Décodeurs T4T

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Message par Breizh29 Dim 16 Fév 2014 - 23:05

En parcourant le net, voilà sur quoi je suis tombé :



Quelqu'un parmi vous connaitrait-il cette marque et ce type de décodeurs et donc en dire plus que la vidéo dont la dernière partie est en français mais qui ne va pas au bout... En revanche pour les non germanistes (comme moi), l'avant dernière partie est en anglais et complète (commence environ à la minute 12 de la vidéo).
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Message par Cheftrainminiature Lun 17 Fév 2014 - 23:18

Bonsoir Hervé
moi je distribue les produits T4T
j'ai rdv avec un passionné ce lundi pour l'aider dans son montage j'essayerai de faire des photos
il est vrai que la notice n'est pas encore aboutie an français
je suis laissé refaire une demo à Nuremberg
c'est quand même une très beau produit
il faut tout d'abord bien sélectionner la machine qui va recevoir les attelages le boitier nem doit être de très bonne qualité et très bien fonctionner

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à plus tard
Denis
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Message par Papybricolo Mar 18 Fév 2014 - 1:26

Cheftrainminiature a écrit:Bonsoir Hervé
moi je distribue les produits T4T
j'ai rdv avec un passionné ce lundi pour l'aider dans son montage j'essayerai de faire des photos
il est vrai que la notice n'est pas encore aboutie an français
je suis laissé refaire une demo à Nuremberg
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En effet ça à l'air d'être sympa....

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A bientôt Invité tirchapeau et bonne journée Amicalement Jean-Claude

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Message par Breizh29 Mar 18 Fév 2014 - 10:43

Merci Denis pour cette indication, au moins on sait ou aller voir pour en connaitre davantage! Hormis l'absence de son, ce produit me semble sympa pour qui veut faire de la maneuvre sur un triage en autre!!
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Message par Cheftrainminiature Mar 18 Fév 2014 - 15:54

oui sérieux j'étais un peu sur le cul quand il me l'a montrer juste à moi avec les explications
en fait les attelages sont "intelligents" ils détectent leur position dans la rame
d'abord je pensais que les décodeurs de wagon avaient comme une adresse mais quand on recompose la rame si tu veux dételer le deuxième wagon tu appelles l'adresse du train et puis tu appuie sur la touche correspondante
et quand tu as une lok en pousse sur une multitraction si celle de derrière pousse trop fort sur les attelages la vitesse des deux machines se synchronise
après bien sûr les réglages de base sont très important
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