le réseau de Papybricolo deuxième partie

Papybricolo a écrit:

Pat77 a écrit:tu peu mettre un feu rouge pour cette partie là. en tous les cas BRAVO.
amicalement
pat77

En fait si on met les véhicules en "statique" on peut installer 3 petites voitures ou 2 camions cote à cote, mais avec le Car System il vaut mieux laisser de la marge sinon les collisions sont possibles..

quand j'ai incrusté la bandes magnétique j'ai essayé de faire des courbes arrondies (ce n'est pas très joli un véhicule qui part d'un coup sur le coté !) mais comme l'infrastructure était faite à l'échelle = il aurait fallu modifier la route et le pont

De toute façons pour l'instant je n'ai qu'un camion le futur sera peut-être une camionnette (donc plus étroite)  et si j'ai d'autres camions ils tournerons à tour de rôle puisque de temps en temps il faut les mettre en charge.

Oui, ou alors une sorte de circulation alternée... Ça se fait bien sur les vieux pont étroit ... ;-)

belles avancées. bravo Jean-Claude

Ca avance bien ! Super le Car System, mais attention aux radars ...

Bonne continuation, Pierrot.

Jean Claude, la voie ferrée sur le pont est en zigzag ne peut tu tirer une droite d'une courbe à l'autre ?

Patniste a écrit:Jean Claude, la voie ferrée sur le pont est en zigzag ne peut tu tirer une droite d'une courbe à l'autre ?

En fait ce que l'on voit (en CP) n'est pas un pont mais la structure pour agrafer le grillage ,qui va maintenir les bandes plâtrées..

le pont "bow string" va être dans la partie qui est droite et il y aura aussi une route qui va longer la voie sur ce pont, c'est pourquoi la voie est décalée..

je suis partit un peu en biais pour éviter que les autorails se tortillent (car il n'y aura que ces matériels qui vont circuler sur la voie HOm) toute cette partie sera donc en tunnel.

La prochaine fois je ferai des photos de face (coté visiteur)

Très beau travail Jean-Claude j'adore

Vous allez voir (en avant première) les photos du pont Bow String qui va cacher la bande de roulement du HOm qui passe au dessus des voies de la gare du niveau 0

il mesure 75 cm aura pour fonction : le passage de la voie métrique et une route



la partie arrière est plus courte (et aussi plus basse pour 2 raisons:

1- l'arrivée est en biais
2- cela donne une perspective plus prononcée....

Belle réalisation! J'ai hâte de le voir en situation.

Christian Collet a écrit:Belle réalisation! J'ai hâte de le voir en situation.

Hé beinh tes souhaits sont exaucés je suis allé "exprès" à la campagne pour te faire des photos

Nan...je suis un gros menteur (j'avais RV avec un artisan) et j'en ai profité pour faire des essais (avant d'attaquer les finitions , la rambarde et la peinture...


d'abord une vue de dessous (j'ai essayé de le caler comme je pouvais pour la photo , vu que les 3 parties ne seront que fixées entre elles sur place...)



Donc en place (pour Christian)



un peu plus près..



vue d'avion



Et pour finir une photo (que j'avais besoin pour préparer un fond de décor) de la gare HOm

Dit voir, c'est pont en béton ?
si oui, qu'elle est ton projet de patine ?

Ça a vraiment de l'allure !
Très beau.

Madabal a écrit:Dit voir, c'est pont en béton ?
si oui, qu'elle est ton projet  de patine ?

Ça a vraiment de l'allure !
Très beau.

demain (matin) je fais une sous couche à la bombe Liquitex "pro" de cette couleur :(terre d'ombre brulée) et ensuite selon le résultat je vais vaporiser un voile (de plus loin pour ne pas couvrir la 1ère couche) de gris de façon a ne pas avoir une couleur uniforme....




par la suite après la pose je patinerai encore (mais à sec avec des terres à décor...) mais toutes les patines seront faites quand ? je ne ferai plus de poussières...

