U comme ULYSSE 2ème partie

Très belle ambiance "paisible", sur ce coin de réseau 

"paisible"

Mais je le fais paisiblement!!!!!!
Je le prends comme un devoir!!!!!...où j'aimerais bien ramasser une bonne note!!!!!
C'est le moment de mettre en application la grande quantité de choses apprises en 2 ans!!!

Parce que cette gare le vaut bien!!!!

Nous ne sommes pas dans "Un réseau presque parfait"  

Tu es du côté des pros!!!!

C'est superbe Michèle... Et oui, une belle ambiance,et la gare est vraiment mise en valeur.

vraiment très jolie cette gare
vivement la suite de l’avancement  

La gare et le reste , ça avance bien.  

 Je guette la suite.

La gare et le reste , ça avance bien.

Oui et Non! Bruno!
Tel que c'est juste présenté!

Sur la gauche, il faut que j'arrive en double voie avec un pont cage qui passe par dessus les voies du premier niveau, que je démonte les aiguillages qui sont au niveau de la BB midi et du wagon devant la gare, que je refasse la voie à cet endroit!
Sur la droite, je dois prolonger le quai pour positionner les WC de la gare...Je n'ai pas la place pour le bâtiment technique qui vient après!
Et implanter mes poteaux de caténaires...que je n'ai pas encore achetés!

Et puis, je dois construire le module amovible qui passe devant la fenêtre...qui comportera 3 niveaux!!!!!
J'ai bien mon idée mais elle évolue chaque jour au fur et à mesure que je trouve un truc technique qui me permet d'améliorer!

Les WC dont voici l'original!
Je l'ai en HO avec A et P
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Michèle66 a écrit:
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et si tu passai la gare à gauche du pont. En fait la voie metrique passerai sur le pont et arriverai dans la gare apres le pont en correspondance avec la voie normal. la gare pourrai etre faite en module.
Ce n'ai qu'une idée, il difficile d'avoir les proportions avec les photos. Ce qui me préocupe c'est que ta superbe gare se fasse manger par le tablier de pont..

J'adore ce que tu fais. Félicitation.

Merci Stéphane, je vois ce que tu veux dire, mais je ne peux pas compte tenu de la courbe à 180 degrés que je dois faire pour revenir (je ferai une photo)
J'ai trouvé mon pont chez limousin modélisme (le dernier)   http://www.limousinmodelismetrain.kingeshop.com/Pont-cage-30-cm-double-voie-HO-cbRaaacNa.asp
Il me fallait 1 deux voies de 30 cm! (Ca ne court pas les rues)

Important: La voie métrique train jaune part vers la droite de la photo! Je suis en train de faire les buttoirs qui seront à l'endroit où la voie s'arrête (rien de bien excitant en HOm)
La voie HO arrive de la gauche (par le pont) et s'arrête à droite!

Bonsoir ;
Quelle soirée ! ; 16 pages de description de ce merveilleux projet ! ! ! You can really get "Satisfaction" .
Grande leçon de modélisme .
Franchement il serait vil de faire la moindre remarque .
Idée fabuleuse que de reproduire ce train jaune avec son rail d'alim ( JEP et Marklïn n'ont qu'à bien se tenir ! ) et aussi l'authentique petite halte perchée et sans déco "urbaine"
Bravo à Daniel , sa réalisation et sa qualité de coeur des gens du Nord ( un bonjour à Granhan )
Bref un sujet à suivre de près .
Je cherche s'il y a un plan dans la première partie d'Ulysse.....
si je peux aider à trouver la meilleure solution pour la modification .

Bonne soirée .

éric

Oupsssssssssss! J'avais répondu hier au soir mais mon message n'apparaît plus!!!!
Merci pour cette belle envolée lyrique!!!
Un plan à l'origine oui mais pas trop respecté, parce que vois-tu quand tu arrives ici, tu as tes idées et rapidement toute cette belle équipe t'ouvre d'autres perspectives!
Tout le deuxième et troisième niveau ont été repensés avec la venue du train jaune.
J'ai démonté et refait tout ce qui n'était pas le premier niveau, plan de base!
Bonne journée, je pars en Andorre!
Michèle

Michèle66 a écrit: .......................
Un plan à l'origine oui mais pas trop respecté, parce que vois-tu quand tu arrives ici, tu as tes idées et rapidement toute cette belle équipe t'ouvre d'autres perspectives! ...........

