Centenaire Mont-Blanc Express
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PLM (Ex americain77)
Bill74310
6 participants
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Le centenaire du Mont blanc express 05/07/2008
Voila un petit reportage sur les fêtes du centenaire du Mont-Blanc Express
Tout d'abord faisons connaissance avec la gare de Chamonix Mont-Blanc, la gare d'origine était typiquement de style PLM avec un corps central à 7 portes et deux ailes de 5 portes puis en 1912 pour faire face à l'affluence grandissante de la ligne elle fut agrandie pour avoir sa forme actuelle soit une 100aine de m de long.
Vue de la sortie de la gare coté Vallorcine depuis le quai 1
Vue sur le quai 2 et la sortie de la gare coté St-Gervais depuis le quai1
L'ancien abri de quai et lampisterie du quai3 aujourd'hui disparu
La sortie coté St-Gervais avec son noeud d'aiguillages
La remise 3 voies pour le stockage des rames et du CNR1 en hiver
Maintenant on sort de la gare pour voir les animations
Sur la place de la gare pour le soir animations musicales d'artistes de rues
Pour les enfants l'après-midi jeux en pleine air et concert pop-rock le soir
La foule était présente pour ce centenaire
Le beau temps était de la partie à ce moment là
Un gazon artificielle avait été placé en centre ville pour organiser un pique-nique géant le midi
Venu tout spécialement du musée de Mulhouse le fourgon automoteur Z209 en livré 1930-1958( attention le bleu n'est pas le bleu réel qui était plutôt bleu Roy)PLM (en service sur la ligne de 1902 à 1980)
La Z604 fraîchement repeinte dans sa couleur d'origine de 1958 en service de 1958 à 2007
.
.
Le matériel le plus moderne de la ligne les Z850 mise en service il y a 2 ans
Ce matériel comporte 3 éléments
L'intérieur d'une rame
En ce jour de centenaire les trains de la ligne étaient gratuits, j'en ai profité pour montée à Vallorcine et revenir en Z850
En route
La gare des praz
Le viaduc des tines
La gare d'Argentières
Le par avalanche d'Argentières avec le col des Montets en fond
La vallée de Chamonix et ses montagnes avant le mauvais temps
L'arve depuis le viaduc Rail route de Montroc
La vallée de Vallorcine à la sortie du tunnel des Montets
La s'arrête ce reportage car le mauvais temps est arrivé et les photos ne sont pas bonnes
Tout d'abord faisons connaissance avec la gare de Chamonix Mont-Blanc, la gare d'origine était typiquement de style PLM avec un corps central à 7 portes et deux ailes de 5 portes puis en 1912 pour faire face à l'affluence grandissante de la ligne elle fut agrandie pour avoir sa forme actuelle soit une 100aine de m de long.
Vue de la sortie de la gare coté Vallorcine depuis le quai 1
Vue sur le quai 2 et la sortie de la gare coté St-Gervais depuis le quai1
L'ancien abri de quai et lampisterie du quai3 aujourd'hui disparu
La sortie coté St-Gervais avec son noeud d'aiguillages
La remise 3 voies pour le stockage des rames et du CNR1 en hiver
Maintenant on sort de la gare pour voir les animations
Sur la place de la gare pour le soir animations musicales d'artistes de rues
Pour les enfants l'après-midi jeux en pleine air et concert pop-rock le soir
La foule était présente pour ce centenaire
Le beau temps était de la partie à ce moment là
Un gazon artificielle avait été placé en centre ville pour organiser un pique-nique géant le midi
Venu tout spécialement du musée de Mulhouse le fourgon automoteur Z209 en livré 1930-1958( attention le bleu n'est pas le bleu réel qui était plutôt bleu Roy)PLM (en service sur la ligne de 1902 à 1980)
La Z604 fraîchement repeinte dans sa couleur d'origine de 1958 en service de 1958 à 2007
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Le matériel le plus moderne de la ligne les Z850 mise en service il y a 2 ans
Ce matériel comporte 3 éléments
L'intérieur d'une rame
En ce jour de centenaire les trains de la ligne étaient gratuits, j'en ai profité pour montée à Vallorcine et revenir en Z850
En route
La gare des praz
Le viaduc des tines
La gare d'Argentières
Le par avalanche d'Argentières avec le col des Montets en fond
La vallée de Chamonix et ses montagnes avant le mauvais temps
L'arve depuis le viaduc Rail route de Montroc
La vallée de Vallorcine à la sortie du tunnel des Montets
La s'arrête ce reportage car le mauvais temps est arrivé et les photos ne sont pas bonnes
Dernière édition par bill74310 le Lun 7 Juil 2008 - 15:30, édité 3 fois
Re: Centenaire Mont-Blanc Express
Oui super ce reportage et très belles photos, bravo.
PLM (Ex americain77)- Membre désinscrit du Forum
- Date d'inscription : 04/06/2007
Echelle(s) que je pratique : H0 - 2R
Digital - Analogique : Analogique
Re: Centenaire Mont-Blanc Express
très beau materiel magnifique paysage.
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Amicalement, Daniel.
ex.Co-fondateur Président de l'association "Les Amis du Rail FTM"
Les jeunes sont toujours prêts à donner à leurs aînés le bénéfice de leur inexpérience.
Les vieux croient à tout; les gens d'âge mûr mettent tout en doute; les jeunes savent tout.
Oscar Wilde
Dandel4- ex.Administrateur
- Date d'inscription : 21/08/2007
Echelle(s) que je pratique :
Digital - Analogique :
Re: Centenaire Mont-Blanc Express
Bonjour,
très belle photos et superbe reportage !
merci à toi .
très belle photos et superbe reportage !
merci à toi .
Christian- Ingénieur en chef de la machine à café
- Date d'inscription : 27/01/2008
Echelle(s) que je pratique : H0 (avec madame) et peut-être H0e pour mon futur module, plus les blindés 1/16éme RC .
Digital - Analogique : Digital avec Madame, mais certainement analogique pour le futur module FTM, avé de mignons p'tits train en HOe, si, si !...
Re: Centenaire Mont-Blanc Express
bonjour,
Magnifique reprotage. Et comme d'habitude des paysages quui me font rêver.
Comme il s'agit d'un reportage je déplace le sujet dans archives.
Magnifique reprotage. Et comme d'habitude des paysages quui me font rêver.
Comme il s'agit d'un reportage je déplace le sujet dans archives.
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