Je pense qu'une fois la montagne réalisée le gros des poussières sera terminé, depuis la vidéo j'ai fait les 2 talus sur la route qui monte ,il va rester a faire un léger ponçage avant de faire les parties rocheuses (de ce coté)

Là (ces jour ci) je vais attaquer tous les murets qui vont border les routes et le petit pont ,et...certainement aussi la maison du PN qui va se trouver à gauche de la grande gare...

Passes tes couches de peintures sur des chutes affin de t'assurer que le résultat corresponde bien à ce que tu veux !

La patine avec la terre à décore s'est un jeu d'enfant !
Pareil, fait des essais et lâche toi sur tes ouvrages d'arts !

je viens de poser les rambardes ! vu que ce sont des bandes de 20 cm ,si tu les mets cote à cote tu te retrouve parfois avec un raccord disgracieux (entre 2 barreaux) donc l'astuce est de faire le raccord derrière les barreaux et...il faut respecter les intervalles...

Bon..après un p'tit casse tête j'ai réussi ouffffff

Il va être magnifique ce pont, vivement la suite

Bonjour Jean Claude,

Avant de peindre pourrais tu examiner la possibilité de faire en sorte que les arches soient plus épaisses.
Je m'explique : ici on voit que les piliers de soutènement ont la même épaisseur que les arches et çà ce n'est pas normal.
A mon avis en découpant soit des arches en 2 mm et en les collant de part et d'autre de celles existantes l'effet visuel serait plus agréable.

N'étant pas sur place il est très difficile de se faire une idée et je dis cela car vu du dessus un voit bien que l'épaisseur est trop faible.

Bonjour
Heureux Daniel de te lire a nouveau, surtout pas de bêtise repose toi bien.

Pour Jean-Claude
ton pont est magnifique, moi je suis loin d'arriver a ce niveau de perfection.
Amicalement
pat77

Bonjour

Belles réalisations

Je suppose que tu parles de ceci :



Comme il y a la montagne, je pense que ce ne sera pas visible.
Jean-Claude, à toi de voir !
C'est certain, que tu as le résultat final en tête !

Dandel4 a écrit:Bonjour Jean Claude,

Avant de peindre pourrais tu examiner la possibilité de faire en sorte que les arches soient plus épaisses.
Je m'explique : ici on voit que les piliers de soutènement ont la même épaisseur que les arches et çà ce n'est pas normal.
A mon avis en découpant soit des arches en 2 mm et en les collant de part et d'autre de celles existantes l'effet visuel serait plus agréable.

N'étant pas sur place il est très difficile de se faire une idée et je dis cela car vu du dessus un voit bien que l'épaisseur est trop faible.

Les arches sont en Forex de 4 mm

Bon....alors pour suivre les recommandation de l'architecte "des bâtiments de France" ce matin....j'ai convoqué mon architecte, le B.E,l'entreprise d'infrastructure..et voici ce qui à été décidé :

nous allons rajouter 2 nervures intérieures et extérieures en forex de 2 mm ce qui portera l'épaisseur (vue de dessus) à 8 mm (environ 70 cm en réel)

la grosse difficulté (hormis le cintrage pendant le collage) c'est les nervures intérieures avec les rambardes collées (qu'il va falloir découper !) mais bon impossible n'est pas Français...

à mon sens les 2 nervures seront plus compliquées à faire et à mettre en place que de redécouper 4 arches (sans les piliers) qui tu colles par dessus et un léger ponçage sur la partie supérieure pour supprimer les légères différences que tu auras forcément.

A la louche la découpe, la mise en place et le collage : bof 1/2 h.

Dandel4 a écrit:à mon sens les 2 nervures seront plus compliquées à faire et à mettre en place c'est vrai

A la louche la découpe, la mise en place et le collage :  bof 1/2 h.

Hé...je ne m'appelle speedy gonzales....

Bon..... en remontant de la douche je me remets à la découpe grrrrrrrrrrrr

Il a fière allure ce pont Bravo Jean Claude

Le pont est super, comme tout le réseau! Continue Jean-Claude, on veut en voir encore (beaucoup)!

merci,

ce soir je suis rentré tard , mais je reprends la découpe pour montrer au "grand maitre" et ensuite ? attendre feu vert pour la peinture...

Très beau pont en effet.

