Raccordement entre 2 modules

Bonjour a tous

Je recherche comment effectuer le contact et la mise en ligne droite des voies entre module

si vous pouvez me conseiller mettre des photos avec des " trucs a vous " enfin tout ce qui peut m'aider , cela serais superb

en espérant que vous avez passées de bonne fete de noël j'attends vos conseils.

Mon réseau est constitué de 5 modules dont l'interconnexion est réalisé suivant les normes FFMF:

http://www.morop.eu/fr/normes/nem943f_f.pdf

les détails concernant la jonction des voies figurent en page 3. Si tu veux, je peux te mettre une petite photo de ce que cela donne "en réel".

Il y a aussi d'autre systèmes, en particulier celui utilisé pour raccorder les modules FTM:

http://www.lesamisdurailftm.net/wp-content/uploads/2012/07/norme-module-reseau-FTM-v2.pdf

Par ailleurs, tout ce qui concerne les modules FTM se trouve là:

https://trainminiature.1fr1.net/f92-reseau-ftm-modules-de-l-association-les-amis-du-rail-ftm

Je rajouterais celui-ci qui est pile poil dans la problématique... En N certes, mais la technique est la même... A suivre donc avec attention, l'équipe N de FTM est une équipe de fonceurs !

https://trainminiature.1fr1.net/t14387-module-en-n-connections-bout-de-module-rail

Moi je serais plus attirer par le câblage de prise.
Cela permet la coupure entre les modules
Et la facilité de vérification par le metrix.

bonjour j'ai une petite question à poser j'ai vu qu'on pouvait en bout de module fixer les rails sur des plaques informatiques est ce que quelqu'un a un site ou un forum merci et bonne année à tous

je ne comprends pas la question,
qu'entends tu par plaques informatiques?
est-ce une liaison electrique ou physique?

Pour nos modules en HO. nous utilisons ceci :



ici il s'agit de coupons qui sont aux normes d'écartement des voies, mais il y a moyen de le faire soi-même avec des plaques d'epoxy cuivrées (sans oublier d'éliminer la partie centrale du cuivre entre les rails.)

Gouls a écrit:je ne comprends pas la question,
qu'entends tu par plaques informatiques?
est-ce une liaison electrique ou physique?

il s'agit je pense de plaques d'epoxy cuivrées.

Plusieurs post sur le même sujets ... Non .?

JPaul_73 a écrit:Je rajouterais celui-ci qui est pile poil dans la problématique... En N certes, mais la technique est la même... A suivre donc avec attention, l'équipe N de FTM est une équipe de fonceurs !

https://trainminiature.1fr1.net/t14387-module-en-n-connections-bout-de-module-rail

nous sommes en pleine élaboration de ce point essentiel. Nous en sommes à choisir les vis pour la fixation c'est dire si nous avançons à grands pas

JPaul_73 a écrit:Plusieurs post sur le même sujets ... Non .?

oui c'est exact je viens de m'en apercevoir en lisant le message dans la rubrique je recherche. Je fusionne donc et je transfère le tout dans la rubrique matériel non roulant.

Merci

moi ça me derrange pas que vous changier l'emplacement du sujet, mais je pense ne pas avoir eu la bonne réponse .

Par contre quelques solutions , mais par apport aux normes d'un module .

Ce que je recherche exactement , est comment mettre correctement en ligne les voies lorsque j'enleve ou je remet la planche que j'enleve

Le mieux est sans doute de construire tes modules et de les mettre bout à bout avant de poser la voie. Tu les maintiens en place avec des serres joint par exemple. Ensuite du poses ta voie avec la méthode de raccordement que tu as choisi et une fois ta voie en place tu contre-perces tes flancs des modules et tu mets un boulon presque à la cote du perçage (par exemple un boulon de 10 dans un perçage à 10,5 mm de diamètre). Tu es ainsi sûr qu'après démontage et remontage des modules, la voie restera bien alignée.

Sinon tu la possibilité d'utiliser la même technique que pour ta rampe hélicoïdale
Un plaque plexiglas au milieu des rails.

en images ce que moi j'ai fait :


un module avec les tenons


l'autre partie


l'emboitement


la fixation.

Garanti que çà ne bouge pas.

