Comment ajouter prise de courant sur vapeur jouef

Bonjour,

Est ce que quelqu'un sait comment ajouter des prise des courants supplémentaires sur les essieux principaux des vapeurs Jouef (modèle avec moteur dans tender) ?
Exemple sur chaudière des :
141 R, 141 P, 241 P Jouef.
Fils de laiton? comment fixé sur chassis ?
Réponse avec photo i possible.
Meci d'avance, Phil.

Bonsoir,

Sur une 2-231 C Nord Jouef:



Des fils de cuivre sont torsadés sur les flancs du châssis et passent sur 2 des 3 essieux principaux. Ils sont ensuite collés sur le bloc cylindrique. On peut en profiter pour rajouter de l'éclairage...



On voit le fil de cuivre torsadé sur cette photo :



Les fils passent sous le châssis et sont soudés sur des lamelles de cuivre.



Vue de la liaison électrique loco/tender :



Voilà pour la Superpacific.

Olivier.

Merci pour la réponse et les photos.
J'ai compris le principe et félicitation pour la déco et le superdétaillage.
Ce que j'admire c'est le fait d'etre parti d'une loco ancienne génération Jouef et d'obtenir un tel résultat.
Lorsqu'en plus cela roule, on est encore plus satisfait que si c'est une machine de la génération actuelle.
Amicalement phil.

Bravo pour la réalisation.
Les fils, positionnés de cette façon, assurent'ils un bon contact électrique sans ralentir le roulement ? en général, on trouve plutôt des lamelles de cuivre inclinées qui permettent une légère pression sur la roue.

Une autre manière de faire, basée sur le fait qu'il existe des encoches 



permettant de passer des lames de contact depuis l'intérieur du châssis : 



La base est un petit bout de circuit imprimé dont le cuivre a été coupé en deux en son milieu pour fabriquer deux conducteurs. 
Il est vissé sur le fond du châssis, vers le haut.
L'essieu central ayant du débattement, les quatre contacts prennent sur les autres roues.
Les contacts sont taillés dans un morceau de Chrysocale (Bronze phosphoreux.... voir

http://www.micro-modele.fr/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage-ask.tpl&product_id=11470&category_id=536&option=com_virtuemart&Itemid=19&lang=fr)

 de 0,05 ou 0,010 mm (5 ou 10 centièmes) découpé et mis en forme par pliage. Sur cette photo, les pliures ne sont pas renforcées par un trait de soudure, mais, depuis cette époque ancienne, je le fais systématiquement.
Ils sont soudés en place sur le circuit imprimé.



Deux fils fins relient ce circuit à la prise de courant arrière fabriquée comme celle de Oliv'96  mais dans ce chrysocale fin et en les collant le plus en arrière possible (pour donner plus de longueur donc plus de souplesse) :



Par contre, j'ai inséré un petit bout de plastique du côté de la prise pour isoler les deux picots du tender car j'avais constaté, dans certaines positions, des courts circuits..... : 



Pendant que nous y sommes, une petite visite des lieux : 
La machine est légère, un petit lest s'impose : 
à l'avant sur le bissel : 



Les extrémités sont rabattues en dessous : 



Puis un lest cetral composé d'une feuille de plomb prise en sandwich entre deux plaques de plastique : 



Installé entre les longerons : 



En espérant que ça vous donnera quelques idées (c'est faisable sur beaucoup de machines Jouef anciennes.....).


A Bientôt
Jacques

Chapeau ! !
Impressionné.
Bravo, ce n'est qu' à la fin lorsque j'ai lu la signature "jacques" que j'ai été voir qui avait fait un tel travail : jacquemer2512, évidement je comprend mieux maintenant.
Ok merci, je ne m'en sent pas capable, je pense que je vais confier ce travail à Philippe de Rouen.

Philgd a écrit:Chapeau ! !
Impressionné.
Bravo, ce n'est qu' à la fin lorsque j'ai lu la signature "jacques" que j'ai été voir qui avait fait un tel travail : jacquemer2512, évidement je comprend mieux maintenant.
Ok merci, je ne m'en sent pas capable, je pense que je vais confier ce travail à Philippe de Rouen.

Et pourtant avec le "tuto" très pédagogique de Jacques = on a envie de se lancer

merci aussi à Olivier pour son astuce

Jacques pour le tuto ,j'ai entrepris de digitaliser une 231 k de chez jouef et surtout rajouter des prises de courant sur la machine car avec simplement deux essieux capteurs ,cela fait un peu léger .je retiens l'idée du circuit imprimé pour fixer les lamelles de contact ,j'éviterai ainsi de trop cogiter sans être certain du résultat.

  Marcel

Merci pour le tuto Jacques
C'est sûr, ta façon de faire est plus efficace mais aussi plus compliquée

Paris.palermo a écrit:Bravo pour la réalisation.
Les fils, positionnés de cette façon, assurent'ils un bon contact électrique sans ralentir le roulement ? en général, on trouve plutôt des lamelles de cuivre inclinées qui permettent une légère pression sur la roue.

Oui ils assurent un contact suffisant (pas autant que si c'était des lamelles) avec le tender relié. Le roulement n'est que peu ralenti car les fils sont assez fins.

Oliv'96 a écrit:

Paris.palermo a écrit:Bravo pour la réalisation.
Les fils, positionnés de cette façon, assurent'ils un bon contact électrique sans ralentir le roulement ? en général, on trouve plutôt des lamelles de cuivre inclinées qui permettent une légère pression sur la roue.

Oui ils assurent un contact suffisant (pas autant que si c'était des lamelles) avec le tender relié. Le roulement n'est que peu ralenti car les fils sont assez fins.

.../...

C'est sûr, ta façon de faire est plus efficace mais aussi plus compliquée

C'est évident.....
Mais il ne s'agissait pas de comparer l'efficacité ni les méthodes entre elles.....
Pour cette raison, j'ai commencé mon post par
"Une autre manière de faire, basée sur le fait qu'il existe ....."
C'est juste une autre manière de faire.....
Chacun doit rester libre de ses choix mais, pour cela, il faut détenir le plus de manières différentes possibles.....
Et l'une des richesses de notre Forum est justement que chacun expose pour que tout le monde dispose.....


A Bientôt
Jacques

Jacquemer2512 a écrit:

Oliv'96 a écrit:

Paris.palermo a écrit:Bravo pour la réalisation.
Les fils, positionnés de cette façon, assurent'ils un bon contact électrique sans ralentir le roulement ? en général, on trouve plutôt des lamelles de cuivre inclinées qui permettent une légère pression sur la roue.

Oui ils assurent un contact suffisant (pas autant que si c'était des lamelles) avec le tender relié. Le roulement n'est que peu ralenti car les fils sont assez fins.

.../...

C'est sûr, ta façon de faire est plus efficace mais aussi plus compliquée

C'est évident.....
Mais il ne s'agissait pas de comparer l'efficacité ni les méthodes entre elles.....
Pour cette raison, j'ai commencé mon post par
"Une autre manière de faire, basée sur le fait qu'il existe ....."
C'est juste une autre manière de faire.....
Chacun doit rester libre de ses choix mais, pour cela, il faut détenir le plus de manières différentes possibles.....
Et l'une des richesses de notre Forum est justement que chacun expose pour que tout le monde dispose.....


A Bientôt
Jacques

petit malin.... tu as édité ton message il faut que je recommence ma copie (c'est juste la 1ère photo)