Peintures citernes et BB 16501

Le soucis est que je fais ça pendant ma pause déjeuner au boulot.
Je n'ai pas la place pour fignoler le travail et comme ces locotracteurs vont servir de décor, ce n'est pas trop gênant.
Par contre j'essaie de m'appliquer au mieux sur les modèles destiner à rouler (que je fais chez moi) :

Bon, ma future 122TA vient d'arriver.
Gros travail de dépoussiérage en vue :

Finalement, plus de travail que prévu ! Je m'attendais à une simple mise en peinture mais il lui manque les 2 lanternes avant, les 4 tampons, les 2 attelages et une main montoir à l'avant. De plus un bon décapage de la peinture qui n'est pas d'origine s'impose.
A l'origine, il devait s'agir d'une DXII prussienne Trix comme sur ces photos trouvés sur le net :

Du très jolie travail

Allez, on rentre la loco à l'atelier pour commencer le nettoyage...

Jolie locomotive.

Elle le sera encore plus une fois nettoyée et remise en état. (enfin j'espère...)

et on attaque ! tout d'abord démontage :

Moi je n'oserai pas, j'aurai trop peur de perdre une pièce.

Il suffit de tout mettre dans une boite. Jusqu'à présent, pas de perte, juste de la casse au démontage.
La lanterne "verte" que l'on voit est en fait une lanterne que j'ai bricolé juste avant la photo pour remplacer celle que j'ai écrasé au démontage. (l'était coincé, n'a tiré avec une pince et crac, plus de lanterne...)
Il va vraiment falloir que je m'achète une grosse boite de patience...

Et bien Sébastien j'ai hâte de la voir remontée....ais si tu peux nous photographier toutes étapes de la rénovation (ça m'intéresse aussi....)

Si il est comme moi quand je monte un meuble en Kit, il me reste pleins de pièces.......c'est pas gagné.....

Pas de soucis pour les photos, depuis que j'ai fais mon site, je prends toutes les étapes en photo pour les mettre dessus (bien sur je les mettrais aussi sur ce fil).
Par contre je ne garantie pas la netteté, les photos c'est pas ce que je fais de mieux...

Petit à petit, ça avance !
Mise en peinture :


Nettoyage des roues : (avant/après)


Remontage du châssis :

Et c'est reparti :

Mise en peinture des traverses de tamponnement,

Remise en place des vitrages après enlèvement de la peinture s'y trouvant,

Collage des marquages,

Mise en place des lanternes repeintes en doré,

le travail est surement intéressant mais les photos sont épouvantables.
Désolé mais il faut bien l'admettre

he oui faut bien l'admettre
mais ca a l'air tres tres jolie

PSX a écrit:le travail est surement intéressant mais les photos sont épouvantables.
Désolé mais il faut bien l'admettre

Et je répèterai toujours....il faut faire attention à la distance minimum entre le sujet et l'objectif (si celui-ci n'est pas prévu pour...) il vaut mieux s'éloigner et Zoomer...

Il m'avait semblé voir un cours de prise de vues sur le site de Christophe et je voulais mettre le lien mais j'ai dut rêver...

Bon je vais essayer en m'éloignant et en zoomant... On verra bien si ça marche...

N’hésite pas avec la lumière c'est plus facile pour l'automatisme de l'appareil.
quand tu vois que c'est trouble, sans zoomer, tu recule un peu, tu regarde le résultat sur le petite écran et tu appuie juste un peu pour qu'il se règle automatiquement .
et tu appuie sans bouger pour faire la photo .
sa donne ça.
Pourtant je te promet que mon appareil a 3 million de pix est plutôt largement dépassé.

papillon-04 a écrit:N’hésite pas avec la lumière c'est plus facile pour l'automatisme de l'appareil.
quand tu vois que c'est trouble, sans zoomer, tu recule un peu, tu regarde le résultat sur le petite écran et tu appuie juste un peu pour qu'il se règle automatiquement .
et tu appuie sans bouger pour faire la photo .
sa donne ça.
Pourtant je te promet que mon appareil a 3 million de pix est plutôt largement dépassé.

C'est exactement ça la plupart des gens non initiés a la photographie ne connaissent pas tous les pièges tellement aujourd'hui avec le numérique il est facile de prendre des photos...

Néanmoins un contre jour (lumière de face) est toujours un soucis pour un photographe sauf si il peut corriger avec de l'éclairage artificiel (flash etc...)

La profondeur de champs aussi sera toujours un soucis (avec les technologies actuelles... à moins que l'on arrives à défier les loi de la physique) alors c'est quoi ? et bien exemple tu prends en photos en effectuant ta mise au point sur le 1er plan et le 2ème plan si il est loin est flou ou l'inverse (on ne peut pas avoir les 2 nets il faut choisir...

Alors justement si tu prends une loco de biais en mode portrait... te fais la mise au point sur l'avant et l'arrière est flou = normal il faut faire des essais justement en se déplaçant en arrière et zoomer..

Avec un reflex qui à des objectifs interchangeables on peut choisir une optique qui va mieux mais avec un APN ce n'est pas possible car c'est un pb d'optique.

Bon j'ai essayé plusieurs photos, avec ou sans flash, avec ou sans zoom, l'appareil était posé sur le sol et calé pour que rien ne bouge.
Bilan : avec zoom c'est plus que flou, sans zoom on voit rien, le flash masque les marquages et si on le met pas c'est trop sombre...
je vous laisse juges :



















Je crois que mon appareil photo ne va pas tarder à apprendre à voler...

