Une gare au bord du Rhin

Excellente l'idée ces portions de traverses raboutées!  

Superbe travail

Travail superbe et réalisé avec beaucoup de patience Bravo.

Je suis impatient de voir la suite.

Didier62 a écrit:Travail superbe et réalisé avec beaucoup de patience Bravo.

Je suis impatient de voir la suite.

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Et voilà la suite,
L'usinage des rails est assez simple,
Sur la photo ci dessous on voit dans l'ordre de haut en bas,
Les deux rails extérieurs sont simplement creusés pour laisser les lames souples s'imbriquer à l'intérieur.
Les pattes de lièvre reçoivent une entaille au dessous pour les plier plus facilement.
Les lames souples sont diminuées de largeur pour venir s'appuyer dans le logement précédemment fait sur les rails extérieurs. En plus il faut enlever le renflement inférieur du rail sur 8-10mm de long pour qu'elle deviennent souple justement...


Les lames souples doivent être coupées 3mm plus long pour pouvoir usiner le téton qui se logera dans la traverse mobile. Le petit arrondi permet un passage de l'essieu sans secousse.


Un gabarit offer par un ami me simplifie grandement le prochain travail. Il a toutes les cotes du ho pour les aiguilles  


Le collage précis avec l'aide du gabarit est fait à la colle deux composant. Je commence par les pattes de lièvres. Une fois sec, les contres rails.
Je profite de mettre un peu de colle au bout des pattes de lièvres ce qui l'isolera électriquement des lames souples.



Un fois sec je passe les lames souples et je complète les attaches de rail manquantes, celles qu'il fallait garder lorsque l'on coupait les traverses.



Voilà les aiguilles sont montées. Je vais encore les électrifier, donc raccorder ensemble les lames souples et rail extérieurs selon leurs polarité. Le cœur d'aiguille et les pattes de lièvres sont eux aussi raccordés ensemble. Et bien-sûr les motoriser.


J'ai volontairement pas donné de dimentions ou longueur vu que se sont simplement des copies d'aiguilles déjà existante . Ce que je recommande d'ailleurs parce que c'est beaucoup plus facile. Si quelqu'un veux des dimentions je les donne volontier. Ou toute autre question...
Pour ceux qui hésitent à se lancer, je vous dit allez y! C'est un joli travail...

Magnifique

C'est une très belle réalisation.

Du travail de chirurgien

Didier62 a écrit:Magnifique

Christian Collet a écrit:C'est une très belle réalisation.

BB15030 a écrit:Du travail de chirurgien

Je plussois mes petits camarades

que prends tu comme colle à deux composants ? tu n'as pas d'ennuis dans le temps ?
j'ai une mauvaise expérience de contre-rails (auto-enrailleurs) collées avec une colle analogue et qui non pas tenus avec le temps (le problème est que l'accès m' est difficile et ce malgré mon corps très svelte...)

Merci pour vos encouragements !

Robert, je n'ai pas ou pas encore rencontré ce problème. Mes premières aiguilles ont 3 ans.
Voilà ma façon de procéder. Je prends de la colle uhu 2 composants prise rapide 5 min.
Je griffe bien sous le rail et sur les traverses pour créer des aspérités qui permettront à la colle d'avoir une bonne prise, et bien dégraisser (eau écarlate).
Ensuite je mets suffisamment demcolle sur les parties à assembler. Après séchage, une nuit minimum, j'enlève au scalpel le surplus de colle.

Alain81 a écrit:Merci pour vos encouragements !

Robert, je n'ai pas ou pas encore rencontré ce problème. Mes premières aiguilles ont 3 ans.
Voilà ma façon de procéder. Je prends de la colle uhu 2 composants prise rapide 5 min.
Je griffe bien sous le rail et sur les traverses pour créer des aspérités qui permettront à la colle d'avoir une bonne prise, et bien dégraisser (eau écarlate).
Ensuite je mets suffisamment demcolle sur les parties à assembler. Après séchage, une nuit minimum, j'enlève au scalpel le surplus de colle.

merci, je vais refaire des essais en créant plus d'aspérités

Bon aujourd'hui j'ai sorti les bouillottes du dépôt.
C'est bien joli de travailler sur le réseau mais il faut aussi rouler les mécaniques de temps en temps. Après un bon coup de nettoyage des voies voici ce que ça donne...

Un peu de noir et blanc pour reproduire l'époque







Et en couleur

Magnifique!!!!

Elles ont beaucoup de charme toutes ces bouillottes.

très réussi, j'adore tes photos N/B

Photos d'époque ou bien ?
Hé bé non, bien imité en attendant

Très belles photos!!!

Superbe

Jolies photos avec de belles bécanes

Il y a du beau monde sous cette rotonde !!!

superbe beau réseau bien conçu et avec de très belles réalisations.

bonne continuation

@+

Michèle66 a écrit:Magnifique!!!!

Hornet08 a écrit:Il y a du beau monde sous cette rotonde !!!

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