Et voilà !!! comme il est beau maintenant. Allez avoues que j'avais raison.

J'arriverai bien à ce que tu fasses mieux que moi. Tu apprends vite(normal tu est beaucoup plus jeune)

Effectivement, Jean Claude, le pont est encore bien plus beau comme ça......
Ca lui donne du relief......
Comme quoi, nous avons parmi nous un "œil" de Maître......

A titre de comparaison, voici deux images du pont de Saint Pierre du Vauvray (Seine Maritime), publiées par la Mairie, et qui pourront peut-être t'inspirer......

 

Maintenant, on attend la suite, bien sur......


A Bientôt
Jacques

Jacquemer2512 a écrit:

A titre de comparaison, voici deux images du pont de Saint Pierre du Vauvray (Seine Maritime), publiées par la Mairie, et qui pourront peut-être t'inspirer......

 

Maintenant, on attend la suite, bien sur......


A Bientôt
Jacques

merci c'est EXACTEMENT la couleur que je cherche à reproduire (j'ai déjà passé les sprays ce matin) je vous ferai des photos ce soir ...

et quand j'irai a la campagne (après la pose je ferai des essais de patine avec la "dégoulinure" (ça me plait bien..)

J'attends la "dégoulinure" ..... mais c'est déjà magnifique sans cela.
JP

Très beau, ce pont.

Pour les poutrelles intermédiaires, vérifie bien avec la hauteur des pantos levés (expérience vécue ).

JP

Jepaguy a écrit:J'attends la "dégoulinure" ..... mais c'est déjà magnifique sans cela.
JP

merci ,grâce (ou a cause   ) à Jacques j'ai fait des recherche sur ce pont réalisé par Eugène Freyssinet (l'inventeur du béton pré-contraint)

et voici qq vues supplémentaires..

Jpp38 a écrit:Très beau, ce pont.

Pour les poutrelles intermédiaires, vérifie bien avec la hauteur des pantos levés (expérience vécue   ).

JP

merci mais j'y ai déjà pensé (pas pour les pantos puisque je n'aurai que 3 ou 4 autorails en HOm) mais à cause que la partie arrière est plus basse (ce qui veut dire que les poutrelles vont être mises de coté jusqu'aux essais..

Jpp38 a écrit:Très beau, ce pont.

Pour les poutrelles intermédiaires, vérifie bien avec la hauteur des pantos levés (expérience vécue   ).

JP

j'ai comme l'impression que Jean Pierre pense au viaduc de la Garde Adhémar.

Dandel4 a écrit:

Jpp38 a écrit:Très beau, ce pont.

Pour les poutrelles intermédiaires, vérifie bien avec la hauteur des pantos levés (expérience vécue   ).

JP

j'ai comme l'impression que Jean Pierre pense au viaduc de la Garde Adhémar.

Ahhh mais oui.... celui là il n'a pas été construit par Freyssinet

Bon...comme convenu les images après peinture..

Bonjour Jean-Claude,

Très bien fait ce pont et exactement pareil à quelques détails prés que celui de Saint Pierre du Vouvray que je connait bien pour l'avoir traverser une bonne dizaine de fois ou plus , pont situer entre Louviers et Le Vaudreuil quand je m'occupais d'équipes de foot de jeune. Continus à nous faire rêver.

Jean-Pierre

bonjour Jean Claude,
c'est gentil d'avoir réalisé un pont pour le mini world
je t'envois l'adresse en MP

Atonetoile a écrit:bonjour Jean Claude,
c'est gentil d'avoir réalisé un pont pour le mini world
je t'envois l'adresse en MP

Hello Bruno,

content d'avoir de tes nouvelles...

je crois qu'un de ces jours je vais faire un tuto avec les côtes pour ce pont....

Bonjour Jean-Claude,

Je peut aller de faire des photos si tu veut un de ces jours, le pont est à 40 minutes de chez moi, comme cela en plus du tuto il y aura des photos comme modèle pour la finition.

Jean-Pierre

Bonjour Jean-Claude
c'est superbe
Bernard.

jp276 a écrit:Bonjour Jean-Claude,

Je peut aller de faire des photos si tu veut un de ces jours, le pont est à 40 minutes de chez moi, comme cela en plus du tuto il y aura des photos comme modèle pour la finition.

