remise en état 141 TA Merker, 242 Fulgurex, 060 DHJ

par **Nadouce** Ven 19 Juin 2015 - 19:22

voici quelques photos de machines sur lequel je suis intervenu car elles ne fonctionnaient plus.
la 141 TA MERKER FISCHER avait un gros souci de train roulant et de prise de contact.
la 242 FULGUREX avait un éclairage hs, la mécanique était montée très séré ce qui entrainait une chauffe moteur, la prise de contact était mal montée et inefficace.
la 060 DJH roulait lentement et la mécanique montée dur était sèche comme une vieille c.....
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par **Gouls** Ven 19 Juin 2015 - 20:52

1/ je ne comprend pas le sujet. MDR

2/ je ne vois pas de photos. Ange

il faut dénoncer le matériel défectueux?

il faut montrer et expliquer les réparations?

par **Christian Collet** Sam 20 Juin 2015 - 5:00

Moi je les vois les photos.

Ce sont effectivement de très belles pièces et cela valait vraiment le coup de les réparer.

As tu pris des photos des parties sur lesquelles tu es intervenu car je suis sûr que bien de membres du forum seraient intéressés d'apprendre comment procéder?

Bien des gens on des machines anciennes auxquelles il sont très attachées et qu'il aimeraient bien pouvoir faire rouler encore.

La 060 ne serait elle pas une Hornby Acho datant des années 60-70?

par **Railenbois** Sam 20 Juin 2015 - 8:58

Si ces machines tournent fort bien ,un grand bravo ,mais souvent les choses se font alors que l'appareil photo (je sais ,je n'ai qu'un vieux portable Very Happy

) et bien rangé ,donc trop tard pour les explications via photos sur les interventions effectuées Crying or Very sad

Marcel

par **Papybricolo** Sam 20 Juin 2015 - 11:04

Christian Collet a écrit:Moi je les vois les photos.

Ce sont effectivement de très belles pièces et cela valait vraiment le coup de les réparer.

As tu pris des photos des parties sur lesquelles tu es intervenu car je suis sûr que bien de membres du forum seraient intéressés d'apprendre comment procéder?

Bien des gens on des machines anciennes auxquelles il sont très attachées et qu'il aimeraient bien pouvoir faire rouler encore.

La 060 ne serait elle pas une Hornby Acho datant des années 60-70?

+1

par **Gouls** Sam 20 Juin 2015 - 11:16

hier à 20h52, pas de photos, au secour

ce matin OK. Pourquoi??

par **Nadouce** Sam 20 Juin 2015 - 11:45

Gouls a écrit:hier à 20h52, pas de photos,

ce matin OK. Pourquoi??

tout simplement parce que les nombreuses opérations que j'ai effectué sur ces machines auraient demandé beaucoup de photos et mon principal objectif était de réparer ces machines et non de passer mon temps à photographier les différentes étapes ce qui m'aurait ralenti dans mes investigations car sur ce genre de matériel, il arrive souvent que l'on découvre au fur et à mesure que l'on avance qu'il y a des loups un peu partout.
cela demande beaucoup de réflexion et de temps car il n'y a pas le droit à l'erreur et chaque fois que l'on met le matériel en situation pour prendre des photos, on multiplie les manipulation et le risque de faire une connerie.
ces machines coutent très cher et elles ne m'appartiennes pas, je rend service à des amis qui me font confiance en me confiant leur machines et si toutefois l'une d'elles m'échappait durant une intervention, je n'aurais pas les moyens de réparer mon erreur.
j'ai aussi posté ces photos dans le but surtout de montrer du beau matériel ancien que l'on ne vois pas souvent sur la "toile".
la 060 db est bien une DJH, carrosserie résine châssis métal et non une hornby HO.
PORTEZ VOUS BIEN
PHIL

par **CFF** Dim 21 Juin 2015 - 16:43

Très jolies locomotives. Beau travail.

par **BB27** Jeu 2 Juil 2015 - 17:10

Bonjour Phil.
Je suis heureux de voir une 141 TA MERKER FISHER, car jusqu'à présent, je ne connaissais, ben, que la mienne.
Machine en relativement bon état que j'avais acheté pas bien cher, mais à laquelle il manquait le bissel avant. Il est à noter, que c'est grâce à la gentillesse de membres du forum, (dont un en particulier qui se reconnaîtra....), qu'elle est maintenant complète.
Mais j'aimerais que tu en dise un peu plus sur le démontage et les améliorations apportées, car, tu te doutes bien que cela m'intéresse au plus haut point, car le fonctionnement laisse à désirer.......

par **Christian Collet** Ven 3 Juil 2015 - 4:26

Je crois me souvenir que la 141 TA Merker & Fischer avait été présentée dans un Loco-Revue paru au cours de l'été 1970 ou 1971. Modèle donc ancien et sans doute rare.

par **Nadouce** Ven 3 Juil 2015 - 10:19

BB27 a écrit:Bonjour Phil.
Je suis heureux de voir une 141 TA MERKER FISHER, car jusqu'à présent, je ne connaissais, ben, que la mienne.
Machine en relativement bon état que j'avais acheté pas bien cher, mais à laquelle il manquait le bissel avant. Il est à noter, que c'est grâce à la gentillesse de membres du forum, (dont un en particulier qui se reconnaîtra....), qu'elle est maintenant complète.
Mais j'aimerais que tu en dise un peu plus sur le démontage et les améliorations apportées, car, tu te doutes bien que cela m'intéresse au plus haut point, car le fonctionnement laisse à désirer.......

bonjour fred
sur cette machine j'ai revu la prise de contact, recalé les refixé les roues sur leur axe, enlevé des points dur sur l'embiellage, réglé la partie mécanique qui tournait avec un point dur.
comment vont les biquettes accouplées?.
portez vous bien.
phil.

par **BB27** Ven 3 Juil 2015 - 11:57

Aïe, toucher un embiellage.... Cela a toujours été ma bête noire marre

Peut-être qu'un jour je me lancerais en étudiant la digitalisation de la bête.

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