Petite Voie Unique

T2073 a écrit:Bonsoir

Bon courage pour tout en particulier le déménagement du réseau.

L'été à venir (vers le 22-25 Aout) je compte refaire Auray-Quiberon. J'essaierai de te contacter pour un petit coucou.

SVP
Guillaume

Pas de soucis

Bon déménagement en bon ordre (le train d'abord et le reste si il y a de la place)
Tu vas conduire ou manœuvrer les aiguillages ?
J'ai cru un moment que tu était en gréve
Bien sympa cette ligne du "Tire Bouchon" voir ci dessous

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d%27Auray_%C3%A0_Quiberon

Alex 25531 a écrit:...

De plus je part en détachement cette été pour exploiter la ligne à voie unique Auray-Quiberon, dans le Morbihan !

Bon tire-bouchon alors
Bravo pour ce réseau bien pensé, propre et net

Bon courage à toi pour le déménagement et tout le reste

Merci à tous pour vos encouragements, j'ai 40 ans de loco revue à déplacer (entre autre)

40 ans de Loco Revue .....Tu en à acheté avant de naître ? C'est Maman qui devait être soulagée d'un poids

Oui je les avaient pré-commandés avant ma naissance

Non enfait, j'ai racheter à une veuve, l'équivalent de 40 ans de loco revue pour 25 euros ainsi qu'une A1A A1A 68512 et des wagons pour 70 euros.

je dirais que c'est une bonne affaire

Marcel

Bonjour,

Le réseau à été démonté pour le déménagement et le matériel roulant à été mis en lieu sur et au sec.

En attendant de pouvoir reprendre le modelisme, j'exploite une VRAI voie unique depuis maintenant 15 jours, voici quelques photos, prise la semaine dernière à Quiberon :





A bientôt,

Alexandre

la ligne Auray / Quiberon il n'y a que ça de vrai

Trop Classsss !

Amuses toi bien avec ton petit train grandeur nature
Heureux homme

Belles photos Alexandre merci, et bon courage pour la suite.

Chanceux va  

Bonsoir Alexandre

J'arrive juste après la bataille

En tout cas, j'ai bien aimé ce fil.

Magnifique réseau, bon courage pour le renouveau

Très beau travail Alexandre!! C'est inspirant!!! Bravo!!!

Et j'espère que ton détachement se passe bien. En séjour au village vacance SNCF de Quiberon il y a 1 an et demi, j'ai découvert cette ligne d'Auray à Quiberon. C'est superbe.

Et je me vois bien quitter la Lorraine pour la Bretagne afin de poursuivre ma carrière d'agent SE là bas.

Bon courage!!!

Salut Alex que deviens tu ?

Alex que devient tu depuis un mois ?

+1

Bonsoir, le dernier message date du 04/07/2016, donc plus d'un mois

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Il est resté coincé dans le "bouchon" peut être

Bonjour,
Merci à tous pour vos messages ! Je suis en train de retaper une longère bretonne que j'ai acheté dans les Côtes-d'Armor ce qui me prend beaucoup de temps et de place.
J'ai laissé le modélisme un peu de coté même si quelques modèles sont venus agrandir la collection.

Je vous met quelques photos !









Et les nouveaux modèles :

Bonjour Alexandre

Jolie, bel intérieur

Tu as travaillé dur

Très beaux wagons

J'adore ta longère et ta déco Bravo
Ta collection de voiture est superbe, tu les a achetés où ?
Toujours à la gare de Lamballe ?

Patniste a écrit:J'adore ta longère et ta déco Bravo
Ta collection de voiture est superbe, tu les a achetés où ?
Toujours à la gare de Lamballe ?

Merci Gaetan et Patiniste,

J'achète tout mon matériel à Jura Modelisme
Oui à Lamballe mais pas que, je suis aussi poste de Guingamp, Saint Brieuc et parfois Broons !

Tiens j'en ai oublié une !