Christian Collet a écrit:Le mieux est sans doute de construire tes modules et de les mettre bout à bout avant de poser la voie. Tu les maintiens en place avec des serres joint par exemple. Ensuite du poses ta voie avec la méthode de raccordement que tu as choisi et une fois ta voie en place tu contre-perces tes flancs des modules et tu mets un boulon presque à la cote du perçage (par exemple un boulon de 10 dans un perçage à 10,5 mm de diamètre). Tu es ainsi sûr qu'après démontage et remontage des modules, la voie restera bien alignée.

C'est que j'ai fait pour la raquette FTM et aussi certains modules lors de l'expo d'Orléans nous avons refixé sur place...

le pb c'est qu'il faut une grande précision dans les perçages et dévier de 1 mm c'est vite fait...

pour les coupons de voies il y a ceux présenté par Daniel que l'on peut se fournir sur le site de la FFMF (mais il faut être adhérents)
sinon sur Ebay on peut en trouver...
Il y a aussi la solution de prendre des plaques Époxy recouvertes d'une feuille de cuivre mais il faut gratter la partie cuivrée entre les rails pour eviter les contacts..

voici un exemple de coupons trouvé sur Ebay (en 2010) ils sont moins "réalistes3 que ceux de la FFMF
(Je les ai installé sur mon module FTM et la courbe de retour pour l'expo de Ciney)

Personnellement, j'ai opté pour le plus simple au niveau de la fixation des voies en bout de module. Une petite vis laiton sous chaque rail, un coup de soudure et on en parle plus. Indestructible et pas cher.



Sinon, pour raccorder les modules entre eux, même solution que Daniel, boulons et écrous. Je n'ai en revanche pas mis de pion de centrage, une fois les boulon serrés, aucune chance que ça bouge. Ceci dit, mon réseau est prévu pour être démontable en cas de déménagement par exemple, mais n'a pas pour objectif d'être déplacé en expo.

sympas , le coups des vis ,cela reste simple et facil à apliquer

Pierre-Yves a écrit:Personnellement, j'ai opté pour le plus simple au niveau de la fixation des voies en bout de module. Une petite vis laiton sous chaque rail, un coup de soudure et on en parle plus. Indestructible et pas cher.



Sinon, pour raccorder les modules entre eux, même solution que Daniel, boulons et écrous. Je n'ai en revanche pas mis de pion de centrage, une fois les boulon serrés, aucune chance que ça bouge. Ceci dit, mon réseau est prévu pour être démontable en cas de déménagement par exemple, mais n'a pas pour objectif d'être déplacé en expo.

Marc72 a écrit:sympas , le coups des vis ,cela reste simple et facil à apliquer

Comment fais-tu pour régler la hauteur ensuite lors des démontages et remontages des modules ?

Vu qu'il y a un poil de jeu au niveau du passage des boulons, l'ajustement de la hauteur des champignons de rail se fait lors du serrage progressif de ceux-ci. Le truc est grandement facilité par le fait que les rails sont soudés sur les vis du module m+1 lorsque celui-ci est raccordé et boulonné au module m. Si c'est tombé pile poil la première fois, il y a de fortes chances pour que ça retombe pile poil après .
Mais encore une fois, normalement les modules ne seront séparés et remontés que lors d'un futur hypothétique déménagement.

Sur mon réseau Précedant, les modules était vissés avec 4 Boulons M6, Cela n'a jamais bougés.
https://trainminiature.1fr1.net/t5796-reseau-de-1985-a-1995

J'ai profité du montage du deuxième module cet après midi pour faire deux photos.
Voici la façade d'un module. Deux trous pour passer les boulons de 8 mm, et deux plus gros trous (22 mm) pour faire passer le câblage. Les prises sont détrompées, ici on a des femelles pour le courant traction et des mâles pour le courant accessoires.



Une fois les modules convenablement juxtaposés et les boulons serrés, voici ce que donne la liaison.

C'est bien ajusté..

Moi je pense le meilleur system est celui de Pierre-Yves ,mais les autres sont aussi bien

Moi je suis plus pour les plaques

Peut t'on mettre les raccords des voie sans rien. Cote à cote direct comme sans raccord entre les modules ?