Dernière entrée au dépôt - (6ème partie)

De belles entrées!!! Ca sent la manœuvre!!!

que du beau !!!

Didier62 a écrit:Bonsoir Gérard,

Belles entrées  

sympa effectivement

Bonsoir tertous,

le père Noël est déjà passé :







La 498-104 ZSR dite Albatros de Marklin....somptueuse

Magnifique,
Mais trop tôt pour Noël, malin le gege

Popopopopopo c'est du lourd!!!!! Exceptionnel!!!

magnifique loco !!!

JOLI

Bonsoir tertous,
je vous présente la petite dernière :





La Libra E991 des chemins de fers danois de chez Marklin...elle était arrivée avant L'Albatros tchèque mais j'ai eu quelques soucis avec : les phares avant ne fonctionnaient pas correctement ; j'ai essayé de corriger le problème en jouant sur la programmation mais ça n'a rien changé alors je l'ai renvoyée chez MBS et ils me l'ont échangée sans problème.

SUPERBE

Si voulez la voir en entier les amis : cliquez sur l'image

Magnifique

RGP2 X 2700 JOUEF DIGITAL SOUND MERCI PERE NOEL

J'aime

Moi aussi j'aime beaucoup.
Belle entrée.

Bonsoir tertous,
mes dernières acquisitions :



de gauche à droite : la Robel (Marklin) et 2 diesels tchèques (Piko)









et enfin la bourreuse  

Belles entrées

Bonsoir Gérard, super chouette la bourreuse!

quelle marque en 3 rails ? Marklin aussi ??

Guillaume

oui, c'est du Marklin mais un modèle développé avec Fleishmann ; tout est en 3 rails même les Piko.

Voici le dernier arrivé qui comme vous le verrez (en vue aérienne sur le diorama ) était très attendu





XR 5500 Sésam Rail (Kit laiton) et remorque artisanale en coque résine d'inspiration Verney

joli autorail

Bonjour Jean Claude,

Très belle entrée

Merci Jean Claude pour ces belles photos
très joli matériel
Bravo

Bonjour à toutes et tous ;
programmation d'une entrée
précommandée il y a 15 jours
j'espère la montrer dans son décor pour le printemps
( c'est comme ce vieux film : " tagadagada , ça va faire mal " H Guibet D Ceccaldi B Menez ... )

Très belle machine,

Très beau, l'autorail; Et la remorque Verney est top! Il y en a du monde dedans !!

Concorde a écrit: Très beau, l'autorail; Et la remorque Verney est top! Il y en a du monde dedans !!

Beinh Bertrand, woui c'est un groupe de touristes chinois qui rentrent à hôtel

D'ailleurs ils attendaient avec impatience  

Les chinois... J'ai les mêmes : un ami m'en avait donné toute une boite. L'avantage avec eux c'est qu'on peut les mettre en fond de décor et les bricoler sans crainte par rapport à des Preiser ou autres.

Bonjour Jean Claude,


Génial j'adore

Papybricolo a écrit:

Concorde a écrit: Très beau, l'autorail; Et la remorque Verney est top! Il y en a du monde dedans !!

Beinh Bertrand, woui c'est un groupe de touristes chinois qui rentrent à hôtel

D'ailleurs ils attendaient avec impatience  

Des touristes ? Mmmmm... il faut toujours se méfier du chinois en vacances. Un peu d'espionnage industriel sur ton réseau, plutôt??

Bonjour tertous,
voici les petites dernières :





La 2D2-9128 de Roco en 3 rails petit problème : elle peine à franchir les aiguillages et les TJD c'est carrément impossible, les roues à l'avant se prennent dans le tapis





et la 231 G 131 dépôt de Calais par REE en 3 rails : une merveille très réaliste mais problème également ; le frotteur se relève au passage des aiguillages et après le contact est rompu...il va peut-être falloir que je change de frotteur par un Marklin...qu'en pensez-vous

Les 2D2 ont le même pb que les vapeurs si les bissels ne sont pas assez lourds ils ont tendance en effet a se soulever.
Pour le patin de la 231 G soit tu essaies un Marklin ou tu contactes REE pour leur poser la question

tu as raison Jean-Claude, j'ai envoyé une demande à REE...

