SOMMAIRE FERROVISSIME 130

Histoire au présent
4 _ Des nouvelles livrées à foison
5 _ X 2403 et X 4039 en jumelage comme autrefois !
6 _ La BB 16745 rejoint le CMCF à Oignies
7 _ La 140 C 27 à toute vapeur dans le Morvan
8 _ Quatre rames supplémentaires et des projets pour Trenitalia France
9 _ Les Z 26700 Oxègène respirent à Velim
10_ Des automoteurs pas comme les autres
11 -MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD
Montez à bord
12 _ STARS DU RAIL
Le dernier roulement des autorails Panoramiques X 4200
20_ TRÉSORS D’ARCHIVES
Quand Colmar était traversé par des trains de fret
28_ DES TRAINS SOUS LA LOUPE
La campagne des trains de vendangeurs espagnols
LES PORTRAITS DU RAIL
36 - 5 essieux en montagne et dans les triages : 1-050 TA, 2-050 TA, 2-050 TB, 2-050 TE, 3-050 TB, 4-050 TA, 5-050 TA, 5-050 TB, 6-050 TA

Le monde des cheminots
62 _ MATÉRIEL ROULANT D’HIER
Les prototypes des futures voitures Gril Express
66 _ Les 230 K de l’Ouest venaient du P.O
76 _ Les wagons à chaux SVy employés dans la métallurgie
80 _GARES ET INSTALLATIONS
L’atelier DB Cargo France d’Alizay, aux petits soins des Class 66
86_COMMENT ÇA MARCHE
Les règles d’écriture des noms de gares
88_ CŒUR DE MÉTIER
Aux Laminés Marchands Européens, le rail au service de l’acier