Eclisses Peco et rails Piko ?

Bonjour tout le monde !
Les éclisses H0 Peco SL-100 sont-elles compatibles avec la voie Piko H0
Merci pour vos réponses.

Je ne suis pas familier de la voie Piko mais si elle est en code 100, je ne vois pas pourquoi les SL 100 ne seraient pas compatibles avec. Sinon cela voudrait dire que les normes ne servent à rien.

Pour ma part, lors de la reprise de la construction de mon réseau, j'ai utilisé ces éclisses pour raccorder ma voie Peco à de la voie Roco, de vieux heurtoirs Jouef avec leurs 8 cm de rail acier et même une vieille aiguille triple Fleischmann en laiton.

elles sont compatibles ,comme le dit Christian, du moment que c'est le même code.

après il faut prendre les éclisses spéciales pour les raccordements entre code différents

pour info

http://lereseaudepsx.e-monsite.com/pages/vie-pratique/code-de-rails-et-rattrapage.html

@+

Merci pour le lien. En fait je veux juste utiliser des éclisses Peco avec du rail Piko. Je ne cherche pas à raccorder deux modèles de voie.

j'ai bien compris ,c'est simplement pour info, tu as toutes les réponses à tes questions

@+

Bonjour.

Ayant été confronté à ce problème il y a quelques temps, je dirai que bien que le code soit le même, les rails Peco et Piko, n'ont pas la même dimension au niveau du patin (partie inférieure du rail).
Donc non pas de compatibilité directe.
Le fait que le patin du rail Piko soit plus étroit, lorsqu'il est positionné dans une éclisse Peco, il a tendance à nager de gauche à droite.
Il est malgré tout possible de faire un montage correcte si l'on fait attention : il suffit de bien aligner l'intérieur des 2 rails lors de l'assemblage, et de souder impérativement l'ensemble afin que les 2 rails restent bien en ligne.
Si l'on ne procède pas de cette façon, le décalage, bien que très faible risque de provoquer un choc sur les roues des véhicules, peut être même un déraillement avec certains essieux récalcitrants.

Vue en coupe, le champignon du rail n'est pas le même, et la méthode citée par Patrick est juste.

pour toutes vos réponses extrêmement instructives. En fait il faut utiliser des éclisses et des rails du même fabricant.

quand on peut oui , sinon on adapte en fonction de la situation

Skull1 a écrit:Vue en coupe, le champignon du rail n'est pas le même, et la méthode citée par Patrick est juste.

+1

pour mémoire le code 100 (exprimé en dixième de pouce fait donc 2,54mm)
normalement un rail UIC à l’échelle HO serait de 1,98mm de haut ,c'est pour cela que certains modélistes en particulier en expos utilisent du code 75 (mais qui malheureusement ne permet pas de faire circuler tous les matériels)

Le rail Peco (en code 100) à une hauteur de 2,5mm largeur du champignon 0,99mm et largeur du patin 2,22mm

Le rail Piko A (en code 100) à aussi une hauteur de 2,5mm mais...la largeur du champignon 0,76mm et largeur du patin 1,69mm et Patrick a raison de dire que ce rail risque de bouger dans l'éclisse Peco donc la soudure est une très bonne solution..

pour infos en code 100 voici un p'tit tableau



(On voit ainsi que la Tillig et la Piko sont les plus proches..)

Bonjour,

Pour compléter ce que cite Jean Claude ci-dessus.

Sur le site Astrain, détails de différents champignons selon " codes et marques " => http://astrain.skynetblogs.be/archive/2008/08/29/08-2008-la-voie-partie-4-construction-d-un-aiguillage-le-pat.html

Bonjour.

Petit rappel, la largeur du patin dans la norme Nem 120 est de 2.2mm pour le code 100.
Nous devons donc constater que bien que plus fines, les voies Piko et Tillig ne respectent pas la norme et sont de loin les plus éloignées de celle-ci.
Avec 1.69mm de patin on est quasiment au profil du code 70 qui est à 1.6mm

bonjour a tous
un peu comme menitroux j'ai le même souci mais a l'échelle N
samedi dans un vide grenier j'ai acheter pour une somme modique (5 euros) un lot de 30 rails droit PIKO je ne sais pas dans quel code ils sont mais le rail est arrondi, les éclisses sont rondes, et rentre dans le rail qui est creux.
peut-on les adapter aux voies roco/minitrix, si oui de quelles façons?
merci d'avance
amicalement

Je pense que le mieux est d'utiliser tous tes rais Pico ensembles, c'est à dire de faire un tronçon homogène, et d'utiliser des rails de liaison pour raccorder aux roco.

Le Dépot a écrit:Je pense que le mieux est d'utiliser tous tes rais Pico ensembles, c'est à dire de faire un tronçon homogène, et d'utiliser des rails de liaison pour raccorder aux  roco.

bonjour françois
oui c'est ce que je compter faire les utilisés comme voies cachées sous le tunnel mais est ce qu'il existe un rail ou des éclisses permettant de le faire? j'ai chercher sur le forum et sur le net mais j'ai rien trouver

non, le rail de transition il faut que tu le fasse toi même en coupant une extrémité d'un rail Pico pour l'ajuster aux roco Bien sur il te faudra souder les éclisses

Le Dépot a écrit:non, le rail de transition il faut que tu le fasse toi même en coupant une extrémité d'un rail Pico pour l'ajuster aux roco Bien sur il te faudra souder les éclisses

bonsoir a tous bonsoir françois
vu qu'en ce moment comme beaucoup d'entre nous avons du temps je vais essayer de le faire ce sera aussi l'occasion de tester ma station de soudure encore dans son emballage

on peut toujours adapter des éclisses du même code, il suffit de les bricoler un peu (écarter puis resserrer)

Bonjour les pros!
Je me propose de rénover mon réseau HO actuellement monté en Jouef; j'hésite entre PECO (code 100) et ROCO (avec ou sans ballast), sachant que quelques tronçons resteront en Jouef.
Que me conseillez vous ? et avec quelles éclisses ?
Merci de votre expérience !

SCHMIT a écrit:Bonjour les pros!
Je me propose de rénover mon réseau HO actuellement monté en Jouef; j'hésite entre PECO (code 100) et ROCO (avec ou sans ballast), sachant que quelques tronçons resteront en Jouef.
Que me conseillez vous ? et avec quelles éclisses ?
Merci de votre expérience !

Bonjour,
Tu veux dire par rénover... retirer les voies Jouef?

oui bien sûr !

SCHMIT a écrit:oui bien sûr !

OK. Tu as du matériel Jouef, voire du vieux Jouef, le mieux serait le code 100 Peco au moins tu auras pas de soucie d'exploitation du roulants. Comme sur du Roco avec ou sans balaste.