Epoque III et matériel roulant

bonjour
j'ai cherché sur le forum et j'ai pas trouvé
je voudrais constituer des trains réalistes au niveau des époques
je compte tourner sur mon réseau sur des machine vapeur et diesel (genre : paris est - Bâle via Troyes)
époque année 60 a 70
donc jusque la pas moyen de trouver quel wagon est tel époque ou tel autre
n'y as t'il pas un lexique avec toutes ces info et photos correspondantes a moins que le sujet soit déjà traité quelque part
merci d'avance
pierrot

Déjà pour t'aider, tu peux aller voir la norme NEM 810 qui concerne les époques du chemin de fer en France.

http://www.morop.eu/fr/normes/nem810f_f.pdf

merci j'ai été voir et ça je l'avais déjà rangé dans mes lien
maintenant c'est des exemples concret car rien qu'en wagon vert y a plein de modèles de longueurs de formes différentes et en plus d'une marque a l'autre ça a l'air de changer
bref pas facile de s'y retrouver

Je ne connais pas bien les voitures voyageurs et je ne m'intéresse pas à la vapeur donc je ne pourrais pas t'aider en la matière mais il y a sur ce forum d'excellent spécialistes de la question qui ne manqueront pas de te venir en aide. Pour ce qui est des motrices diesels que je connais mieux, tu peux utiliser les modèles suivant qui sont largement reproduits par différents fabricants:

BB 67000 (Hornby/Jouef, Piko); BB 63000 (Roco*, Piko, Os-kar**); BB 66000 (Hornby/Jouef, Piko); A1A 68000 (Fleischmann*, Roco); CC 72000 (Roco, Hornby/Jouef)

*: modèle anciens plus au catalogue mais disponible d'occasion
**: commercialisation imminente

Pour tous les matériels roulants que tu recherches, tu peux aussi aller sur le site ci-après.

http://www.jura-modelisme.fr/

Il y a un système de filtre qui te permet de sélectionner les matériels par échelles, époques et compagnies.

Et ce que tu recherches est de la fin époque III début IV. Tu peux donc mélanger vapeur et diesel ce qui est intéressant ...

un peu d'infos ici :

https://trainminiature.1fr1.net/t272-les-differentes-epoques-ferroviaires?highlight=%E9poques

ou ici (le réseau d'André Gay se situe années 60)

http://andregay1247.perso.neuf.fr/

tu as deux sujets sur le forum :

https://trainminiature.1fr1.net/t710-le-superbe-reseau-d-andre-gay-a-excideuil-en-perigord?highlight=excideuil

ou : https://trainminiature.1fr1.net/t8830-en-passant-par-excideuil?highlight=excideuil

merci a vous pour les lien ca devrais sacrement m'aider
heureusement qu'il y a internet et les forums aujourd'hui
et surtout des passionnés qui sont toujours la pour aider
y a 10 ans ca aurais eté plus compliqué

Bonsoir

Quelques indications pour connaître les époques des wagons marchandises : en 1964 apparaît le marquage UIC à 12 chiffres. Pour exemple j'utilise ici une citerne OCEM de REE. Le marquage est entouré en rouge.




Il est aussi possible de savoir leur date exacte de révision à l'aide de la date de révision inscrite sur le châssis du wagon.
On constate que ce wagon a été révisé le 15 juillet 1969.



Je conseille "Le guide pratique du wagon marchandises en miniature" de RMF ( hors série n°8 ).

merci pour cette explication tres simple

J'avoue que je ne m'étais pas encore trop penchée sur cet aspect du réalisme mais cette petite explication simple éclaire bien des choses!

Oliv'96 a écrit:Bonsoir

Quelques indications pour connaître les époques des wagons marchandises : en 1964 apparaît le marquage UIC à 12 chiffres. Pour exemple j'utilise ici une citerne OCEM de REE. Le marquage est entouré en rouge.




Il est aussi possible de savoir leur date exacte de révision à l'aide de la date de révision inscrite sur le châssis du wagon.
On constate que ce wagon a été révisé le 15 juillet 1969.



Je conseille "Le guide pratique du wagon marchandises en miniature" de RMF ( hors série n°8 ).

J'ajouterais que le 5 à gauche du cartouche donne le nombres d'années avant la prochaine révision !