Vos plans de réseau

Le tout c'est de faire un reseau qui nous plait dans sur certaine surface

En catalan on dit: " Entre poc y masse, la mide passe"!
C'est à dire entre peu et trop la moitié passe!

La philosophie de la création d'un réseau, c'est de faire quelque chose qui nous plaise et qui soit fonctionnel.
Ca dépend beaucoup de l'accord infrastructure et matériel!

Si tu veux faire tourner des TGV à pleine vitesse faudra des rayons de courbe larges, des aiguillages longs et des pentes douces

Si tu veux des tortillards qui serpentent dans les collines, avec des wagons à essieux et des machines courtes, tu pourras réduire les rayons de courbes, mettre des aiguillages courts, et des pentes un peu plus fortes, ceci dit sur de courtes distances pour ne pas fatiguer le matériel.

Pour ça les normes du morop sont bien utiles, mais aussi le bon sens personnel qui consiste à faire (le plus souvent) un côte mal taillée entre ce qu'on veut et ce qu'on peut!

Le matériel moderne, du PECO notamment, dont la merveille est les voies souples de 1m se prête bien à cela!

Dans mon fil, U comme Ulysse" je me souviens que j'intégrais des courbes trop courtes mais des membres du forum m'ont alerté et même si je n'ai pas pu faire exactement ce que j'imaginais, et en dehors de 2 machines responsables elles-mêmes de leurs défauts de roulement, tout le reste passe à merveille.

Donc, cher ami, je t'engage à écouter la voix des "SAGES"! Si tu te sens frustré pour l'instant plus tard tu remercieras!

Et je rajoute que je suis très souvent sortie de mon fil pour aller visiter les autres, pour partager et mieux comprendre ainsi améliorer mon expérience: C'est l'essence même d'un forum!

C'était la minute Phyloferroviaire de Michèle

Michèle66 a écrit:En catalan on dit: " Entre poc y masse, la mide passe"!
C'est à dire entre peu et trop la moitié passe!

La philosophie de la création d'un réseau, c'est de faire quelque chose qui nous plaise et qui soit fonctionnel.
Ca dépend beaucoup de l'accord infrastructure et matériel!

Si tu veux faire tourner des TGV à pleine vitesse faudra des rayons de courbe larges, des aiguillages longs et des pentes douces

Si tu veux des tortillards qui serpentent dans les collines, avec des wagons à essieux et des machines courtes, tu pourras réduire les rayons de courbes, mettre des aiguillages courts, et des pentes un peu plus fortes, ceci dit sur de courtes distances pour ne pas fatiguer le matériel.

Pour ça les normes du morop sont bien utiles, mais aussi le bon sens personnel qui consiste à faire (le plus souvent) un côte mal taillée entre ce qu'on veut et ce qu'on peut!

Le matériel moderne, du PECO notamment, dont la merveille est les voies souples de 1m se prête bien à cela!

Dans mon fil, U comme Ulysse" je me souviens que j'intégrais des courbes trop courtes mais des membres du forum m'ont alerté et même si je n'ai pas pu faire exactement ce que j'imaginais, et en dehors de 2 machines responsables elles-mêmes de leurs défauts de roulement, tout le reste passe à merveille.

Donc, cher ami, je t'engage à écouter la voix des "SAGES"! Si tu te sens frustré pour l'instant plus tard tu remercieras!

Et je rajoute que je suis très souvent sortie de mon fil pour aller visiter les autres, pour partager et mieux comprendre ainsi améliorer mon expérience: C'est l'essence même d'un forum!

C'était la minute Phyloferroviaire de Michèle

Michèle a exprimé ce que nous pensons tous et je me permets d'ajouter que le principal étant de toujours trouver du plaisir dans ce hobby !!!

Je rejoins tout à fait l'avis de Michèle .

Mon essai n'était qu'un essai, une situation "extrême" .

