Signaux CFF type L à 4 feux: Correspondance des couleurs

Hello à tous,

Pour le fun, me suis acheté un signal type L des CFF à 4 feux en ligne verticale de chez Schneider. Les coulours sont de haut en bas: vert-jaune-rouge-vert

Ma question concerne les cheminots suisses présents sur le forum: Quelles-sont les différentes combinaisons de couleurs possibles et à quoi corréspondent-elles? Et un tel signal peut-il se trouver en gare sinon quel signal faut-il mettre en gare?

Je compte mettre des signaux sur ma maquette et j'étudie leur fonctionnement avec le logiciel RRTC.

Merci d'avance à ceux qui pourront me répondre.

Voir réponses ici

Pierre-Yves je t'ai fait un petit dessin. Ton signal serait bien comme signal de sortie (les signaux d'entrées possédent généralement un signal avancé pour informer le mécanicien de l'état de la sortie).

Personnellement je suis intéressé d'avoir des infos sur l'ensemble de la signalisation suisses

C'est exactement ça. Merci beaucoup camarade

swiss-loc a écrit:C'est exactement ça. Merci beaucoup camarade

Tant mieux! Si tu es interessé à étendre les signaux à l'ensemble de ton réseau tu me dit et je te fait ça sur un plan, de cette manière c'est plus simple à expliquer.

ArCToS a écrit:
Personnellement je suis intéressé d'avoir des infos sur l'ensemble de la signalisation suisses

Je vais y travailler alors!

Réponse déplacée dans un sujet spécifique au signaux...

Paro je te propose de créer un sujet avec uniquement tes messages concernant le fonctionnement de la signalisation suisse. Qu'en dit tu ?

Sinon merci pour ces ajouts et nouvelles informations

ArCToS a écrit:Paro je te propose de créer un sujet avec uniquement tes messages concernant le fonctionnement de la signalisation suisse. Qu'en dit tu ?

Sinon merci pour ces ajouts et nouvelles informations

Oui bonne idée...

Tu le fait ou je le fait?

Comme tu veux mais si tu le fais il faut que tu reprenne tout tes posts

à toi de me dire

Dommage de bousiller mon sujet. Elle était bien ta réponse Paro tu n'avais pas besoin de l'enlever.

Comme Marc as proposer de faire un sujet spécifique j'ai pas voulu avoir des doublons.... Mais je remet si jamais

OK.
Bon comme tu me l'as proposé, voici le plan de la partie que je dois signaliser.



Les parties qui ne sont pas en gras ne sont pas visibles il n'est donc pas nécessaire d'y mettre des signaux. Il y a tout de même 2 blocs entre la grande gare et la gare supérieur. Typiquement, les trains peuvent s'arrêter en pleine voie sur la partie visible violette.
Merci d'avance.

J'ai encore besoin de savoir comment tu souhaites faire rouler tes trains...

Est ce qu'il roulent comme dans la réalité, toujours à gauche?

Oui toujours à gauche.

Ok! Et tu prévoit des signaux à l'entrée de ta gare, je parle du côté qui donne sur la gare cachée (à droite sur le plan)?

Pour les sections de blocs il faudrait donc que, dans le cas où le train devait s'arrêtter, il stoppe sur la partie violette, donc devant un joli signal!

Comme cela le sens de circulation?

Non pas de signaux côté gare caché. Ouais c'est le sens de circultion mais il arrive que j'en fasse exceptionnellement tourner à l'envers.

Voici déjà une première version de l'implantation des signaux dans ta gare:



Tout d'abord il faut préciser que chaque signal porte une dénomination sous forme de lettre et de chiffre.
Pour la lettre, on prends le sens de la ligne... Dans ton cas on part de la gare cachée, le premier signal et l'entrée de la gare qui portera la lettre A (pas de signaux A chez toi), ensuite nous trouverons le signal de sortie côté gare cachée qui portera la lettre B, on continue avec le signal de sortie côté réseau qui portera la lettre C, puis le signal d'entrée côté réseau qui portera la lettre D.
Un train ne verra jamais les 4 signaux vu que certains seront dans l'autre sens, si il vient de la gare cachée, il entrera dans la gare avec le signal A et ressortira avec le signal C. Le train qui viendra du réseau lui, entrera avec le D et ressortira avec le B.... C'est compréhensible???

