Les différentes réalisations et modifications à l'échelle N par Hergé

ouai la c'est du lourd ,super,bravo

Snoopy3316 a écrit:ouai la c'est du lourd  ,super,bravo

+1, vraiment une très bonne idée

+1 Vraiment doué le gars

Super ! Bravo !

Au fait je n'ai pas dit que c'est de l'impression 3D !

@+
Hergé

es tu content du rendu par rapport a la remorque verney?

Hergé a écrit:Au fait je n'ai pas dit que c'est de l'impression 3D !

@+
Hergé

Très réussi en tout cas

Snoopy3316 a écrit:es tu content du rendu par rapport a la remorque verney?

La remorque m'avait déjà bluffée mais là c'est encore mieux, sur les photos c'est brut d'impression avec juste une couche d'apprêt !

Hergé

Hergé a écrit:

Snoopy3316 a écrit:es tu content du rendu par rapport a la remorque verney?

La remorque m'avait déjà bluffée mais là c'est encore mieux, sur les photos c'est brut d'impression avec juste une couche d'apprêt !

Hergé

C'est très bien fini
Chez qui as tu fait imprimer ?

Drim 3D est l'unique imprimeur que j'utilise.

Hergé

Voici mon VH d'après un kit Gillkit









Reste quelques détails à fignoler et il est terminé.

@+
Hergé

tu n'as pas perdu la main , bravo
et bonne annee a toute la famille

Merci et bonne année à toi aussi ainsi qu'à tous !!!

Ah enfin du travail de fait
Je croyais que tu faisais une grande sieste
Tres bien ajusté ton VH mais venant de toi ,je ne suis pas trop étonné
Tu n'as pas avancer sur la 16000 au fait ?????
Tu la réserve peut être pour une expo a venir ,au hasard dans la région parisienne

Ben j'attends les pièces laiton pour la terminer mais mon réalisateur de provenance de vendée n'a pas encore eu le temps de me les faire, du coup le projet n'a pas avancé.

Il devient Vendéen ......Donc fainéant (comme moi )

Il va surement te les emmener a St Mande

voici des photos de la 030 TU Chivers que j'ai réalisé il y quelques années déjà !!






@+
Hergé

Très belle ta petite 030.

Voici une réalisation d'une 050TA de la région Est.

Je suis parti de la version européenne de la marque



Et puis j'ai acheté une version Allemande avec la bonne cabine et surtout des roues brunies vendu pour pièces puisque abîmée, sans embiellage et sans moteur !



J'ai donc décollé la cabine du reste de la caisse (en gros j'ai fusillé le reste de la caisse) et j'ai démonté les essieux pour les peindre en noir.
Seulement pour démonter les essieux il faut les désolidariser l'un par rapport et donc perdre le calage, mais j'ai tenté le coup.

Puis il a fallu supprimer le compresseur au milieu de la chaudière et supprimer les réchauffeurs sur les cotés avant de la chaudière, suppression aussi de la cloche et la turbodynamo.
On arrive donc à un résultat un peu plus français de cette machine.









Visitez mon blog :
http://herge.eklablog.com/
@+
Hergé

Magnifique

Beau résultat , bravo

Bravo, belles transformations.

Super ton blog ...... bravo

VENDEE'N a écrit:Super ton blog ...... bravo  

Merci, j'essaie de mettre un nouvel article chaque jour !!!

Hergé

http://herge.eklablog.com/

C'est vrai que tu donnes envie de gratouiller la carte plastique. Dis moi pour ton Y6200 tu es partie sur quelle base?

De ca sans doute


Celui du haut ...Mais les deux etaient des kits proposé a l'AFAN par un membre

En effet c'est le même modèle, modèle d'un membre AFAN qu'il faisait il y a environ 20-25 ans. Impossible à trouver aujourd'hui je pense.

Hergé

http://herge.eklablog.com/

Bonjour,

Voici la 230 F 373.
Sur cette machine j'ai supprimé le dôme arrière comme sur la majorité du parc SNCF, suppression de la cloche, de la turbo-dynamo et d'un compresseur sur le tablier.
Mais surtout nouveau tender 16 C 673 à la place d'un 21 D comme il y en a eu beaucoup à l'Est, tender commandé du temps de De Massini mais j'aurais mieux fait d'acheté une machine entière (040 D) cela m'aurait coûté le même prix !!. Tant pis.
J'ai changé les lanternes du tender par des Minitrix plus petites
Pour cette machine je suis parti d'une version allemande donc les essieux rouges, j'ai donc repeint les essieux en noir mais au flash on aperçoit le rouge par endroit mais en réalité on ne le voit pas.
Voici le résultat en photo









@+
Hergé

http://herge.eklablog.com/

Belle machine , bravo

Superbe bête

Un exemplaire de plus a ta cavalerie de bouillottes ,le dépôt doit être plein a empiéter sur les voies principales

Très joli, bravo.

Félicitation.

Superbe travail.

Cette fois encore c'est une 230 F que j'ai modifié.
Sur cette machine j'ai supprimé le dôme arrière comme sur la majorité du parc SNCF, suppression de la cloche, de la turbo-dynamo comme sur la 230 F 373.
J'ai aussi bruni les essieux moteur car les essieux du bissel avant étaient brunis d'origine.
Voici donc la 230 F 351 avec son tender 21 E.









Voilà pour elle !!

@+
Hergé

Chapeau bas !

Cordialement, Pierrot.

A nouveau une belle réalisation

Magnifique , bravo.

Déjà que les autres locos étaient SUPERBES mais.... cette 230 est MAGNIFIQUE   surtout qu'il faut s'imaginer que c'est du N !!!!!!!!!!

Likiki a écrit:Félicitation.

Superbe travail.

plus 1

Le VH avance doucement mais surement

Le voici donc peint et motorisé avec prise décodeur et led à inversion blanc/rouge









Reste les câblots sur les traverses de tamponnement ainsi que les flancs de bogies.
A suivre ...

@+
Hergé

Toujours aussi bien fait!

Magnifique le VH

Bien jolie cette automotrice

Cette fois c'est une G1206 VFLI que je me suis amusé à faire.
Les décalcs sont ceux de tchoutchou.fr









Voici la vraie à Saint-Pierre des Corps le 26 avril 2014



@+
Hergé

Régis ,qu'est ce que tu as eut à faire , mis à part les inscriptions ?

La peinture des rambardes (qui sont collées donc impossible à peindre à l'aéro donc pinceau) et de la caisse en rouge.

J'ai aussi supprimé les casquettes de la cabine au dessus des fenêtres latérales et diminué la cheminée en hauteur puis repeint le contour des fenêtres latérales en noir après avoir diminué le relief de celles ci.

Beau travail , je pensais que tu étais partis d'une machine rouge d'origine ,( dont je
ne sais si elle existe d'ailleurs ? ) .

Je ne crois pas qu'il y ait une version rouge chez Piko.
Je suis partie de la version Véolia bleue.

Comme d'habitude, magnifique boulot

Jolie locomotive, c'est beau.