 

Tiens, ça me rappel des souvenirs !

Comme a beaucoup de monde ici.

 

Qui a dit "j'adore quand un plan se déroule sans accroc..."  
C'est vrai que cette gare mérite un bel écrin. Je ne doute pas que tu trouves la bonne solution.

Elle est superbe cette gare ,et dans un état de propreté qui fait plaisir a voir ,comme fraichement repeinte
Je pense que la patiné serait dommage ,meme si évidement l’environnement sera lui a patiner
Je suis sur que Michèle sera faire un decor a la mesure de ce superbe bâtiment

C'est en route cher ami!!!!!
Seulement dans mon cas pour faire il faut défaire!
(demande conseils pour démonter un ballast sur des aiguillages sans démolir les aiguillages!)

Mon pont cage est en route et devrait m'être livré aujourd'hui!

Bonjour,

Tout dépend de comment le ballast a été collé.
Si méthode traditionnelle, le vinaigre blanc peut faire l'affaire.

Guy

La recette courante!
Colle blanche diluée avec de l'eau et une goutte de liquide vaisselle!

bon courage pour défaire ; je mets en memo le truc du vinaigre blanc .
Pour les aiguillages de la gare ( aie aie pas la tête ; soyons fous ; "ce n'est que du modélisme pas du maquetisme" ) pourquoi pas deux enroulés sur/dans  le pont-cage ?


Bonne soirée

édition :  remarque humoristique enlevée
        +  plus de ponts courbes ?

éric : sérieux

Mon pont cage double voie est arrivé hier!
Décidément, comme toujours Limousin Modélisme sont les Lucky Luke de l'expédition!
Ce matin je grave mes culées de pont!

Premiers essais de positionnement ce midi.

Découpées, gravées, peintes et au séchage en attendant une patine un peu plus appuyée!

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tres joli ce pont  

Ca fait tip top.

 

Michèle66 a écrit:Découpées, gravées, peintes et au séchage en attendant une patine un peu plus appuyée!

Et toi, tu es la Calamity Jane de la gravure

Ben,

ça en jette comme le disent les djeunes
 

BCF eh 4/4 15 a écrit:Ben,

ça en jette comme le disent les djeunes
 

Je suis du même avis ça en jette
Bravo Michèle

Un poil de patine et ça va être tip top !

Je dois encore imaginer et construire les appareils d'appui entre les chevêtres et le tablier!
Et pour l'instant je n'ai pas trop d'idées!   alors j' 
C'est ainsi que j'ai découvert les beaux termes techniques dont je vous gratifie!

Un système dans ce genre

Bien Michèle ! Tu apprends le vocabulaire du génie civil !!! .....

Tes piles de ponts sont très bien. Les piles d'extrémités s'appellent des culées. Et ...... Bon allez je la fais, dans le métier ont dit toujours qu'on n'a jamais vu de pont sans culée ......

Bon elle est mauvaise ok ....  

Je me doutais bien que Maître J Paul par le vocabulaire alléché ne tarderait pas à arriver!!!!!!!!!!!!!!

Hélas! Disais-je mon ramage n'est pas mon plumage et je dois me creuser la cervelle.
Mais j'ai ma petite idée, je vais bidouiller un truc demain
Et si ça ne le fait pas je recommencerai!

ho quel joli jeu de mot que voila  

Christian (Collet) a très bien fait cela .. Il y a dans le sujet de son réseau à la dernière page un gros plan de ses balanciers :

Pfffffff, entre les modules N qui s’accouplent et les ponts qui........  

Ceci dit, il ne faut pas trop te creuser la cervelle, sinon, les trous de mémoire, te guettent  

Ok

les trous de mémoire, te guettent

Hihi! Alors là, tu ne crois pas si bien dire!!!!!!!!
Ca m'arrive souvent à des feux au volant de la voiture, de tout à coup me demander où je vais!!!!!

Et parole, ça ne date pas d'aujourd'hui!!!!

Le pont est super avec ses murs de soutènement.
ne serait-il pas possible de rapprocher le BV de la halte de Nyers comme tu voulais le faire en premier choix en faisant une séparation scénique avec des arbres style peuplier. Cela te permettrais de garder tes aiguillages et d'avoir de l'espace entre le pont cage et le BV.
Ce n'est qu'une idée.  
Félicitation!  je suis ton réseau avec intérêt et j'y apprends plein de chose.