J'ai donc implanté les signaux côté réseau de manière à ce que tu aies la possibilité de faire sortir tes trains depuis n'importe quelle voie, même si le sens est faux, il s'agit des signaux C1 - C2 - C3 - C4 - C5. Le chiffre correspond à la voie concernée (En espérant que ton BV sera en haut) .

Ensuite les signaux D 1-2 et D 3-4-5 qui serviront de signal d'entrée pour les trains arrivant du réseau. Il y en as 2 comme ça tu peux faire rentrer des trains à l'envers du sens du circulation.

Le signal A1* est quant à lui une proposition. Je suppose que le train s'engouffre dans un tunnel à cet endroit...? Je trouve sympa d'avoir un signal, celui-ci pourrait être un signal avancé du signal principal de ton bloc qui, je suppose, sera dans le tunnel.
Si le premier block se trouve à la partie violette ce signal avancé sera trop en retrait donc faudra laisser tomber!

Peut être que des signaux de sortie pour les trains quittant ta gare principale en direction de la gare cachée serait sympa... A voir... Ils sont pas données ces signaux.

Si l'implantation te plait je te propose les types de signaux que ton service électrique pourrait installer!

Je pense qu'il faudrait quand même des signaux de sortie pour la descente à la gare cachée. Et il faudrait aussi signaliser la gare supérieure.

Pour les secteurs, ils sont au même endroit pour les trains qui montent que ceux qui descendent soit un en tunnel depuis la gare jusqu'à la sortie en tunnel puis un depuis la sortie du tunnel jusqu'à environ l'entrée de la gare supérieur pour la monté et la longue ligne droite pour la descente.

Super en tout cas pour ce que tu fais c'est génial. Merci.

Oui oui la suite va arriver! J'ai fait uniquement la gare principale car si ça allait pas je voulais pas tout recommencer!

Alors voici le plan avec les signaux B qui contrôleront la sortie de ta gare principale en direction de la gare cachée!



Je vais m'attaquer au reste!

Voilà!



Je reprends en suivant le plan comme si j'étais un train qui partait de la voie 3....

Je pars en passant le signal C3, j'arrive devant le A1* qui m'indique l'état du signal A1 (pas dessiné). Le signal virtuel A1 est en fait celui qui protège la deuxième section de block que tu as créer sur la rampe, je suis pas sîr d'avoir compris son emplacement mais je l'ai imaginé à la sortie du premier tunnel juste avant la partie violette en gras!

Notre train passe la partie violette et entre dans la gare supérieur en passant devant le signal A 1-2, l'entrée de la gare supérieure. Il ressort soit par le signal C1, soit le signal C2 selon la voie choisie. Il sort de la gare, passe la courbe, la ligne droite et arrive sur la partie violette (gras) et entre sur la deuxième section de block au moyen du signal C11. Il entre en gare principale par le signal D 1-2 et ressort par le B1 ou le B2 selon la voie choisie pour aller en gare cachée!

Si tu désire faire arriver un train en gare supérieur et le faire rebrousser chemin, tu peut avec les signaux B1 et B2. En descendant il passera devant le C10 pour arriver sur la deuxième section de block...

J'ai également créer un D 1-2, toujours dans la gare supérieur, au cas où un train arriverait à l'envers. Cependant, je sais pas si il sera visible, à toi de voir si tu le met physiquement!

Tu met que des signaux Schneider? Parce que pour les types de signaux c'est plus simple si je te met les références!


J'espère que j'ai bien piger l'emplacement des sections de block....

Super c'est exactement ça. C'est sympa de m'avoir aidé. Un grand merci.

Je mets que des signaux Schneider, je les trouve très très bien.

Mais de rien! Je suis aussi de ton avis concernant les signaux Schneider! De plus leur prix est assez bon marché comparé à ceux de Microscale par exemple!

Voici les types de signaux que je mettrais:

Gare principale:

B1: 2205 - Sortie avec image 3 (vert-vert)

B2: 2201 - Sortie avec image 1 (vert)

B3: 2201 - Sortie avec image 1

B4: 2205 - Sortie avec image 3

B5: 2203 - Sortie avec image 2
On imagine une vitesse inférieur en raison du nombre d'aiguilles
Autre variante possible:
B5: 2207 - Sortie avec image 2
Sortie en direction des voies de garage avec image 6

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C1: 2205 - Sortie avec image 3

C2: 2201 - Sortie avec image 1

C3: 2201 - Sortie avec image 1

C4: 2205 - Sortie avec image 3

C5: 2203 - Sortie avec image 2
On imagine une vitesse inférieur en raison du nombre d'aiguilles
Autre variante possible:
C5: 2207 - Sortie avec image 2
Sortie en direction de la plaque tournante avec image 6

