X 8, j'ai du mal à récuperer

par **Gouls** Dim 29 Déc 2013 - 13:57

bonjour Stéphane,

avec le temps la récup ne va pas s'arranger.
bonne fin d' année quand même, et meilleur vœux
à toi et toutes ta famille

par **Le freiniste** Dim 5 Jan 2014 - 17:11

Bon cela à avancer un peu. La dernière partie de la voie HO.
Boucle de retournement avec 1 voie de garage.

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par **T.A.B 660** Dim 5 Jan 2014 - 17:35

Le freiniste a écrit:
" />

Bien!
c'est quoi la cassure au dessus de l'entrée de tunnel? une contre-courbe ou une différence de niveau?
Voila une bonne chose de fait! Cool

par **Le freiniste** Dim 5 Jan 2014 - 17:48

C'est une petite différance de niveau.

par **Golfopierrot** Dim 5 Jan 2014 - 18:09

c'est vraiment impressionnant la taille de ce réseau
bon courage pour la suite

par **BCF eh 4/4 15** Dim 5 Jan 2014 - 18:15

Le freiniste a écrit:C'est une petite différence de niveau.

Bon djou, j'en reste sans voix.

par **Mec57leflic** Dim 5 Jan 2014 - 20:43

Heureusement que les plafonds existent sinon combien d'étages aurait ce réseau !!!
mdr
je trouve cela impressionnant, je ne ferai pas tant que ça mais j'espère en faire un bon gros morceau quand meme.
début des travaux en avril si tout va bien...
J'adore !!

par **Papy25** Dim 5 Jan 2014 - 22:13

quel taf!

bon courage !

@+

par **Michèle66** Dim 5 Jan 2014 - 22:26

Stéfane, là tu ne lésines pas sur la qualité!!!!
Belle, très belle allure!

par **Le freiniste** Jeu 16 Jan 2014 - 19:02

Bon aujourd'hui électricité
sur le premier niveau, J'ai modifier la partie électrique pour pouvoir rouler en digitale comme en analogique.
Pour avoir le plaisir de faire rouler du matériel ancien .
Il y a aussi la mise en place des transfos, de la centrale roco dans un présentoir correct.
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la pose aussi d'une étagére:
Dans l'étagére, se trouve le matériel qui ne sera pas digitaliser.
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