Bonsoir, c'est quoi ton appareil?
c'est dommage car ton travail mériterai d'être vu "net"

Un numérique qui a déjà pas mal d'années : Olympus Camedia C-160.
Ce doit être du 3 voir 3,5 millions de pixels...

à ce niveau je ne penses pas que ce soit le nombre pixels car le rapport d'agrandissement est faible .

Et en général... habituellement tes photos sont comment ?

pour tous ce qui est des personnes, c'est net. Il n'y a que pour ce qui est petit que ça pose problème...

Salut en principe tu devrais avoir une position macro?
vu sur Wiki "Sa portée minimum de la mise au point est de 50 cm, ramenée à 20 cm en mode macro."
et sur le site Olympus
"Zone de mise au point
Mode standard 0,5 m - infini.
Mode macro 0,2 - 0,5 m
Mode super macro jusqu'à 2 cm"

vole petit .................vole
jacque a dit.................

Donc c'est un problème de distance par rapport au sujet..
Sur la notice de ton appareil tu dois avoir la distance minimum a laquelle tu prendre une photo
par exemple sur mon reflex l'objectif "standard" ne me permet pas de m'approcher à moins de 60 cm sinon il me faut mettre un objectif "macro"
sur certains APN tu as un mode macro je ne sais pas si ton appareil le fait? car le vieux Canon IXUS 500 de ma gouvernante le fait.

papillon-04 a écrit:vole petit .................vole
jacque a dit.................

Je penses que ça doit être juste un bouton à tourner si ça se trouve..

as tu la position "portrait " sur ton appareil ?

houlla, qu'est ce que c'est que ça ??? pas trouvé dans le menu et la notice, heu... il y a longtemps que ne l'a point vu...

pas de position portrait non plus, juste mode nuit, nuageux, soleil, avec ou sans flash.

oula la la c'est sur c'est + dur alors.
aurais tu dans ton entourage quelqu'un qui pourais t'en preter un pour 1/2 photo?
tu verras de suite le resultat en branchant le cordon ou la carte sur l'ordi.
JE SUIS SUR QUE CA SERAIS IMPEC AVEC UN AUTRE APPAREIL.

Quelques photos faites avec mon tel, c'est un peu mieux mais c'est pas encore ça...

Quand tu prend une photo de près.
Les flash ne sont pas prévue pour le réaliser.
Il suffit des fois de mettre une feuille blanche devant le flash.

ha c'est baucoup mieux!!!!!
alors jacque a dit : appareil vole

Et hop, nouvel essai avec l'appareil photo :
A environ 50-60cm de distance et zoom en première position.
Par contre la pauvre 17029 que je viens de recevoir (au bout de 15 jours pour venir du 95 et l'emballage écrasé, Merci La Poste...) n'a pas eu la chance d'avoir sa photo aussi nette...

sebtrain a écrit:Et hop, nouvel essai avec l'appareil photo :
A environ 50-60cm de distance et zoom en première position.

Par contre la pauvre 17029 que je viens de recevoir (au bout de 15 jours pour venir du 95 et l'emballage écrasé, Merci La Poste...) n'a pas eu la chance d'avoir sa photo aussi nette...

pour la vapeur c'est bien.............. si tu ne peux faire plus pres

Lorsque l'on a pas de position "macro", le mieux est de se reculer à 60 ou 70cm et ensuite de recadrer la photo sur l'ordinateur.
On perd quelques détails mais au moins la photo est nette.
Un truc simple, supprimer le flash et utiliser un lampadaire halogène braqué sur le sujet en le mettant à 20 ou 30 cm d'un coté ou de l'autre de l'APN, les couleurs prennent une claque mais cela évite les photo "écrasées" par le flash

Si on pousse le système à l'extrême, on peut même avoir des effets de contre-jour.
J'ai utilisé un lampe torche de cinéma placée au dessus et un peu de face pour simuler que le photographe se trouve face au soleil;
En plein écran on voit les grilles d'aération.

tu peux essayer en plein jour aussi en jouent avec la lumiere naturel
[img][/img]

Exact, mais je viens juste de faire la photo...
A 17 h en décembre la lumière du jour ????

Bon, comme j'ai pas encore reçu mes pièces pour la 122 TA, j'ai ressorti les restes du TGV SE Jouef qui m'avait servit pour mes motrices de 001 et je me suis lancé dans la réalisation d'une Mélusine (voiture de contrôle TGV).

Ça y est, j'ai reçu mes lanternes et tampons. La 122 TA n'attends plus qu'une couche de vernis pour rejoindre ma vitrine...





(Le tampons arrière gauche penche sur la photo, je l'ai tourné d'un demi tour et maintenant il est droit)

bonsoir,

Tout de suite plus d'allure avec les lanternes

La voila vernie :

Elle brille de mille feux

Evelyne a écrit:bonsoir,

Tout de suite plus d'allure avec les lanternes

non c'est elle qu'est vernis c'est toi.
belle becane .
brillante peut etre....... mais bon jolie quand meme.
les lanterneS sont elles celle d'origine?

Ce sont des lanternes de remplacement en résine que j'ai trouvé sur ce site :

http://www.ydmodels.com/catalog/product_info.php?cPath=40&products_id=248

C'est du même site que proviennent les tampons.

Quand j'ai eu la loco, elle n'avait plus ni tampons, ni lanternes avant.

D'origine elles sont comme sur cette photo trouvée sur le net :

Bon, la mélusine avance...
Plus que le vernis à appliquer et je lui remet ses bogies :

Bonsoir Seb,
Beau boulot oui la suite.
Bruno.