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Remplacement essieux voitures Romilly Jouef

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Message par marcusbertop Mar 2 Jan 2018 - 1:41

Bonjour à tous,

Mon père m'a confié son matériel HO.

Les voitures Romilly sont parfaites pour mon réseau. Ce sont les anciens modèles Ref 5102,5103,5104.
Par contre la hauteur du boudin de roue ne convient pas pour la voie Peco code 75 de mon réseau. Les essieux sautillent sur les attaches du rail.

J'ai trouvé le site Limousin Modélisme Train différents essieux compatibles.
Par contre, je ne possède pas de pied à coulisse pour vérifier la longueur de l'axe et la hauteur du boudin entre autre.

Pouvez vous m'aiguiller?
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Message par Papybricolo Mar 2 Jan 2018 - 11:42

Tu peux contacter Philippe (qui est membre de notre forum) et lui donner la liste des matériels que tu veux transformer .

voici son email : imousin-modelisme-train@orange.fr


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Message par PSX Mar 2 Jan 2018 - 15:23

j'ai changé plus de 300 essieux ex jouef pour du LM ref LMT14... je suis ravi et le rapport commercial est excellent


Dernière édition par PSX le Jeu 4 Jan 2018 - 10:43, édité 1 fois
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Message par marcusbertop Mer 3 Jan 2018 - 22:54

Merci Jean Claude et Christophe, je vais contacter Philippe pour être certain de mon choix.
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Message par Papybricolo Mer 3 Jan 2018 - 23:08

marcusbertop a écrit:Merci Jean Claude et Christophe, je vais contacter Philippe pour être certain de mon choix.

La référence citée par Christophe est visible ICI

Je me la note aussi pour les quelques Jouef que je vais garder...

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Message par PSX Jeu 4 Jan 2018 - 10:46

pour revenir au sujet exact, j'ai changé tous les essieux de mes romilly jouef pour du LMT14. Il existe une version RP25 ref LMT 114 (nem 311.1.
Perso, je conseille de rester sur du LMT14 (nem 311) pour du vieux jouef. La finesse des wagons ne l'exige pas et le roulement sera sans souci (le RP25 digère mal les défauts de voies)
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Message par Papybricolo Jeu 4 Jan 2018 - 11:34

PSX a écrit:
Perso, je conseille de rester sur du LMT14 (nem 311) pour du vieux jouef. La finesse des wagons ne l'exige pas et le roulement sera sans souci (le RP25 digère mal les défauts de voies)

merci de cette précision Christophe

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Message par Jacquemer2512 Jeu 4 Jan 2018 - 17:25

Juste une petite précision : ce qui est important, c'est de respecter la longueur des axes qui est de 25,4mm.
Après, et en attendant d'avoir un pied à coulisse, un simple réglet permet de mesurer le diamètre de la roue.
Mais tout ce qui a été écrit ci dessus est parfaitement justifié

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Message par PSX Jeu 4 Jan 2018 - 19:54

Jacquemer2512 a écrit:Juste une petite précision : ce qui est important, c'est de respecter la longueur des axes qui est de 25,4mm.

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pas que, jacques...la forme de la pointe de l'axe d'essieu l'est aussi
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