Vos plans de réseau

Tu as implanté à l'avant de ta gare terminus plusieurs aiguilles qui densifient ton plan de voie et réduisent la longueur disponible pour manoeuvrer à cet endroit (environ 60 cm). Tu gagnerais peut être en confort de manoeuvre et en longueur de convois en reportant tes aiguilles dans les courbes, à droite près du passage à niveau, à gauche vers le petit pont. De plus, en implantant des aiguilles en courbe à ces endroits cela évite à tes trains de se tortiller en franchissant les aiguilles et c'est beaucoup plus esthétique.

bonjour
pour ne pas faire que de recherche,lire je vous fait partager un premier croquis. vos avis et critiques son bien sur les bienvenue
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Bonjour.
Chaque branche du réseau mesure 10 m de long.
Lors de la réalisation du réseau j'ai effectué quelques modifications mineures.
A+
André


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Très jolie loco..
Un superbe plan

André Gay a écrit:Bonjour.
Chaque branche du réseau mesure 10 m de long.
Lors de la réalisation du réseau j'ai effectué quelques modifications mineures.
A+
André


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10 mètres. 10 mètres. 10 mètres. 10 mètres. !!!!

ça laisse rêveur, je suis jaloux. Je galère sur mon plan parce que je n'ai "que" 3 * 2, en L également.

Merci André d'avoir partagé ton plan, après nous avoir fait découvrir ton MAGNIFIQUE réseau.

Den59 a écrit:bonjour
pour ne pas faire que de recherche,lire je vous fait partager un premier croquis. vos avis et critiques son bien sur les bienvenue
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Bonjour,

J'aime bien l'idée générale, le plan global.

Par contre, je vais te faire la remarque qu'on m'a fait lorsque j'ai posté moi aussi un premier croquis : attention au rayon de tes courbes, qui ont l'air très serrés.

Je dis ça parce que je suis loin de mettre sur mon plan réel en cours toutes les idées que j'avais mises sur mon croquis, et ce en grande partie à cause des rayons de courbes.

Bonne continuation, je suis bien placé pour savoir que l'élaboration d'un plan est TRES compliquée.

SamT a écrit:

Den59 a écrit:bonjour
pour ne pas faire que de recherche,lire je vous fait partager un premier croquis. vos avis et critiques son bien sur les bienvenue
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Bonjour,

J'aime bien l'idée générale, le plan global.

Par contre, je vais te faire la remarque qu'on m'a fait lorsque j'ai posté moi aussi un premier croquis : attention au rayon de tes courbes, qui ont l'air très serrés.

Je dis ça parce que je suis loin de mettre sur mon plan réel en cours toutes les idées que j'avais mises sur mon croquis, et ce en grande partie à cause des rayons de courbes.

Bonne continuation, je suis bien placé pour savoir que l'élaboration d'un plan est TRES compliquée.

merci Samt
tout a fait ! je m'en rend compte , j'ai mis au sol pour voir ce que sa donne je monte , démonte loll j'aime aussi ce croquis et comme tu le dit il y aura des variantes
je suis loin de voir une loco en marche mais sa me fait avancé

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voici en réelle

Den59 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voici en réelle

Salut, je ne suis pas un expert en electricité, mais ne risque t'il pas d'y avoir un court circuit là à cause de la grosse boucle d'en bas qui fait demi tour au niveau des aiguillages en haut et au niveau de la boucle?

Pour le court circuit, ça dépend;

Si c'est du trois rails, alors non.

Si c'est du deux rails, alors il suffit d'isoler les rails, et de gérer la boucle de retournement. Ces boucles de retournement sont fréquentes, il y a tout ce qu'il faut pour les gérer.

Maintenant c'est sûr que si c'est du deux rails, et que rien n'est fait pour gérer la boucle, alors il va obligatoirement y avoir un court-circuit.

Cdlt,

si je comprend bien cela reste compliqué pour un débutant et je ne veut pas me mettre en difficulté au démarrage
merci pour la remarque

Avec les bonnes infos et le bon matériel, il me semble que ça n'a rien de compliqué.

De mémoire, il faut un appareil qui en fait va détecter le court--circuit, et inverser les pôles ou un truc comme ça. Mais moi je n'ai pas le soucis, vu que je suis en trois rails marklin.

Mais ne jette pas ton plan trop vite, attends les infos de ceux qui ont eu le cas.

sa me fait encore de la lecture j'ai trouver ce lien:
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Effectivement, Marc (Arctos de FTM) a écrit bon nombre d'articles intéressants sur son site.

Si tu viens à Orléans ce week-end, c'est ce qu'ils ont dû faire sur le réseau du forum.

j'aurais aimer mais sa fait loin

cela reste compliqué pour un débutant

Compliqué non!
Il y a différentes marques qui propsent ce genre d'éléments et que ce n'est pas difficile à monter!
Il suffit de suivre le schéma d'installation

Mais pas donné puisque le moyen de gamme orbite entre 30 et 50 euros!

ce que je veut c'est un réseau évolutif!qui ne sera pas fait en 3 jours
après avoir parcouru le forum et la je rejoint plusieurs membres sur le fait que se soit une "mine d'or" l’investissement se fera sur le long terme ,mais néanmoins commencé par du fonctionnel ,je compte réalisé la plupart du décors se qui sera pas trop compliqué mais par contre je doit encore
sur l’électricité voila
merci de me faire avancé !

après avoir parcouru le forum et la je rejoint plusieurs membres sur le fait que se soit une "mine d'or"

Effectivement!!!!!!!!
N'hésites pas à te servir du système de recherche, avec un peu d'habitude et les bons mots clés tu retrouves à peu près tout!!!!
Après tu as Google qui t'oriente sur d'excellents sites dans la spécialisation qui t'intéresse!

Et quand tu attrapes un bon tuto, tu le mets dans tes favoris pour le retrouver facilement.
J'ai remarqué que si tu veux bien faire les choses sur l'ensemble du temps passé sur une réalisation, tu as 2/3 de recherche pour 1/3 d'exécution.

Bonsoir
Je mien a déjà été présenté sur un autre post, mais je le mets ici aussi. Mon problème est que je n'ai qu'un accès dans un sens d'accès sur la V5 d'accès au dépot ce qui est pénalisant. C'est désormais compliqué de modifier mais ca se fera sûrement par la suite en décallant le dépot autorail. Sinon pour le reste il offre de multiples possibilités de manoeuvres et aucune partie n'est cachée grace à la place disponible.
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SVP
Guillaume

Nicholas Rush a écrit:

Den59 a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
voici en réelle

Salut, je ne suis pas un expert en électricité, mais ne risque t'il pas d'y avoir un court circuit là à cause de la grosse boucle d'en bas qui fait demi tour au niveau des aiguillages en haut et au niveau de la boucle?

Non ce n'est pas compliqué a gérer une boucle de retournement : il faut acheter un module électronique à une trentaine d'euros...qui va détecter le court circuit au passage des trains et qui va basculer en une fraction de seconde la polarité...

voici un schéma de principe (doc Lenz)

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Euh Jean-Claude ...

C'était quoi déjà la référence de celui qui a buggé à Orléans, histoire de ne pas prendre le même ...
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Bon d'accord, je [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

SamT a écrit:Euh Jean-Claude ...

C'était quoi déjà la référence de celui qui a buggé à Orléans, histoire de ne pas prendre le même ...
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Bon d'accord, je [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le roco 10767 ou 10787 je ne sais plus

celui a une trentaine d'€ est un Digitrax AR1 placé sur l'autre boucle et qui lui a parfaitement rempli son rôle.

Bonjour,
Pour mon premier message sur FTM, je vous propose le plan de mon réseau en cours de construction "Calignac".
Basé sur le réseau HO que BRAWA a présenté à l'IntermodellBauh en 2011, et qu'ils m'ont gentiment fait parvenir. J'ai gardé la taille, mais suis passé du HO au N et j'ai rajouté une gare cachée, et une seconde gare en hauteur. Taille finale : 2,50 m X 1,0 m.

Le plan général sous Raily
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Les partie visibles :
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Et une ébauche de paysage sous CDM-Rail. (Je peux vous proposer le .lay avec simulations si vous le souhaitez)
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Bonne journée

Phil.

Dandel4 a écrit:celui a une trentaine d'€ est un Digitrax AR1 placé sur l'autre boucle et qui lui a parfaitement rempli son rôle.

d'ailleurs Christian (trekkeur) achète beaucoup de matériels de ce fabricant et en est très SATISFAIT...

Je viens de regarder les plans de reseaux d'un petit peu tout le monde,et ben c'est du lourd!!!!! quand je vois mon pauvre petit plan a moi déssiné un peu a la va vite et quand je vois la qualitée des votres j'en serai un peu jaloux.... mais bon le dessin et moi cela fait 2!!! et sur ordinateur je ne suis pas une fleche non plus comment faire???

Le mien a été fait à l'ancienne; crayon à papier, gomme, règle et compas

Nonotorail a écrit:Le mien a été fait à l'ancienne; crayon à papier, gomme, règle et compas

j'ai fait moi aussi la même chose en prenant un papier millimétré pour m'aider dans le traçage

moi c'est de l'instantané je vais le refaire !

bonsoir ,voici le plan de mon réseau ,dessiné ,réalisé et piloté en mode simulation et prochainement géré par CDMRail


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Je me suis mis à rêver devant ton plan.
Il y de quoi faire.
Je tire

bonsoir

Je me suis mis à rêver devant ton plan.
Il y de quoi faire.

pour les dimensions 7*6*4 ,le but circulation de grandes rames marchandises et voyageurs ,et trafic régional entre les 2 gares qui sont implantées sur un réseau grandes lignes.Reste l'implantation des modules de détection (115 zones environ) ensuite le pilotage via PC
Marcel

Le problème de tout ces plans tracés à l'aide d'un outil informatique c'est qu'ils ne prennent en compte que des coupons de rail du commerce et finissent par donner des réseaux à l'aspect symétrique et artificiel bien éloigné de ce qu'est une ligne de chemin de fer réelle: pas de courbe à très grand rayon, pas de raccordement parabolique, pas de prise en compte de ce que permet permet la voie courbable vendue au mètre. J'ai l'impression de regarder le catalogue de plans de réseaux Jouef des années 60.

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ben non, enfin concernant Anyrail, il prend les voies flexibles.... quoi? il est pas bien mon plan?

De toute manière ces plans ne sont qu'une base car au fur et à mesure de la construction on se rend compte qu'avec les contraintes et les idées nouvelles on s'en éloigne pas mal!
Néanmoins, un support pour visualiser le projet reste toujours une bonne chose!

Michèle66 a écrit:De toute manière ces plans ne sont qu'une base car au fur et à mesure de la construction on se rend compte qu'avec les contraintes et les idées nouvelles on s'en éloigne pas mal!
Néanmoins, un support pour visualiser le projet reste toujours une bonne chose!

tout à fait d'accord ,sauf qu' avec le logiciel CDMRail le tracé doit coller au plus prés de la réalité ,pour avoir une circulation simulée la plus proche possible du réel.La gestion non seulement des rails flexibles catalogue sont gérés mais des longueurs bien plus grande le sont aussi ,et même si les raccords paraboliques ne sont pas dessinés ils peuvent être réalisés ,un autre avantage que l'on avait pas avec les catalogues Jouef ,c'est la simulation
Marcel

Boarf, moi de toute manière mon plan ne sera pas réaliste. Moi ce qui m'intéresse, c'est de voir mes précieuses se dégourdir les bielles sur un tracé pas trop monotone, et assouvir un rêve de gosse en y mettant deux trois éléments que j'ai toujours voulu avoir (pont tournant, rotonde, pont, tunnel, ...)

Certains sont obsédés par le réalisme d'une maquette, d'autres veulent seulement se faire plaisir en essayant de faire un truc sympas. Personnellement, je suis dans la deuxième catégorie.

Mais il faut de tout pour faire un monde, et ce n'est en rien une critique négative envers la première catégorie. Chacun voit midi à sa porte, c'est tout ...

Effectivement Samuel!
Chacun se persuade de ce qu'il veut!

Je pense que je vais m'éloigner des posts absolument catégoriques, j'ai envie de passer des bons moments sur le forum, y trouver des réponses en dehors de toute polémique!

C'est clair !

Si j'admire ceux qui font de leur réseau des petits bouts de réalité, avec un souci du détail que n'aurait pas renié la nature elle-même, je pense qu'il ne faut pas oublier que notre passion reste un Hobby.

Il ne faut donc pas trop mettre la pression aux débutants concernant le réalisme de la maquette, ne pas les apeurer par l'ampleur de la tâche qui, en fait de compte, ne les attend pas.

Avant de conseiller, il est important de demander aux gens ce qu'ils veulent, et ne pas forcément les embarquer dans un chantier ne correspondant pas à leur besoin ...

Cdlt,

Je plussois.
Le principe est de ce faire plaisir.

Christian Collet a écrit:Le problème de tout ces plans tracés à l'aide d'un outil informatique c'est qu'ils ne prennent en compte que des coupons de rail du commerce et finissent par donner des réseaux à l'aspect symétrique et artificiel bien éloigné de ce qu'est une ligne de chemin de fer réelle: pas de courbe à très grand rayon, pas de raccordement parabolique, pas de prise en compte de ce que permet permet la voie courbable vendue au mètre. J'ai l'impression de regarder le catalogue de plans de réseaux Jouef des années 60.

Avec Raily, si on le maitrise (et c'est là que le bas blesse parce qu'il n'est pas simple...) et qu'on utilise les outils d'aide au traçage des courbes en se fixant les rayons, on arrive très bien à utiliser des voies de la longueur et du rayon que l'on désire ... et mélanger cela avec des appareils de voies des catalogues de fabricants.

Atonetoile a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
ben non, enfin concernant Anyrail, il prend les voies flexibles.... quoi? il est pas bien mon plan?

Il surprend effectivement. Pourquoi pas.......

A voir avec le montage des voies.

Voie étroite ...

concernant Anyrail, il prend les voies flexibles

C'est une nouvelle fonctionnalité car je l'avais depuis plusieurs mois et c'est rentré avec une mise à niveau ce matin!

Voilà mon premier projet. 3.5m par 2m.
Sur deux niveaux.
Réseau analogique.
Un autre projet est en cours de dessin, je verrai ce que je fais ensuite.
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Mec57leflic a écrit:Voilà mon premier projet. 3.5m par 2m.
Sur deux niveaux.
Réseau analogique.
Un autre projet est en cours de dessin, je verrai ce que je fais ensuite.

Pas mal du tout ...

je suppose que tu a prévu une trappe d'accès au milieu :

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Tout à fait pour accéder au deux niveaux donc deux trapes. J'aurai deux planches parallèles l'une sur l'autre. Le tour sera en Plexiglas pour voir ce qui se passe en dessous.

Sinon il y a aussi la solution d'une plaque sous les rails et du grillage pour les autre surface..

Mon nouveau projet que j'ai présenté dans la section approprie.
En "n" sur une table de 180 x 100.
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Peux-tu nous en dire plus sur les dénivelés éventuels, et sur quoi se situe où en terme de hauteurs, pour qu'on visualise mieux le réseau ?

Sinon, peux tu fait le tour facilement, pour avoir accès aux différents points du réseau ?