LPAT67 - Depot Project - ( depot vapeur diesels epoque III )

Suppression des bases de fûts avec un disque a tronçonner et un aspi !






pose du portail coulissant sur l'entrée du bâtiment.

Cela avance bien

Pose des vitres, des cheminées, et patine des portes

Hier je pouvais voir les photos en début de page et aujourd'hui rien même pas celles d'hier alors que les photos de la page 1 sont bien visibles

Idem pour moi ...

Patniste a écrit:Hier je pouvais voir les photos en début de page et aujourd'hui rien même pas celles d'hier alors que les photos de la page 1 sont bien visibles

pareille pour moi

Même plus de photos en page 1

Bientôt la fin pour le local huilerie...

les portes :






Mise en place des vitres


des cheminées :


d'un éclairage :

peut être des soucis sur internet car même FB bug grave a l heure ou j écris ce mot...
ET concernant les photos :
réouverture prévue le vendredi 15 mars au matin... Merci de votre patience.

Bonsoir Patrick,
Travaux toujours aussi remarquables

Peut pas dire mieux que David

Patniste a écrit:Peut pas dire mieux que David

Tout est dit

merci les gars...
J'attaque la suite....
le batiment et portique TIA, et je pense que en avril j'aurais quelques jours pour commencer la menuiserie.



je commence par la passerelle du portique comme décrit dans la notice:
découper, plier puis assembler par soudage




preparation des IPN des poutres qui seront les 3 poteaux :








montage de l'ensemble :

Bonjour,
Superbe ce portique TIA  très bon rendu au final, j'en suis persuadé.

j'attaque le local TIA :
ébavurage et collage des murs et du toit :









une fois sec, masticage des joints des murs :



mise en peinture couleur Béton chaud acrylique :

Préparation des projecteurs qui seront équipés plus tard par des leds :





des pièces en résines moulées et laiton :



mise en place des tuyaux :

des lampes murales commandées sont arrivées...
tests et mises en place :

Le portique est apprêté en gris clair :

Il a de la GU...... BRAVO

Didier62 a écrit:Il a de la GU...... BRAVO

Merci

J'ai monté 3 leviers d'aiguillages de la marque l'Obsidienne :






hé oui je veux faire ca bien !

Essai sur un aiguillage a blanc....

Beau travail

Superbe
Evidemment si tu manipule le levier ça fonctionne aussi mais comme ce sont des moteurs qui agissent sur les aiguillages il est évident que c'est un plus sur le réseau
en poussant plus loin, reste à faire un petit bonhomme articulé pour manœuvrer l'aiguillage ( il est cap de le faire le bougre )

Waouhhh ça doit être un p'tit jeu de patience à monter ces mini Saxby !!!

Bravo Patrick

Bonjour,
Très belle réalisation fonctionnelle de ce levier.

Bravo (c'est un peu comme chercher une aiguille dans une botte de rails )

Merci tout le monde...

un mini montage :
les fosses de visites qui seront dans l'atelier de maintenance:

Didier62 a écrit:Beau travail  

je plussois

merci André...
Hello tout le monde.
je suis de retour après un moment d'attente : ( les vacances de Pâques ) pour commencer la menuiserie
j'ai acheté les bois chez L...M... et le gars me les a coupés sur mesure.
finition impeccable et surtout a l’équerre et droite !



je vous offre la liste des cotes au cas ou une personne souhaite se lancer comme moi.


la surface de roulement est bien sur le plus rigide en restant léger ; 10mm d’épaisseur
un bandeau face avant et 4 morceaux rigidifie le tout.
un fond arrière et un coté pour fermer.
une différence de 5mm y est pour plus si je souhaite fermer le dessus
mais il plus facile de travailler a ciel ouvert.
ce module dit A fait 1500 x 500 mm en tout avec une hauteur de 500mm
je l'ai trouvé très léger. tant mieux.
j'en ai profité pour faire le Module B qui est identique au A . le coté a fermer serra bien sur coté droit.
ces deux ensembles va me faire une longueur de 3m ....!!

tout les éléments de 10mm d’épaisseur sont collés ( colle a bois ) et vissé avec des vis a bois de 3x25
avant chaque vissage il faut percer au diamètre de 2mm pour éviter que le bois éclate.
j'ai fait en sorte que aucune vis ne soit apparent sur les faces avant visible du public.
donc tout vissage se font sur le dessus ( surface de roulement ) et arrière.

les fonds arrières et latéraux sont simplement vissés sans collage. travailler sur le fond est plus aisé a plat que a la verticale et aussi pour le ballastage des voies. les cotes seront un jour supprimé pour une extension qui sait....

ensuite tracer l'implantation des voies et du hangar.
il faut savoir exactement ou se trouvent les voies pour implanter les fosses intérieures :





tracer + perçage pour le passage de la lame de scie sauteuse


un petit coup de papier de verre pour enlever les bouts de copeaux puis pose de la fosse pour voir:




le collage se fait avec de la colle a bois. vérifier le parallélisme des deux voies car il y a toujours un peu de jeu.