Ce que je voulais dire, c'est qu'entre les prescriptions du MOROP et les contraintes de notre circuit, il y a des compromis à faire . Mais il ne faut pas faire de bêtises qui transforment le plaisir en cauchemar . C'est pour cela qu'il est bon de, je cite Michèle , "écouter la voix des "SAGES"".

Mais la transgressions des règles n'entraine pas forcément des catastrophes . Le tout est de rester "raisonnable" . . . . et de ce faire plaisir .

Et puis par expérience personnelle plus tu as de la longueur sur ton réseau moins de % tu auras

Voila le resume des "sages" pour t aider dans la realisation de t'on reseau, personne ne cherche a te decourager bien au contraire, on veut t'eviter les erreurs que nous avons faitent. Ceci dit tu peux aller voir les normes morop qui sont bien utiles a tous.les gens du forum sont tous la pour t'aider et te conseiller si besoin. Prends le temps , fait des plans. Si tu as de la place lache toi, sinon voit avec.
La place c'est la hantise de tous.@+

+ 1 avec vous tous.

Skull1 a écrit:+ 1 avec vous tous.

"Tous pour un un pour tous"
Je crois que l'on peut appeler ce FORUM comme ça.

Et la je pense que tous sont d'accord pour dire, il faut écouter la voix des sages pour installer de la voie.

en tout les cas je le pense très fort.

Même Noah l'a chanté la voix des sages

Didier62 a écrit:

Skull1 a écrit:+ 1 avec vous tous.

"Tous pour un un pour tous"
Je crois que l'on peut appeler ce FORUM comme ça.

Et la je pense que tous sont d'accord pour dire, il faut écouter la voix des sages pour installer de la voie.

en tout les cas je le pense très fort.

C'est bien vrai ça

Des tests en situation m'ont permis de confirmer vos déclarations. Rien de mieux qu'une expérimentation (une planche assez longue avec une dénivellation simulée par des morceaux de bois) pour vérifier ce que mon matériel peut supporter. J'ai fait un test à 2,5%, 4% et 5% avec démarrage en côte, montée avec élan et descente, le tout avec attelage complet (1 motrice + 3 rames).
Je me fiais surtout au bruit, et les résultats ont montré que 2,5% ne posait aucun problème, 4% devait être une limite pour une côte de courte distance (1m maxi) et étant lancé. 5% n'est pas envisageable sauf sur très courte distance.

Petite question : Une rampe avec pourcentages différents au plus fort au milieu de la rampe sont ils parfois utilisés ?

Néanmoins après avoir travaillé légèrement le reste, voici ce qui devrait être mon projet :

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Dimensions : 3m70x1m50 avec possibilité de rogner légèrement sur la longueur peut-être 10cm
Rampes : 2,9% et 2,96%
Rayons de courbure : Quasi totalité à 57cm sauf sur les aiguillages de gare qui sont à 43,8cm et l'aiguillage courbe
Angle de dérivation : 11,25°, 22,5° pour les aiguillages de gare et l'aiguillage courbe qui est à 22,5° et 33,75°

Je pense avoir bon cette fois.

Pour moi, tes courbes bien arrondies et d'un bon rayon à chaque extrémité correspondent bien a ce que je te conseillais!

Exemple sur mon réseau au tout début, largeur 1,70m sensiblement comme toi!:

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attention quand tu tournes sur la boucle noire ,les trains doivent soit dételer ou marcher à refoulement ,à bien regarder

Marcel

Que l'on prenne le réseau dans un sens ou dans l'autre, quand on arrive sur la voie noire on est condamné à tourner en rond sur celle-ci

dans un sen s; oui; mais pas dans l' autre .

Papy25 a écrit:dans un sen s; oui; mais pas dans l' autre .

c'est le premier qui pose souci ,à défaut d'une boucle ,pas toujours évidente à caser ,un triangle peut convenir ,à suivre


Marcel

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en rajoutant cette partie de droite avec une aiguille de chaque cote et un module de retournement pour les court circuits

UNE BOUCLE SUR LE VERT RETOUR AU VERT DEPART DU BAS EN DESSOUS A DROITE DU FAISCEAU EN DIAGONALE POUR UNE COURBE PLUS LARGE

Oups désolé pour les majuscules!