Jean-Pierre

OK...

Le résultat est superbe.
Et effectivement, on attend tous avec impatience (moi le premier) la restitution des "dégoulinures".

Effectivement c'est un tres bel ouvrage que tu nous a fait là Jean-Claude. J'aime beaucoup.

Ton pont s'intègre parfaitement sur ton réseau . Du beau boulot !

Jean-Claude,

J’irais faire les photos du pont quand le temps sera plus clément et avec soleil.

Jean-Pierre

merci a tous..

voici les news de ces 2 jours passés à la campagne :

pose des échelles sur le château d'eau



pose définitive du pont
pose des 2 portails des tunnels de la voie HOm (sous la montagne en cours)





Image rare ! vue depuis le  fond de décor



confection du talus du premier plan et finition des routes et pose des murets de sécurité







essais du passage à niveau (fonctionnel) et de la maison de garde barrière (en cours de construction en Forex)



raccordement de la voie HOm et préparation du futur aménagement de la gare HOm

Beau travail mais je n'arrive pas à voir comment tu as réalisé la pile centrale du pont entre le deux arches. Peut-être une vue sous un autre angle?

Christian Collet a écrit:Beau travail mais je n'arrive pas à voir comment tu as réalisé la pile centrale du pont entre le deux arches. Peut-être une vue sous un autre angle?

Normal en provisoire (j'ai fabriqué une pile en Forex de 10x10 et de 97 mm de haut ) on la voit un peu sur cet agrandissement



quand la voie à été posée cet élément n'a pas été prévu donc c'est soit je déplace la voie (je peux encore puisque rien n'est collé, juste cloué et agrafé) pour faire un pilier massif (mais cela ne me plait guère)

Où bien je fait 2 piliers légers (cote à cote) et distants de  70 à 80 mm (ce qui doit passer facilement a cet endroit)

d'ailleurs je scrute ce que fait André Gay en ce moment sur son nouveau pont

Ca avance fort et bien !
Jean-Claude, juste une suggestion si tu me le permets (c'est vraiment du pinaillage...). Je trouve que les traces de rouille sur ton château d'eau laissent trop voir les coups de pinceaux. Sur ma grue, j'avais utilisé de la peinture humbrol rouille (mat 83 si ma mémoire est bonne) très très diluée au white spirit. Ca donnait un jus très peu coloré. En barbouillant avec un pinceau, ce mélange très liquide se répand un peu partout. On ne voit pas les traces de pinceau, et les pigments s'accumulent aux endroits saillants, ce qui donne un effet sympa je trouve.
J'ai retrouvé la photo du résultat :



Bon, c'est vraiment pour trouver un truc à redire, parce que franchement, l'avancée de ton réseau est remarquable.

Pierre-Yves a écrit:Ca avance fort et bien !
Jean-Claude, juste une suggestion si tu me le permets (c'est vraiment du pinaillage...). Je trouve que les traces de rouille sur ton château d'eau laissent trop voir les coups de pinceaux. Sur ma grue, j'avais utilisé de la peinture humbrol rouille (mat 83 si ma mémoire est bonne) très très diluée au white spirit. Ca donnait un jus très peu coloré. En barbouillant avec un pinceau, ce mélange très liquide se répand un peu partout. On ne voit pas les traces de pinceau, et les pigments s'accumulent aux endroits saillants, ce qui donne un effet sympa je trouve.
J'ai retrouvé la photo du résultat :
Bon, c'est vraiment pour trouver un truc à redire, parce que franchement, l'avancée de ton réseau est remarquable.

non,non.... toutes les suggestions sont les bienvenues (je me note l'astuce)

Bonsoir, j'en connais un qui va rigoler à ballaster et patiner ses voies....

Trekkeur a écrit:Bonsoir, j'en connais un qui va rigoler à ballaster et patiner ses voies....

Woui j'y ai déjà pensé

pour patiner avec le "rusty" ça va bien....

je vais bientôt attaquer (les parties ou je suis sûr de ne plus intervenir....)