Merci Stéphane!

ne serait-il pas possible de la rapprocher de la halte de Nyers comme tu voulais le faire en premier choix

Hélas non car j'ai un autre bâtiment à placer à la suite droite (de la photo) de la gare
Ce sont les wc!



Et puis trop près la gare me masque la vue justement de la petite halte de Nyers, ce qui serait dommage, à mes yeux!
J'ai la solution, ça va me prendre un peu de temps, mais je pense que ce sera bien!

C'est une gare de grand passage, pour avoir autant de toilettes.

Car aujourd'hui ............

Les WC se font rare.

 

L'original

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En fait les deux gares d'extrémité de la ligne du train jaune sont deux gares assez importantes!
La gare de la Tour de Carol est même une gare internationale avec de la voie normale française (Toulouse) de la voie métrique française (train jaune) et de la voie espagnole à écartement plus large.

Si le trafic passagers train jaune aujourd'hui s'est considérablement réduit au point de n'être quasiment plus que touristique à au moins 80 %, il n'en a pas été de même par le passé quand l’accès à la montagne (Cerdagne) se faisait majoritairement par le train.
Et je ne parle pas du fret qui a totalement disparu.

D'ailleurs plusieurs gares de la ligne TJ sont des bâtiments imposants qui desservaient plusieurs villages à la fois (Olette, Mont Louis, Saillagouse....Il y a le cas de la gare de Fontpédrouse, perdue au milieu de nulle part qui dessert une tripotée de petit villages perdus dans la montagne et qui peut apparaître aujourd'hui comme surtaillée!!!

Il est de plus en plus intéressant ce réseau .....

En ce moment je n'y consacre pas le temps que je voudrais car je donne un max pour avancer les show cases du club pour l'expo du W E prochain!
Là, je rentre, un peu fourbue mais contente d'avoir pu avancer avec mes amis!!!!Normalement je reçois mes poteaux de catenaires demain!

Pas pu résister ce matin!
Une petite mise en situation avec des éléments sommairement montés pour avoir un aperçu

Caténaire Lybe, pont cage, train jaune caisse pré collée à la colle verte pour essai de montage

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Ca devrait le faire  

Très belle photo Michèle, vraiment très belle.

 

Ca commence à prendre "une gueule".....!
Vivement la suite.....
Et pour quelqu'un qui répète souvent ne s'y être mise que récemment.....  

 
A Bientôt
Jacques

Le petit canari jaune a vue un gros minet chez Michele si j'ai bien compris ....
Cela va être super tous cela ,au fait ????? Transportable en expo ou pas ?????

Mon réseau, non, n'est pas transportable mais il y a le réseau du club qui d'ailleurs est en expo à Nantes ce W E!
Je viens juste de terminer la pâte à papier du décors du pont Séjourné!
Un monument!!!!!

Je transfère des photos dans la rubrique correspondante!

Oui et je suis bien ennuyé de ne pas pouvoir y aller ,étant a l'expo de la Mothe Achard le meme week-end a 80 km de Nantes
Je verrai le réseau d'expo a Rail-expo de toutes façons en novembre

Très prometteur tout cela!  

Et pour quelqu'un qui répète souvent ne s'y être mise que récemment....

Juré craché Jacques, je n'avais jamais fait de décors avant et pourtant j'en avais envie depuis mon enfance quand je faisais tourner les trains de mon père à la cave!!!!!
Je suis littéralement arachnophobe depuis toujours pourtant il y avait de temps en temps quelques belle bêtes qui faisaient un tour sur le réseau mais mon envie de trains était plus forte que mes peurs, j'y étais fourrée à tous mes temps perdus!!!

Le nombre de paysages que j'ai pu imaginer alors!!!!!
Il m'aura fallu arriver à 65 ans pour réaliser ce rêve donc je ne te dis pas la furieuse envie que j'en avais!!!!

Et sur un forum comme celui ci il y a au moins 100 raisons de se surpasser!!!!

Ma cervelle fume depuis hier!!!!!!

Et si....je dis bien et si..... Je montais la gare de Villefranche et ses annexes sur un panneau amovible qui pourrait de temps en temps quitter mon réseau, pour les expos, venir se caser dans un ou deux show cases en début de réseau modulaire?????