Le problème vient de la boucle verte qui ne peut être quittée que en marche arrière, le premier objectif étant d'avoir un va-et-vient entre les deux gares, mais pas encore au point celui-ci. je vais finir chauve.

sauf erreur de ma part tu peux ressortir vu que il y a soit 2 aiguilles ou tjd au bout du trait rouge

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Voilà après modifications, en effet une boucle et une en plus sur le circuit vert change tout, sans trop tout changer

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Pas mal, donc:

Bonsoir à tous,
je suis nouveau ici et j'ai regardé tous les plans que vous présentez ; par ailleurs j'ai téléchargé "anyrail" et j'ai commencé à bricoler avec mais si je continue il va falloir que j'achète une licence... certains d'entre vous utilisent CDM-rail alors ma question est la suivante : que me conseillez-vous, sachant que je vais travailler en Marklin voie K ?
Merci de vos réponses
A+

Bonsoir, étant possesseur d' AnyRail version enregistré, je ne travail qu'avec cet excellent logiciel pour les développés de voies, bien pratique en conception modulaire.
D'autres logiciels ont fait leur preuve, après cela reste a l’appréciation de chaque personne.

Je travaille sous CDM ,mais tout logiciel d'exploitation ,gère les trains ,de la voie il s'en moque ,par contre pour le dessin ,je crois que seul CDM gère les trains avec une position réelle sur l'ordinateur ,puisque les autres travaillent en mode TCO

Marcel

Bonjour à tous,
après avoir téléchargé CDM-Rail (merci au(x) concepteur(s) ) j'ai commencé à dessiner :

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Le cadre de la grille fait 340x760 cm. Toute la partie rouge est en pente (3% selon vos critères).

Avec une telle dimension et si il n'y a pas de parties mansardées ,j'opterai pour un tour de pièce ,mais.........je suis pas chez moi

Marcel

eh, oui, c'est mansardé des 2 côtés de la longueur donc la longueur pourrait faire plus mais le réseau devrait être plus bas, j'ai prévu de travailler à hauteur de table (75 cm) pour le niveau 0.
Voici l'endroit avant la fin des travaux :

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après l'isolation de la toiture, j'ai refait un plancher plat en OSB c'est à dire que j'ai dû recaler toutes les planches car les lambourdes en orme ont fléchi avec l'âge.... le réseau sera sur la partie droite de la photo. J'ai d'autre photos plus récentes mais j'sais nin d'où qu'elles sont

super boulot, un conseil mets de la laine de roche pour isoler ton sol pendant que c'est ouvert , tu ne le regretteras pas

un gros chantier ferroviaire en perspective, bon courage @ +

trop tard, c'est fini...mais il y a de la laine de bois (40cm) sous la toiture derrière le placo...ça y est, j'ar'trouvé mes photos :

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j'ai fait un plafond, tapissé les murs, posé un revêtement plastifié au sol et amené l'électricité ( les gaines étaient déjà noyées entre les lambourdes sous l'OSB)...

super beau , voilà une belle pièce qui fait des envieux ;comme d'habitude

bonne continuation pour la suite

pour le sol ,j'ai trouvé cet été un parquet flottant à moins de 3€ ,le plus dur coupé un par un les pieds du réseau ,pour mettre les lames en place ,mais je suis content du résultat et de la clarté apportée (pièce borgne)

Marcel

Superbe pièce bien agréable

Attention Gérard si tu fais le niveau zéro a hauteur de 75cm et que tu envisages dessous une gare cachée, pour travailler sous cette dernière ça va être très bas !
Sinon cette pièce donne une belle perspective de plans.
Le tour de piece est possible en installant des coulisses amovibles devant portes et fenêtres 😉 dans le dernier LR de février il y a un réseau comme ça.
Tu peux également faire une hélicoïdale ou coulisse dans la pièce a coté, voir le réseau de Renaud Yver.

