transfo et potentiomètre

Bonjour à tous
J'ai une question peut-être idiote mais je serais plus tranquille.
peut-on mettre un potentiomètre entre le transfo et le rail pour diminuer ou augmenter la vitesse d'un train.
L'idée m'est venue comme ça car sur mon réseau je pourrais mettre le transfo dans un coin et le potentiomètre sur mon tco pour gagner de la place car sur le réseau je vais avoir 3 transfos (2 fleischmann,1 marklin).
Et une dernière pour la route existe t-il un module va et vient pour du 3 rails (Marklin)
en espérant que vous aurez des réponses a mes questions
Amicalement
Pat77

tu as ceci qui n'est pas mal mais c'est pour du continu, je pense que ça doit exister pour du märklin



Autrement Gaugemaster propose des platines avec rhéostat .

slt Pat;

est ce que cela peut te servir

http://f-t-z.fr/doc/Catalogue_Paul_TROUVE.pdf

@+

Bonjour
J'ai oublié de vous dire que je suis exclusivement en analogique, et si je met 2 transfos c'est que j'ai mis mon réseau en 2 voies.
Amicalement
Pat77

pour reprendre mon premier message, tu peux avoir les réponses à tes questions  ICI

Sur la colonne de gauche tu as tous les liens vers les transfos et accessoires.

si tu démontes un transfo variable  Marklin il est composé du transfo en lui même : d'un circuit magnétique à tôles saturables pour limiter les courants de courts-circuits ensuite vient un potentiomètre linéaire (c'est à dire que le fonctionnement est progressif)  généralement de 100 ohms 1W et d'un fusible de protection.
donc à ta question: oui tu peux placer un potentiomètre, si tu optes pour cette solution je te conseille de placer une ampoule de 30 w-12v en série dans un de tes conducteurs elle limitera les courants de courts-circuits et s'éclairera pour t'indiquer qu'il y a un problème sur ce circuit.
Maintenant il existe des systèmes plus élaborés, plus jolis permettant plus de souplesse plus de protection cela reste du business.