Voila ou j'ai passé la semaine dernière de nuit pour des travaux (tu connais cette technologie de poste "marcusbertop" toi qui est agent SE ? c'est un PRMI !) :

Mais c'est cheu nous !
En attendant ces photos sont de beaux modèles pour la patine des quais

Salut Alexandre,

Je connais le poste PRS pour en avoir un en gare où ce situe ma brigade et le PIPC, un poste informatisé commandé à distance via une interface logiciel. J'ai étudié rapidement le poste PRG où les relais sont installés sur des platines pré câblées. Il existe également le PRCI et le PAI. 
Mais je t'avoue que le PRSE, là tu me poses une colle. D'après la photo du TCO, il doit s'agir d'un poste ressemblant au PRS mais sans table de commande. J’aperçois les voyants de contrôle des aiguilles, des zap, des zones, des boutons de commande d'itinéraire.
Une particularité de cette ligne en VU. Si tu peux prendre d'autres photos et prendre des renseignements sur son fonctionnement, je suis intéressé.  

En tout cas, tu restaures une bien belle longère. C'est notre projet familial de nous installer en bretagne. Un jour peut être..... 
Encore bravo!

marcusbertop a écrit:Salut Alexandre,

Je connais le poste PRS pour en avoir un en gare où ce situe ma brigade et le PIPC, un poste informatisé commandé à distance via une interface logiciel. J'ai étudié rapidement le poste PRG où les relais sont installés sur des platines pré câblées. Il existe également le PRCI et le PAI. 
Mais je t'avoue que le PRSE, là tu me poses une colle. D'après la photo du TCO, il doit s'agir d'un poste ressemblant au PRS mais sans table de commande. J’aperçois les voyants de contrôle des aiguilles, des zap, des zones, des boutons de commande d'itinéraire.
Une particularité de cette ligne en VU. Si tu peux prendre d'autres photos et prendre des renseignements sur son fonctionnement, je suis intéressé.  

En tout cas, tu restaures une bien belle longère. C'est notre projet familial de nous installer en bretagne. Un jour peut être..... 
Encore bravo!

D'accord, tu as dejà un beau panel de postes !
La technologie PRMI c'est (Poste tout Relais à Manettes Individuelles). C'est comme un PML (Poste à Manette Libre) mais là les aiguilles et les signaux se commandent en manettes c'est donc le principe du poste à levier pour "tracer" l'itinéraire mais il à tout d'un poste à itinéraire car ont obtient une formation d'itinéraire en mettant la manette du signal origine sur "O" puis l'établissement en poussant la manette c'est la logique du "tourné-poussé"

Si ça t’intéresse je peux t'envoyé l'IGCO qui explique le fonctionnement du poste en situation normal ou en dérangement ainsi que les particularités.

Je te le souhaite, la Bretagne est une région magnifique ! Malheureusement côté SE, les brigades ferment... Celle de Guingamp et Plouret ont fermés au 1er janvier 2017.

Le poste est la gare de Lamballe, c'est une gare de double voie (rennes-brest) et d'entrée en voie unique (lamballe-dinan-dol de bretagne-lison)
Je t'enverrais d'autres photos sans soucis ! Je crois qu'il y à un autre poste de cette technologie dans le centre de la France mais je ne saurais plus te dire où

Jolie bâtisse avec du potentiel pour faire un beau réseau.

Pas beaucoup de liaisons sur la VU , C'est dommage

Tu vas pouvoir agrandir tes modules maintenant

Félicitations à toi pour la maison !

Merci à vous pour la maison mais j ai encore beaucoup de boulot avant de pouvoir reprendre un réseau.
Le nombre de relations sur la VU Lamballe-Dinan à été réduit suite à l état de la voie (traverses en fer de 1945). La vitesse à été réduite de facon permanente de 100km/h à 60km/h suite au passage de la rame Mauzin.

Il faut espérer que la senecefe fasse les travaux qui s'imposent

Patniste a écrit:Il faut espérer que la senecefe fasse les travaux qui s'imposent

C'est la région qui décide...et qui paye...la sncf n est même plus le realisateur sur les chantiers de renouvellement des voies ce sont des prestataires privées (colas rail, vettechi, eurovia,etf,...).

C'est le problème quand on délègue pas sur d'être bien servi
L'autre jour une entreprise est venue installer un vélux dans le grenier et les ouvriers ont laissé un dépotoir . J'ai appelé le patron qui m'a dit qu' il avait délégué à un sous traitant .

Patniste a écrit:C'est le problème quand on délègue pas sur d'être bien servi
L'autre jour une entreprise est venue installer un vélux dans le grenier et les ouvriers ont laissé un dépotoir . J'ai appelé le patron qui m'a dit qu' il avait délégué à un sous traitant .