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D1-2: 2205 - Entrée sur voie 1 avec image 3
Entrée sur voie 2 avec image 1
Autre variante possible:
D1-2: 2206 - Entrée sur voie 1 avec image 3
Entrée sur voie 2 avec image 1
Le signal avancé placé en dessous permet de connaître l'état des signaux B1 ou B2 selon la voie utilisée par le train. Il serait appelé B1-2*.
Pour moi c'est trop difficile à réaliser... Mais peut être que toi tu t'en sortira mieux, ça ferait réaliste en tous cas!

D3-4-5: 2206 - Entrée sur voie 3 avec image 1
Entrée sur voie 4 avec image 3
Entrée sur voie 5 avec image 2 (utilise le vert du haut)
Autre variante possible:
D3-4-5: 2206 - Entrée sur voie 3 avec image 1
Entrée sur voie 4 avec image 3
Entrée sur voie 5 avec image 2 (utilise le vert du haut)
Le signal avancé placé en dessous permet de connaître l'état des signaux B3, B4 ou B5 selon la voie utilisée par le train. Il serait appelé B3-4-5*.

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Pleine voie:

A1* (signal avancé): 2209 - en fonction de l'état de la deuxième section de block, affiche une image 1* (vert-vert) si elle est libre ou une image d'arrêt* (orange-orange) si elle est occupée.

On pourrait imaginer le même signal sur la voie située à côté.... A 2*

C10 et C11: 2202 - image 1 si la section de block est libre.

Le signal avancé situé sous le C10 permet de connaître l'état du signal D3-4-5 tandis que le signal avancé siuté sous le C11 permet de connaître l'état du signal D1-2.

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Gare supérieure:

A1-2: 2205 - Entrée sur voie 1 avec image 3
Entrée sur voie 2 avec image 1
Autre variante possible:
D1-2: 2206 - Entrée sur voie 1 avec image 3
Entrée sur voie 2 avec image 1
Le signal avancé placé en dessous permet de connaître l'état des signaux C1 ou C2 selon la voie utilisée par le train. Il serait appelé C1-2*.

B1: 2205 - Sortie avec image 3

B2: 2201 - Sortie avec image 1

C1: 2205 - Sortie avec image 3

C2: 2201 - Sortie avec image 1

D1-2: 2205 - Entrée sur voie 1 avec image 3
Entrée sur voie 2 avec image 1
Autre variante possible:
D1-2: 2206 - Entrée sur voie 1 avec image 3
Entrée sur voie 2 avec image 1
Le signal avancé placé en dessous permet de connaître l'état des signaux B1 ou B2 selon la voie utilisée par le train. Il serait appelé B1-2*.

Pour les gentils modérateurs : J'ai essayé de pas abuser de la couleur, mais c'est quand même pratique pour essayer de distinguer les spécialités...

Pour que tout le monde puisse utiliser ces informations, je mets un récapitulatif des références des signaux Schneider avec les prix en Francs Suisse (à vérifier):

J'vais devoir me ruiner en signaux. En tout cas merci beaucoup.

Ben pour ça je pourrais pas t'aider!

Content d'avoir pu t'aider! Si tu as des questions, n'hésite pas!

Tu les commande où tes signaux?

Je vais les commander probablement chez www.suter-meggen.ch J'ai pas trouvé moins cher pour l'instant.

Regarde chez Eyro Modellbahn, ils en ont certains qui sont moins cher, c'est les prix que j'ai mis sur la liste.

http://eyro.ch/onlineshop/index.php?cPath=24_73_96

Effectivement c'est moins cher. Mais je vais encore discuter avec le patron de chez Wemoba. Je le connais bien et il me fait toujours des petits rabais.
Bon je me méfie toujours un peu avec lui. Je sais qu'il est de l'ordre bord et je n'ai pas envie de me faire refaire le t... d'b....

swiss-loc a écrit:Effectivement c'est moins cher. Mais je vais encore discuter avec le patron de chez Wemoba. Je le connais bien et il me fait toujours des petits rabais.
Bon je me méfie toujours un peu avec lui. Je sais qu'il est de l'ordre bord et je n'ai pas envie de me faire refaire le t... d'b....

Les rabais se paient très cher!!!!! Je comprends mieux toutes ces loco que tu as pour un bon prix... :moqueur: