Mon ch'ti dépôt.... (I)

Bon, pas trés vieux sur le forum et aprés avoir épeluché les différents posts, voici ma modeste contribution. Soyez indulgent, je fais cela en dillettante, car j'ai le gros défaut de commencer douze trucs à la fois
Tout le monde espére avoir sur son réseau, lorsque l'on a la chance d'avoir la place d'en faire un, un dépôt ou au moins une plaque tournante. Quoi de plus chouette que des machines qui vont gentiment se mettre au repos aprés s'être refait une beauté et surtout, quelle animation formidable (quand tout fonctionne, ce qui n'est pas toujours le cas )

Etape 1, le plan



Comme vous le voyez, il faut être super précis et d'une extréme rigueur. De ce plan va dépendre l'harmonie de votre dépôt, les shémas de branchement, le côut.... Bref, il ne faut pas rigoler avec les plans..............

Le plan ayant fixé les cotes, il faut: Trouver une planche, des aiguilles et (important) une plaque tournante. On jette tout ça sur la planche, et cela donne ça



La voies est en peco 75, la plaque est une vieille Fleischmann mais qui tourne bien.
Un coup de patine sur la voies (aérographe+acrylique) et on commence à poser le ballast (produit absorbant récolté chez mon garagiste préféré



On installe Léon dans son poste d'entrée (MKD)



On le positionne devant l'aiguille triple qui est à l'entrée du dépôt



J'installe la lampisterie magasin en face (platre, mais je ne sais plus le fabriquant, faudrait que je cherche si cela interesse quelqu'un )



Et comme je suis un garçon extrémement sympatoche avec mes employés, je leur met la lumiére


That's all for ce soir, madame me dit que c'est l'heure du miam-miam ( ), alors à plus tard pour la suite

Ca l'air bien.
Impatient de voir la suite...

Thomas :joker:

bien, bien, très bien ! joli boulot ! J'aime bien ton schéma de dépot. Je m'en suis inspiré pour mon plan. Comme tu le dis, c'est le point crucial !
Et ce que j'aime en plus c'est notre point commun : Peco code 75...j'ai reconnu l'aiguillage du premier coup d'oeil !
La patine des voies n'apparaît pas sur tes premières photos par contre sur les suivantes je remarque que tu n'as peint que le rail sans toucher aux traverses ! ! !quel boulot ! ça t'a pris combien de temps ?
J'ai remarqué aussi que tu as conservé la tige de "commande" sur les deux cotés de l'aiguillage. Est-ce volontaire ?
Comment gèreras-tu l'électrification du coeur?

Ca en fait des questions, tout çà ! Bravo pour ton boulot !
Amicalement,
Stéphane.

Merci, merci bien, j'adore ça.......... :king:
Pour Stéphane, le code 75 est à mon avis la voie la plus simple, réaliste et économique actuellement sur le marché. Par contre galére pour le branchement (tu verras les photos du dessous plus tard). Quand à la patine, aéro partout (traverses et flanc de rails) essuyage à l'acétone du dessus et ensuite un dry-brusch de blanc sur les traverses (rapide et efficace, comme mon plan.........)

Bon, aprés, j'ai posé ma lampisterie (platre également, et je ne rappelle toujours pas le fabricant



Gros plan sur mon passage planchéifié (allumettes, balsa et enduit)




Puis,pour rire, pose à blanc des différents batiments (rotonde, sablerie, bureaude la feuille, remise jouef et parc à charbon)






L'ensemble commence à prendre forme (j'y suis depuis 2006 )

Depuis une semaine, je suis sur l'électricité du bestiau

Voilà les entrailles de la bête




Le TCO



Et ce soir, je me suis mis plus sérieusement sur la rotonde



Voili, voilou, c'est tout pour ce soir, mais n'hésitez pas à critiquer: soit c'est constructif, ou alors,tant pis, c'est déjà fait

Whooooufff !
C'est beau ! et impressionnant !
Je vois que ma question sur le câblage des aiguillages était justifiée...
Ton réseau est de dimension raisonnable, mais pour un réseau plus important, il faudra peut être organiser le câblage car le plat de nouille nous guette.
Pour la patine des rails, l'aérographe est le moyen le plus rapide, effectivement. As-tu vu le lien vers la vidéo (voir trucs et astuces/ la patine de la voie...)?
Qu'en est-il des "tirettes" de commande des aiguillages ?

Amicalement,
Stéphane.

Autre-chose : quelle est la marque de la rotonde? et quelle est la distance (rayon) depuis le centre de la rotonde jusqu'au fond du bâtiment (à gauche sur la photo)?

Merci
Stéphane.

Pas mal tout ça . Juste une question? Pour patiner des rails, utiliser l'aérographe ne doit pas être évident de précision. Rien ne vaut le petit pinceau ou peut-être le " Rusty Rail "? Pas vrai

Boââfff, je trouve que c'est pas mal organisé au niveau du cablage, je suis capable de pire, je crois même que je me suis super-appliqué. Tout est codifié et répertorié sur un vrai schéma cette fois, quand aux tirettes, je ne sais pas encore, sois je les coupe à ras, ou les laisse, ce n'est pas une priorité pour le moment.
Je suis tombé sur un article trés intéressant dans un vieux LR ou RMF sur les possibilités d'améliorer l'esthétique des appareils peco, mais trop tard , il faudrait que j'arrache tout...............

Pour patiner des rails, utiliser l'aérographe ne doit pas être évident de précision. Rien ne vaut le petit pinceau ou peut-être le " Rusty Rail "?

Avec mon aéro, la patine a été faite en une demie-heure, et le dry-brusch le lendemain en une heure

La rotonde est une construction intégrale et pour les distances, je te dirais cela demain, car demain chagrin, et il aller faire dormir les yeux

Très beau boulot, çà se présente vraiment bien, à suivre pour les ultimes finitions.

Je suis entièrement d'accord avec la précision de ton câblage. C'est très bien réalisé. J'emettais simplement une réflexion personnelle concernant l'apparente complexité qui me fait un peu peur car j'ai la même chose à réaliser...
Bravo encore pour cette remarquable réalisation.

Stéphane.

Bonjour,

Tu est bien avancé sur ton reseau, il est tres sympas, et de plus tu a une belle rotonde
Bravo pour ton travail

C'est quoi les dimensions du plateau entier ?? jolie sinon j'adore moi.

Bonsoir, bonsoir, et merci pour vos commentaires (jusque là, pas trops de critiques, c'est encourageant .....

et quelle est la distance (rayon) depuis le centre de la rotonde jusqu'au fond du bâtiment (à gauche sur la photo)?

C'est quoi les dimensions du plateau entier

Bon pour les dimensions, comme vous avez pu le remarquer, la forme est bizarroîde (à l'image du concepteur ). En fait, il est prévu pour intégrer un réseau modulaire aussi en construction. Sous le dépôt seront placées les voies de garage, mais bon, c'est pas fait.......
Longueur totale 2 métres 50, petite largeur 60cms (normes des modules de l'autre réseau) grande largeur, 93cms ( diamétre prévu de la boucle de retournement de l'autre réseau).
La distance entre le centre de la plaque et le fond de la rotonde est de 73 cms, et la rotonde fait 30 cms de profondeur.

Comme vous êtes tous sympatoche avec moi, pour le plaisir des yeux, quelques machines sous la rotonde (141 TA,040,040, 030,130TB) alors que q'une 230 G ( à vendre d'ailleurs) est sur la plaque

Ce soir, je vais positionner mes lampadaires (fait tout maison) par contre, j'ai deux grands mâts d'éclairage (origine Jouef) et j'avoue être un peu embéter pour les placer sur le dépôt, si quelqu'un avait une idée ou des photos, ce serait

Merci pour ces renseignements.
Pour les éclairages, je sais pas trop. Ca dépent beaucoup de la place disponible, de la config du dépot et de l'aspect visuel de l'ensemble. Le mieux serait d'observer une vraie gare...?

Amicalement,
Stéphane.

Pour les mats si tu veut les mettre vues que tu est vapeur parine tes mats avec de la rouille et de la vapeur qui se serrai fixé sur le mat je pence que ca irrai !!

Très joli dépôt

vues que tu est vapeur

Nenni, mon ami, je ne suis pas que vapeur............. (ni que à voile non plus) j'ai quelques diesels et une palanquée de BB en 1500V, et tout cela ira sur ce dépôt, ainsi que mes autorails. Pour l'électrification, seuls deux des 4 voies qui sont sur la gauche seront électrifiées afin de faire un petit grill (tant pis pour le réalisme, je cherche surtout à me faire plaisir ) C'est pour cela que cherche le plan ou des photos d'un "échafaudage" pour inspecter les lignes de toiture des machines électriques.
Ce dépôt me servira surtout de "vitrine" mais de maniére fonctionnel, une sorte de super diorama animé. Même que je sens que je vais essayer de fabriquer un pont transbordeur à l'entrée pour présenter uniquement le dépôt en expo. Si quelqu'un l'a déjà fait, cela m'intéresse....

j'aime bien le tout

c'est superbe,
Pourquoi n'as-tu pas retiré les punaises ?

Les punaises ne sont retirées que lorsque le ballast est posé, car c'est ce dernier qui colle la voie. Je pratique ainsi depuis des années et je n'ai jamais eu de voies qui se décollent. Autre praticité de la méthode, comme le ballast est posé selon la méthode traditionnelle eau+colle blanche+liquide vaiselle, on peut arriver à décoller le tout et récupérer les voies sans tout bousiller.....

Vraiment bien ce depôt , lorsque le charbon et la vegetation et tout les milles et un details seront posés !! un vrai regal pour les yeux

Aprés une courte période de pause forcée (pas là, le gars...) reprise du chantier.
J'ai attaqué le sol et commencé à poser mes lampadaires

et puis le truc galére , noyer les voies sous la rotonde, passes d'enduit aprés passes, séchage entre chaque , ponçage et boucher les fissures (je pense que mon enduit n'est pas d'une qualité extra)

et, m'étant aperçu que j'avais la trés belle huilerie pour dépôt de PN sud modélisme qui trainait au fond d'un tiroir, ce soir, je viens de faire la base bétonnée pour l'installer lorsqu'elle sera montée.
That's all folks pour ce soir, j'essaierais, si vous le désirez de vous mettre des photos du montage de l'huilerie

Je confirme ce que j'ai déjà dit....Ce que tu fais me botte de plus en plus !

Amicalement,
Stéphane.

Très bien fait.

Bon, ce soir, j'ai attaqué (à coup de lance patates) mon dépôt à huile. Voyons ce que me réserve l'ouverture de la boite ......


Comme d'habitude chez Sud modélisme, pas de surprise, tout est là et bien emballé. Les soucis ne vont pas tarder à arriver, car comme toujours, rien n'est jamais droit (planéïté ou équerrage). A chaque fois, je grogne, jure que je n'en referais plus et vive le plastique

Mais, comme d'habitude, ce sera tellement plus chouette.............. Il va falloir jouer de la lime et de l'enduit pour pallier toutes les imperfections.......


Puis une premiére mise en place sur la base prévue


Histoire de voir si ma plate-forme est assez grande, essai en positionnant les tas de fûts fournis avec.






Au début, je pensais laisser la plate-forme en béton gris, histoire de faire simple, mais n'étant certainement pas trés normal, je me suis dit qu'avec des pavés, cela devrait faire chouette (quand je vous dit qu'il ne tourne pas rond le gars ). Donc j'ai attaqué la gravure, et c'est long, mais long.......


Aprés quelques pauses clopes (et oui, personne n'est parfait...) un petit souper, ouf, premiére partie finie


Voili, voilou, c'est tout pour ce soir, j'attends vos réactions, bon train à tous et bon week-end

Décidément, ça me botte de plus en plus !
Et c'est raconté avec une dose humour...

Tout ce que j'aime !

Je ne peux que t'encourager à continuer ton reportage. C'est que du bonheur !

Merci !
Amicalement,
Stéphane.

C'est long, mais c'est beau !

De toutes façons, tu devais le savoir : "l'enfer est pavé de bonnes intentions..."

Merci de nous faire vivre tes affres en direct (ou presque).

Christian

Ce matin, j'ai terminé la gravure des pavés, passé un jus de noir pour marquer les joints et un jus de gris pour teinter les pavés et enfin un peu de terre à décor. Puis j'ai attaqué le dépôt (à la baïonnette cette fois, normal pour un dépôt :rigoler3: ), lavis d'acrylique gris, photos ce soir.................

quelle patience bravo très bon résultat.

Bonsoir, comme promis, quelques photos du travail de la journée:

Ma plate forme en cours de "coloriage"



Pour le toit du dépôt, je savais que il y aurait des soucis, j'l'savais, et ben ça n'a pas loupé: impossible d'exploiter la toiture du kit, tordue et avec une surépaisseur de presque 5 mms, vu la souplesse légendaire du plâtre synthéjchaispakoi, hyper costaud (c'est dans la notice) autant essayer de plier un verre de lampe, donc, poubelle Bref, carton plume de 3mms, des morceau d'IPN plasticard et voilà un joli toit DROIT et PLAT....



Je l'ai "sablé", comme certaine terrasse, j'aime bien



Ah oui, pendant ce temps, j'ai terminé l'emplacement de ma rotonde, ça serait peut-être chouette de paver de la sortie de la plaque jusqu'a l'entrée de la rotonde, mais il faudrait être fou pour seulement y penser



Voili, voilou pour aujourd'hui, à dans trois jours, car je mérite bien un peu de vacances

Vu le résultat les vacances sont bien méritées.

BB27 a écrit:... ça serait peut-être chouette de paver de la sortie de la plaque jusqu'a l'entrée de la rotonde, mais il faudrait être fou pour seulement y penser

Bonsoir Frédéric,

moi je trouve que c'est une super idée. Ce qui serait même géant, serait de paver également L'INTERIEUR de la rotonde... . C'est vrai, quoi, y faut pas faire les choses à moitié. Quand on pave, on pave.
Provocateur, moi ? Jamais....

Bravo pour ton boulot, c'est splendide !!!

Christian

Ben voyons, puis la marmotte, elle pose le papier peint sur les murs intérieurs ?????

Remarques, c'est vrai que ça ferait peut être chouette, mais est-ce que cela se verrait ? Je verrais lorsque la rotonde sera posée, quelle sera la vue possible sur l'intérieur (ben voilà, Markholin à réussi à me culpabiliser sur l'opportunité de m'imposer une torture supplémentaire )

Vraiment sympa ton dépot. J'aime beaucoup

Bonsoir, ce soir, pas grand chose (les vacances, c'est crevant....)
J'ai juste mis en place les manches à eau, histoire de voir. Elles proviennent de l'ancien réseau de mon club, je n'ai qu'à les arranger un peu pour qu'elles soient à mon idée, c'est à dire mettre une chaine pour commander l'ouverture de la vanne et la corde qui permet de tourner la manche pour la positionner au dessus des caisses à eau des machines



Il y en a 3, ce sont des Jouef d'origine, je trouve que l'aspect n'est pas vilain.
Par contre, si il y a un expert en dépôt, j'aimerais savoir dans quel ordre positionner le parc charbon: la grue avec le charbon en boulet, le tas de briquette et le parc à scorie ? Sans cela, je place, les trois élements dans l'ordre donné, la machine entrant vers la plaque.

Bonjour,

joli travail qui nous est présenté là !

Bonne journée !

Bonjour,

Tres joli les paves cela rend tres bien



et j'espere que les etaient bonnes

markholin a écrit:

BB27 a écrit:... ça serait peut-être chouette de paver de la sortie de la plaque jusqu'a l'entrée de la rotonde, mais il faudrait être fou pour seulement y penser

Bonsoir Frédéric,

moi je trouve que c'est une super idée. Ce qui serait même géant, serait de paver également L'INTERIEUR de la rotonde... . C'est vrai, quoi, y faut pas faire les choses à moitié. Quand on pave, on pave.
Provocateur, moi ? Jamais....

Bravo pour ton boulot, c'est splendide !!!

Christian

Alors là chapeau bas , vraiment très bien , vraiment un super travail.
BB27 tu devrais continuer les pavés car la rotonde qui est à coté de chez moi est entièrement pavé à l'intérieur, j'y vais régulièrement pour le boulot, et les pavés ils sont posés à l'ancienne, :ko: meme pas droit mais qu'est-ce que c'est beau.
Alors courrage après les vacances le boulot pour poser les pavés.

Jean-François.

Bon, OK, suite aux encouragements de la foule (on voit bien que c'est pas eux qui marnent), j'attaque.................

Hà OUI , superbe ce manche à eau , de quelle marque ?? , bientôt la patine des voies et traverses , c'est un peu long !! mais cela change tout :haltère: A plus , Steph ...

car la rotonde qui est à coté de chez moi est entièrement pavé à l'intérieur, j'y vais régulièrement pour le boulot, et les pavés ils sont posés à l'ancienne, :ko: meme pas droit mais qu'est-ce que c'est beau.

Dis moi Jean-François, aurais-tu des photos ? Ce qui m'interesserait fortement serait de voir comment sont fait les "entre-rails", pavé également ou juste bétonné?

Je suis en vacances, , donc des la semaine prochaine je ferai des photos dans la rotonde réel.
Mais je peux te dire que aujourd'hui les entres rails sont goudronnés par dessus les pavés qui sont restés dessous... Vive les rénovations de la SNCF :estropie: ...Voila.

Jean-François.

Et en attendant, il grave, il grave

eh,les gars :"sous les pavés ,la plage !!!!" on est bientot en Mai 2008....

<< en Mai,fait ce qu'il te plait >>...........

Avec la météo des derniers jours,j'ai un doute....

Amicalement.

Thomas :joker:

Thomas,
On est en avril !!!!
Ne te défais pas d'un fil.
Pour le reste, on verra le mois prochain

Bonsoir les gens..... Ouf, 50% du pavage de la rotonde est fait et j'ai rarement connu quelque chose d'aussi ch..pénible : J'ai mal au dos, aux doigts et les yeux qui découpent tout en pavés (tiens, il faudrait que j'essaie de regarder canal+ ce soir, cela compensera peut-être le fait que je n'ai pas de décodeur )

Bon sérieux, deux ou trois ch'tites photos






Et essai avec la rotonde pour voir s'il est utile de graver jusqu'au fond



Hé ben non et c'est tant mieux

Pendant que je raconte des âneries, mon enduit séche entre rails, je suis un peu anxieux du résultat (j'espére que cela se ressent) parce que, bon, on va graver aussi (quand je vous dit que je dois être un grand malade

De ce que je constate, le résultat récompense tes souffrances.
Félicitations.