Bonjour,
Les vapeurs REE c'est très beau, mais ça ne roule pas, ni sur la voie C ni sur la K .
Les boudins de roue sont trop petits !
J'en avais six ou sept, toutes rendues à mon fournisseur, après essai au magasin il a bien fallu se rendre à l'évidence !!!
Ce qui est incroyable, c'est que ce magasin à continué à en vendre en toute connaissance de cause .
Suite au peu de retour sur le problème de la part de REE, j'ai décidé de boycotter cette marque .
Ca frise le mépris envers la clientèle .
Certains fabricants n'ont toujours pas compris qu'il ne suffit pas de fixer un frotteur sous la locomotive pour en faire un modèle trois rails .
Le trois rails est un ensemble, hauteur des boudins, écartement des essieux, place pour le frotteur, etc. .......
@+

Bonsoir André, bonsoir tertous,
tu es très dur avec REE mais je suis têtu alors j'ai écrit au service SAV et voici leur réponse :
"Il faut vérifier si votre ski (le frotteur) touche bien le troisième rail. Si le ski ne touche pas les plots, votre réseau ce mais en court circuit. Pour le déraillement, il faut vérifier que la passerelle entre le tender et la machine soit bien positionné. Vous pouvez aussi vérifier les portillons de la cabine.

Si le problème persiste, n'hésitez pas à nous recontacter. "
bon, y'en a qui ont raté les dictées à l'école primaire mais j'ai fait ce qu'ils demandaient et ça va mieux ; ce n'est pas parfait mais ça roule et si je module correctement la vitesse ça passe dans les TJD... J'ai renvoyé un message où je leur demande s'ils testent leurs machines sur un circuit 3 rails et j'attends la réponse...

ChtiGG a écrit:Bonsoir André,
tu es très dur avec REE  

Bonsoir,
Au prix de la locomotive je peux demander un fonctionnement irréprochable .
D'après plusieurs messages que j'ai vu ailleurs, certains jugent le fonctionnement acceptable .
Du coup j'ai pensé que REE a peut être revu ses modèles trois rails, et ne voulant pas rater des modèles qui sont toutefois très beaux, j'ai été voir dernièrement chez Alsace Modélisme pour essai .
Et bien non . Ces vapeurs ne passent pas les aiguilles, même les droites, en voie C !!! Je ne parle pas des courbes, le bissel sort des rails .
@+

Bonsoir André, bonsoir tertous,
j'ai fait quelques réglages sur les essieux et maintenant ça passe mieux dans les aiguillages...
Mais je suis d'accord avec toi : au vu du prix ça devrait fonctionner beaucoup mieux et on ne m'y reprendra pas...mais maintenant que je l'ai autant la faire rouler du mieux que je peux...par ailleurs je suis aller voir sur le "forum 3rails" et j'ai vu que tout le monde a le même problème

Dernier arrivé au dépôt, j'avais normalement prévu de motoriser l'un de mes petits autorails Atlas mais pour le Billard je me suis dégonflé...

Et puis ces jours-ci des Jurassiens ont cassés les prix sur certains modèles alors...j'ai craqué pour un modèle sonorisé

Le voici sur la voie de programmation à côté de l'un de ses grand-frères...







Par contre la notice ne donne aucune info sur le type de décodeur installé

Bon...en auscultant les CV 7 et 8 on découvre que c'est Zimo et sur la CV 250 on a la valeur 246 qui correspond au MX658N18

Pour ceux qui sont intéressés j'ai mis un laïus sur mon Dropbox ICI

Belle entrée

Belle acquisition !!!

NOSTALGIE DE L'EPOQUE VAPEUR quand tu nous tiens

pas encore de 141 R Fuel  ( c'est un peu long ! )

en attendant => Minitrix





et Arnold Rapido

Super bravo

Merci Didier , bon dimanche

Bonsoir tertous,
voici mes dernières rentrées :



au premier plan une 150 X de Marklin et au second plan le locotracteur KG 230 TSO d'ESU



ci-dessous d'autres vues de la 150X :





Marklin a fait des efforts : les communications verbales sont en français  mais pour ESU c'est un zéro pointé sur la communication : la notice du locotracteur est UNIQUEMENT en allemand comme s'ils ignoraient qu'en Europe il faut traduire les notices et que le minimum est une traduction en anglais...
Sinon ces 2 machines fonctionnent très bien, elles sont reconnues automatiquement.

Belles entrées