Bonsoir Patrick,

Un beau module en construction.

Travail soigné qui promet 1 / 2 beaux modules

On continue....
pose des voies et tracé sur la planche...


perçage a 10 mm des emplacement ou passeront les tiges pour les traverses lames mobiles des aiguillages




collage des voies a la colle blanche a bois...


La je vais m occuper pour les portes du bâtiment... les rendre fonctionnels


ils devront coulisser a la verticale...


je vais utiliser des profils en U laiton qui me serviront de guide porte
a couper longueur 150mm


a fixer verticalement dans un perçage dans le bois


ces portes doivent coulisser sans le moindre frottement ( ils doivent tomber de leur propre poids )


et que ca donnera...


des petites cales sont fixées pour bien positionner le bâtiment qui restera amovible.


je vous dévoilerais bientôt comment faire la motorisation par étape et une vidéo pour le fonctionnement.

Sympa l’idée des portes mobiles
Curieux de voir la réalisation
Est tu allé voir Trainsmania ?

Merci, non trainmania c'est assez loin de chez moi...

Préparation du sol " betonné " du hangar en plasticarte Evergreen






peint en gris avant collage :


de quoi aménager :


Pose de leviers d'aiguillage fonctionnels...


les portes étant en métal, il faut eviter de court-circuiter les voies, une protection est la bienvenue :


un tube creux que j'ai entaillé puis " coincé "




j'entame un peu de décor , ballast sable, végétations basses :






les portes sont peint en gris :


un bleu ciel puis des nuages peints sur le fond :


de belles photos déjà


Je reviens aux portes, percage pour le passage de la commande :


un tube creux :


que je met en place sans collage juste pile coincé dedans :


Les pièces : 2 poulies diamètre 5mm par porte, des genres clous en laiton :


pose des poulies tournant dans le clou lui collé :


un petit trou sur le haut milieu de la porte et fixer une fine chaine :




passage de la chaine sur le parcours des poulies puis dans le tube pour se retrouver sous la planche de roulement...
prochaine étape le berceau moteur, sa pose et les tests.

Comme à ton habitude du joli travail bien expliqué

Bien vu l'astuce pour les portes, sinon les travaux avancent bien

Top le mécanisme des portes, ça promet !

Patrick, Jean-Claude et Pierre-Yves :

Bonjour Patrick,
Bravo pour le système du mécanisme de levage.
Une question: Quel est ton entraxe de voie ?
Merci.

Skull1 a écrit:Bonjour Patrick,
Bravo pour le système du mécanisme de levage.
Une question: Quel est ton entraxe de voie ?
Merci.

Bonjour, l'entraxe entre voies principales : 65 mm (90 mm pour la 4ème voie) pour la partie hangar,
et 55 mm sous le portique TIA et 50mm pour la troisième voie sous le même portique...
55 a 60 mm globalement ailleurs...
assez divers disons mais il faut adapter suivant les contraintes imposées des fabricants.

alors le moteur.... faire un support :

j utilise des profilés evergreen :



















je donne un lien pour le moteur commandé sur le site d’enchères en achat directe :
https://www.ebay.fr/itm/30-60-100-150-200-300-400-500RPM-Motoreducteur-Moteur-a-Engrenages-Electrique/183406949299?var=690716398350

Voilà et la suite sera la mise en service de l ensemble...

Bonsoir Patrick,
Merci pour les infos, comme je pars sur une construction intégrale cela me donne les mêmes cotes.

la suite du mécanisme...
il faut bien sur souder un fil sur chaque borne du moteur :



puis fixer via une vis le berceau :


enfin avec deux écrous qui vont se coincer avec le bout de la chaine....


Attention prudence, il manque les capteurs pour stopper le moteur aux extrémités ouvert et fermé de chaque porte.
je vous montre un film avec prudence...

un peu de décoration : les nuages ...






la pose du ballast et sable : colle a bois 50% avec de l'eau a 50% et des gouttes liquide vaisselle...







un film sera mis pour plus d'infos bientôt...

slt Patrick

excellent la video

un travail de pro et bien realisé

bravo Patrick

bonne continuation

@+

Superbe démonstration d'une mécanique bien réglée et bien pensée
Un Big Bravo