J'espère que tu ne l'as pas payé ,sinon tu passes pour une "truffe" ,sans méchanceté

Marcel

Ils se sont fait souffler dans les bronches et sont revenus nettoyer
J'ai pas payé c'est mon propriétaire qui banque

Excuses pour le hors sujet

Bien belle maison que tu as la, de belles voitures aussi Je te souhaite une bonne continuation

Pas encore fini cette maison ? Tu en fait quoi ? un château ?

Bonjour Alexandre

Le dégel est terminé.

Tu en es ou ?

+1

Bonsoir à tous,
Je viens vous donner des nouvelles,
Les travaux de la maison m'ont pris bien du temps depuis mon dernier message étant donné que je n'ai fait appel à aucuns artisans pour sa réalisation.
Voici quelques photos en mode "avant/après"









Le rez-de-chaussés est maintenant terminé, j'attaque les travaux de l'étage en septembre, mais ne vous en fait pas je ne m'ennuie pas !



Autrement, je suis à nouveau en détachement sur la voie unique Auray-Quiberon, toujours au poste de Quiberon, pour la dernière saison des X2100 en Bretagne avant leur ultime voyage à la casse...
Pour ceux qui souhaite en profiter d'ailleurs ! Contactez-moi par MP si certains d'entre vous passe dans le coin cette été (en train bien sur !).

Voici une photo de la gare de Quiberon prise cette après-midi :



Sinon, niveau modélisme, j'ai pu acquérir quelques nouveaux matériels dont voici celle dont je suis le plus heureux :



Par contre pour le réseau, il est toujours démonter et tout le matos est toujours en carton en attendant de faire l'étage de la maison
Merci pour vos messages, je ne vous oubli pas !
Alexandre

Bravo pour le remarquable travail d'aménagement que tu as réalisé. Pour l'avoir fait moi même il y a une trentaine d'année, je mesure parfaitement bien l'ampleur de la tâche et l'impossibilité, durant ces périodes de "jouer au train".

Petite question: par quels matériels les X 2100 vont ils être remplacés?

Bonjour Alexandre

, du super boulot, je ne suis pas inquiet pour la suite

Quand tu attaqueras le réseau, ce sera que du bonheur, le repos du guerrier

Enfin des nouvelles
Tu est un sacré bosseur dis donc, elle est superbe ta longère
Tu auras bien mérité de jouer au petit train

Bonjour Alexandre,
Nous sommes heureux d'avoir de tes nouvelles et bien cela avance tranquillement.
Bonne continuation pour la suite.

Merci à vous tous pour vos commentaires encourageant !

[quote="Christian Collet"]Bravo pour le remarquable travail d'aménagement que tu as réalisé.   Pour l'avoir fait moi même il y a une trentaine d'année, je mesure parfaitement bien l'ampleur de la tâche et l'impossibilité, durant ces périodes de "jouer au train".

Petite question: par quels matériels les X 2100 vont ils être remplacés? [/quote]

Christian, les autorails x 2100 vont être remplacés par des éléments automoteur Bimode (1324KW) - Bicourant (1900KW) de la série AGC B82500 de la région Bretagne.
Une rame à circuler en commercial cette été les 14 et 16 juillet sur un roulement 2100, en rodage.

Ravi d'avoir de tes nouvelles Alexandre!!

Je me joins à mes camarades pour te féliciter sur le travail accompli dans ta maison. Bravo.

Bonne continuation. J'espère que tu pourra te remettre au train d'ici peu.

Alex 25531 a écrit:Merci à vous tous pour vos commentaires encourageant !  

Christian Collet a écrit:Bravo pour le remarquable travail d'aménagement que tu as réalisé.   Pour l'avoir fait moi même il y a une trentaine d'année, je mesure parfaitement bien l'ampleur de la tâche et l'impossibilité, durant ces périodes de "jouer au train".

Petite question: par quels matériels les X 2100 vont ils être remplacés?

Christian, les autorails x 2100 vont être remplacés par des éléments automoteur Bimode (1324KW) - Bicourant (1900KW) de la série AGC B82500 de la région Bretagne.
Une rame à circuler en commercial cette été les 14 et 16 juillet sur un roulement 2100, en rodage.

Merci pour ces précisions Alexandre. Le passage d'AGC sur l'isthme va donner des photos sympas.

bonjour Alexandre,

beau travail

bonne continuation

@+