La soudure n' adhère pas aux rails ?

Bonjour,
J'ai installé une plaque tournante HORNBY sur mon circuit .
Pour alimenter les voies de garages je dois souder des fils électriques.
Mais la soudure n’adhère pas aux rails.
Y-a-t'il une astuce que je ne connais pas?
Merci d'avance pour vos réponses....
Cordiales salutations
François

En regle generale, je donne toujours un petit coup de lime ou avec le cutter je viens gratter la surface pour que la soudure accroche et adhère mieux à cet endroit
Mais les docteurs 'es soudure' de ce forum ont surement d'autres astuces.

bonjour François,
voici une astuce pour éviter de faire fondre les traverses en plastique lorsque tu chauffe ton rail.
le sopalin doit être saturer d'eau pour faire une dissipation de chaleur. les rails poser à même le sopalin en laissant une séparation sèche à l'endroit de la soudure.
voilà, voilà

Mcar a écrit:En regle generale, je donne toujours un petit coup de lime ou avec le cutter je viens gratter la surface pour que la soudure accroche et adhère mieux à cet endroit
Mais les docteurs 'es soudure' de ce forum ont surement d'autres astuces.

Riche idée, pour ma part je met un peu de décapant "spécial" soudure à l'étain, après un chtit coup de papier de ponçage.

Bonjour pour ma part
un ptit coup de machine genre dremel avec une ptite tête fraise pour métal
a l endroit ou la soudure doit être faite
(en faisant gaffe de ne pas trop meuler le rail)

Ici il y a un sujet qui traite de cela, et quelques combines sont décrites :

https://trainminiature.1fr1.net/t12529-souder-les-fils-sur-les-rails-une-fois-la-voie-posee?highlight=soudure

Question de base...... (pour évidente qu'elle soit, elle n'est pas si naïve que ça.....!) :
Ils sont en quoi, tes rails ?
Je peux déjà te dire que s'ils sont en acier (rails anciens en général.....), n'insiste pas, tu n'y arriveras pas, même avec des flux "spécialisés".....
Dans ce cas, coupe, mets des éclisses "soudables" et soude tes fils sur ces éclisses...

Sinon, si tu soudes tes fils à l'aide de flux, n'oublie pas de nettoyer avec de l'eau après... Sinon, il t'arrivera ce que j'ai connu avant Orléans : Les circuits imprimés que j'avais équipés autrefois étaient mangés par l'oxydation.....


A Bientôt
Jacques

Moi aussi j'ai la plaque tournante HORNBY et j'ai du faire la même chose parce que le system de départ ne fonctionnait plus qui est que le pont tournant doit alimenter les garages lorsqu'il s'arrête devant à l'aide de contact mais les contactes s'abimé aux fur et masure du temps jusqu'à que sa ne marche plus.

Vianneyh a écrit:Moi aussi j'ai la plaque tournante HORNBY et j'ai du faire la même chose parce que le system de départ ne fonctionnait plus qui est que le pont tournant doit alimenter les garages lorsqu'il s'arrête devant à l'aide de contact mais les contactes s'abimé aux fur et masure du temps jusqu'à que sa ne marche plus.

Est que les rails sont en acier ou en maillechort ( couleur dorée ) ?
Quel type de fer à souder tu as ? sa puissance en Watts ? ( un 15W ne suffira pas pour chauffer un bout de rail, il faut au moins un 25 sinon 30W )
avant de poser le fil, étamer les deux parties, ensuite poser le fil et le fer, tout doit fondre pour faire en ensemble brillant, et correcte à long terme
Des contacts peuvent se remplacer, soit par des pièces d'origines sinon il faut bricoler par coupes et soudure là aussi des éléments de lamelles adaptable ( les mêmes pour capter le courant aux roues des wagons par exemple )
Il est toujours possible de trouver une combine pour faire revivre un élément qui lâche, eh oui tout s'use même nous !