Notre réseau... aidez-nous.

Bonjour,

J'ai 14 ans et mon ami pareil,nous deux sommes passionné de train miniature,et depuis longtemps nous rêvons de faire une maquette. Moi même,j'ai déjà fait une petite création sur 2m x 1m. Mais elle a vite disparu après notre déménagement. J'ai donc rencontré une personne qui partage le même prénom que moi et la même passion,mieux que l'ordinateur et autres... Les maquettes de train sont notre hobby. Mais revenons à notre projet:

Nous allons commencer une maquette en HO Marklin,sur 2m00 x 1m50. Et pour thème "Montagne,petite ville" (Suisse),nous sommes des Suisses... Je vous ferai un plan au plus vite que je publierais. Mais si vous avez des conseils d'avances,n'hésitez pas.

PS: L'endroit de la maquette est un garage très chaleureux,il ne fait pas froid,ni trop chaud,pas de poussière,ni de voiture,c'est réservé à nous Merci Papa! Bref,pas de saletés,sauf un peu par terre,mais bon que voulez vous c'est un garage quand même,nous sommes alimenter en électricité par 2 longue longue rallonges environ 20 mètres en tous Eh oui pas de prises directement dans un garage,mais c'est provisoire,j'espère.
Voilà... si j'ai oublier un trucs,je vous lis...

Bonsoir,

J'ai le même age que vous. J'ai pour but un réseau de 2m50 environ sur 1m environ et je vais déménager comme vous .
Personnellement, a lire sa me semble pas mal, la pièce aussi mais sans plan on ne peut guère plus te conseiller ( eux les autres membres, je suis loin d'être un expert!) .
Bonne continuation, Louis.

Mais dans tous les cas bon courages

Tu peux déjà t'inspirer des plans sur ce site http://www.plansdereseaux.com/

Salut,mon image.

Pour les mesures c'est 2m00 x 1m50.

bonjour
votre plan vous permet de faire tourner et de faire des manoeuvres,
c'est assez sympa, et je vois qu'une extension est prévue à droite :
prévoyez aussi un retour
il y a un problème de pente avec la partie cachée :
il faut un dénivelé de minimum 8 à 10 cm pour le passage des pantographes des locos électriques ;
sur un mètre, çà va être trop pentu , et même en partageant :
descendre de 4cm pour une branche ,et monter de 4 pour l'autre, c'est beaucoup

il faudrait laisser les deux ovales avec une très faible pente, les faire passer dessous,le point le plus bas du circuit au passage souterrain , remonter ensuite le reste de l'ovale à + 3 cm dans le haut du plan , et faire partir la voie qui passe dessus de beaucoup plus loin,par exemple de la voie de garage intérieure en haut du plan
à+

Attention aux dimensions de l'ensemble.....
Prenons les deux coins gauches : la voie intérieure ne peut pas descendre au dessous de 450mm de rayon (et encore, c'est très peu pour du matériel moderne et très inesthétique avec un TGV ou des voitures Corail, mais, bon, il faut raisonner sur quelque chose....).
Donc, à l'intérieur, 450mm de rayon.
L'espacement entre la voie intérieure et la voie extérieure ne peut pas descendre au dessous de 60mm, donc rayon de courbure de la voie extérieure minimum : 510mm.
Total de la place occupée par la courbe du haut et celle du bas : 2 fois 510mm = 1020mm.
Mettons encore au minimum 50mm en haut et en bas entre le bord du réseau et la voie extérieure (pour la sécurité et que l'extérieur des véhicules longs -comme une X2800 par exemple- n'accroche pas).....
1020mm + 2 fois 50mm = 1120mm....
C'est à dire que, même en supprimant la branche du bas de tes 5 voies, il ne te restera que 38 centimètres de ligne droite entre tes deux courbes.
En maintenant tes deux voies du bas, il ne te restera plus que 26cm à tout casser et en "tirant" au maxi sur tes courbes.....
Si, maintenant, tu refais ton dessin "à l'échelle, il va prendre une autre apparence dont il faudra que tu tiennes compte.....
Voilà et, en attendant, je te souhaite bon courage.....
Tiens nous au courant bien sur.....

A Bientôt
Jacques

je rejoins jacquemer , je n'avais pas parlé de l'encombrement des courbes
pour ne pas trop critiquer
et enfin ,il ne reste plus de place pour installer du décor: la montagne et la petite ville iront où sur le plan actuel ?

en gros , votre plan serait plus convenable à l'échelle N

je suppose que vous avez déjà le matériel en HO,
donc prévoyez de faire plusieurs modules , plus aérés , trois disposés en L par exemple ,
ou ,on peut rêver ,un petit "tour de pièce", avec un gros trou d'homme au centre
comme vous avez la place et l'avenir devant vous
avec le même matos, vous pouvez faire une grande voie unique avec deux petites gares en plus (juste une voie d'évitement ) qui vous permettra de belles circulations

Ce que je vous ai écrit était destiné, avant tout, à vous inciter à trouver plus de place.....
Un réseau, c'est bien, mais il ne faut pas le voir trop exigu dès le départ (ni trop étendu non plus).....
A vous de jouer.....

A Bientôt
Jacques

Voici le plan exacte. Même mesures.

Tout ça sur 2 x 1,50 m ???????????????????????
(avec 1,50 de large , j'espère que tu peux en faire le tour ???)

Je dis tout de suite , au premier abord , courbes trop serrées et pas assez de longueur !!
(rayons mesurés à la louche sur ton plan = 354 , 432 et 516 !! c'est de la voie C Marklin ???)
A moins de faire un réseau montagnard avec uniquement du matériel à essieux !!

La longue voie qui fait le tour par la gauche et finit en cul de sac ne va pas être très pratique !!

Et carrément 2 gares sur ce petit tourniquet !!
Ne pas oublier que quand il y a un quai de gare , l'entr'axe des voies s'élargit considérablement !!
(en normes FFMF on passe de 46 mm à 100 mm !!)

Je regarde ça de plus près ...

je t'arrête tous de suite... car,le rpuge,c'est tunel,et que c'est un réseau montagnard,mais tu ne pouvais pas le savoir

A+

Il me semble que comme cela, ça adoucit les rampes et permet de garer plus de matériel

Voici une version plus détaillée,et arrangée:







Le vert,c'est La montagne,et rouge = tunnels,le brun immeuble ou pont.

J'ai du passé de 2m00 x 1m50 à 2m20 x 1m50 pour que se soit possible