SOMMAIRE de Ferrovissime n° 115

Histoire au présent
4 _ Les BB 15000 ne verront plus « leur » Normandie
5 _ RITA ou Rénovation Inoui RGV Atlantique
6 _ La livrée ZOU ! en voie métrique aussi
7 _ Une Brissonneau des charbonnages restaurée par le CMCF
8 _ Trois Soulé fidèles au poste en Balagne
9 _ Les Primas fêtent leurs 20 ans
10_ le retour d’une 140 C sur le RFN
11 _MÉDIATHÈQUE Livres, revues, DVD

Montez à bord
12 _ TRÉSORS D’ARCHIVES De Lyon-Perrache à Paris-Gare de Lyon via Paray-le-Monial
20 _COMMENT ÇA MARCHE La protection contre le givre
22 _ STARS DU RAIL
Des CC 6500 à 200 km/h sur le Sud-Ouest

LES PORTRAITS DU RAIL
30 _Les 040 D de l’Est et du Nord

Le monde des cheminots
51_ CŒUR DE MÉTIER 1946-1956 : la spectaculaire mutation du transport des vins
60_GARES ET INSTALLATIONS Les dépôts vapeur de Nantes, des origines à 1960
68 _ MATÉRIEL ROULANT D’HIER Le chasse-neige CNS et les BB 66000 à socs

74 DES TRAINS SOUS LA LOUPE
De Paris à Dunkerque dans le Night Ferry

APERÇUS