Dernière entrée au dépôt - (6ème partie)

L.Gilles a écrit:Merci. J'ai tel au magasin et j'ai peut être mal compris, le générateur de fumé n'est pas à l’intérieur !!!

Bon des images valent mieux que du bla-bla

La petite dernière (8000 ch quand même) vient d'arriver sur le grill


Une BB E186 Traxx

de chez ACME

en vue de la traction d'un train de céréales.

jolie livrée, quel fabricant?

Robbie17 a écrit:jolie livrée, quel fabricant?

Oups j'ai oublié, elle viens de chez ACME

Jolie et puissante 8000 ch en 12 V faut le faire
Ouaip bon je sort

Patniste a écrit:Jolie et puissante 8000 ch en 12 V faut le faire
Ouaip bon je sort

Pas tout à fait 8000... 7600 seulement, ça fait déjà quelques ampères de moins en 12 V
Et puis, 5600 kW c'est en continu ou en alternatif ?

En DCC sous 20 V ça ne ferait que 280 000 A ... Non ? Doivent bien pouvoir nous faire ça chez ESU !            

Patniste a écrit:Jolie et puissante 8000 ch en 12 V faut le faire
Ouaip bon je sort
"Le train de jardin"Pas tout à fait 8000... 7600 seulement, ça fait déjà quelques ampères de moins en 12 V Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile Smile
Et puis, 5600 kW c'est en continu ou en alternatif ?

En DCC sous 20 V ça ne ferait que 280 000 A ... Non ? Doivent bien pouvoir nous faire ça chez ESU !  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy  Very Happy

Vous êtes vraiment des vieux grincheux, jaloux etc.....retournez à vos machines à vapeur

pacific a écrit:

L.Gilles a écrit:Merci. J'ai tel au magasin et j'ai peut être mal compris, le générateur de fumé n'est pas à l’intérieur !!!

Bon des images valent mieux que du bla-bla

Merci, je la mettrai en photo dès réception. Quand je voie la vapeur : ho là cela fait boum dans mon petit cœur.  

pacific a écrit:La petite dernière (8000 ch quand même) vient d'arriver sur le grill


Une BB E186 Traxx

de chez ACME

en vue de la traction d'un train de céréales.

Par-contre, je n'aime pas du tout. c'est le cheminot qui voit disparaitre une partie de sa vie.

L.Gilles a écrit:

pacific a écrit:Par-contre, je n'aime pas du tout.    c'est le cheminot qui voit disparaitre une partie de sa vie.

Euh, euh....c'est par ce qu'elle n'est pas SNCF et qu'elle roule en France peut-être ?

Tout comme Pacific, je ne comprends pas l'allusion

Rien n'empêche un cheminot de postuler chez ECR, d'ailleurs parait-il que certains cheminots SNCF une fois à la retraite partent chez ECR et vivent une deuxième vie de cheminot à l'international.

Donc je ne vois pas ou est la disparition de la vie du cheminot dans tout cela.

Capitole a écrit:Tout comme Pacific, je ne comprends pas l'allusion

Rien n'empêche un cheminot de postuler chez ECR, d'ailleurs parait-il que certains cheminots SNCF une fois à la retraite partent chez ECR et vivent une deuxième vie de cheminot à l'international.

Donc je ne vois pas ou est la disparition de la vie du cheminot dans tout cela.

Pour un employé de la SNCF, un cheminot est un employé de la SNCF. Les autres... ben, ça n'existe pas voyons ! La SNCF du lampiste au PDG est persuadée d'avoir inventé le chemin de fer... Et que la France est le seul pays au monde où l'on fasse rouler des trains...

Je caricature à peine. Dans un documentaire "historique" commandé à Canal+ à l'occasion des 70 ans de la SNCF, il n'y avait rien de plus grand et de plus extraordinaire que la SNCF. Avant ? On y évoquait différentes entreprises... à aucun moment le terme de compagnies privées n'y a été employé. Cela en dit long sur l'aveuglement ou peut-être même le déni dans lequel se situe cette entreprise ferroviaire aujourd'hui.

Louis Gallois, qui restera pour moi comme l'un des grands présidents des chemins de fer français, avait, devant les personnels de la SNCF quelques années plutôt, fait valoir que les peuples sans "Histoire" n'avaient pas d'avenir, et qu'il en allait de même pour les grandes entreprises... Son successeur a étranglé l'Histoire et privé la SNCF d'un avenir serein...

Et pour revenir à nos petits trains, la SNCF fait rouler sous l'une des bannières de ses filiales (VFLI par exemple) une ou plusieurs, 186 ou 189, je n'étais pas assez près pour pouvoir lire la numérotation en gare de Nantes !