Papybricolo a écrit:Attention Gérard si tu fais le niveau zéro a hauteur de 75cm et que tu envisages dessous une gare cachée, pour travailler sous cette dernière ça va être très bas !
Sinon cette pièce donne une belle perspective de plans.
Le tour de piece est possible en installant des coulisses amovibles devant portes et fenêtres 😉 dans le dernier LR de février il y a un réseau comme ça.
Tu peux également faire une hélicoïdale ou coulisse dans la pièce a coté, voir le réseau de Renaud Yver.

entièrement d'accord, j'ai mis mon niveau 0 à 1,10 m et à recommencer j'aurais mis 1,20 m, mon niveau +1 étant 20 cm plus élevé (tes genoux et tes cervicales te remercieront ... )

...et si la gare cachée était au dessus    that is the question  

Papy25 a écrit:super beau , voilà une belle pièce qui fait des envieux ;comme d'habitude

bonne continuation pour la suite

top de chez top, donc

en fait si je parle de 75cm pour le niveau 0, c'est que j'ai récupéré quelques supports qui vont me servir :

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A ce moment là tu fais ta gare cachée au niveau de tes supports et tu montes le niveau zéro 30 cm dessus car si tu veux avoir du relief il se peut que tu montes en niveau +1 et voir +2 donc ta gare cachée c'est mieux:
1 qu'elle soit cachée
2 qu'elle ne te gêne pas pour faire du relief...
Surtout que tu as la hauteur pour...

Dans une telle pièce ,mon réseau partirait à une hauteur sous rampant de 1.50m ,d'ailleurs en partant de 70cm (hauteur trop basse) et avec la pente du toit ,30cm de dénivelé doit créer un décalage de 20cm ,ce qui éloigne les trains du premier plateau ,d'ailleurs dans mon projet à l'étude une hauteur mini de 90cm est prévue ,ainsi je peux mettre un bureau sous le réseau libérant le centre de la pièce

Marcel

Pour compléter mon msg du 27 à 7h54

Tu peux t'inspirer du réseau de Renaud Yver avec les pont levis voir sur la photo avant l'église ICI

Bonsoir Papybricolo,
j'ai regardé mais comment ça fonctionne ce pont levis ?
A part ça, j'ai avancé dans la construction...mais c'est loin d'être fini...

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à droite, j'ai commencé le centre de triage...j'attends vos remarques... pertinentes, je n'en doute point.
Comme précisé précédemment dans vos commentaires, je vais passer le plan 0 à 90cm. En rouge c'est la rampe qui monte jusqu'au vert à environ +20. J'ai mis des heurtoirs sur des sections non terminées...

Tout est expliqué par Renaud himself ici:



Et tu retrouveras toutes ses vidéos là:

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Bon visionnage.  

Serge...très instructif

le plan a un peu évolué :

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Bonjour à tous,

Je vous expose le tracé de mon réseau de 5,70 m X 2,75 m pour ceux que cela intéresse et qui est en sa dernière phase de finalité.
Cela pourrait donné des idées à certain ...

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A bientôt pour la suite.

Il va y avoir des manœuvres et de la circulation sur ce réseau

je vous joint mon projet.
il est posé au sol pour le moment car je n'ai pas encore le budget pour la plateforme. il me manque encore quelques pièces (que je vais découper).
dimension : 205 x 155.
les trois voix les plus a gauche formeront la gare. me reste a relier la voix 2 et 3 au tronçon principal.
la zone fret sera faite dans la semaine.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

j'attends vos remarques.

Bonsoir,
si le réseau est destiné à cet emplacement, pense qu'il te faut pouvoir accéder à tous les points...

oui j'y est pensé apres lol. car une fois sur la plateforme c'est plus la meme. et je vais aussi le faire passer dans le petit mur de placo a gauche pour ne pas casser l'angle et me faire une grotte. c'est un placard derrière vide.