Capitole a écrit:Tout comme Pacific, je ne comprends pas l'allusion

Rien n'empêche un cheminot de postuler chez ECR, d'ailleurs parait-il que certains cheminots SNCF une fois à la retraite partent chez ECR et vivent une deuxième vie de cheminot à l'international.

Donc je ne vois pas ou est la disparition de la vie du cheminot dans tout cela.

Bonjour,

Je me suis peut être mal exprimé, Je ne souhaites pas la polémique. Je comprends que les passionnés de modélisme aime ces Loco.

L.Gilles a écrit:
Bonjour,

Je me suis peut être mal exprimé, Je ne souhaites pas la polémique.  Je comprends que les passionnés de modélisme aime ces Loco.  

Pour ma part il n'y aucune volonté de polémiquer, juste une réponse à ce qui précédait en forme de constat désabusé à propos de la SNCF, au bout de plus de 50 ans de manifestation de mon intérêt pour la chose ferroviaire, par mes lectures et mon métier d'observateur de la vie cheminote en France et en Europe...

revenons sur le sujet, ma dernière rentrée de chez Roco une série 62

Joli petit monstre avec une déco simple mais efficace

Bonjour,

Je vous présente mon premier achat. Je vais essayer d'avoir des locos qui ont circulé sur Rouen.

du REE c'est se faire plaisir et tu as bien raison elle est splendide !
moi c'est pareil je me cantonnais à une époque, maintenant je fais ce qui circule près de chez moi

Robbie17 a écrit:du REE c'est se faire plaisir et tu as bien raison elle est splendide !
moi c'est pareil je me cantonnais à une époque, maintenant je fais ce qui circule près de chez moi

Oui, je voulais un Picasso dépôt Sotteville mais plus en stock actuellement.

Que des belles choses.

Elle est bien jolie

Bonjour tout le monde,
Après un petit séjour à l'isolement ( ) voici l'arrivée d'hier :

Apportée par un ami.
Juste rajouté un attelage au tender.
Ce modèle manquait dans ma collection.
A+
Bertrand

bonjour,

très belle machine et de belles balades aux commandes

bonne continuation @+

Très belle machine.

Dans un beau décors.

splendide machine !y a pas à dire le nouveau matos Jouef a de la gueule !!!

Arrivée d'une nouvelle coursière Roco


Livrée noire à petits filets ....




On s'y croirait  

S U P E R B E.

Waouh.

Bonsoir,

Elle est vraiment très belle je veux la même

Oui elle est belle cette Française !!!

Elle est à la Cité du Train à Mulhouse mais en version chocolat Ep II et posée sur une fosse de visite



et on voit tout le dessous de la machine jusqu'au tender...

voici une idée du dessous de la belle....les essieux coudés !


Tomy doit connaitre ce n'est pas loin de chez lui.
Pour les photos pas de souci, ce sont les miennes et j'en ai plein d'autres....

Magnifique J'adore

Aller une petite Américaine pour tracter une rame voyageur, celle du Grand Canyon. Bon faudra refaire la déco, mais ce n'est pas un problème..
Arrivée ce matin après deux mois passés dans l'entrepôt du transporteur.
Hé oui c'est du N.

Belle Américaine . L'espace entre la cabine et le tender me parait bien grand
Roco a fait un superbe modèle avec cette 231 super détaillée

oui c'est parce que, pour les photos, je n'ai pas attaché le tender que l'espace et grand.
Ce n'est pas une 4 6 2, mais une 4 8 4.

Et voici les voitures qui iront derrière. Une rame Kato de 11.

Que du beau, que du beau, que du beau.

Bon on n'a plus qu'à attendre pour voir....... après 6 semaines de confinement on n'est plus à ça près !

JE PREFERE CA

Yes, elle est superbe cette rame RTG d'EPM !

François - je parlais de la 231 E de Claude en plus de la tienne

Ok, je n'avais pas compris. Je croyais que tu avais mal vu le train de roues....

Bonjour deux machines en HOe, mises en couleur, la vapeur achetée il y a un moment à Kobden Charley et le tram en kit et depuis très longtemps en attente de montage

1 HF 110 C Roco (je pense que la cheminée a été modifiée par KC)


1 Automotrice Crochat Trains d'Antan

Deux très belles arrivées.

de très belles réalisations !!!

petit travaux

Sympa cet engin!

Tu vas pouvoir faire un beau chantier ferroviaire avec cet engin tout terrain

Un très bel engin effectivement .

mon bellac en action

Bel engin !